تعمیرگاه مرکزی ریش تراش تعمیرگاه مرکزی ریش تراش – موزر – فیلیپس – براون – اپیلیدی – مکس max – رمینگتون – پاناسونیک – تعویض انواع باطری – قطعات موزر کشویی تیغ – شبکه – کلاهک -سیم فنری – سه شوار چرخشی – مسواک برقی و تمامی لوازم و قطعات کلیه ماشینهای ریش تراش استاندارد در دنیا ریش تراش تخصص ماست تیغ انواع ریش تراش خرید و فروش انواع ریش تراش،اپیلیدی،موکن و بندانداز فروش انواع ریش تراش دست دوم فیلیپس براون موزر دست دوم و اکبند فروش لوازم یدکی ماشین موزر فروش موزر دست دوم فیلیپس سه تیغ دست دوم براون دست دوم قطعات فروش وتعمیرات انواع ریش تراش اپیلیدی سشوار مسواک برقی تمامی برندها تعویض باتری انواع ریش تراش واپیلیدی شارژی فروش اینترنتی قطعات وریش تراش گارانتی خدمات وفروش کالا تنها مرکز فروش وتعمیرات مرکزی تعمیرگاه مرکزی 418 هیچ شعبه دیگری ندارد تلفن تماس 09128596827 تلفن دفترخدمات02166721683 فروش وتعمیرات تخصصی انواع ریش تراش سشوار اپیلیدی موزر فروشگاه مرکزی ریش تراش با خدمات زیر در خدمت شماست قاب زیر تیغ موزر قطعات تمام ریش تراش فیلیپس – براون – اپیلیدی براون – اپیلیدی فیلیپس – انواع شارژ ریش تراش فیلیپس براون – قاب موزر – کشویی موزر- تیغ موزر قطعات یدکی ماشین ریش تراش فیلیپس لوازم موزر قاب کشویی باطری ریش تراش ادرس نمایندگی ریش تراش موزر در تهران آموزش تعمیر ریش تراش فیلیپس برد ریش تراش فیلیپس بهترین ریش تراش 2017 بهترین ریش تراش 2019 بهترین ریش تراش 2020 بهترین ریش تراش ارزان قیمت بهترین ریش تراش براون بهترین ماشین ریش تراش بهترین ماشین ریش تراش صفر زن بهترین ماشین ریش تراش موزر بهترین مدل ریش تراش پاناسونیک پخش قطعات موزر تبدیل ریش تراش شارژی به برقی تعمیر ریش تراش تعمیر ریش تراش براون تعمیر ریش تراش براون غرب تهران تعمیر ریش تراش پاناسونیک تعمیر ریش تراش دینگ لینگ تعمیر ریش تراش سعادت آباد تعمیر ریش تراش شارژی تعمیر ریش تراش شارژی جیمی تعمیر ریش تراش شارژی کیمی تعمیر ریش تراش غرب تهران تعمیر ریش تراش فیلیپس در شرق تهران تعمیر ریش تراش فیلیپس در غرب تهران تعمیر ریش تراش موزر تعمیر ریش تراش موزر شرق تهران تعمیر ریش تراش موزر غرب تهران تعمیر موزر آلمانی تعمیرات اپیلیدی تعمیرات اتو مو تعمیرات براون تعمیرات سشوار تعویض باتری ریش تراش فیلیپس ریش تراش ارزان ریش تراش براون ریش تراش پاناسونیک ریش تراش خوب و ارزان ریش تراش دیجی کالا ریش تراش شارژی ریش تراش فیلیپس at890 ریش تراش موزر قطعات ریش تراش موزر قیمت باطری ریش تراش فیلیپس قیمت بهترین ریش تراش 2018 کلاهک 12000 فیلیپس کلاهک اکتیوتور 360 کمپلت موتور ریش تراش نحوه تعویض سر ریش تراش فیلیپس نمایندگی تعمیرات ریش تراش فیلیپس در تهران آدرس تعمیرات ماشین ریش تراش آدرس نمایندگی ریش تراش فیلیپس در تهران ادرس نمایندگی ریش تراش موزر در تهران اموزش بستن ماشین ریش تراش آموزش تعمیر اپیلیدی براون آموزش تعمیر مسواک برقی براون برنامه صدای ماشین ریش تراش بهترین ریش تراش ارزان قیمت بهترین ماشین ریش تراش صفر زن بهترین ماشین ریش تراش صفر زن بورس قطعات ریش تراش پیچ بغل ماشین موزر برای چیست تبدیل جارو شارژی به برقی تبدیل شارژی به سیمی تبدیل وسایل برقی به شارژی تعمیر اپیلیدی براون در تهران تعمیر اپیلیدی براون در شیراز تعمیر ریش تراش جنت آباد تعمیر ریش تراش سه تیغ تعمیر ریش تراش فیلیپس تعمیر ریش تراش فیلیپس در شرق تهران تعمیر ریش تراش فیلیپس در غرب تهران تعمیر ریش تراش موزر شرق تهران تعمیر ریش تراش موزر شمال تهران تعمیر ریش تراش موزر غرب تهران تعمیر ریش تراش نارمک تعمیر ماشین اصلاح جیمی تعمیر ماشین اصلاح شارژی تعمیر ماشین ریش تراش در تهران تعمیر مسواک برقی براون در تهران تعمیر مسواک برقی براون در شیراز تعمیرات ماشین اصلاح منوچهری تعمیرات ماشین ریش تراش در تهرانپارس تعویض باتری ریش تراش دینگ لینگ تعویض باطری ریش تراش شارژی تعویض تیغه ریش تراش فیلیپس at890 تنظیم تیغه ماشین اصلاح موزر تنظیم فنر ماشین موزر تیز کننده تیغه ماشین اصلاح موزر تیزکن تیغه ماشین اصلاح تیغ ریش تراش فیلیپس تیغ ماشین اصلاح موزر مدل 1400 تیغه ریش تراش فیلیپس oneblade تیغه موزر کروم استایل جا زدن فنر ماشین اصلاح جیمی جا زدن فنر ماشین اصلاح موزر چرخ دنده اپیلیدی براون چگونه تیغ ریش تراش فیلیپس را تیز کنیم چگونه تیغ ماشین ریش تراش را تیز کنیم حذف باتری ریش تراش رفع صدای ماشین اصلاح وال رفع گاز گرفتن ماشین اصلاح ریش تراش فیلیپس سر اپیلیدی فیلیپس سری ریش تراش فیلیپس صدای ریش تراش موزر علت نتراشیدن ماشین ریش تراش موزر قطعات ریش تراش پاناسونیک قطعات ریش تراش سه تیغ روسی قطعات ماشین اصلاح وال قطعات ماشین اصلاح وی جی ار قطعات یدکی ریش تراش رمینگتون قیمت باتری ریش تراش دینگ لینگ قیمت باطری مسواک برقی قیمت برد ریش تراش فیلیپس قیمت بهترین ریش تراش مردانه قیمت تیغ ریش تراش فیلیپس قدیمی قیمت تیغه ریش تراش فیلیپس at890 قیمت تیغه ریش تراش فیلیپس rq10 قیمت تیغه ریش تراش فیلیپس سری 9000 قیمت تیغه موزر اصل آلمان قیمت ریش تراش قیمت ریش تراش فیلیپس at890 تقلبی قیمت ریش تراش فیلیپس اصل هلند قیمت ریش تراش فیلیپس اصل هلند قیمت ماشین ریش تراش شارژی قیمت ماشین ریش تراش فیلیپس ضد آب سری 9000 قیمت مسواک برقی کند شدن تیغه اپیلیدی کند شدن تیغه اپیلیدی براون لوازم جانبی ریش تراش فیلیپس مرکز خرید ریش تراش در کرج موزر خیلی صدا میده نحوه بستن ماشین ریش تراش kemei نحوه بستن ماشین موزر آلمانی نحوه تعویض باتری مسواک برقی نمایندگی تعمیر مسواک برقی oral b نمایندگی تعمیرات ریش تراش فیلیپس در تهران نمایندگی ریش تراش فیلیپس اهواز نمایندگی ریش تراش فیلیپس در غرب تهران نمایندگی قطعات ریش تراش پاناسونیک در تهران نمایندگی قطعات ریش تراش فیلیپس در تهران نمایندگی مسواک برقی براون در تهران مجتبی نصیری نمایندگی مجاز فروش و تعمیرات موزر و تعمیرات فیلیپس همراه:09128596827مجتبی نصیری (بستن قطعات موزر) ادرس خیابان جمهوری ساختمان الومینیوم‌طبقه چهارم واحد۴۱۸

گروه صنعتی ابزارآلات تعمیرگاهی نقی زاده با بیش از بیست سال سابقه مفید در فروش و خدمات انواع تجهیزات تعمیرگاهی در کشور این افتخار را دارد که با ارائه محصولات به روز و جدید انواع شرکتهای داخلی و خارجی ،بستر مناسبی را برای مشتریان عزیز فراهم آورد تا با توجه به تنوع انواع محصول نیازمندیهای خویش را در این عرصه فراهم سازندابزار بادی نجاری اره و سوهان بادی انواع ابزار بادی بکس بادی بکس پنوماتیک بورس لوازم آپاراتی تهران پارچ تعویض روغن پمپ های کارواش پنوماتیک تولز پولیش زن ها پیچ گوشتی بادی تجهیزات تعمیرگاهی تهران تجهیزات مدرن تعمیرگاهی تجهیزات مکانیکی خودرو تجهیزات مکانیکی صنعتی تحقیق در مورد ماشین آلات ساختمانی جاروبرقی صنعتی و آب و خاک خرید ابزار مخصوص مکانیکی خرید وسایل کارواش نانو دریل بادی دستگاه بالانس چرخ خودرو دستگاه بخار کارواش دستگاه لاستیک درار دستگاه های صندلی شور دنیای ابزار بادی دیگر ابزارهای لازمه برای مراکز تعویض روغنی راه اندازی تعویض روغن ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک ساکشن روغن موتور ست کامل ابزار مکانیکی سنگ فرز بادی صنعت کارواش طبقه بندی ماشین آلات راهسازی و ساختمانی فرز مینیاتوری بادی فروش اقساطی تجهیزات تعمیرگاهی فروشگاه ابزار پنوماتیک قلم حکاکی بادی قیمت دستگاه آپاراتی قیمت لاستیک درار پاریزان صنعت قیمت لوازم اپاراتی سبک قیمت لوازم آپاراتی دست دوم قیمت لوازم آپاراتی ماشین سنگین قیمت لوازم تعویض روغنی دست دوم قیمت لوازم کارواش صنعتی قیمت ماشین آلات ساختمانی قیمت وسایل آپاراتی و تعویض روغنی قیمت وسایل کارواش اتوماتیک قیمت وسایل کارواش دست دوم قیمت وسایل مکانیکی خودرو قیمت وسایل مورد نیاز کارواش کمپرسور باد یا پمپ باد گریس پمپ (پمپ گریس) لاستیک درآر لوازم آپاراتی دست دوم دیوار لوازم تعویض روغنی لوازم تعویض روغنی اقساطی لیست تجهیزات کارگاه مکانیک خودرو لیست قیمت ابزار بادی لیست ماشین آلات راهسازی لیست ماشین آلات ساختمانی ماشین آلات ساختمانی pdf ماشین آلات ساختمانی در راهسازی مخزن های کفپاش مرکز فروش تجهیزات تعمیرگاهی خودرو مرکز فروش لوازم کارواش در تهران مینی فرز بادی نمایندگی فروش لوازم تعویض روغن نمایندگی فروش وسایل کارواش هزینه راه اندازی تعویض روغنی و انواع لانس کارواش و شیلنگ های فشار قوی واسکازین پمپ (پمپ واسکازین) وسایل آپاراتی ماشین سنگین وسایل تعویض روغنی دست دوم امید که با جلب رضایت شما مشتریان گرامی در این عرصه موجبات همکاری دوجانبه و مفیدی را فراهم آوریم چرا که موفقیت شما آرزوی ماست. با تشکر تلفن: 09111163184 - 01142274382

گروه صنعتی ابزارآلات تعمیرگاهی نقی زاده با بیش از بیست سال سابقه مفید در فروش و خدمات انواع تجهیزات تعمیرگاهی در کشور این افتخار را دارد که با ارائه محصولات به روز و جدید انواع شرکتهای داخلی و خارجی ،بستر مناسبی را برای مشتریان عزیز فراهم آورد تا با توجه به تنوع انواع محصول نیازمندیهای خویش را در این عرصه فراهم سازندابزار بادی نجاری اره و سوهان بادی انواع ابزار بادی بکس بادی بکس پنوماتیک بورس لوازم آپاراتی تهران پارچ تعویض روغن پمپ های کارواش پنوماتیک تولز پولیش زن ها پیچ گوشتی بادی تجهیزات تعمیرگاهی تهران تجهیزات مدرن تعمیرگاهی تجهیزات مکانیکی خودرو تجهیزات مکانیکی صنعتی تحقیق در مورد ماشین آلات ساختمانی جاروبرقی صنعتی و آب و خاک خرید ابزار مخصوص مکانیکی خرید وسایل کارواش نانو دریل بادی دستگاه بالانس چرخ خودرو دستگاه بخار کارواش دستگاه لاستیک درار دستگاه های صندلی شور دنیای ابزار بادی دیگر ابزارهای لازمه برای مراکز تعویض روغنی راه اندازی تعویض روغن ساکشن روغن گیربکس اتوماتیک ساکشن روغن موتور ست کامل ابزار مکانیکی سنگ فرز بادی صنعت کارواش طبقه بندی ماشین آلات راهسازی و ساختمانی فرز مینیاتوری بادی فروش اقساطی تجهیزات تعمیرگاهی فروشگاه ابزار پنوماتیک قلم حکاکی بادی قیمت دستگاه آپاراتی قیمت لاستیک درار پاریزان صنعت قیمت لوازم اپاراتی سبک قیمت لوازم آپاراتی دست دوم قیمت لوازم آپاراتی ماشین سنگین قیمت لوازم تعویض روغنی دست دوم قیمت لوازم کارواش صنعتی قیمت ماشین آلات ساختمانی قیمت وسایل آپاراتی و تعویض روغنی قیمت وسایل کارواش اتوماتیک قیمت وسایل کارواش دست دوم قیمت وسایل مکانیکی خودرو قیمت وسایل مورد نیاز کارواش کمپرسور باد یا پمپ باد گریس پمپ (پمپ گریس) لاستیک درآر لوازم آپاراتی دست دوم دیوار لوازم تعویض روغنی لوازم تعویض روغنی اقساطی لیست تجهیزات کارگاه مکانیک خودرو لیست قیمت ابزار بادی لیست ماشین آلات راهسازی لیست ماشین آلات ساختمانی ماشین آلات ساختمانی pdf ماشین آلات ساختمانی در راهسازی مخزن های کفپاش مرکز فروش تجهیزات تعمیرگاهی خودرو مرکز فروش لوازم کارواش در تهران مینی فرز بادی نمایندگی فروش لوازم تعویض روغن نمایندگی فروش وسایل کارواش هزینه راه اندازی تعویض روغنی و انواع لانس کارواش و شیلنگ های فشار قوی واسکازین پمپ (پمپ واسکازین) وسایل آپاراتی ماشین سنگین وسایل تعویض روغنی دست دوم امید که با جلب رضایت شما مشتریان گرامی در این عرصه موجبات همکاری دوجانبه و مفیدی را فراهم آوریم چرا که موفقیت شما آرزوی ماست. با تشکر تلفن: 09111163184 01142274382

چرخ گوشت الکتروکار EC16 که به صورت تسمه ای عمل می کند علاوه بر چرخ کردن گوشت قادر به چرخ کردن پیاز نیز می باشد به همین دلیل معمولا در کترینگ ها و مراکز تهیه غذا و آشپزخانه های صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد . چرخ گوشت تسمه ای الکتروکار به صورت ایستاده طراحی گردیده است این دستگاه با قدرت موتور 2 اسب بخار قادر به بازهی 300 کیلوگرم گوشت چرخ کرده در ساعت می باشد . بدنه چرخ گوشت الکتروکار EC16 از جنس فلز ساخته شده است و در برابر آسیب های احتمالی کاملا مقاوم است . در قسمت زیرین این چرخ گوشت صنعتی چرخ هایی جهت جا به جایی قرار گرفته است که حرکت دستگاه را برای کاربر آسان نموده . چرخ گوشت الکتروکار معرفی شده دارای تیغه سایز 32 است . تیغ و پنجره چرخ گوشت الکتروکار اتومات ایتالیایی است و در صورت نیاز به راحتی قابل تعویض خواهد بود . چرخ گوشت الکتروکار EC16 با برق تکفاز ارائه می گردد . تمامی قطعات این محصول ساخت کشور ایران است و بر اساس به روزترین تکنولوژی و فناوری روز دنیا تولید می گردد . اگر قصد خرید چرخ گوشت تسمه ای دارید بدون شک این محصول یکی از بهترین انتخاب های شما خواهد بود . قابل به ذکر است وجود نمایندگی چرخ گوشت الکتروکار در سراسر کشور میزان رضایتمندی این محصول را دو چندان نموده است . چرخ گوشت الکتروکار به همراه 12 ماه گارانتی و 10 سال خدمات پس از فروش ارائه می گردد. --------------------------------------------------------------------------------- آدرس: میدان تیموری، به طرف مترو دانشگاه شریف، ساختمان یاس، پلاک 116، طبقه 3، واحد 10 نمایندگی مرکزی: 02166055298 | 02166086997 نمایندگی غرب: 02144870324 | 02144870995 نمایندگی شرق: 02177084273 | 02177089678 تلفن همراه : 09128008209 آدرس سایت: https://fidarco.co

تعمیرو تعمیرات صندلی ومبل را بشتر بدانید .مطمئن باشید بازسازی و تعمیر اجناسی که داریم و میتوان دوباره از ان استفاده کرد قطعا مرغوم به صرفه است .تعمیر صندلیهای نیلپر/رایانه صنعت/لیو/جلیس/رادسستم/راحتیران /الوند/وصندلیهای آرایشی/مدیریتی/انتظار/پزشکی/آنفی تاتر/مبلمان /راحتی/کاناپه / تعویض قعاات صندلی شامل /چرخ/جک/مکانیزم /پایه /ابروفوم /روکش در رنگ و نوع رویه /صداگیری /عایقبندی /روکش چرم/لمسه کاری وآگوستیک کردن درب و سالنهای کنفرانسی و....... با نمونه و 100%تضمین نفوذ صدا و حرارت و بکارگیری فناوری نانو / شما میتوانید از قطعه و یا صندلی و .....عکس گرفته و به 09197924341 با تلگرام ارسال تا on تایم با شما تماس گرفته و نسبت به درخواست شما اقدام صورت گیرد .تمامی کارهایی که در این مجموعه ( تکنوپایا) انجام میشود با گارانتی و ضمانت نامه کتبی صورت میپذیرد و بهترین حسن این مجموعه داشتن مکان ثابت و دارای کارگاهی در منطقع بازار میباشد و از سفارش بع واسطه و دلالان جدا خوداری نمایید تا از قیمتهای واقعی بهرمند شوید /تکنوپایا با بیش از 45 سال سابقه در تولید و تعمیر آمادگی دریافت سفارشات از ادارات دولتی /شرکتها /بانکها /بیمارستانها /پادگانها .ارگانهای نظامی و دیگر عزیزانی که به این مجموعه اعتماد میکنند میباشد جهت اطلاعات بیشتر با تلفنهای ثابت 66761769 /66721450 تماس حاصل نمایید .

بازسازی و استفاده مجدد از وسیله هایی که قابل تعمیر و بازسازی است مطمانن از نظر مالی به صرفه میباشد /تعمیرات انواع صندلیهای آرایشی +اداری + مهندسی +مدیریتی +گردان +ثابت +جکدار +متحرک +برقی +آرایشی +ماساز+صندلیهای نیلپر +رایانه صنعت +لیو +راحتیران +الوند +رادسیستم . هرنوع صندلی که شما استفاده میکنید /تعمیرات انواع واقسام مبلمان با طرحهای مختلف /صداگیری /عایقبندی /لمه کاری /لمسه روی درب و دیوار /عایقبندی حرارتی و صدا متناسب با محیط / صداگیری دربهای آگوستیک 100%تضمینی با فناوری نانو / تعویض قطعات صندلی با گارانتی کتبی شامل چرخها پایه پپمکانیزم پپجک پپابرو فوم و... شما میتوانید با سفارش کار خود به مجموعه تکنوپایا که سابقه 45 ساله در این عرصه دارد از قیمتهای واقعی برخوردار شوید تا بتوانیم از ورود دلالان واسطه گرها و افرادی که هیچ تجربه ای در این زمینه ندارند خوداری کنید .شما دوستان از وسیله خود عکس گرفته و به 09197924341تلگرام .ایمیل کرده تا در کوتاهترین زمان ممکن به درخواست شما تبدیل اثر داده شود مشتری گرامی هزینه های حمل /ایابذهاب /بازدید در محل بیشتر از 2 صندلی کاملا رایگان میباشد /تکنوپایا در خ حافظ خ سخایی پ 63 واقع گردیده و جهت اطلاعات بیشتر با تلفنهای ثابت 66761769 /66721450 تماس حاصل نمایید .

دوربین نقشه برداری توتال استیشن . ترازیاب . تراز لیزری و متر لیزری . جی پی اس دستی و ایستگاهی تعمیرات تخصصی دوربین نقشه برداری و تعویض قطعات و برگه کالیبراسیون توسط متخصصین دوره دیده لایکا و نیکون . ----------------------------- قیمت آنلاین تجهیزات نقشه برداری را ببینید و برنامه آموزش نقشه برداری و نقشه رایگان جی پی اس را از سایت www.irandorbin.ir دانلود کنید . ------------------ انواع توتال استیشن های لایکا Leica TS02 7" PLUS Leica TS06 5" PLUS Leica TS09 3" PLUS --------------------- توتال استیشن های Sanding سری STS755RL -STS752RL - STS752RC --------------- ارایه انواع تجهیزات نقشه برداری اعم از سه پایه ، ژالن ، فلانژ ، چپقی ، شاخص و چرخمتر ------------------ انواع ترازیاب های دیجیتال و اتوماتیک با دقتهای مختلف از کمپانیهایTOPCON - NIKON - PENTAX SOKKIA - SANDING DSZ3-32A DSZ-2 C310 C320 AS-2C و AC-2S و C330 و NA720 و NAK2 NAL32 - B20 - B30- B40Leica: NA720 NA724 NA728 NA730 NAK2 Nikon: AS-2C AC-2S AP281 - AP241 Target : AX-2S - NA532 ترازیاب لیزری Sprinter 250 m لایکا -------------------------------- انواع تئودولیت های دیجیتال CIVIL - TAPCAN - NIKON - SANDING -------------------------------- انواع تراز های لیزری خطی و شاقولی با کار بری ساده و قیمت مناسب L2P5 - LAX200 , LAX300 لایکا و استبیلا انواع زاویه یاب مکانیکی و دیجیتال ---------------------- انواع قطب نما و شیب سنج USHIKATA ژاپن در مدلهای S-28 LS -25 و انواع قطب نما وشیب سنج SUUNTO فنلاند و قطب نما برانتون -------------------------------- انواع لوازم جانبی , سه پایه –میر-ژالن-چپقی چشمی- ترابراک - فلانژ - مینی منشور - منشور - تراز نبشی - متر فلزی - ژالون گیر - باطری لایکا - باطری نیکون - باطری سندینگ - شارژر لایکا ، نیکون ، سندینگ ، سوکیا - کابل تخلیه اطلاعات ، کیبورد , شاخص چوبی - چرخ متر - جعبه دستگاه ها و ... -------------------- انواع متر های لیزری دستی دیستو متر DISTO Leica در مدلهای D5 - X310 - D210 - D8 - D2 - D510 Stabila در مدلهای LD420 - LD500 - LD320 --------------------------------- انواع GPS های دستی گارمین در مدلهای ETREX10 - ETREX 20 - MONTANA650 MAP62S- MAP78S-OREGON550-Montera650

برق صنعت صالحی تعمیر جرثقیل خوزستان تعمیرات انواع جرثقیل های سقفی در اهواز و سراسر استان نصب جرثقیل نوساز نوسازی تابلو های برق جرثقیل سقفی تعویض کابل تخت و گرد و قرقره نصب انواع شینه برق رسان ها آلمینیومی بسته و باز در خوزستان نصب راهنما قدرت و فرمان جرثقیل در اهواز و خوزستان تعویض انواع موتور گیربکس ها جرثقیل سقفی نصب انواع سی ریل ها تعمیر انواع گیربکس های جرثقیل سقفی در اهواز و استان خوزستان تعمیر لنت ترمز وینچ و راهبر تعمیرات درام و کمربند بکسل نصب و تعمیرات لیمیت سوییچ ها تعمیر ترمز جرثقیل سقفی در اهواز و خوزستان تعویض چرخ ها ی طولی و عرضی نصب درایو اینورتر در تمام جهات تعویض تابلو برق جرثقیل نصب درایو جهت افزایش دقت و کاهش استحلاک جرثقیل سقفی در اهواز و خوزستان بروز رسانی سیستم برق جرثقیل سقفی دروازه ای صدور گواهینامه سلامت جرثقیل مشاوران فنی اداره کار تست و بازرسی و صدور گواهینامه جرثقیل سقفی در اهواز و استان خوزستان تعمیرات جرثقیل سقفی در استان بوشهر تعمیرات جرثقیل سقفی در استان لرستان تعمیرات جرثقیل سقفی در استان کهگیلویه و بویر احمد تعمیرات جرثقیل سقفی در ایلام تعمیرات جرثقیل سقفی در کردستان خدمات منظم با سرعت و دقت و کیفیت بالا

تیوا ماشین سازنده خط تولید بازیافت لاستیک به گازوییل . بنزین .نفت سفید و فراورده های سوختی 09121001056..........09124172904 فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به هیدرو کربن دستگاه تولید سوخت از هیدرو کربن دستگاه پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی خط تولید شامل بخش های زیر می باشد: 1- سیستم خرد کن تایر 2- دستگاه اجیکتور 3- سیستم احتراق و تولید گازهای پایه هیدروکربنی سیستم تولید دوده صنعتی 4- دستگاه فیلتر حذف دود 5- دستگاه کندانسور 6- مخازن تخلیه سوخت 7- دستگاه راکتور با ظرفیت های 3-5-8-10- 20و30 8- برج تقطیر سابقه صنعت بازیافت لاستیک در کشورهای پیشرفته به دوران جنگ جهانی اول باز می گردد. در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و آمریکا با برنامه ریزی های انجام شده علاوه بر توسعه صنعت روکش، روز به روز از میزان تایرهای که به صورت زباله دفن می شود کاسته شده و استفاده از منجید و بازیابی انرژی افزوده می شود در کشورهای اتحادیه اروپا دفن تایرهای فرسوده به صورت کامل از سال 2003 و به صورت تکه های برش خورده از سال 2006 ممنوع شده است برآورد های انجام شده در کشور ما از حدود 13 میلیون تایر فرسوده که سالانه وارد محیط زیست می شود، تنها حدود 3% آن (حدود 390,000 حلقه) در صنایع روکش کشور مورد استفاده قرار می گیرد. از انبار تایرهای مزبور تنها 25 درصد وزنی آن در صنایع بازیافت لاستیک (شامل صنعت روکش و صنایع بازیافت مواد )مورد استفاده قرار می گیرد و 75 درصد وزنی بقیه در محیط زیست انباشت می شود. صنعت بازیافت تایر در ایران به حدود 40 سال قبل به تولید تایر روکشی بر می گردد که بخشی از آن در قبل از انقلاب و دارای تکنولوژی قدیم بوده و کارخانجات ایجاد شده در بعد از انقلاب نیز رشد قابل توجهی از حیث تکنولوژیکی و یا بهبود روش های مورد مصرف نداشته اند و عمده این کارخانجات در زمان جنگ ایران و عراق به لحاظ محدودیت تایر فعالیت خوبی داشته اما پس ار جنگ کارخانجات زیر سقف ظرفیت اسمی فعالیت می کنند. در حال حاضر میلیون ها حلقه تایـر در محل هـای مختلف جمع شده و میلیون ها حلقه نیز به صورت غیرقانونی در محیط زیست رها شده است . طبق آمار در آمریکا 50 درصد از تایرهای دور انداخـته شده به صورت سوخـت مصرف می شود، 15 درصد به مصرف آسفـالـت اصـلاح شـده با لاستیـک ، پرکـننده برای صنـایع تولید لاستیک و ... مصرف شده و مقداری نیز صادر می شود. درکشورهای صنعتی نیز سالانه به ازای هر نفر جمعیت، یک تایر تعویض می شود و میزان مصرف دیگر کشورهـا نیز ضـریبی از این عدد خواهد بود که این بستگی به پارامترهای مختلفی در آن جامعه دارد. در آمار دیگری گفتـه شده سـالانه به تعداد یک سوم تعداد چرخ اتومبیل ها، تایر فرسوده تولید می شود. اگر بدانیم به ازای تولید یک لاستیک کامیونی معادل 22 گالن نفت مصرف می‌شود، بیشتر به لزوم بازیافت لاستیک پی می‌بریم. لاستیک های مستعمل ، زباله های مخصوص هستند که از لحاظ شیمیایی، اندازه، حالت و شکل با زباله های دیگر تفاوت دارند. لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اند که به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند در بسیاری از موارد، لاستیک های مستعمل روی هم انباشته و به شکل کوهی از زباله، مناظر زشتی را بوجود‌آورده که خطر آتش سوزی را نیز به همراه دارند. امــروزه بـا افزایش قیمت سوخت، بسیاری ازکشورها به دنبال افزایش سهم بازیافـت انرژی از تایـرهای فرسوده هستند چون غیر از مسائل فوق الذکر، دانسته اند ارزش حرارتی تایرها بیشتر از زغال سنگ است. ( 32 مگاژول/کیلوگرم به جای 29 مگـاژول/کیلوگرم ) میزان گوگرد آن نیز کمتر از زغال سنگ است . به علاوه بازیافـت آن باعث کاهش 90 درصدی در حجم زائدات خواهد شد. بررسی های امروزه نشان میدهد که بازیافت تایرهای فرسوده نه تنها آثار مخرب زیست محیطی ندارد بلکه بسیار کارآمد و باعث ایجاد اشتغال و صرفه جویی در مواد خام اولیه شده که در نهایت رشد صنعتی و اقتصادی را به دنبال خواهد داشت. لاستیک های مستعمل زباله های مخصوصی هستند و از لحاظ شیمیایی ، اندازه حالت و شکل با بقیه زباله ها تفاوت دارند . لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اندکه به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند . در بسیاری از موارد لاستیک های غیر مستعمل روی هم انباشته شده و به شکل کوهی از زباله مناظر زشتی را به وجود آورده و خطرآتش سوزی را نیز به همراه دارد . سوزاندن لاستیک ها دود سیاه و مضری را ایجاد می کندکه باعث آلودگی محیط می شود . برای دفن آن نیز مشکلات فراوانی وجود دارد . باتوجه به اینکه در ایران هزینه ای از تولید کنندگان پسماند ها دریافت نمیشود ، تجهیزاتی هم در مراکز دفن برای کاهش حجم یا خرد کردن لاستیک ها وجود ندارد و در نتیجه به همان شکل اولیه دفن میشوند که باعث می شود حجم زیادی از مراکز دفن اشغال شود . امروزه نتیجه تحقیقات و بررسی ها نشان می دهد که امر بازیافت لاستیک های فرسوده نه تنها آثار مخرب بر محیط زیست ندارد و مشکلات مدیریتی این بخش را حل می کند بلکه منشاء توسعه صنعتی و سود آوری اقتصادی وفرآوری وتولید محصولات دیگری نیز می باشد . از پودر لاستیک حاصل از بازیافت تایر های فرسوده در صنایعی مانند جاده سازی ، ساختمانی ، خودروسازی ، صنایع دریایی ، ورزش ، دامداری وکشاورزی وآبرسانی میتوان استفاده کرد. از مزایای دیگر بازیافت تایر های فرسوده کاهش زائدات وکمک به چرخه مواد در طبیعت است. 2-6-موارد مصرف و کاربرد 1. صنایع جاده‌سازی: پوشش سطح جاده‌ها به جای آسفالت، زیرا به دلیل خاصیت اکوستیکی دارای عمر بیشتر و هزینه کمتری است و صدای کمی را ایجاد می کند و کمتر ترک خورده و در گرما ذوب نمی شود. ترمز خودروها بر روی آن عملکرد بهتری دارد.آب‌بندی شکاف سطح جاده‌ها، تولید لایه‌های ضد آب و لایه‌های جاذب صدا، تولید علائم ترافیکی و ضربه‌گیرها که دارای هزینه کمتر و عمر بیشتری است و به دلیل خاصیت ارتجاعی در هنگام تصادفات آسیب‌های کمتری به وسایل نقلیه وارد می‌کند. تولید سرعت‌گیرهای خیابان و پوشش مقاطع جاده‌ها با ریل راه آهن. محصولات حاصل از بازیافت تایر فرسوده میزان تولید سیم فولادی :10 درصد از هر کیلوگرم تایر میزان تولید نخ پلی آمید :3 درصد هر کیلوگرم تایر میزان تولید گرانول : 85 درصد هر کیلوگرم تایر 2. صنایع ساختمانی: فونداسیون و پایه‌ها، استفاده از تایرهای خرد شده در کارهای عمرانی از اهمیت فراوانی برخوردار است به ویژه در مواردی که به کاهش وزن سازه‌ها ضرورت دارد. افزودن لاستیک بازیافتی به بتن، باعث بالا بردن مقاومت آن در برابر آتش و جلوگیری از خرد شدن آن می شود. در کفپوش‌های صنعتی و پوشش گذرگاه‌ها، عمر مفید 20سال هستند و به دلیل خواص بیومکانیکی و حالت نیمه ارتجاعی خستگی کمتری ایجاد می‌کنند. پوشش بام ساختمان‌ها و عایق ساختمانی، تولید چسب درزگیر، کانال‌های هوا، زیر فرش‌ها، پوشش سطح زمین بازی بچه‌ها، به منظور افزایش امنیت در هنگام بازی می‌توان کفپوش‌ها را با استفاده از خرده‌های تایر تهیه کرد. 3. صنایع تولید لاستیک و پلاستیک : فوم‌های قابل انعطاف، پوشش استخرها، تخت کفش، تسمه نوار نقاله 4. صنایع خودروسازی : تولید تایر، روکش‌کاری تایر،کفپوش و گلگیر خودروها، نوار دور درب و شیشه خودروها، انواع واشر، سیستم‌های ترمز اصطکاکی، سپرهای ضربه‌گیر خودرو 5. صنایع دریایی : ضربه‌گیرهای اسکله و لنگرگاه‌ها، شناور دریایی،کفپوش‌های غیر لغزنده 6. ورزش : پوشش زمین‌های ورزشی دومیدانی، گلف و تنیس، میادین اسب دوانی 7. دامداری، کشاورزی و آبرسانی : سیستم‌های آبرسانی کشاورزی و شلنگ‌های لاستیکی، گلدان‌های لاستیکی، ظروف تغذیه دام، انواع فنس‌های محوطه سیلوهای حبوبات و استفاده از کفپوش‌های لاستیکی با مجرای تعبیه هوا که آب آن نفوذ کند، در اسطبل‌ها و گاوداری‌ها. علاوه بر مواد بالا، لاستیک‌ها یکی از بهترین منابع سوخت و انرژی هستند. تایرها دارای درصد بسیار بالایی از کربن هستند که به آنها قابلیت سوخت سریع و درجه حرارت بسیار بالایی می دهد. مهمترین استفاده تایرها بعنوان سوخت در کوره‌های سیمان است. بررسی‌ها نشان می دهد انرژی موجود در 242 میلیون حلقه تایر فرسوده برابر با انرژی 12 میلیون بشکه نفت است. با توجه به موضوعات مطرح شده و همچنین اهمیت مقطعی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و با توجه به اینکه سوزاندن و یا دفن تایرها دارای آثار مخرب زیست محیطی است در میان تمام راه‌های مطرح شده برای رهایی از زباله‌های لاستیکی، مهمترین، سالمترین و به صرفه‌ترین راه، بازیافت آن‌ها می باشد. زیرا نه تنها به محیط زیست لطمه‌ای وارد نمی‌کند، بلکه از مصرف بسیاری از منابع و سوخت‌های فسیلی جلوگیری می‌کند و باعث صرفه‌جویی در انرژی می‌شود. علاوه بر آن تولید محصولات بازیافتی در ایران به دلیل ارزانی کارگر، آب و انرژی می تواند سود صد در صد داشته باشد. در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾـﺮ در ﻣﺤﻞ ﻫـﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﻤﻊ آوری ﺷﺪه و ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻏﯿﺮﻗﺎﻧﻮﻧﯽ در ﻣﺤـﯿﻂ زﯾﺴﺖ رﻫﺎ ﺷﺪه اﺳﺖ . ﻃﺒﻖ آﻣﺎر در آﻣﺮﯾﮑﺎ۵۰ درﺻﺪ از ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ دور اﻧﺪاﺧــﺘﻪ ﺷـﺪه , ﻣﺴـﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑـﻪ ﺻـﻮرت ﺳﻮﺧــﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد، ۱۵درﺻﺪ ﺑﻪ ﻣﺼﺮف آﺳﻔـﺎﻟـﺖ اﺻـﻼح ﺷـﺪه ﺑﺎ ﻻﺳﺘﯿـﮏ ﯾﺎ ﭘﺮﮐـﻨﻨﺪه ﺑﺮای ﺻﻨـﺎﯾﻊ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻻﺳﺘﯿﮏ و ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﺑﺘﻨﯽ ﺧﺎص ﻣﺼﺮف ﺷﺪه و اﻟﺒﺎﻗﯽ راﻫﯽ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﺷﻬﺮداری ﻫﺎ ﻣﯽ ﺷﻮد…. ﻻزم ﺑﻪ ذﮐﺮ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﻤﯽ ﺗﻮان ﻫﻤﻪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎ را در ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ رﯾﺨﺖ ﭼﻮن ﺣﺠﻢ زﯾﺎدی اﺷﻐﺎل ﮐـﺮده و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ زﯾـﺎدی ﻧﯿـﺎز ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد . ﺑﻪ ﻋـﻼوه ﻫﺰﯾﻨﻪ دﻓﻦ ﻫﺮ ﺗﻦ زﺑﺎﻟﻪ در اﯾﻦ ﻣﺮاﮐﺰ در ﺣﺎل اﻓﺰاﯾـﺶ اﺳﺖ . ﻃﺒـﻖ ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺟﺪﯾﺪ ‫اﺗﺤـﺎدﯾﻪ اروﭘـﺎ ، ارﺳﺎل ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺑﻪ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﻣﻤﻨﻮع اﺳﺖ.‬ درﮐﺸﻮرﻫﺎی ﺻﻨﻌﺘﯽ ﻧﯿﺰ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻧﻔﺮ ﺟﻤﻌﯿﺖ ، ﯾﮏ ﺗﺎﯾﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻣﯽ ﺷﻮد .ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺎرف دﯾﮕﺮ ﮐﺸﻮرﻫـﺎ ﻧﯿـﺰ ﺿــﺮﯾﺒﯽ ‫از ﻋﺪد ﻫﺎ ی ﻓﻮق اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ در آن ﺟﺎﻣﻌﻪ دارد.‬ در آﻣﺎر دﯾﮕﺮی ﮔﻔﺘـﻪ ﺷﺪه ﺳـﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ﯾﮏ ﺳﻮم ﺗﻌﺪاد ﭼﺮخ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎ، ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺮﺳﻮده ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽ ﺷﻮد. از ﻃﺮﻓـﯽ دﯾﮕـﺮ اﮔـﺮ ‫ﺑﺪاﻧﯿﻢ ﺑﻪ ازای ﺗﻮﻟﯿﺪ ﯾﮏ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﮐﺎﻣﯿﻮﻧﯽ ﻣﻌﺎدل ۲۲ ﮔﺎﻟﻦ ﻧﻔﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽﺷﻮد، ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻟﺰوم ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﭘﯽ ﻣﯽﺑﺮﯾﻢ.‬ اﯾﻦ ﻣﺸﮑﻞ در ﮐﺸﻮر اﯾﺮان ﻧﯿﺰ وﺟـﻮد دارد . ﭼﻮن ﺑـﺎ وﺟﻮد ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻣﯿﻠﯿـﻮن ﺧﻮدرو در ﺳﻄﺢ ﮐـﺸﻮر و ﺟﻤﻌﯿﺖ ۷۰ ﻣﯿﻠﯿــﻮن ﻧﻔﺮی اﯾﺮان ، ﻫـﺮ ﺳﺎﻟﻪ ﺑﯿﺶ از ۱۰ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾﺮ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد و اﯾﻦ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﻣﺼﺮف ﺑﯿﺶ از ۲5۰ ﻫﺰار ﺗﻦ ﺗﺎﯾـﺮ در ﺳـﺎل اﺳﺖ. ﺑﻪ اﯾﻦ رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺳﺎل ﻫﺎی ﻗﺒﻞ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﺣﺎﺻﻠﻪ از ﻃﺮح ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺧﻮدروﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده را ﻧﯿﺰ اﻓﺰود. ﮔﺴﺘﺮدﮔﯽ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻪ ﺣـﺪی اﺳﺖ ﮐﻪ از ﻫﻢ اﮐـﻨﻮن ﻣﯽ ﺗﻮان ﺷـﺎﻫﺪ ﺗﻠﻨﺒـﺎری از ﺗﺎﯾـﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده دور اﻧﺪاﺧﺘﻪ ﺷﺪه در ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ اﻃﺮاف ﺷﻬﺮﻫﺎ و ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ ﺷﻬﺮی ﺑﻮد . ﻣﺜﻼً در ﺑﺎزدﯾﺪﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻن ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان از ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑـﺎﻟﻪ ﮐﻬـﺮﯾـﺰک داﺷﺘﻪ اﻧﺪ، ﺑﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻی ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ در ﻣﯿﺎن زﺑﺎﻟﻪ ﻫﺎی ﺗﻬﺮان، ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮای اﺣﺪاث ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﺮرﺳﯽ ﻫﺎی اﻣﺮوزه ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ آﺛﺎر ﻣﺨﺮب زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄـﯽ ﻧـﺪارد ﺑﻠﮑـﻪ ﺑﺴـﯿﺎر ﮐﺎرآﻣﺪ و ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد اﺷﺘﻐﺎل و ﺻﺮﻓﻪ ﺟﻮﯾﯽ در ﻣﻮاد ﺧﺎم اوﻟﯿﻪ ﺷﺪه ﮐﻪ در ﻧﻬﺎﯾﺖ رﺷﺪ ﺻﻨﻌﺘﯽ و اﻗﺘﺼﺎدی ﻣﻨﻄﻘـﻪ را ﺑـﻪ ‫دﻧﺒﺎل ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.‬ ﭘـﺲ از روﺷﻦ ﺷﺪن ﻧﯿﺎزﺑﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺿﺎﯾﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ , در اداﻣـﻪ ﺑـﻪ روش ﻫـﺎی ﻗﺎﺑـﻞ اﺟـﺮا در ﻣﻘﯿـﺎس ﻫـﺎی ﺑﺰرگ ﻣﯽ ﭘﺮدازﯾﻢ. ‫روش ﻫﺎی ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ :‬ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺷﺎﻣﻞ دو ﺑﺨﺶ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‫ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ‬ ‫اﻟﻒ - ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر از ﻻﺳﺘﯿﮏ‬ ب – ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ در اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻢ ﻃﻮﻗﻪ ﻻﺳﺘﯿﮏ ( ﺗﺎﯾﺮ) ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺶ ﺧﺎرج ﺷﺪه ﺳﭙﺲ ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺎﻗﺪ ﻃﻮﻗﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟـﻪ ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﺧﺮدﮐﻦ ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد. ﻗﻄﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺧﺎرج ﺷﺪه از ﺧﺮدﮐﻦ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟﻪ ﺑﻪ ﺧﺮدﮐﻦ ﺛﺎﻧﻮﯾﻪ ﻫﺪاﯾﺖ ﺷﺪه وﺑﻪ ﻗﻄﻌﺎت ﯾﮏ ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی ﺧﺮد ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ. در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪ ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻣﮕﻨﺖ ﺟﺪاﺳﺎزی ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی از ﺑﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ ﺻﻮرت ﻣﯽﮔـﯿـﺮد. ‫ﺳﭙﺲ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ ﺳﺮﻧﺪ و ﺳﺎﯾﮑـﻠﻮن اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﮔﯿﺮد. و ﭘﺲ از آن ﻣﻮاد وارد آﺳﯿﺎب ﻫﺎی ﻧﻬﺎﯾﯽ ﻣﯽ ﺷـﻮﻧﺪﮐـﻪ ﺑﺼﻮرت ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر ﻧﺮم ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺧﻮاﻫﻨﺪ آﻣﺪ . در اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت دﻗﯿﻖ ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف و ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی ازﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿـﮏ ‫ﻧﯿﺰ ﺻﻮرت ﻣﯽ ﮔﯿﺮد و در ﻧﻬﺎﯾﺘﺎ ﻣﺤﺼﻮل ﻓﻮق ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬ ‫در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش, ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن و رﻧﮓ در ﻣﺨﻠﻮط ﮐﻦ ﻫﺎ , ﺗﺤﺖ زﻣـﺎﻧﯽ ﻣﺸﺨﺺ و ﺑﺎ ﻓﺮﻣﻮﻟﻬﺎی ﺧﺎص ﻣﺨﻠﻮط ﺷﺪه و ﺳﭙﺲ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه ﺑﺎ ﺟﺮﻣﯽ ﻣﺸﺨﺺ (ﺿﺨﺎﻣﺖ ﮐﻔﭙﻮش ﺗﻮﻟﯿﺪی) در ﻗﺎﻟﺒﻬﺎی ﻣﻮﺟﻮد رﯾﺨﺘﻪ ﺷﺪه و در ‫ﭘﺮس ﮔﺮم ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و در ﻓﺸﺎر و دﻣﺎی ﻣﺸﺨﺼﯽ ﭘﺨﺘﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ. در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﭘﺮﺳﻬﺎ ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻣﺤﺼﻮل ﺑﻪ اﻧﺒﺎر ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد.‬‬ ‫ﺑﺎ راه اﻧﺪازی ﺧﻂ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑـﯽ ، اﻧﻮاع ﻣﺤﺼﻮﻻت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ از ﺟﻤﻠﻪ : ﭼﻤـﻦ ﻣﺼﻨـﻮﻋﯽ وﮐﻔﭙـﻮش ﻻﺳﺘﯿـﮑﯽ ﺟﻬـﺖ ﻣﺼـﺮف در ﻣﺒﻠﻤﺎن ﺷﻬﺮی ، ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﻗﺎﺑـﻞ ﺳﺎﺧﺖ وﺗﻮﻟﯿﺪ اﺳﺖ . ﺑﺮای اﯾﺠﺎد ﺧﻮاص ﺟﺬب ﻓﺸﺎرﻫﺎی وارده ﺑﻪ زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷـﯽ ، ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت ‫ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺧﺮد ﺷﺪه در زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷﯽ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ﺑﻄﻮر وﺳﯿﻌﯽ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﻣﯽ ﮔﯿﺮد.‬‬ ‫وﯾﮋﮔﯽ اﺻﻄﺤﮑﺎک ﺑﺎﻻی ﻣﯿﺎدﯾﻦ دو از ﻣﺨﻠﻮط ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﻫﺎی ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ورزﺷﻬﺎﺋﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻮﺗﺒﺎل و ﻫﺎﮐﯽ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﮑﻨﺎن ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﻣﯽ ﺧﻮرﻧﺪ ﺑﻪ ﺳﻄﻮح ﻧﺮﻣﯽ ﻧﯿﺎز دارﻧﺪ ﮐـﻪ ﺑﺎ اﺿـﺎﻓﻪ ﻧﻤﻮدن ﻻﯾﻪ ﺿﺮﺑﻪ ﮔﯿﺮ در زﯾﺮ ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺑﺎزی ﻣﯽ ‫ﺗﻮان ﺑﻪ اﯾﻦ ﻫﺪف دﺳﺖ ﯾﺎﻓﺖ .‬‬ ‫از ﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺖ ﻧﻮع ﺑﻬﯿﻨﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮف ﻗﯿﺮ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ، ﻋﻤﺮ وﮐﯿﻔﯿﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ را اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽدﻫﺪ . در روﺷﯽ دﯾﮕﺮ ﻣﺨﻠﻮﻃﯽ ازﮔﺮاﻧﻮل ( داﻧﻪ ﻫـﺎی ﻻﺳﺘﯿﮏ) وآﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ در ﺑﻬﺘﺮ‫ﺳﺎﺧﺘﻦ ﺑﺴﺘﺮ ﺟﺎده ﻫﺎ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﮔﯿﺮد . اﯾﻦ اﻣﺮﺑﺎﻋﺚ دوام ﺑﯿﺸﺘﺮ، اﺻﻄﮑﺎک ﺑﻬﺘﺮ و ﺻﺪای ﮐﻤﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬ سیستم پیرولیز PYROLISIS SYSTEM یک از معضلات زیست محیطی وجود آلاینده های با بیس هیدروکربور هاست که به علت سختی تجزیه به مدت زیاد در طبیعت باقی مانده و باعث آلوده محیط زیست می گردد.از طرفی مسئله بحران انرژی و یافتن منابع تجدید پذیر انرژی ، منجر به ارائه راهکاری جهت بازیافت و تجزیه مواد ضایعاتی ارگانیک گردیده است. در ایران آلودگیهای نفتی و ضایعات ناشی از تولیدات صنایع نفت و پتروشیمی مانند لجن های نفتی در صنایع، ذخیره و انتقال مواد نفتی، خاکهای آلوده نفتی در مجتمع ها و جزایر نفتی ، لاستیک های فرسوده ،ضایعات پلاستیکی و ....حجم بسیار زیادی از این آلاینده های هیدرو کربوری را شامل می شود و حل این مسئله کمک زیادی به تولید انرژی از ضایعات و همچنین پاکیزگی محیط زیست و صرفه جوئی مادی و ... را به همراه خواهد داشت. امروزه در جهان صنعتی، با استفاده از سیستم پیرولیز موفق به تجزیه و استحصال سوخت از مواد پلاستیکی و تایر های ضایعاتی و... گردیده اند.این شرکت با توسعه این روش و تحت اتمسفر خالی از اکسیژن موفق به تجزیه مواد ارگانیک موجود در لجن های نفتی، خاکهای آلوده نفتی ،انواع لاستیک و مواد پلاستیکی و... گردیده که با اعمال دماهای مختلف ، مواد هیدروکربنی به گاز بتدیل و با تبرید آن ، سوخت های مختلف قابل استحصال می باشد. مزایا: 1. 100% مواد هیدروکربوری قابل بازیافت می باشد. 2. در فرآیند بکار برده شده هیچگونه مواد شیمیایی اضافه ای استفاده نمی شود. 3. در طول فرآیند و بعد از آن هیچگونه آلودگی در خاک ، آب و یا هوا نداریم. 4. نتیجه تولیدات ارزش اقتصادی بسیار زیادی نسبت به ارزش ضایعات دارد. 5. ارزانترین تکنولوژی بازیافت مواد هیدروکربوری در جهان می باشد. 6. مواد اولیه آن ارزان و تهیه آن بسیار راحت است. 7. نتیجه هر تن لاستیک بازیافتی ، 10 تن گاز دی اکسید کربن است گاز اصلی محیط سبز است. 8. این فرایند قابل اعمال به کلیه مواد با پایه نفت است. 9. فرایند و سیستم ، منبع انرژی جایگزینی برای نفت و گاز می باشد. مدت زمان فرآیند بین 4 تا 12 ساعت به طول می کشد که بستگی به مقدار و کیفیت مواد خام ورودی دارد.در طول فرآیند و با اعمال مقادیرمختلف خلاء و دما های پیش تعیین شده و در فازهای مختلف ، گازهای متفاوتی را به دست می دهد که گاز های میعان شده قابل ذخیره سازی و انتقال در مخازن متفاوت می باشد. تجهیزات و امکانات سیستم پیرولیز: رآکتور اطاق کاتالیست ، جدا کننده آب و نفت مایع کننده و یا کاندنسر های افقی 2 سری تجهیزات ضد برگشت شعله بافر تانک تجهیزات فشار منفی لوله آب جت سیستم غبار گیر دود کش و فن سیستم تغذیه اتوماتیک جزئیات فنی سیستم: فرآیند بصورت سیستم بسته ای (Batch) می باشد مقادیر مواد اولیه تحت دما و فشار کنترل شده به داخل رآکتور وارد می شود. فرآیند باعث تغییر ساختار ملکولی مواد هیدروکربوری شده و نتیجه فرآیند تولید نفت کوره و انواع سوخت بصورت گاز می باشد. گازهای متصاعد شده از مبدلهای حرارتی گذشته و سوخت بصورت مایع استحصال می گردد. سایر مواد غیر تبخیر شونده مانند کربن ، فلز ، خاک و ... در راکتور باقی مانده و در انتهای فرآیند تخلیه می شود. مبدلهای حرارتی از آب استفاده می کنند و آب بصورت چرخشی در سیستم بکار برده می شود. این سیستم قادر به کار شبانه روزی می باشد. زیر ساخت مورد نیاز: فضای مورد نیاز: 300 متر مربع آب مصرفی: روزانه 1 متر مکعب برق مورد نیاز: 30 کیلو وات مثال1) نتایج زیر جهت یک تن لاستیک بدست آمده است: حدود 45 الی 50% وزنی سوخت (نفت کوره ، گازوئیل سبک ، بنزین و...) حدود 30 الی 35% کربن سیاه قابل مصرف در صنایع مختلف از جمله پوسته کابل برق ،نوار نقاله، تسمه های بسته بندی،آتش نشانی،بسته های نایلونی مشکی،چسب ،لوازم یدکی اتومبیل ،صنایع لاستیک و... حدود 10الی15% سیم فولادی حدود 5 الی8% گاز که امکان میعان را نداشته و سوزانده و یا در دستگاه به عنوان سوخت استفاده مجدد می گردد. مثال 2) جهت بازیافت یک تن خاک آلوده نفتی که دارای 75% مواد هیدرو کربوری است: 10 الی 20% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به گاز قابل استفاده در سیستم و یا قابل جمع آوری با خواصی بهتر از گاز طبیعی.(غیر قابل میعان در دما و فشار معمولی) 80الی 90% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به سوخت مایع قابل استفاده مابقی ، خاک پاکیزه با کمتر از 40 ppm مواد هیدروکربوری ظرفیت این واحدها در ظرفیت 2 ، 5 ، 8 ، 10 ، 20 و 30 تن در روز قابل تولید است 09124172904 09147557802 09145771804 04533873776 www.tivamachine.com www.tivamachine.asia www.tivamachine.ir کلمات کلیدی فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی تیوا ماشین سازنده خط تولید بازیافت لاستیک به گازوییل دستگاه بازیافت لاستیک دستگاه شریدر خرد کن لاستیک فروش دستگاه پیرولیز لاستیک تبدیل لاستیک به سوخت خط بازیافت لاستیک راکتور برج تقطیر دستگاه بازیافت لاستیک به بنزین دستگاه تبدیل لاستیک به گازوییل پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین و روغن سوختی

خط تولید بازیافت و پیرولیز تایر به ضایعات نفتی 09121001056.09124172904 فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به هیدرو کربن دستگاه تولید سوخت از هیدرو کربن دستگاه پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی خط تولید شامل بخش های زیر می باشد: 1- سیستم خرد کن تایر 2- دستگاه اجیکتور 3- سیستم احتراق و تولید گازهای پایه هیدروکربنی سیستم تولید دوده صنعتی 4- دستگاه فیلتر حذف دود 5- دستگاه کندانسور 6- مخازن تخلیه سوخت 7- دستگاه راکتور با ظرفیت های 3-5-8-10- 20و30 8- برج تقطیر سابقه صنعت بازیافت لاستیک در کشورهای پیشرفته به دوران جنگ جهانی اول باز می گردد. در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و آمریکا با برنامه ریزی های انجام شده علاوه بر توسعه صنعت روکش، روز به روز از میزان تایرهای که به صورت زباله دفن می شود کاسته شده و استفاده از منجید و بازیابی انرژی افزوده می شود در کشورهای اتحادیه اروپا دفن تایرهای فرسوده به صورت کامل از سال 2003 و به صورت تکه های برش خورده از سال 2006 ممنوع شده است برآورد های انجام شده در کشور ما از حدود 13 میلیون تایر فرسوده که سالانه وارد محیط زیست می شود، تنها حدود 3% آن (حدود 390,000 حلقه) در صنایع روکش کشور مورد استفاده قرار می گیرد. از انبار تایرهای مزبور تنها 25 درصد وزنی آن در صنایع بازیافت لاستیک (شامل صنعت روکش و صنایع بازیافت مواد )مورد استفاده قرار می گیرد و 75 درصد وزنی بقیه در محیط زیست انباشت می شود. صنعت بازیافت تایر در ایران به حدود 40 سال قبل به تولید تایر روکشی بر می گردد که بخشی از آن در قبل از انقلاب و دارای تکنولوژی قدیم بوده و کارخانجات ایجاد شده در بعد از انقلاب نیز رشد قابل توجهی از حیث تکنولوژیکی و یا بهبود روش های مورد مصرف نداشته اند و عمده این کارخانجات در زمان جنگ ایران و عراق به لحاظ محدودیت تایر فعالیت خوبی داشته اما پس ار جنگ کارخانجات زیر سقف ظرفیت اسمی فعالیت می کنند. در حال حاضر میلیون ها حلقه تایـر در محل هـای مختلف جمع شده و میلیون ها حلقه نیز به صورت غیرقانونی در محیط زیست رها شده است . طبق آمار در آمریکا 50 درصد از تایرهای دور انداخـته شده به صورت سوخـت مصرف می شود، 15 درصد به مصرف آسفـالـت اصـلاح شـده با لاستیـک ، پرکـننده برای صنـایع تولید لاستیک و ... مصرف شده و مقداری نیز صادر می شود. درکشورهای صنعتی نیز سالانه به ازای هر نفر جمعیت، یک تایر تعویض می شود و میزان مصرف دیگر کشورهـا نیز ضـریبی از این عدد خواهد بود که این بستگی به پارامترهای مختلفی در آن جامعه دارد. در آمار دیگری گفتـه شده سـالانه به تعداد یک سوم تعداد چرخ اتومبیل ها، تایر فرسوده تولید می شود. اگر بدانیم به ازای تولید یک لاستیک کامیونی معادل 22 گالن نفت مصرف می‌شود، بیشتر به لزوم بازیافت لاستیک پی می‌بریم. لاستیک های مستعمل ، زباله های مخصوص هستند که از لحاظ شیمیایی، اندازه، حالت و شکل با زباله های دیگر تفاوت دارند. لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اند که به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند در بسیاری از موارد، لاستیک های مستعمل روی هم انباشته و به شکل کوهی از زباله، مناظر زشتی را بوجود‌آورده که خطر آتش سوزی را نیز به همراه دارند. امــروزه بـا افزایش قیمت سوخت، بسیاری ازکشورها به دنبال افزایش سهم بازیافـت انرژی از تایـرهای فرسوده هستند چون غیر از مسائل فوق الذکر، دانسته اند ارزش حرارتی تایرها بیشتر از زغال سنگ است. ( 32 مگاژول/کیلوگرم به جای 29 مگـاژول/کیلوگرم ) میزان گوگرد آن نیز کمتر از زغال سنگ است . به علاوه بازیافـت آن باعث کاهش 90 درصدی در حجم زائدات خواهد شد. بررسی های امروزه نشان میدهد که بازیافت تایرهای فرسوده نه تنها آثار مخرب زیست محیطی ندارد بلکه بسیار کارآمد و باعث ایجاد اشتغال و صرفه جویی در مواد خام اولیه شده که در نهایت رشد صنعتی و اقتصادی را به دنبال خواهد داشت. لاستیک های مستعمل زباله های مخصوصی هستند و از لحاظ شیمیایی ، اندازه حالت و شکل با بقیه زباله ها تفاوت دارند . لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اندکه به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند . در بسیاری از موارد لاستیک های غیر مستعمل روی هم انباشته شده و به شکل کوهی از زباله مناظر زشتی را به وجود آورده و خطرآتش سوزی را نیز به همراه دارد . سوزاندن لاستیک ها دود سیاه و مضری را ایجاد می کندکه باعث آلودگی محیط می شود . برای دفن آن نیز مشکلات فراوانی وجود دارد . باتوجه به اینکه در ایران هزینه ای از تولید کنندگان پسماند ها دریافت نمیشود ، تجهیزاتی هم در مراکز دفن برای کاهش حجم یا خرد کردن لاستیک ها وجود ندارد و در نتیجه به همان شکل اولیه دفن میشوند که باعث می شود حجم زیادی از مراکز دفن اشغال شود . امروزه نتیجه تحقیقات و بررسی ها نشان می دهد که امر بازیافت لاستیک های فرسوده نه تنها آثار مخرب بر محیط زیست ندارد و مشکلات مدیریتی این بخش را حل می کند بلکه منشاء توسعه صنعتی و سود آوری اقتصادی وفرآوری وتولید محصولات دیگری نیز می باشد . از پودر لاستیک حاصل از بازیافت تایر های فرسوده در صنایعی مانند جاده سازی ، ساختمانی ، خودروسازی ، صنایع دریایی ، ورزش ، دامداری وکشاورزی وآبرسانی میتوان استفاده کرد. از مزایای دیگر بازیافت تایر های فرسوده کاهش زائدات وکمک به چرخه مواد در طبیعت است. 2-6-موارد مصرف و کاربرد 1. صنایع جاده‌سازی: پوشش سطح جاده‌ها به جای آسفالت، زیرا به دلیل خاصیت اکوستیکی دارای عمر بیشتر و هزینه کمتری است و صدای کمی را ایجاد می کند و کمتر ترک خورده و در گرما ذوب نمی شود. ترمز خودروها بر روی آن عملکرد بهتری دارد.آب‌بندی شکاف سطح جاده‌ها، تولید لایه‌های ضد آب و لایه‌های جاذب صدا، تولید علائم ترافیکی و ضربه‌گیرها که دارای هزینه کمتر و عمر بیشتری است و به دلیل خاصیت ارتجاعی در هنگام تصادفات آسیب‌های کمتری به وسایل نقلیه وارد می‌کند. تولید سرعت‌گیرهای خیابان و پوشش مقاطع جاده‌ها با ریل راه آهن. محصولات حاصل از بازیافت تایر فرسوده میزان تولید سیم فولادی :10 درصد از هر کیلوگرم تایر میزان تولید نخ پلی آمید :3 درصد هر کیلوگرم تایر میزان تولید گرانول : 85 درصد هر کیلوگرم تایر 2. صنایع ساختمانی: فونداسیون و پایه‌ها، استفاده از تایرهای خرد شده در کارهای عمرانی از اهمیت فراوانی برخوردار است به ویژه در مواردی که به کاهش وزن سازه‌ها ضرورت دارد. افزودن لاستیک بازیافتی به بتن، باعث بالا بردن مقاومت آن در برابر آتش و جلوگیری از خرد شدن آن می شود. در کفپوش‌های صنعتی و پوشش گذرگاه‌ها، عمر مفید 20سال هستند و به دلیل خواص بیومکانیکی و حالت نیمه ارتجاعی خستگی کمتری ایجاد می‌کنند. پوشش بام ساختمان‌ها و عایق ساختمانی، تولید چسب درزگیر، کانال‌های هوا، زیر فرش‌ها، پوشش سطح زمین بازی بچه‌ها، به منظور افزایش امنیت در هنگام بازی می‌توان کفپوش‌ها را با استفاده از خرده‌های تایر تهیه کرد. 3. صنایع تولید لاستیک و پلاستیک : فوم‌های قابل انعطاف، پوشش استخرها، تخت کفش، تسمه نوار نقاله 4. صنایع خودروسازی : تولید تایر، روکش‌کاری تایر،کفپوش و گلگیر خودروها، نوار دور درب و شیشه خودروها، انواع واشر، سیستم‌های ترمز اصطکاکی، سپرهای ضربه‌گیر خودرو 5. صنایع دریایی : ضربه‌گیرهای اسکله و لنگرگاه‌ها، شناور دریایی،کفپوش‌های غیر لغزنده 6. ورزش : پوشش زمین‌های ورزشی دومیدانی، گلف و تنیس، میادین اسب دوانی 7. دامداری، کشاورزی و آبرسانی : سیستم‌های آبرسانی کشاورزی و شلنگ‌های لاستیکی، گلدان‌های لاستیکی، ظروف تغذیه دام، انواع فنس‌های محوطه سیلوهای حبوبات و استفاده از کفپوش‌های لاستیکی با مجرای تعبیه هوا که آب آن نفوذ کند، در اسطبل‌ها و گاوداری‌ها. علاوه بر مواد بالا، لاستیک‌ها یکی از بهترین منابع سوخت و انرژی هستند. تایرها دارای درصد بسیار بالایی از کربن هستند که به آنها قابلیت سوخت سریع و درجه حرارت بسیار بالایی می دهد. مهمترین استفاده تایرها بعنوان سوخت در کوره‌های سیمان است. بررسی‌ها نشان می دهد انرژی موجود در 242 میلیون حلقه تایر فرسوده برابر با انرژی 12 میلیون بشکه نفت است. با توجه به موضوعات مطرح شده و همچنین اهمیت مقطعی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و با توجه به اینکه سوزاندن و یا دفن تایرها دارای آثار مخرب زیست محیطی است در میان تمام راه‌های مطرح شده برای رهایی از زباله‌های لاستیکی، مهمترین، سالمترین و به صرفه‌ترین راه، بازیافت آن‌ها می باشد. زیرا نه تنها به محیط زیست لطمه‌ای وارد نمی‌کند، بلکه از مصرف بسیاری از منابع و سوخت‌های فسیلی جلوگیری می‌کند و باعث صرفه‌جویی در انرژی می‌شود. علاوه بر آن تولید محصولات بازیافتی در ایران به دلیل ارزانی کارگر، آب و انرژی می تواند سود صد در صد داشته باشد. در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾـﺮ در ﻣﺤﻞ ﻫـﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﻤﻊ آوری ﺷﺪه و ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻏﯿﺮﻗﺎﻧﻮﻧﯽ در ﻣﺤـﯿﻂ زﯾﺴﺖ رﻫﺎ ﺷﺪه اﺳﺖ . ﻃﺒﻖ آﻣﺎر در آﻣﺮﯾﮑﺎ۵۰ درﺻﺪ از ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ دور اﻧﺪاﺧــﺘﻪ ﺷـﺪه , ﻣﺴـﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑـﻪ ﺻـﻮرت ﺳﻮﺧــﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد، ۱۵درﺻﺪ ﺑﻪ ﻣﺼﺮف آﺳﻔـﺎﻟـﺖ اﺻـﻼح ﺷـﺪه ﺑﺎ ﻻﺳﺘﯿـﮏ ﯾﺎ ﭘﺮﮐـﻨﻨﺪه ﺑﺮای ﺻﻨـﺎﯾﻊ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻻﺳﺘﯿﮏ و ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﺑﺘﻨﯽ ﺧﺎص ﻣﺼﺮف ﺷﺪه و اﻟﺒﺎﻗﯽ راﻫﯽ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﺷﻬﺮداری ﻫﺎ ﻣﯽ ﺷﻮد…. ﻻزم ﺑﻪ ذﮐﺮ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﻤﯽ ﺗﻮان ﻫﻤﻪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎ را در ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ رﯾﺨﺖ ﭼﻮن ﺣﺠﻢ زﯾﺎدی اﺷﻐﺎل ﮐـﺮده و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ زﯾـﺎدی ﻧﯿـﺎز ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد . ﺑﻪ ﻋـﻼوه ﻫﺰﯾﻨﻪ دﻓﻦ ﻫﺮ ﺗﻦ زﺑﺎﻟﻪ در اﯾﻦ ﻣﺮاﮐﺰ در ﺣﺎل اﻓﺰاﯾـﺶ اﺳﺖ . ﻃﺒـﻖ ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺟﺪﯾﺪ ‫اﺗﺤـﺎدﯾﻪ اروﭘـﺎ ، ارﺳﺎل ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺑﻪ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﻣﻤﻨﻮع اﺳﺖ.‬‬ درﮐﺸﻮرﻫﺎی ﺻﻨﻌﺘﯽ ﻧﯿﺰ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻧﻔﺮ ﺟﻤﻌﯿﺖ ، ﯾﮏ ﺗﺎﯾﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻣﯽ ﺷﻮد .ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺎرف دﯾﮕﺮ ﮐﺸﻮرﻫـﺎ ﻧﯿـﺰ ﺿــﺮﯾﺒﯽ ‫از ﻋﺪد ﻫﺎ ی ﻓﻮق اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ در آن ﺟﺎﻣﻌﻪ دارد.‬‬ در آﻣﺎر دﯾﮕﺮی ﮔﻔﺘـﻪ ﺷﺪه ﺳـﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ﯾﮏ ﺳﻮم ﺗﻌﺪاد ﭼﺮخ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎ، ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺮﺳﻮده ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽ ﺷﻮد. از ﻃﺮﻓـﯽ دﯾﮕـﺮ اﮔـﺮ ‫ﺑﺪاﻧﯿﻢ ﺑﻪ ازای ﺗﻮﻟﯿﺪ ﯾﮏ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﮐﺎﻣﯿﻮﻧﯽ ﻣﻌﺎدل ۲۲ ﮔﺎﻟﻦ ﻧﻔﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽﺷﻮد، ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻟﺰوم ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﭘﯽ ﻣﯽﺑﺮﯾﻢ.‬‬ اﯾﻦ ﻣﺸﮑﻞ در ﮐﺸﻮر اﯾﺮان ﻧﯿﺰ وﺟـﻮد دارد . ﭼﻮن ﺑـﺎ وﺟﻮد ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻣﯿﻠﯿـﻮن ﺧﻮدرو در ﺳﻄﺢ ﮐـﺸﻮر و ﺟﻤﻌﯿﺖ ۷۰ ﻣﯿﻠﯿــﻮن ﻧﻔﺮی اﯾﺮان ، ﻫـﺮ ﺳﺎﻟﻪ ﺑﯿﺶ از ۱۰ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾﺮ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد و اﯾﻦ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﻣﺼﺮف ﺑﯿﺶ از ۲5۰ ﻫﺰار ﺗﻦ ﺗﺎﯾـﺮ در ﺳـﺎل اﺳﺖ. ﺑﻪ اﯾﻦ رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺳﺎل ﻫﺎی ﻗﺒﻞ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﺣﺎﺻﻠﻪ از ﻃﺮح ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺧﻮدروﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده را ﻧﯿﺰ اﻓﺰود. ﮔﺴﺘﺮدﮔﯽ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻪ ﺣـﺪی اﺳﺖ ﮐﻪ از ﻫﻢ اﮐـﻨﻮن ﻣﯽ ﺗﻮان ﺷـﺎﻫﺪ ﺗﻠﻨﺒـﺎری از ﺗﺎﯾـﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده دور اﻧﺪاﺧﺘﻪ ﺷﺪه در ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ اﻃﺮاف ﺷﻬﺮﻫﺎ و ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ ﺷﻬﺮی ﺑﻮد . ﻣﺜﻼً در ﺑﺎزدﯾﺪﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻن ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان از ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑـﺎﻟﻪ ﮐﻬـﺮﯾـﺰک داﺷﺘﻪ اﻧﺪ، ﺑﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻی ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ در ﻣﯿﺎن زﺑﺎﻟﻪ ﻫﺎی ﺗﻬﺮان، ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮای اﺣﺪاث ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﺮرﺳﯽ ﻫﺎی اﻣﺮوزه ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ آﺛﺎر ﻣﺨﺮب زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄـﯽ ﻧـﺪارد ﺑﻠﮑـﻪ ﺑﺴـﯿﺎر ﮐﺎرآﻣﺪ و ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد اﺷﺘﻐﺎل و ﺻﺮﻓﻪ ﺟﻮﯾﯽ در ﻣﻮاد ﺧﺎم اوﻟﯿﻪ ﺷﺪه ﮐﻪ در ﻧﻬﺎﯾﺖ رﺷﺪ ﺻﻨﻌﺘﯽ و اﻗﺘﺼﺎدی ﻣﻨﻄﻘـﻪ را ﺑـﻪ ‫دﻧﺒﺎل ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.‬‬ ﭘـﺲ از روﺷﻦ ﺷﺪن ﻧﯿﺎزﺑﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺿﺎﯾﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ , در اداﻣـﻪ ﺑـﻪ روش ﻫـﺎی ﻗﺎﺑـﻞ اﺟـﺮا در ﻣﻘﯿـﺎس ﻫـﺎی ﺑﺰرگ ﻣﯽ ﭘﺮدازﯾﻢ. ‫روش ﻫﺎی ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ :‬‬ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺷﺎﻣﻞ دو ﺑﺨﺶ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‫ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ‬‬ ‫اﻟﻒ - ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر از ﻻﺳﺘﯿﮏ‬‬ ب – ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ در اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻢ ﻃﻮﻗﻪ ﻻﺳﺘﯿﮏ ( ﺗﺎﯾﺮ) ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺶ ﺧﺎرج ﺷﺪه ﺳﭙﺲ ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺎﻗﺪ ﻃﻮﻗﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟـﻪ ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﺧﺮدﮐﻦ ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد. ﻗﻄﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺧﺎرج ﺷﺪه از ﺧﺮدﮐﻦ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟﻪ ﺑﻪ ﺧﺮدﮐﻦ ﺛﺎﻧﻮﯾﻪ ﻫﺪاﯾﺖ ﺷﺪه وﺑﻪ ﻗﻄﻌﺎت ﯾﮏ ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی ﺧﺮد ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ. در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪ ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻣﮕﻨﺖ ﺟﺪاﺳﺎزی ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی از ﺑﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ ﺻﻮرت ﻣﯽﮔـﯿـﺮد. ‫ﺳﭙﺲ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ ﺳﺮﻧﺪ و ﺳﺎﯾﮑـﻠﻮن اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﮔﯿﺮد. و ﭘﺲ از آن ﻣﻮاد وارد آﺳﯿﺎب ﻫﺎی ﻧﻬﺎﯾﯽ ﻣﯽ ﺷـﻮﻧﺪﮐـﻪ ﺑﺼﻮرت ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر ﻧﺮم ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺧﻮاﻫﻨﺪ آﻣﺪ . در اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت دﻗﯿﻖ ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف و ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی ازﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿـﮏ ‫ﻧﯿﺰ ﺻﻮرت ﻣﯽ ﮔﯿﺮد و در ﻧﻬﺎﯾﺘﺎ ﻣﺤﺼﻮل ﻓﻮق ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬‬‬ ‫در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش, ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن و رﻧﮓ در ﻣﺨﻠﻮط ﮐﻦ ﻫﺎ , ﺗﺤﺖ زﻣـﺎﻧﯽ ﻣﺸﺨﺺ و ﺑﺎ ﻓﺮﻣﻮﻟﻬﺎی ﺧﺎص ﻣﺨﻠﻮط ﺷﺪه و ﺳﭙﺲ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه ﺑﺎ ﺟﺮﻣﯽ ﻣﺸﺨﺺ (ﺿﺨﺎﻣﺖ ﮐﻔﭙﻮش ﺗﻮﻟﯿﺪی) در ﻗﺎﻟﺒﻬﺎی ﻣﻮﺟﻮد رﯾﺨﺘﻪ ﺷﺪه و در ‫ﭘﺮس ﮔﺮم ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و در ﻓﺸﺎر و دﻣﺎی ﻣﺸﺨﺼﯽ ﭘﺨﺘﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ. در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﭘﺮﺳﻬﺎ ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻣﺤﺼﻮل ﺑﻪ اﻧﺒﺎر ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد.‬‬‬‬ ‫ﺑﺎ راه اﻧﺪازی ﺧﻂ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑـﯽ ، اﻧﻮاع ﻣﺤﺼﻮﻻت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ از ﺟﻤﻠﻪ : ﭼﻤـﻦ ﻣﺼﻨـﻮﻋﯽ وﮐﻔﭙـﻮش ﻻﺳﺘﯿـﮑﯽ ﺟﻬـﺖ ﻣﺼـﺮف در ﻣﺒﻠﻤﺎن ﺷﻬﺮی ، ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﻗﺎﺑـﻞ ﺳﺎﺧﺖ وﺗﻮﻟﯿﺪ اﺳﺖ . ﺑﺮای اﯾﺠﺎد ﺧﻮاص ﺟﺬب ﻓﺸﺎرﻫﺎی وارده ﺑﻪ زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷـﯽ ، ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت ‫ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺧﺮد ﺷﺪه در زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷﯽ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ﺑﻄﻮر وﺳﯿﻌﯽ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﻣﯽ ﮔﯿﺮد.‬‬‬‬ ‫وﯾﮋﮔﯽ اﺻﻄﺤﮑﺎک ﺑﺎﻻی ﻣﯿﺎدﯾﻦ دو از ﻣﺨﻠﻮط ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﻫﺎی ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ورزﺷﻬﺎﺋﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻮﺗﺒﺎل و ﻫﺎﮐﯽ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﮑﻨﺎن ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﻣﯽ ﺧﻮرﻧﺪ ﺑﻪ ﺳﻄﻮح ﻧﺮﻣﯽ ﻧﯿﺎز دارﻧﺪ ﮐـﻪ ﺑﺎ اﺿـﺎﻓﻪ ﻧﻤﻮدن ﻻﯾﻪ ﺿﺮﺑﻪ ﮔﯿﺮ در زﯾﺮ ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺑﺎزی ﻣﯽ ‫ﺗﻮان ﺑﻪ اﯾﻦ ﻫﺪف دﺳﺖ ﯾﺎﻓﺖ .‬‬‬‬ ‫از ﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺖ ﻧﻮع ﺑﻬﯿﻨﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮف ﻗﯿﺮ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ، ﻋﻤﺮ وﮐﯿﻔﯿﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ را اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽدﻫﺪ . در روﺷﯽ دﯾﮕﺮ ﻣﺨﻠﻮﻃﯽ ازﮔﺮاﻧﻮل ( داﻧﻪ ﻫـﺎی ﻻﺳﺘﯿﮏ) وآﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ در ﺑﻬﺘﺮ‫ﺳﺎﺧﺘﻦ ﺑﺴﺘﺮ ﺟﺎده ﻫﺎ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﮔﯿﺮد . اﯾﻦ اﻣﺮﺑﺎﻋﺚ دوام ﺑﯿﺸﺘﺮ، اﺻﻄﮑﺎک ﺑﻬﺘﺮ و ﺻﺪای ﮐﻤﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬‬‬ سیستم پیرولیز PYROLISIS SYSTEM یک از معضلات زیست محیطی وجود آلاینده های با بیس هیدروکربور هاست که به علت سختی تجزیه به مدت زیاد در طبیعت باقی مانده و باعث آلوده محیط زیست می گردد.از طرفی مسئله بحران انرژی و یافتن منابع تجدید پذیر انرژی ، منجر به ارائه راهکاری جهت بازیافت و تجزیه مواد ضایعاتی ارگانیک گردیده است. در ایران آلودگیهای نفتی و ضایعات ناشی از تولیدات صنایع نفت و پتروشیمی مانند لجن های نفتی در صنایع، ذخیره و انتقال مواد نفتی، خاکهای آلوده نفتی در مجتمع ها و جزایر نفتی ، لاستیک های فرسوده ،ضایعات پلاستیکی و ....حجم بسیار زیادی از این آلاینده های هیدرو کربوری را شامل می شود و حل این مسئله کمک زیادی به تولید انرژی از ضایعات و همچنین پاکیزگی محیط زیست و صرفه جوئی مادی و ... را به همراه خواهد داشت. امروزه در جهان صنعتی، با استفاده از سیستم پیرولیز موفق به تجزیه و استحصال سوخت از مواد پلاستیکی و تایر های ضایعاتی و... گردیده اند.این شرکت با توسعه این روش و تحت اتمسفر خالی از اکسیژن موفق به تجزیه مواد ارگانیک موجود در لجن های نفتی، خاکهای آلوده نفتی ،انواع لاستیک و مواد پلاستیکی و... گردیده که با اعمال دماهای مختلف ، مواد هیدروکربنی به گاز بتدیل و با تبرید آن ، سوخت های مختلف قابل استحصال می باشد. مزایا: 1. 100% مواد هیدروکربوری قابل بازیافت می باشد. 2. در فرآیند بکار برده شده هیچگونه مواد شیمیایی اضافه ای استفاده نمی شود. 3. در طول فرآیند و بعد از آن هیچگونه آلودگی در خاک ، آب و یا هوا نداریم. 4. نتیجه تولیدات ارزش اقتصادی بسیار زیادی نسبت به ارزش ضایعات دارد. 5. ارزانترین تکنولوژی بازیافت مواد هیدروکربوری در جهان می باشد. 6. مواد اولیه آن ارزان و تهیه آن بسیار راحت است. 7. نتیجه هر تن لاستیک بازیافتی ، 10 تن گاز دی اکسید کربن است گاز اصلی محیط سبز است. 8. این فرایند قابل اعمال به کلیه مواد با پایه نفت است. 9. فرایند و سیستم ، منبع انرژی جایگزینی برای نفت و گاز می باشد. مدت زمان فرآیند بین 4 تا 12 ساعت به طول می کشد که بستگی به مقدار و کیفیت مواد خام ورودی دارد.در طول فرآیند و با اعمال مقادیرمختلف خلاء و دما های پیش تعیین شده و در فازهای مختلف ، گازهای متفاوتی را به دست می دهد که گاز های میعان شده قابل ذخیره سازی و انتقال در مخازن متفاوت می باشد. تجهیزات و امکانات سیستم پیرولیز: رآکتور اطاق کاتالیست ، جدا کننده آب و نفت مایع کننده و یا کاندنسر های افقی 2 سری تجهیزات ضد برگشت شعله بافر تانک تجهیزات فشار منفی لوله آب جت سیستم غبار گیر دود کش و فن سیستم تغذیه اتوماتیک جزئیات فنی سیستم: فرآیند بصورت سیستم بسته ای (Batch) می باشد مقادیر مواد اولیه تحت دما و فشار کنترل شده به داخل رآکتور وارد می شود. فرآیند باعث تغییر ساختار ملکولی مواد هیدروکربوری شده و نتیجه فرآیند تولید نفت کوره و انواع سوخت بصورت گاز می باشد. گازهای متصاعد شده از مبدلهای حرارتی گذشته و سوخت بصورت مایع استحصال می گردد. سایر مواد غیر تبخیر شونده مانند کربن ، فلز ، خاک و ... در راکتور باقی مانده و در انتهای فرآیند تخلیه می شود. مبدلهای حرارتی از آب استفاده می کنند و آب بصورت چرخشی در سیستم بکار برده می شود. این سیستم قادر به کار شبانه روزی می باشد. زیر ساخت مورد نیاز: فضای مورد نیاز: 300 متر مربع آب مصرفی: روزانه 1 متر مکعب برق مورد نیاز: 30 کیلو وات مثال1) نتایج زیر جهت یک تن لاستیک بدست آمده است: حدود 45 الی 50% وزنی سوخت (نفت کوره ، گازوئیل سبک ، بنزین و...) حدود 30 الی 35% کربن سیاه قابل مصرف در صنایع مختلف از جمله پوسته کابل برق ،نوار نقاله، تسمه های بسته بندی،آتش نشانی،بسته های نایلونی مشکی،چسب ،لوازم یدکی اتومبیل ،صنایع لاستیک و... حدود 10الی15% سیم فولادی حدود 5 الی8% گاز که امکان میعان را نداشته و سوزانده و یا در دستگاه به عنوان سوخت استفاده مجدد می گردد. مثال 2) جهت بازیافت یک تن خاک آلوده نفتی که دارای 75% مواد هیدرو کربوری است: 10 الی 20% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به گاز قابل استفاده در سیستم و یا قابل جمع آوری با خواصی بهتر از گاز طبیعی.(غیر قابل میعان در دما و فشار معمولی) 80الی 90% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به سوخت مایع قابل استفاده مابقی ، خاک پاکیزه با کمتر از 40 ppm مواد هیدروکربوری ظرفیت این واحدها در ظرفیت 2 ، 5 ، 8 ، 10 ، 20 و 30 تن در روز قابل تولید است 09124172904 09147557802 09145771804 04533873776 www.tivamachine.com www.tivamachine.asia www.tivamachine.ir کلمات کلیدی فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی تیوا ماشین سازنده خط تولید بازیافت لاستیک به گازوییل دستگاه بازیافت لاستیک دستگاه شریدر خرد کن لاستیک فروش دستگاه پیرولیز لاستیک تبدیل لاستیک به سوخت خط بازیافت لاستیک راکتور برج تقطیر دستگاه بازیافت لاستیک به بنزین دستگاه تبدیل لاستیک به گازوییل پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین و روغن سوختی

صنایع اتومبیل محمدی تولید و پخش لوازم یدکی انواع اتومبیل تولید و پخش لوازم جانبی انواع خودرو خارجات پژو خارجات پراید خارجات سمند خارجات ال 90 خارجات نیسان خارجات زانتیا قطعات گیربکس پژو قطعات گیربکس پراید قطعات گیربکس سمند قطعات گیربکس ال 90 قطعات گیربکس نیسان قطعات گیربکس زانتیا پیچ و خار پژو پیچ و خار پراید پیچ و خار سمند پیچ و خار ال 90 پیچ و خار نیسان پیچ و خار زانتیا پیچ و مهره پژو پیچ و مهره پراید پیچ و مهره سمند پیچ و مهره ال 90 پیچ و مهره نیسان پیچ و مهره زانتیا خار و بست پژو خار و بست پراید خار و بست سمند خار و بست ال 90 خار و بست نیسان خار و بست زانتیا تولیدکننده پیچ تولیدکننده مهره تولیدکننده پیچ و مهره تولیدکننده خار تولیدکننده پین و بست انواع خودرو پین و بست پین و بست انواع خودرو پیچ و مهره اتومبیل پین و بست خودرو سیم کشی ها ن گهدارنده لوله شلنگ ها و وایرها قطعات گیربکس مبل تعویض دنده سرسیلندر و درب سوپاپ قطعات جلوبندی کاسه چرخ و مجموعه ترمز عقب رام و دسته موتورها هواکش به کاربراتور مجموعه اگزوز کولر انواع خودرو بخاری و دریچه بخاری خودرو لنت جلو و دیسک چرخ سیبک و جعبه فرمان و پلوس اکسل و کمک عقب تولید و توزیع داشبورد انواع اتومبیل رادیات آب و مخزن رادیات مخزن شیشه شور و قطعات برق پاک کن +++ صنایع محمدی عرضه کننده کلیه لوازم جانبی و قطعات یدکی اتومبیل +++ تهیه ، تولید و توزیع انواع واشر ، فنر ، خارهای فلزی ، دیاق ، گردگیر ، درپوشهای پلاستیکی و لاستیکی ، بوش ها ، خارپیچ ها ، اورینگ ها ، سوکتها ، ارینگ ريال ضربه گیرها ، چراغ ها ، تزئینی داخل اطاق اتومبیل و .... _____________________________________________ آدرس : تهران خيابان اکباتان کوچه آهنين ، پاساژفروغي طبقه اول پلاک 92 ايميل: info@mohammadi-ind.com تلفن: ٣٣٩٤٥٦٢٧ 33920097 33945627 33938071 موبایل: 09123035521 http://www.azaransanatco.com آدرس اینستاگرام : sanayemohammadi ______________________________

تعمیرگاه تخصصی لادن اسپرت با داشتن دانش ، تجربه سی ساله و امکانات تخصصی در زمینه سرویس و تعمیر انواع تردمیل باشگاهی وخانگی آماده ارایه خدمات به مشتریان محترم می باشد . آماده عقد قرارداد با شرکتها، باشگاهها جهت سرویس وتعمیر دوره ایی تردمیل می باشیم. کلیه خدمات این شرکت دارای گارانتی می باشد . تعمیرات برد مدارات الکترونیکی تردمیل از شهرستان پذیرفته می شود. خدمات شامل: 1- سرویس و تعمیر تردمیل خانگی و باشگاهی درمحل 2- عیب یابی و تعمیر برد مدارات الکترونیکی تردمیل 3- تعویض تسمه نقاله تردمیل خانگی و باشگاهی درمحل 5- تعمیر و تعویض کی پد و صفحه کلید تردمیل 6- سرویس و تعمیر موتور تردمیل باشگاهی و خانگی 7- تعمیر و سیم پیچی موتور تردمیل 8- تامین و فروش قطعات یدکی تردمیل باشگاهی و خانگی 9- فروش تسمه نقاله تردمیل خانگی و باشگاهی و 10- فروش روغن سیلیکون مخصوص تردمیل 11- فروش سنسور دور تردمیل 12- فروش موتور تردمیل 13 - تعمیر موتور شیب تردمیل 14- فروش موتور شیب تردمیل 15- فروش تخته تردمیل ضد استاتیک و ضداستاتیک تردمیل خانگی و باشگاهی لادن اسپرت مهندس حاج بابایی 09197569975 - 66120853 - 66921702 - 021 آدرس: تهران - میدان جمهوری - ابتدای خیابان جمهوری - پلاک 1411 - طبقه اول تعمیر تردمیل ارت اسپرت ( sport art ) تعمیر تردمیل آرون من (IRONMAN) تعمیر تردمیل توربو فیتنس (Turbo fitness) تعمیر تردمیل استرانگ مستر (STRONG MASTER) تعمیر تردمیل جی کی اکسر (JK EXER) تعمیر تردمیل تنتوری (TUNTURI) تعمیرتردمیل دی کی سی تی (DKCT) تعمیر تردمیل فرست پاور (First power) تعمیر تردمیل پاور فرست (First power) تعمیر تردمیل لایف پاور (LIfe power) تعمیر تردمیل تاپ فرم (TOP Form) تعمیر تردمیل لایف گر (life gear) تعمیر تردمیل یورک فیتنس (YORK Fitness) تعمیر تردمیل برمشی (BREMSHEY) تعمیر تردمیل فلکسی فیت (FLEXI FIt) تعمیر تردمیل پاندا (PANDA SPORT) تعمیر تردمیل اسپرت آرت (SPORTS ART) تعمیر تردمیل آیکان (ICON) تعمیر تردمیل سمپل فیتنس (Sample Fitness) تعمیر تردمیل هوریزون (HORIZON) تعمیر تردمیل کراس چرخ تعمیر تردمیل گرین لایف (GREAN LIFE) تعمیر تردمیل یونیورسال (UNIVERSAL) تعمیر تردمیل پروفشنال (Professional) تعمیر تردمیل مارشال (MARSHAL) تعمیر تردمیل تایتان فیتنس ( TITAN FITNESS ) تعمیر تردمیل مگا فیتنس (MEGA FITNESS) تعمیر تردمیل کاسپین (MARSHA) تعمیر تردمیل سج (SEG) تعمیر تردمیل ماتریکس (MATRIX) تعمیر تردمیل ماجیکال (MAGICAL) تعمیر تردمیل هوس فیت (House Fit) تعمیر تردمیل لایف فیتنس (LIFE FITNESS) تعمیر تردمیل روبی مکس (Robimax) تعمیر تردمیل تن ارا (TAN ARA) تعمیر تردمیل جی کی (JK) تعمیر تردمیل ارت اسپرت ( sport art )

✅شرکت شیرینگ پک سازی شایان صنعت تولید کننده انواع دستگاه شیرینگ پک و پر کن در تمامی مدل ها ☑️دستگاه شیرینگ پک تونلی دوگانه سوز دوخت ال (چهار طرف دوخت) جنس نوار نقاله توری گالوانیزه(ضد اب و رطوبت) با مفتول 2 ⏪فروش نقد و اقساط ⏪تحویل فوری ونصب رایگان ☑️جنس نوار نقاله توری گالوانیزه (ضد اب و رطوبت) با مفتول 2 میل،قابلیت حمل کالا تا 200کیلو گرم_دو طرف کوره دارای پرده نسوز ☑️کوره چهار جداره با عایق نسوز GLASS WOOL BQ مقاوم تا بالای 700 درجه سانتی گراد ☑️کنترل گاز مجهز به شیر BM و جرقه زن و ترموستاتیک که دمای ان بصورت دیجیتال نمایش داده میشود ☑️کلیه کنتاکتور ها اعم از قدرت و فرمان از برند پارس فانال،کاوه،شیوا امواج و فیوز ها مصرفی برند هیوندا ساخت کشور کره ☑️کلیه قطعات برقی،ترموستات ها و کلیت قطعات مربوط به تابلو برق از بهترین برند های بازار با 112ماه گارانتی طلایی تعویض می‌باشد ☑️تابلو دستگاه توسط کنترل فاز و محافظ میکرومکس محافظت شده و در صورت نوسانات برق قطع و وصل شدن هیچ اسیبی به تابلونمیرسد ☑️الکترو موتورها و گیربکس نوار نقاله،از معروف ترین برندها بازار ودارای 112 ماه گارانتی طلایی تعویض میباشد ☑️رنگ الکترواستاتیک پودری کوره ای،ضد ضربه،ضد رطوبت ،ضد خش ونسوز میباشد-ورق 22 میل ☑️جهت جابجایی آسان دستگاه از چهار چرخ گردان چدنی بلبرینگی و محکم استفاده شده است

✅شرکت شیرینگ پک سازی شایان صنعت تولید کننده انواع دستگاه شیرینگ پک و پر کن در تمامی مدل ها ☑️دستگاه شیرینگ پک تونلی دوگانه سوز جنس نوار نقاله توری گالوانیزه(ضد اب و رطوبت) با مفتول 2 ⏪فروش نقد و اقساط ⏪تحویل فوری ونصب رایگان ☑️جنس نوار نقاله توری گالوانیزه (ضد اب و رطوبت) با مفتول 2 میل،قابلیت حمل کالا تا 200کیلو گرم_دو طرف کوره دارای پرده نسوز ☑️کوره چهار جداره با عایق نسوز GLASS WOOL BQ مقاوم تا بالای 700 درجه سانتی گراد ☑️کنترل گاز مجهز به شیر BM و جرقه زن و ترموستاتیک که دمای ان بصورت دیجیتال نمایش داده میشود ☑️کلیه کنتاکتور ها اعم از قدرت و فرمان از برند پارس فانال،کاوه،شیوا امواج و فیوز ها مصرفی برند هیوندا ساخت کشور کره ☑️کلیه قطعات برقی،ترموستات ها و کلیت قطعات مربوط به تابلو برق از بهترین برند های بازار با 112ماه گارانتی طلایی تعویض می‌باشد ☑️تابلو دستگاه توسط کنترل فاز و محافظ میکرومکس محافظت شده و در صورت نوسانات برق قطع و وصل شدن هیچ اسیبی به تابلونمیرسد ☑️الکترو موتورها و گیربکس نوار نقاله،از معروف ترین برندها بازار ودارای 112 ماه گارانتی طلایی تعویض میباشد ☑️رنگ الکترواستاتیک پودری کوره ای،ضد ضربه،ضد رطوبت ،ضد خش ونسوز میباشد-ورق 22 میل ☑️جهت جابجایی آسان دستگاه از چهار چرخ گردان چدنی بلبرینگی و محکم استفاده شده است

فرغون حرفه ای صنعتیMENZ مدلC50-T2 با کار برد بالابری این محصول با طراحی و محاسبات مهندسی جهت انتقال مصالح به طبقات و حمل به محل تخیله طراحی و ساخته شده است. محل اتصال جای قلابها به جهت جلوگیری و حذف نقطه خستگی و مرگ آهن در لبه های فرغون های معمولی ،طوری طراحی گردیده اند که محل اتصال از زیر شاسی باشد. و احتمال نقطه مرگ را به صفر میرساند. بیس بازوهای ثابت و متحرک( بالابری) از نبشی نمره 8 استفاده گردیده است. کلیه پروسه جوشکاری با سیستم MIG می باشد. ابعاد فرغون: طول:135سانتیمتر-عرض:68-ارتفاع:70سانتیمتر. شاسی: از لوله به قطر 32 میلیمتر با ضخامت 2میلیمتر. دماغه شاسی دارای تسمه دیر سایش به ضخامت 7 میلیمتر می باشد. پایه ها: از لوله به قطر 32 میلیمتر با ضخامت 2میلیمتر. نصب 2 عدد تسمه دیر سایش به ضخامت 7 میلیمتر در زیر پایه ها . زاویه رانشی پایه ها محاسبه شده جهت ایجاد تعادل پایدار بهنگام بارگیری. استیفنر بین دوپایه از ورق 4 میلیمتر استفاده شده است. پاکت: از ورق کارخانه مبارکه به ضخامت 2میلیمتر. وزن پاکت: 19 کیلو گرم برای ایجاد مقاومت بیشتر،دور تا دور لبه های پاکت دوبله شده و میلگرد نمره 10 را در داخل بله های دوبله شده فیکس و نقطه جوش گردیده اند. ابعاد پاکت: طول:91 سانتیمتر-عرض:68سانتیمتر-ارتفاع:27سانتیمتر. گوشه های پاکت دارای انحنای ربع دایره می باشد. برای عدم ریزش و سرریز شدن بار به هنگام حرکت لبه جلویی بلندتر از لبه عقبی محاسبه و ساخت گردیده است. لچکی بین پاکت و شاسی4 میل. ظرفیت حجم پاکت 50 لیتر آب. ظرفیت بارگیری 350 کیلوگرم (در صورت مهارت اپراتور). رینک چرخ: دارای ضخامت 2 میلیمتر. محور چرخ از میل ترانس بقطر20 میلیمتر می باشد. نگهدارنده های طرفین از لوله مانسمان هستند. لاستیک: یاسا.دارای ظرفیت 170 کیلوگرم.لاستیک میتواند تا ظرفیت 250کیلوگرم نصب شود. تیوب: پارس گلدیس. دیاقهای جلو، لوله قطر میلمتر22 ضخامت 2 میلیمتر. سیستم چرخ و محور طوری طراحی و نصب گردیده که در صورت تعویض لاستیک و یا رفع نمودن پنچری نیاز به خروج میل محور از بلبرینگها نمی باشد. متعلقات بالابری فرغون تحمل وزن یک تن را دارا هستند.ولی با توجه ظرفیت فرغون انتقال بار و حمل آن در سطح 300کیلو می باشد بارگیری راحت -بالابری مطمئن - حمل روان - تخیله آسان از جمله مزایای این نوع فرغون می باشد وزن فرغون کامل: 50 کیلوگرم.

فرغون معمولی 3 ستاره MENZ با توجه به کاهش انجام عملیات ، مراحل ساخت و قیمت تمام شده نسبت به سایر محصولات فرغون MENZ، برای استفاده عمومی مصرف کنندگان طراحی و تولید گردیده است. کلیه پروسه جوشکاری با سیستم MIG می باشد. ابعاد فرغون: طول:140سانتیمتر-عرض:57سانتیمتر-ارتفاع:67 سانتیمتر شاسی : از لوله به قطر 32 میلیمتر با ضخامت 1 میلیمتر. پایه ها: از لوله به قطر 32 میلیمتر با ضخامت 1 میلیمتر. زاویه رانشی پایه ها محاسبه شده جهت ایجاد تعادل پایدار بهنگام بارگیری. پاکت : از ورق کارخانه مبارکه به ضخامت 7/0 میلیمتر. برای ایجاد مقاومت بیشتر،دور تا دور لبه های پاکت دوبله شده و میلگرد نمره 10 را در داخل بله های دوبله شده فیکس و نقطه جوش گردیده اند. ظرفیت حجم پاکت 40 لیتر آب. ظرفیت بارگیری 170 کیلوگرم. رینک چرخ : دارای ضخامت 2 میلیمتر. محور چرخ : از لوله قطر20میلیمترو ضخامت 5/1 میلیمتری استفاده شده است. لاستیک : یاسا . دارای ظرفیت 170 کیلوگرم. تیوب : پارس گلدیس. سیستم چرخ و محور طوری طراحی و نصب گردیده که در صورت تعویض لاستیک و یا رفع نمودن پنچری نیاز به خروج میل محور از بلبرینگها نمی باشد. دارای بارگیری آسان ، حرکت روان و تخیله راحت می باشد. وزن فرغون کامل:15 کیلوگرم.

- ظرفیت مخزن : 45 لیتر - میزان تحمل وزن : 45 کیلوگرم - دارای چرخ جهت حمل و نقل راحت - میزان فشار باد داخلی 6-8 بار (در صورت کمتر بودن فشار کارکرد دستگاه قطع شده و در صورت بیشتر بودن دستگاه قفل میشود) - فشار خروجی : 400-300 بار - ظرفیت پمپ : 0.85 لیتر بر دقیقه - دارای شلنگ لاستیکی فشار قوی 4M × 6mm × 16mm شامل کیت تعویض حلقه، واشر کاغذ، فنر روغن و شیر و ... -دارای کلت, لقلقه هرز گرد, تراول پلیت, سری گریس پمپ, شلنگ فشار قوی دو سر پرس شده و ... رستگار صنعت تولید کننده و وارد کننده تمامی ابزار و ماشین آلات صنعتی شامل ابزار تاسیساتی و ساختمانی, هیدرولیکی, پنوماتیکی, جا به جایی, جوش و برش, ابزار برقی و شارژی, گاراژی, اندازه گیری, تراشکاری و ... برای اطلاع از تمامی محصولات و نحوه ی خرید میتوانید به سایت rastegarsanat.com مراجعه کرده یا با شماره 67305-021 و 09129090774 تماس حاصل فرمایید.

امروزه براحتی میتوانیدهر کجااز ایران که هستید قطعات وانواع فیلتر کاترپیلار موردنیازخود راسفارش دهیدیکی از قطعاتی که به اینصورت می توانیدسفارش دهید فیلتر لودر کاترپیلار می باشد.فیلتر کاترپیلارشامل قطعاتی مانند:خاک گیرهواکش، طلق خاک گیر، فیلتر آب گیر گازوئیل، فیلتر روغن گیربکس وقطعاتی دیگرکه دارای تنوع بسیارزیاد ودرجه کیفیت عالی است ازآنجاییکه این برند دارای محصولات بسیارزیاد ومتنوعی میباشد.فیلتر روغن کاترپیلار فیلتری است که به منظورحذف آلاینده هااز روغن موتور، روغن انتقال ، روغن کاری روغن یا روغن هیدرولیک طراحی شده است.فیلترهای روغن درانواع مختلفی از ماشین آلات هیدرولیک استفاده میشوند.فیلترهای دیزل ژنراتوربعد ازمدت زمانی حتما بایدتعویض گردند تادیزل ژنراتور بهترکارکند وکارایی بیش تر ومصرف سوخت کم تری داشته باشد.این زمان تعویض بسته به نوع فیلتر ژنراتور متفاوت است.فیلتر های هیدرولیک در ابعاد وظرفیت مختلف قابل ارائه میباشدکه بستگی به نیازجریان ورودی روغن به دستگاه میباشد.ومعمولان زیر یکبارفشار ایجادافت فشارمی کند وجنسهای ،کربن استیل با پوشش گالوانیزه،آلومینیوم ،استنلس استیل، وپلاستیکی مانند پلی آمید میباشند.فیلتر های ارزان همیشه یک خریدموفق به شمارنمی آیند .بسیاری ازاین فیلتر ها بواسطه استفاده ازکاغذ نامرغوب موجب ایجادخسارت های جدی وهزینه های سنگین تعمیر موتور میگردند. فیلتر روغن کوماتسو چرخشی ،موضوع مهر وموم شده وپیچ رانشان میدهد.فیلتر روغن کوماتسو است که بمنظورحذف آلاینده هااز روغن موتور ،روغن انتقال ،روغن کاری روغن یا روغن هیدرولیک طراحی شده است. فیلترهای روغن درانواع مختلفی از ماشین آلات هیدرولیک استفاده میشوند. عمده استفاده از فیلتر روغن درموتورهای احتراق داخلی در وسایل نقلیه موتوری داخل وخارج ازجاده ،هواپیماهای سبک وانواع کشتی های دریایی است. سایرسیستمهای هیدرولیک وسیله نقلیه ،مانندسیستمهای انتقال اتوماتیک و فرماندهی نیرو ،اغلب به فیلتر روغن مجهزشده اند.موتورهای توربین گازی مانندموتورهای هواپیمای جت نیزبه استفاده از فیلترهای روغن احتیاج دارند.گذشته ازاین کاربردها ، تجهیزات تولیدنفت ،حمل ونقل وبازیافت نیز فیلتر هارا درفرآیند تولید بکار میبرند. کارتریج فیلتر روغن ماشین آلات راهسازی و معدنی موتور های اولیه اتومبیل از فیلتر روغن کوماتسو استفاده نمیکردند.به همین دلیل ،همراه باکیفیت پایین روغن موجود ،تغییرات بسیارمکرر روغن موردنیاز بود.اولین فیلترهای روغن ساده بودند ،بطورکلی شامل یک صفحه نمایش قرارگرفته درورودی پمپ روغن. در۲۷نوامبرسال ۱۹۲۳ ،جورج گرینالگ ومخترعان آمریکایی ثبت اختراع شماره ۱۷۲۱۲۵۰ایالات متحده رابرای فیلتر روغن اتومبیل ثبت كردند وآن راPurolator نامیدندكه به عنوان پورتوآنتو “بعداً روغن خالص”نامیده میشود. فیلتر روغن Purolatorاولین فیلتر نفتی است که برای خودرواختراع شد وصنعت فیلترینگ رامتحول کرد. فیلتر روغن Purolator امروزنیز درحال تولیداست. این اختراع اصلی یک فیلتر بایگانی بود:بیش تر روغن مستقیماًاز تابه روغن به قسمت های موتور موتور منتقل میشد وبخش کوچکی ازروغن بطورموازی بااولین ازطریق فیلتر جریان ازطریق فیلتر ارسال میشد. بنابراین روغن باگذشت زمان فیلتر شد.سیستم های فیلتر روغن بای بای مدرن برای موتورهای دیزلی دربرنامه های مصرفی بسیاررایج میشوند ،اما بدلیل کاهش احتمالی درهزینه های تعمیر ونگهداری ،مدتی دراستفاده تجاری بوده اند. فیلترهای روغن معمولاًدرنزدیکی وسط یاپایین موتور قراردارند. بیش ترسیستمهای روان کاری تحت فشاردارای دریچه تسکین فشاربیش ازحدهستند تا روغن رادرصورت محدودیت جریان بیش ازحد از فیلتر عبورکند تاموتور را ازگرسنگی روغن محافظت کند.اگر فیلتر مسدودشده باشدویا روغن دراثرهوای سردغلیظ شود ،ممکن است بای پس فیلتر ایجادشود.شیر تسکین فشاربیش ازحداغلب در فیلتر روغن قرار میگیرد. فیلترهایی که بگونه ای نصب شده اندکه روغن تمایل به تخلیه ازآن هادارد. معمولاً سوپاپ ضدتخلیه رادرخود نگه میدارند تا روغن رابعد ازخاموش شدن موتور(یاسیستم روان کاری دیگر)در فیلتر نگهداشته شود. اینکاربرای جلوگیری ازتأخیر درساخت فشار روغن پس ازراه اندازی مجددسیستم انجام میشود. بدون سوپاپ ضداحتراق ،روغن تحت فشاربایدقبل ازمسافرت به سمت قسمت های کاری موتور فیلتر راپرکند. این وضعیت بدلیل کمبود اولیه روغن میتواند باعث سایش زودرس قطعات متحرک شود. عناصر فیلتر روغن ماشین آلات راهسازی و معدنی درطرحهای مکانیکی ازعناصر ساخته شده ازموادفله (مانند:ضایعات نخی) یاکاغذ فیلترشونده برای فیلتر روغن کوماتسو آلودگی وتعلیق استفاده میشود. باتشکیل موادبرروی محیط تصفیه ،جریان روغن بتدریج محدود میشود. این امربه تعویض دوره ای عنصر فیلتر روغن komatsu قطعات ماشین های راهسازی یاکل فیلتر ،اگراین عنصر بطورجداگانه قابل تعویض نباشد، نیازدارد. فیلترهای روغن اولیه موتور ازساخت کارتریج (یاعنصر قابل تعویض) ساخته شده بودکه درآن یک محفظه دائمی شامل یک عنصر فیلتر یاکارتریج قابل تعویض است.این محفظه یا مستقیماًبرروی موتور نصب میشود یاازراه دور بالوله های منبع تغذیه وبرگشتی که آن رابه موتور وصل میکند. دراواسط دهه ۵۰ ،طراحی فیلتر اسپری روی فیلتر روغن komatsu قطعات ماشین های راهسازی معرفی شد:یک محفظه خودمختار ومونتاژعنصر که قراربود ازکوه آن جدانشود ،دورریخته شود وبایک نمونه جدیدجایگزین شود. این باعث میشود فیلتر راحتتر وبطوربالقوه کم ترآلودگی ایجادشود وبه سرعت تبدیل به نوع غالب فیلتر روغن نصب شده توسط خودروسازان جهان شد.کیتهای تبدیل برای وسایل نقلیه دراصل مجهزبه فیلترهای کارتریج ارائه شده بودند. دردهه ۱۹۹۰،خودروسازان اروپایی وآسیایی بطورخاص شروع به بازگشت به نفع ساخت فیلترهای عناصرقابل تعویض کردند ،زیراباتغییر فیلترها زباله کم تری تولیدمیکند. خودروسازان آمریکایی نیزبه همین ترتیب شروع به تغییرروی فیلترهای کارتریج قابل تعویض کرده وکیتهای مقاوم سازی برای تبدیل از فیلترهای چرخش به کارتریج برای برنامه های محبوب ارائه شده است.فیلترهای روغن موجود دربازار ازلحاظ تجاری ،مواد وجزئیات ساخت وساز آن هامتفاوت است.آن هاییکه ازمواد کاملاً مصنوعی بجزاستوانه های تخلیه فلزی موجود درآن ساخته شده اندنسبت به نوع مقوا /سلولز/ نوع کاغذسنتی که هنوزغالب هستندبسیار ماندگار وماندگارهستند. این متغیرها براثربخشی ،دوام وهزینه فیلتر تأثیرمیگذارد. عملکرد فیلتر روغن ماشین آلات راهسازی و معدنی فیلتر روغن کوماتسو مغناطیسی برای گرفتن ذرات فرومغناطیسی ازآهنربای دائمی یاالکترومغناطیس استفاده میکنند. مزیت فیلتراسیون مغناطیسی این است که حفظ فیلتر بسادگی نیازبه تمیزکردن ذرات ازسطح آهنربادارد. انتقال خودکاردر وسایل نقلیه غالباًدارای یک آهنربا درگلدان مایع برای توالی ذرات مغناطیسی وطولانی ترشدن عمر فیلتر سیال ازنوع رسانه است.بعضی ازشرکتها درحال ساخت آهنرباهستند که به قسمت خارج از فیلتر روغن یاشاخه های تخلیه مغناطیسی متصل شده اند،ابتدابرای وسایل نقلیه وموتور سیکلت دراواسط دهه ۱۹۳۰اختراع وارائه شده اند تادرگرفتن این ذرات فلزی کمک کنند.فیلتر روغن komatsu قطعات ماشین های راهسازی رسوب یاجاذبه گرانش به آلوده کننده های سنگینتراز روغن اجازه میدهد تادرپایین یک ظرف تحت تأثیرجاذبه مستقرشوند. پاک کننده فیلتر روغن komatsu قطعات ماشین های راهسازی سانتریفیوژ وسیله ای برای رسوب دواراست که بااستفاده ازنیروی گریز ازمرکز بجای جاذبه برای جداکردن آلاینده هااز روغن ،به همان روش مانند:هرسانتریفیوژ دیگر.روغن تحت فشار واردمحفظه میشود وبه درون روتوردرام میگذرد تابتواندروی یاتاقان ومهر وموم بچرخد. روتوردارای دونازل جت تنظیم شده برای هدایت جریانی از روغن درمحفظه داخلی برای چرخاندن طبل است.سپس روغن به قسمت زیرین دیوارمیرود ،وباعث میشود آلایندههای روغن ذرات دردیواره های محفظه گیرکنند. محفظه بایدبه طور دوره ای تمیزشود ،یاذرات بحدی ضخامت انباشته میشوندکه چرخش طبل رامتوقف کند.دراین شرایط ،روغن فیلتر نشده دوباره چرخش مییابد. فیلترهای روغن باراندمان بالانوعی از فیلتر بای پس هستندکه گفته میشودفواصل طولانی مدت تخلیه روغن راامکانپذیر میکند. فیلترهای روغن HEمعمولاًدارای اندازه منافذ ۳ میکرومترهستندکه مطالعات نشان داده است که باعث کاهش سایش موتور میشود.برخی ناوگان هاتوانسته اند فاصله بین تخلیه خودرا تا ۵-۱۰بارافزایش دهند. تصمیم گیری درموردچگونگی تمیزکردن روغن بسیارمهم است زیراهزینه ها باسرعت زیاد باتمیز افزایش مییابد. باتعیین سطح بهینه تمیزبودن هدف برای یک برنامه کنترل آلودگی بسیاری ازمهندسان بافرایند بهینه سازی محل فیلتر موردچالش قرارمیگیرند. برای اطمینان ازتعادل موثرذرات جامد ،مهندس بایدعناصر مختلفی رادرنظربگیرد ، ازجمله این که فیلتر برای محافظت خواهدبود یابرای کنترل آلودگی ،سهولت دسترسی برای نگه داری ،وعملکردواحد درنظرگرفته شده برای رفع چالشهای مجموعه هدف است.

دستگاه تزریق فوم درب ضد سرقت شرکت ماشین سازی صنعت گستر پرسان تاسیس۱۳۸۰ ساخت دستگاه تزریق فوم درب ضد سرقت ساخت دستگاه تزیق فوم درب ضد سرقت بصورت فشار پایین و فشار بالاو بهمراه ساخت ساخت فیکسچر {پرس در} باقابلیت تزریق به هر نوع جنس درب mdf , hdf , abs , وجوب و نوپان با راه اندازی کامل و اریه فرمول مناسب واموزش کامل پرسنل تولید و گارانتی و خدمات پس ار فروش دستگاه تزریق فوم درب ضد سرقت بصورت تمام اتوماتیکدستگاه تزریق فوم یخچالی ساخت دستگاه و راه اندازی خط تولید انواع ماشین آلات تزریق فوم یخچالی راه اندازی خط تولید یخچالی صنغتی وخانگی طراحی وساخت فیکچر قالب انواع یخچالها صنعتی وخانگی و ریجیت پنلی و صندلی ماشین و فوم سرد مبلی - فوم پاششی فوم دpuوانتگرال و زیره کفش فشار پایین وفشار بالا ساخت دستگاه تزریق فوم چوب در شرکت ماشین سازی صنعت گستر پرسان . 1. آموزش فرموله کردن فوم سرد برای سود بیشتر وکیفیت بیشتر برای اولین بار در ایران 2. تعمیر و نگهداری ماشین آلات تزریق پلی یورتان 3. ساخت انواع قالبهای آرالدیتی و آلومینیومی تزریق فوم پلی یورتان سرد برای خطوط تولید صندلی خودرو ، پشت سری ، زیر آرنجی ، غربیلک فرمان ، زین موتور ، مبلمان اداری و خانگی 4. ساخت ماشین آلات تولید پنل ( ساندویچ پنل )، دیوارهای پیش ساخته ، درهای عایق ، یخچالهای صنعتی شرکت صنعت گستر پرسان با سالها پشتوانه کاری و تجربه ، پروژه های زیادی را با موفقیت به اتمام رسانده و در تمام زمینه ها از تولید تا تهیه و ساخت ماشین آلات در زمینه تولید فومهای مبلمان اداری و مبلمان خانگی فعال بوده است مشخصات ماشینهای تزریق فشار پایین 1. دو یا چند مخزن که مخزنها بر مبنای ظرفیت ماشین و فرایند تعیین می گردد و شامل سیستم همزدن مواد داخل مخزن می باشد ، سیستم همزن متناسب با مواد مصرفی و قطعات تولیدی انتخاب خواهد شد. 2. پمپهای انتقال 3. هد تزریق 4. سیستم کنترل PLC به همراه مونیتورینگ 5. سیستم گردش مواد در زمان تعطیلات 6. سیستم بارگیری مخازن پلی ال و ابزو سیانات به صورت مجزا و اتوماتیک 7. کنترل دور موتور های مواد به کمک اینورتور 8. بوم متحرک با زاویه چرخش 180 درجه و طول 2.5 متر 9. امکان تزریق با 99 یرنامه تزریق با زمان و نسبت متفاوت 10. مخازن شستشوی جداگانه که امکان استفاده از دو ماده شوینده را فراهم می نماید. 11. سیستم خنک کننده و گرم کننده مواد 12. سیستم کنترل سطح مواد اتوماتیک 13. سیستم کنترل الکترو پنوماتیک مسیرهای مواد ، دما و شستشو16 واحد مراقبت هوای فشرده 14. مسیرهای ثابت دارای لوله های مانیسمان و مسیرهای متحرک شیلنگهای فشار قوی 15. شاسی که در صورت نیاز میتواند همراه کابین باشد شرکت ماشین سازی پرسان صنعت سازنده انواع دستگاه تزریق فوم پلی اورتان امروزه با پیشرفت در صنعت تزریق فوم و افزایش قینت های انرژی برای عایق کاری و جلوگیری از هدر رفت انرژی از فوم های ریجیت سخت {فوم یخچالی} برای عایق کردن درهای ضد سرقت و معمولی استفاده میشود ادرس کارخانه ۱ تهران . بزرگراه آزادگان احمد اباد مستوفی میدان امام حسین گلایل4 پ19 19------09123111288-------02156713601------09121211015 تمامی دستگاههای تولیدی این شرکت دارای یک سال گارانتی تعویض قطعه و 10 سال خدمات پس از فرو می باشد شرکت صنعت گستر پرسان با سالها پشتوانه کاری و تجربه ، پروژه های زیادی را با موفقیت به اتمام رسانده و در تمام زمینه ها از تولید تا تهیه و ساخت ماشین آلات در زمینه تولید فومهای یخچالی و راه اندازی خط تولید یخچال و درهای ضد سرقت ودیوار های پیش ساخته و دستگاه های فوم پاششی برای عایق کاری ساختمانها و سرد خانه ها و مرغداری ها فعال بوده است دستگاه تزریق فوم درب ضد سرقت دستگاه تزریق فوم در راهاندازی خط تولید درب ضد سرقت فوم درب ضد سرقت دستگاه تزریق فوم یخچالیدستگاه تزریق فوم پلی اورتان- دستگاه تزریق فوم انتگرال- تزریق فوم انتگرال- دستگاه تزریق فوم انتگرال- خط تولید فوم انتگرال- راه اندازی خط تولید فوم انتگرال- فروش دستگاه تزریق فوم انتگرال

تجهیزات تولید فوم پلی یورتان 1Polyurethane Foaming Machine به عنوان اولین مطلب، تجهیزات تولید فوم، بسته به فشار مواد شیمیایی که به محفظه یا سر میکسر وارد می¬شوند، به دو نوع فشار پایین یا فشار بالا طبقه ¬بندی می ¬شوند. فشارهای پایین، معمولاً 50 –200psi (345-1379kPa) هستند و فشارهای بالا، 1000-3500psi (6.9-24.1MPa) در نظر گرفته می¬شوند. برخی دستگاه¬ ها به ویژه آن هایی که برای تولید فوم slab مورد استفاده قرار می¬ گیرند، به صورت هیبریدی هستند و از پمپ¬ های فشار پایین روی برخی از جریان ¬ها و پمپ¬ های فشار بالا روی جریان¬ های دیگر بهره می¬ گیرند. نوع دستگاه انتخابی، به نوع فوم، حجم فوم و مهارت کارکنان بستگی دارد. دستگاه¬ های فشار بالا نیازمند اپراتورها و پرسنل نگهداری با مهارت فنی بالاتر هستند. مستقل از تکنیک مورداستفاده، مولفه ¬های متعددی در تولید فوم موثر مورد نیاز است: منبع مواد خام واحدهای اندازه¬گیری سرهای میکسر سیستم کنترل دما سیستم کنترل فرایند تجهیزات تولید فوم پلی یورتان Polyurethane Foaming Machine 1 به عنوان اولین مطلب، تجهیزات تولید فوم، بسته به فشار مواد شیمیایی که به محفظه یا سر میکسر وارد می¬شوند، به دو نوع فشار پایین یا فشار بالا طبقه ¬بندی می ¬شوند. فشارهای پایین، معمولاً 50 –200psi (345-1379kPa) هستند و فشارهای بالا، 1000-3500psi (6.9-24.1MPa) در نظر گرفته می¬شوند. برخی دستگاه¬ ها به ویژه آن هایی که برای تولید فوم slab مورد استفاده قرار می¬ گیرند، به صورت هیبریدی هستند و از پمپ¬ های فشار پایین روی برخی از جریان ¬ها و پمپ¬ های فشار بالا روی جریان¬ های دیگر بهره می¬ گیرند. نوع دستگاه انتخابی، به نوع فوم، حجم فوم و مهارت کارکنان بستگی دارد. دستگاه¬ های فشار بالا نیازمند اپراتورها و پرسنل نگهداری با مهارت فنی بالاتر هستند. مستقل از تکنیک مورداستفاده، مولفه ¬های متعددی در تولید فوم موثر مورد نیاز است: منبع مواد خام واحدهای اندازه¬گیری سرهای میکسر سیستم کنترل دما سیستم کنترل فرایند منبع مواد خام منبع مواد خام، مخازن انتقال تهیه شده از تامین¬ کننده مواد شیمیایی، مخازن ذخیره خانگی، مخازن میکسر و مخازن تغذیه یا مخازن روزانه برای ماشین فوم هستند. در برخی موارد، یک مخزن معین می ¬تواند دو یا چند منظوره عمل کند. انتقال از تامین¬ کننده، با واگن، کامیون مخزنی، کیسه¬ های پلاستیکی در تریلر، سطل¬ های مستطیلی و استوانه ¬ای صورت می¬ گیرد. زمانی که انتقال از طریق مخازن عظیم انجام شود، مواد به مخازن بزرگ خانگی منتقل می¬ شوند. مدیریت این مولفه¬ ها بستگی به الزامات شیمیایی مانند حفظ دما یا همزنی دارد. ایزوسیانات¬ ها در شرایط بدون رطوبت ذخیره می ¬شوند تا از واکنش¬ های نامطلوب جلوگیری شود. برخی از ایزوسیانات ¬ها نیازمند گرمایش هستند تا سولفیدزایی صورت نگیرد. در دستگاه¬ های تولید slab stock، مواد معمولاً به صورت مستقیم از مکان ذخیره ¬سازی به پمپ ¬های اندازه¬ گیری منتقل می -شوند. در دستگاه¬ های دیگر، مواد به مخازن تهویه¬ دار واسط یا مخازن روزانه در دستگاه فوم منتقل می¬ شوند تا شرایط دمایی و تهویه مواد بهتر باشد. مشخصات مخازن روزانه با توجه به سازنده دستگاه متغیر است و شامل مخازن یک جداره و دو جداره با صفحات یا سیم ¬پیچ¬ های کنترل دمای داخلی، عایق ¬بندی، همزن¬ ها و ابزاری برای چرخش مجدد یا بدون این موارد است. مخازن می ¬توانند تحت فشار یا بدون فشار باشند. مواد ساخت¬ وساز بستگی به مشخصات آن مولفه دارند اما مخازن معمولاً از فولاد کربنی ساخته می ¬شوند که اگر ماده خورنده باشد، پوشش داخلی فنولیک یا اپوکسی دارند. مخازن فولاد ضدزنگ در کاربردهای خاص به کار گرفته می¬شوند. سیستم¬های تمام خودکار معمولاً برای اطمینان از تهویه مناسب اجزاء به کار گرفته می¬ شوند. واحدهای اندازه¬ گیری واحدهای اندازه ¬گیری، می¬ توانند فشار بالا یا فشار پایین باشند. مستقل از این طبقه ¬بندی، واحدها باید انتقال و نگهداری را با دقت بالا در محدوده ±1% انجام دهند. دستگاه¬ های فشار پایین می¬ توانند هر تعداد مولفه جداگانه که برای فرمولاسیون موردنیاز است را مدیریت کنند در حالی که واحدهای فشار بالا تنها به دو یا سه مولفه محدود می¬ شوند مگر اینکه اقدامات خاصی انجام شده باشد. محدوده ظرفیت خروجی از چند اونس یا میلی¬ متر بر ثانیه برای کاربرد هایی مانند واشرهایی که درجا پر می¬ شوند تا 1000lb/min (454kg/min) یا بیشتر برای بخش¬ های قالب¬ گیری بزرگ یا تولید قطعاتslab stock هستند. در دستگاه¬ هایی که برای تزریق دوره¬ای به کار می ¬روند، انتقال دقیق مواد در طول تزریق موردنیاز است. در دستگاه¬ های تزریق پیوسته، توانایی چرخش مجدد یک امر ضروری است. دستگاه¬های فشار پایین دستگاه¬های فشار پایین معمولاً پمپ¬ های دنده¬ای دقیقی دارند. اگر پرکننده¬های خورنده در فرمولاسیون فوم مورد استفاده قرار گیرند، پمپ¬ هایی با طراحی دقیق موردنیاز خواهند بود. برای حذف مشکلاتی مانند نشت از درزها و کنترل¬ های محیطی، پمپ¬ های ایزوسیانات، سیستم¬ های جفت¬شده محرکه مغناطیسی دارند. محرک¬ های پمپ مختلف، واحدهای محرکه مستقیم با موتورهای AC فرکانس متغیر یا DC، موتورهای دنده¬ای، محرکه¬ های زنجیری با چرخ ¬دنده¬ های قابل تعویض برای تنظیم خارجی، دنباله¬ های چرخ دنده، یا محرکه ¬های قرقره¬ای قدرت دارند. ماشین¬ های پرتوان ممکن است به صورت ترکیبی باشند (با پمپ¬های فشار بالا و پایین) تا دقت بهتری در اندازه¬ گیری مولفه¬ های خاص حاصل شود. در دستگاه¬ های تولید قطعات slab، توانایی ایجاد جریان¬ های مختلف وجود دارد اما همه جریان¬ ها نباید به صورت همزمان فعال باشند. این سیستم¬ ها امکان تغییر فرمولاسیون سریع را به وجود می¬ آورند تا زمان تغییر کاهش یابد و زوائد حذف شوند. در دستگاه¬ های تزریق، روند کار به صورت کمینه ¬سازی جریان و در نتیجه حذف مشکلات مربوط به عملیات¬ های روشن و خاموش سازی است. دستگاه ¬های فشار بالا دستگاه ¬های فشار بالا، معمولاً دستگاه ¬های قالب¬ گیری تزریقی واکنشی، مخلوط ¬سازی ضرب ه¬ای (RIM)، یا مخلوط¬ سازی ضرب ه¬ای فشار بالا (HPIM) نامیده می ¬شوند. این اصطلاحات که در اوایل دهه 1970 ایجاد شده¬ اند به سیستم¬ هایی اطلاق می¬شوند که مخلوط ¬سازی مولفه¬ های آنها از طریق برخورد جریان مولفه¬ ها با فشار بالا بدون همزن¬ های مکانیکی صورت گیرد. عبارت دیگر، مخلوط¬ سازی تزریق مایع (LIM) برای یورتان¬ ها به کار برده می¬شود؛ با این وجود این عبارت توسط جنرال الکتریک برای سیستم ¬های لاستیکی سیلیکونی مایع مورد استفاده قرار گرفته است. در حالی که ماشین ¬های LIM معمولاً به عنوان دستگاه¬ های تزریق شاتی در نظر گرفته می¬ شوند، اما برای کاربردهای تزریق پیوسته مانند تولید پانل فوم سخت(ریجید) ورق ه¬ای نیز مورد استفاده قرار می¬ گیرند. دو نوع اندازه ¬گیری فشار بالا وجود دارد: پمپ و سیلندر. سیستم¬ های اندازه¬ گیری پمپی: این نوع سیستم ¬ها از پمپ¬ های پیستونی درون خطی، شعاعی یا محوری با دقت بالا بهره می¬ گیرند و قادر به ایجاد فشارهای موردنیاز هستند. این سیستم ¬ها، نسخه ¬های اصلاح شده از پمپ¬هایی هستند که برای خدمات¬ رسانی در سوخت یا روغن هیدرولیک به کار می¬ روند، به علت تلورانس نزدیک و نوع مواد ساخت¬ وساز، این پمپ¬ ها برای مواد ذره¬ای خورنده مانند فیبرهای شیشه¬ ای یا مواد معدنی مورد استفاده قرار نمی¬ گیرند. مواد با ویسکوزیته بسیار بالا را نیز نمی ¬توانند به خوبی مدیریت کنند زیرا پمپ¬ها اساساً هیچ توانایی مکشی ندارند و روزنه¬ های بسیار کوچکی دارند. حد ویسکوزیته بیشینه اسمی برای این پمپ¬ها، 2000 سانتی¬پواز (cP) در دمای عملیاتی است. با استفاده از پمپ¬های تقویت¬کنده می¬توان ویسکوزیته¬های بالاتر را نیز مدیریت کرد. پمپ¬های اندازه¬گیری می¬توانند از نوع خروجی ثابت یا قابل تنظیم باشند. سیستم¬های محرکه مختلف مورد استفاده قرار می¬ گیرند و می¬توان خروجی را به صورت دستی از طریق موتورهای DC یا AC فرکانس متغیر یا سیستم ¬های سروو تغییر داد. شکل 1 شماتیک از یک دستگاه فشار بالا را نشان می¬دهد که مخازن روزانه دو جداره برای کنترل دما دارد. Polyurethane Foaming Machine 2 واحدهای اندازه¬گیری سیلندری: دستگاه ¬هایRIM تقویت¬ شده (RRIM) سیلندرهاییه نمی ¬شود. سیلندرها را می¬توان به صورت مستقل یا به کمک سیلندرهای کمکی به حرکت در میاید Polyurethane Foaming Machine 3 تجهیزات فوم¬ سازی برای کاهش هزینه، دستگاه تنها یک سیلندر برای اندازه ¬گیری مولفه ¬های خورنده دارد در حالی که پمپ اندازه¬ گیری، مولفه ¬های غیرخورنده را مدیریت می¬ کند. اگرچه فشارهای عملیاتی برای دستگاه¬ های سیلندری معمولاً از همان مرتبه پمپ¬ های اندازه¬گیری هستند، واحدهای خاص می ¬توانند برای سیستم ¬هایی که مخلوط ¬سازی آنها پیچیده است فشارهای ضرب ه¬ای تا 15000psi (103MPa) را ایجاد کنند. در حالی که واحدهای سیلندری معمولاً برای یک توانایی تزریق لحظه ¬ای معین ساخته می¬ شوند، واحدهای خاص مانند سیلندرهای تاندونی هستند که به دقت کنترل می¬ شوند و ضربه¬ های هم ¬پوشان دارند و دریچه¬ های سوئیچ ¬کننده دقیقی دارند که خروجی پیوسته را ممکن می ¬سازند. Polyurethane Foaming Machine 4 واحدهای اندازه¬ گیری سیلندری دقیق دیگری برای اهداف خاص مانند افزودن رنگ یا خروجی¬ های بسیار کم مورد استفاده قرار می¬ گیرند زیرا در این شرایط با پمپ¬ های دوار یا چرخشی نمی¬توان به دقت دلخواه دست یافت. ملاحظات مربوط به خوردگی درز پیستون سبب می¬شوند که به کار گیری این پمپ¬ها به مواد غیرخورنده محدود شود. دستگاه¬ های اسپری فوم نیز واحدهای اندازه¬ گیری سیلندری هستند. این دستگاه ¬ها معمولاً به صورت پنوماتیک حرکت می¬ کنند و ضربه هر سیلندر معین است تا نسبت مواد ثابت باشد. نسبت¬ ها با تغییر سیلندر تغییر می ¬کند. واحدهای افشانه ¬ای معمولاً خودتمیزشوندگی، مخلوط¬ سازی خارجی، تفنگ¬های دستی دارند و فشارهای ضربه ¬ای در آنها به 3500psi (24MPa) می¬رسد. Polyurethane Foaming Machine 5 آرایه دریچه¬ ها برای اطمینان از جریان پیوسته در این دستگاه ¬ها مورد استفاده قرار می¬ گیرد. اغلب دستگاه¬ های اسپری فوم توانایی بازچرخش ندارند و مولفه ¬ها با شلنگ¬های گرمایی گرم می ¬شوند تا واکنش سریع یکنواخت اسپری فوم تضمین شود؛ این امر سبب ایجاد یک سطح هموار م ی¬شوند. یک واحد اسپری پنوماتیکی نوعی در شکل 5 نشان داده شده است. شرکت Linden یک واحد پنوماتیکی برای اسپری یا تزریق ارائه می¬کند که مشکلات مربوط به ناسازگاری فشار تغذیه هوای فشرده در آن دیده نمی ¬شود. Polyurethane Foaming Machine 7 سرهای میکسر سرهای میکسر به دو روش دسته ¬بندی می ¬شوند: چرخشی و غیرچرخشی؛ و فشار بالا و فشار پایین. در سر چرخشی، مولفه¬ ها از مخازن روزانه از طریق پورت ¬هایی به سر چرخشی رفته و از آن جا به مخزن برمی¬ گردند. اگر پخش فوم به صورت دوره¬ای صورت گیرد، نوع چرخشی با کنترل دمایی مناسب برای عملکرد خوب سیستم الزامی است. در زمان چرخش، فشار برگشتی از در سر میکسر کنترل می ¬شود. شیرهای قرقره¬ای در زمان تزریق لحظه ¬ای باز می¬ شوند. سرهای میکسر تغذیه پیوسته نیز امکان چرخش دارند؛ با این وجود اغلب آنها غیرچرخشی هستند. در سرهای غیرچرخشی، پمپ -ها به صورت متوالی آغاز به کار کرده یا دریچه¬ ها باز می¬ شوند تا اطمینان حاصل شود که شروع کار به صورت هموار است و اتلاف¬ ها کمینه شوند. در شروع، جریان ¬های کوچک (کاتالیزورها، سورفکتانت¬ها و افزودنی¬های مایع) ابتدا وارد می¬ شوند و سپس پلی ال و ایزوسیانات به کار گرفته می ¬شوند. استفاده از مقالات تنها با ذکر منبع مجاز است منبع: واحد تحقیق و توسعه کارگروه توسعه صنایع پلی یورتان شماره تماس: 02140556882 09123111288