کاربرد کلایمر پرتابل برقی: دسترسی به ارتفاع جهت نماکاری، سیمانکاری، نماشویی ، تعمیر و نگه داری و ... در کارهای ساختمانی و صنعتی به جای داربست های فلزی مزایای دستگاه کلایمر پرتابل برقی 1- سادگی: سادگی در نصب و راه اندازی کلایمر، سادگی در تعمیر و نگه داری، سهولت حمل و نقل، اهرم فرود اضطراری برای مواقع قطع جریان برق 2- قابل اعتماد: سیستم ترمز پاراشوت کلایمر، سیستم ترمز لنتی یا اصطکاکی، سیستم اوور لود یا افزایش اطمینان با بار، سیستم ترمز امنتی با سیم بکسل مستقل امنیتی 3- مقرون به صرفه : طول عمر بالای دستگاه، هزینه پایین سرویس های دورهای ، قطعات مناسب و دسترس با طول عمر بالا، عدم حساسیت به شرایط محیطی ست کلایمر برقی از بخش های مختلفی تشکیل شده است که بر روی هم مونتاژ شده و کاربرد واحدی را ایجاد می کند. از مهمترین بخش های ست کلایمر پرتابل برقی می توان به موارد زیر اشاره کرد: وینچ کلایمرها، کابین قرار گیری کاربران، سازه های بالای ساختمان، سیستم های امنیتی، سیم بکسل ها، جعبه کنترل که در ادامه وضیحات کامل برای هر بخش ارائه می گردد. 1- وینچ و موتور کلایمرها : مهمترین بخش از ست کلایمرها می باشد و تامین کننده نیروی لازم را برای بالابری برعهده دارد. این وینچ ها دارای تکنولوژی بالایی بوده و در داخل آنها از سیستم های مختلف امنیتی استفاده شده است. از مهمترین سیستم های داخل وینچ کلایمر ها می توان به موارد زیر اشاره کرد: 1-1-سیستم ترمز حساس به سرعت کلایمر این سیستم ترمز در مواقع شتاب گیری دستگاه برای سقوط وارد عمل شده و از سقوط دستگاه جلوگیری می نماد. این سیستم در آسانسورها نیز با نام پاراشوت به عنوان یک سسیتم امنیتی بهره برده شده است. 2-1- سیستم ترمز لنتی اصطکاکی. این سیستم ترمز بر اساس اصطکاکی و قفل در هنگام قطع برق وارد عمل شده و شافت محوری موتور ویتچ دستگاه را قفل می نماید. در هنگام قطع برق یا خرابی دستگاه، این سیستم به صورت اتوماتیک محور اصلی دستگاه را قفل می نماید. 2-1- سیستم افزایش دهنده ضریب اطمینان با افزایش بار. هر چقدر بار دستگاه یا به اصطلاح وزن قفسه کاربران زیادتر گردد، این مکانیزم ها باعث می گردند تا حالت خودترمزی در دستگاه تشدید گردد و وقتی بار بیش از حد مجاز به سیستم اعمال گردد، این مکانیزم باعث می گردد تا دستگاه قفل نماید تا از بروز خطرات مختلف جلوگیریی به عمل آید. 3-1- اهرم فرود اضطراری کلایمرYour text to link... اهرم فرود اضطراری کلایمر یکی از سیستم های اضطراری می باشد که برای فرود اضطراری در مواقع خرابی دستگاه، قطع جریان برق و دیگر موارد خاص که دستگاه خاموش و در ارتفاع قرار گرفته مورد استفاده قرار می گیرد. این سیستم شامل یک هندل دستی می باشد که اپراتور دستگاه با استفاده از این هندل که جزئیات آن در دفترچه راهنمای دستگاه ارائه می گردد، می تواند به صورت دستی و بدون نیاز به جریان برق، دستگاه کلایمر را به پایین هدایت کند

کاربرد کلایمر پرتابل برقی: دسترسی به ارتفاع جهت نماکاری، سیمانکاری، نماشویی ، تعمیر و نگه داری و ... در کارهای ساختمانی و صنعتی به جای داربست های فلزی مزایای دستگاه کلایمر پرتابل برقی مدل THD کلاس B 1- سادگی: سادگی در نصب و راه اندازی کلایمر، سادگی در تعمیر و نگه داری، سهولت حمل و نقل، اهرم فرود اضطراری برای مواقع قطع جریان برق 2- قابل اعتماد: سیستم ترمز پاراشوت کلایمر، سیستم ترمز لنتی یا اصطکاکی، سیستم اوور لود یا افزایش اطمینان با بار، سیستم ترمز امنتی با سیم بکسل مستقل امنیتی 3- مقرون به صرفه : طول عمر بالای دستگاه، هزینه پایین سرویس های دورهای ، قطعات مناسب و دسترس با طول عمر بالا، عدم حساسیت به شرایط محیطی 4- قابلیت تنظیم طول کابین کلایمر از دو متر الی 6 متر در بازه های یک متری (2+2+2) با ساختار استاندارد EN 1808 و در کلاس B 5- قابلیت تنظیم سازه های رگلاژی بالای ساختمان کلایمر در طول بوم 1 متر الی 1.5 متر و ارتفاع 1.3 متر الی 2.2 متر و ساختار کالسکه ای برای جابه جایی آسان در عرض ساختما ( لازم به توضیح است که در کلایمر پرتابل برقی مدل MHD کلاس A، طول کابین (1+2+3= 6 متر) می باشد و در نتیجه طول کابین کلایمر در بازه های یک متری از یک متر الی شش متر قابل تنظیم می باشد. ولی در کلایمر مدل THD، طول کابین (2+2+2 = 6 متر) می باشد در نتیجه طول کابین از دو الی شش متر در بازه های دو متری تنظیم می گردد) مدل ZLP800 ظرفیت کل 500 KG سرعت جابه جایی 9~11m/min طول کابین مدولار (2+2+2= 6 متر) - کابین از سه پارت 2 متری تشکیل شده است که با پیچ و مهره به هم متصل است. - در نتیجه طول کابین از 2 الی 6 متر در بازه های دو متری قابل تنظیم است مشخصات سیم بکسل 8.3mm 4*31SW+Fc 4 رشته سیم بکسل هسته فولادی نمره 8.3 هسته فولادی وینچ های کشنده مدل LTD 5 Rated Lift Force 4.9KN موتور کشنده قدرت موتور 1.1KW ولتاژ 380V فرکانس 50 Hz دور 1420 rpm قدرت ترمز موتور 15Nm ترمز اضطراری block stop مدل LSB30 ظرفیت تحمل بار 30kN ظرفیت تحمل بار در مواقع اضطراری 30 کیلو نیوتون می باشد ماکزییم فاصله برای قفل کردن در سقوط < 100mm - در موقع سقوط در کمتر از 10 سانتی متر بعد سقوط عمل می کند زاویه عملکرد 3°~8° - در شیب کابین 3 الی 8 درجه ، سیستم ترمز اضطراری وارد عمل شده و کابین را قفل می کند. سازه های مهار کننده بالای ساختمان طول قابل تنظیم بوم 1.3~1.8m - طول بوم سازه بالای ساختمان از 1.1 متر الی 1.5 متر قابل تنظیم می باشد. ارتفاع سازه رگلاژی قابل تنظیم 1.365~2 m - ارتفاع سازه از 1.3 متر الی 2 متر قابل تنظیم می باشد. - در زیر هر سازه از 4 چرخ فشار قوی استفاده شده است. این سازه ها کالسکه ای بوده و به راحتی قابلیت جابه جایی دارد. وزن وزن کلی کابین 380kg - کابین کلایمر مدل THD در کلاس B و در سطح کیفی و کارایی بالایی طراحی شده است سازه های مهار کننده 300 kg وزن کلی 900 kg - وزن کلی شامل کلیه ملحقات و کابین و سازه های مهار کننده می باشد - وینچ و موتور کلایمرها : مهمترین بخش از ست کلایمرها می باشد و تامین کننده نیروی لازم را برای بالابری برعهده دارد. این وینچ ها دارای تکنولوژی بالایی بوده و در داخل آنها از سیستم های مختلف امنیتی استفاده شده است. از مهمترین سیستم های داخل وینچ کلایمر ها می توان به موارد زیر اشاره کرد: 1-1-سیستم ترمز حساس به سرعت کلایمر این سیستم ترمز در مواقع شتاب گیری دستگاه برای سقوط وارد عمل شده و از سقوط دستگاه جلوگیری می نماد. این سیستم در آسانسورها نیز با نام پاراشوت به عنوان یک سسیتم امنیتی بهره برده شده است. 2-1- سیستم ترمز لنتی اصطکاکی. این سیستم ترمز بر اساس اصطکاکی و قفل در هنگام قطع برق وارد عمل شده و شافت محوری موتور ویتچ دستگاه را قفل می نماید. در هنگام قطع برق یا خرابی دستگاه، این سیستم به صورت اتوماتیک محور اصلی دستگاه را قفل می نماید. 2-1- سیستم افزایش دهنده ضریب اطمینان با افزایش بار. هر چقدر بار دستگاه یا به اصطلاح وزن قفسه کاربران زیادتر گردد، این مکانیزم ها باعث می گردند تا حالت خودترمزی در دستگاه تشدید گردد و وقتی بار بیش از حد مجاز به سیستم اعمال گردد، این مکانیزم باعث می گردد تا دستگاه قفل نماید تا از بروز خطرات مختلف جلوگیریی به عمل آید. 3-1- اهرم فرود اضطراری کلایمر اهرم فرود اضطراری کلایمر یکی از سیستم های اضطراری می باشد که برای فرود اضطراری در مواقع خرابی دستگاه، قطع جریان برق و دیگر موارد خاص که دستگاه خاموش و در ارتفاع قرار گرفته مورد استفاده قرار می گیرد. این سیستم شامل یک هندل دستی می باشد که اپراتور دستگاه با استفاده از این هندل که جزئیات آن در دفترچه راهنمای دستگاه ارائه می گردد، می تواند به صورت دستی و بدون نیاز به جریان برق،

کلایمر بهترین جایگزین برای داربست های فلزی در کارهای ساختمانی می باشد کاربرد: از ست کلایمرYour text to link... مکانیکی عمدتا برای نماکاری و سیمانکاری در کارهای ساختمانی و نماشویی در ساختمان هایی با ارتفاع پایین مورد استفاده قرار می گیرد. ست کلایمر مکانیکی نیز از قسمت های مختلف تشکیل شده است که عبارتند از: وینچ کلایمر مکانیکی، کابین یا پلت فورمز، سیم بکسل و سازه های مهار کننده بالای ساختمان که در ادامه توضیحات کامل ارائه شده است. گروه صنعتی آلتای با توجه به رسالت دانش بنیان خود، دریافت استانداردهای بین المللی و داخلی لازم برای تولید انواع کلایمر ها Your text to link...را در اولویت کاری داشته و تواسته است استانداردهای لازم را برای اعتماد متقابل با مشتریان، افزایش بهره، کیفیت و رعایت ایمنی های بین المللی دریافت نماید. Your text to link... مزایای استفاده از کلایمر مکانیکی 1- بهترین جایگزین برای داربستهای فلزی در کارهای ساختمانی و صنعتی. در کارهای ساختمانی برای انجام عملات ساختمانی از داربستهایی فلزی بهره می برند که دارای مشکلات مختلفی بوده و از نظر امینیت جانی برای کاربران بسیار ضعیف می باشند و همچنین هزینه مالی سنگینی به کارفرماها تحمیل می کنند و سرعت پیشرفت پروژه را کاهش می دهند. در حال که کلایمرها تمامی مشکلات فوق را مرتفع می نمایند 2- افزایش ضریب امنیت جانی کاربران و احساس آرامش برای کاربران. در این دستگاه از شش سیستم امنیتی مختلفی بهره برده شده است . این سیستم های امنیتی در مواقع اضطراری می توانند از سقوط دستگاه جلوگیری نمایند. علاوه بر سیستم های مختلف امنیتی که بر روی کابل اصلی دستگاه عمل می نمایند، یک کابل امنیتی مستقل نیز در دستگاه استفاده شده است که همواره توسط یک سیستم ترمز موازی (block stop) قفل می باشد و در مواقع امنیتی که هیچ کدام از سیستم های موجود( سیستم ترمز پاراشوت- ترمز کمانی- ترمز لنتی) در عمل ننمایند وارد عمل شده و کل مجموعه را قفل می نماید. همچنین سیتسم دیگری بر روی دستگاه سوار شده است که با افزایش وزن سازه، باعث افزایش اطمینان و فشردگی سیم بکسل و در نتیجه افزایش ضریب ایمنی دستگاه می گردد. 3- توجیه اقتصادی بسیار مناسب. قیمت تمام شده نصب و اجرای کلایمر در مقایسه با داربست پایین می باشد. 4- افزایش سرعت پیشرفت کاری به دلیل عدم وجود محدودیت های مختلف که در داربست های فلزی وجود دارد مانند جابه جایی تخته و... 5- عدم نیاز به نیروی انسانی متخصص برای نصب و راه اندازی های متعدد و استفاده.Your text to link... 6- سهولت نصب و راه اندازی و حمل و نقل. کلیه قسمت های دستگاه توسط پیچ و مهره بهم متصل می گردند در نتیجه به راحتی قابلیت مونتاژ و دمونتاز را دارد. Your text to link...

عایق الاستومری لوله ای ساده لینکران یکی از مدل های عایق های حرارتی - برودتی (لوله ای) گروه صنعتی لینکران بوده که با انواع ضخامت عایق 32-25-19-13-9 میلی متر و قطرهای داخلی لوله از 6 تا 114 میلی متر تولید و عرضه می گردد. عایق الاستومری لوله ای ساده لینکران یا عایق­ حرارتی و برودتی لوله ­ای (ساده) گروه صنعتی لینکران، بصورت پیش‌ ساخته با ساختار سلولی بسته، برای عایق ­کاری انواع لوله­ ها با کاربردها و جنس ­های متفاوت مانند لوله آب گرم مصرفی­،­ لوله­ های سرمایش و گرمایش مربوط به فن‌ کویل، سیستم­ های تهویه مطبوع و لوله‌های تأسیساتی استفاده‌ شده و همچنین باعث صرفه‌ جویی در مصرف انرژی در این تجهیزات نیز می‌ شوند. لازم به ذکر است که، عایق الاستومری لوله ای از زنگ زدن لوله‌های فلزی در معرض شرایط جوی نامناسب ممانعت می‌ کنند.­ عایق الاستومریک یکی از انواع عایق های حرارتی، برودتی و صوتی بوده که دارای ساختاری سلول بسته است و انتخاب بسیار مناسبی بمنظور عایق کاری لوله های سرمایشی و گرمایشی، کانال ها و سیستم های تهویه مطبوع، دستگاه های تأسیساتی، مخازن و ... می باشد. استفاده از عایـق های الاستومریک مزایای بسیاری همچون بهیـنه سازی مصرف انرژی به سبب دارا بودن ضریب انتقال حرارتی بسیار مناسب، جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی لوله، سهولت و آسانی نصب و انعطاف پذیری، قابلیت چسبندگی و رنگ پذیری، جلوگیری از کندانس و ... را دارد. بطور کلی دستگاه های عایق الاستومریک لینکران بر پایه (NBR (Nitrile Butadiene Rubber یا (EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer و (PVC (Polyvinyl Chloride بوده و در سه مدل لوله ای، رولی و آکوستیک تولید و عرضه می گردند. لازم به ذکر است که، این نوع عایق ها دارای برتری زیادی نسبت به سایر عایق های حرارتی و برودتی از جمله پشم سنگ، پشم شیشه، پلی یورتان و ... هستند. • عایق لوله ای لینکران بصورت چهار مدل و یا شکل ساده، باروکش آلومینیومی، چاک¬دار و باروکش پروتکت بلک تولید می شوند، که نوع ساده آن برای عایق¬ کاری در فضاهای بسته و مدل با روکش آلومینیوم با ضخامت‌های مختلف، عموماً برای استفاده در محیط‌ های باز به کار می روند. • همچنین لازم به ذکر است که، عایق‌های لوله‌ ای برند لینکران با ضخامت‌های متنوع از ۹ میلی‌ متر تا ۳۲ میلی‌ متر بصورت کویلی، شاخه¬ ای و پشت چسب‌ دار، در سایزهای مختلف قابل ‌ارائه می ¬باشند. نوع خود چسب دار این نوع عایق ¬ها جهت سهولت کار نصب و سرعت بخشیدن به عملیات نصب بسیار مناسب هستند. مشخصات فنی عایق الاستومری لوله ای ساده لینکران • از نوع عایق های لوله ای بدون روکش (ITB) • دارای قطرهای داخلی مختلف لوله از 6 تا 114 میلی متر

برای کار با دستگاههای الکتروشیمیایی نیاز به تهیه شابلون برای چاپ و حکاکی می باشید بدین صورت که طرح مورد نظر شما (عدد ، حروف ، لوگو ،بارکد ، عکس چهره و....) را به صورت فایل به شماره تلگرام ، واتس آپ و... 09125430970 ارسال نمایید تا در کمترین زمان شابلون آماده گردد . برای کار با دستگاههای الکتروشیمیایی نیاز به تهیه شابلون برای چاپ و حکاکی می باشید بدین صورت که طرح مورد نظر شما (عدد ، حروف ، لوگو ،بارکد ، عکس چهره و....) را به صورت فایل به شماره تلگرام ، واتس آپ و... 09125430970 ارسال نمایید تا در کمترین زمان شابلون آماده گردد . ساخت شابلون چاپ سیلک و الکتروشیمیایی قابل ذکر است شابلون های تهیه شده توسط این فروشگاه به دلیل استفاده از لاک اآلمانی ، توری خاص و امولوسیون های بسیار حساس وهمچنین تخصص مهندسین این شرکت به جرات می توان گفت برترین شابلون الکتروشیمیایی موجود در ایران با ماندگاری بسیار بالا می باشند که برای چاپ و حکاکی به تعداد 10،000 عدد تضمین شده اند در حالی که تمامی شابلون های موجود در ایران نهایتا پس از 1000 بار استفاده بدلیل استفاده از مواد چینی و ترکیه در ساخت شابلون مستهلک می گردند . شابلون الکتروشیمیایی از توری سیلک سوئیسی و لاک مرغوب آلمانی برای حکاکی و مارک زنی فلزات با دستگاه الکتروشیمیایی با کیفیت بالا واجرای جزییات ریز میباشد که برای حکاکی و چاپ با کیفیت بالا بدون افتادن هاله کنار طرح و حکاکی حروف بسیار ظریف و دقیق کارایی دارد مواد استفاده شده در ساختار شابلون توسط گروه مهندسی ابزار تجارت به تضمین به مشتریان محترم ارایه میشود

دستگاه گشت و نگهبانی WM-5000V5Security Guard Tour دسته : تجهیزات امنیتی و ارتباطی استفاده آسان اتصال دستگاه به کامپیوتر توسط پورت USB دارای کیف چرمی امکان ویرایش اطلاعات ثبت شده امکان معرفی نگهبان و فضاهای متعدد گزارش گیری تعداد نقاط سرکشی هر نگهبان دستگاه گشت و نگهبانی WM-5000V5 دستگاه گشت و نگهبانی یکی از ملزومات اصلی بخش حراست در اماکنی مانند صنایع و کارخانه‌های بزرگ ، مراکز تجاری بزرگ، صنایع پتروشیمی، مراکز امنیتی و … است. مهمترین کاربرد این سیستم، ایجاد یک برنامه مدون جهت سرکشی و بازرسی از بخش‌ها و محوطه‌های حساس مانند انبار است. نگهبان در سرکشی به نقاط مورد نظر (chek point)، با استفاده از دستگاه گشت زنی، حضور خود را در آن بخش ثبت می‌کند و دیگر نیازی به ثبت دستی و سنتی بر روی برگه‌ها نیست. زمان و مکان سرکشی‌ها به صورت دقیق در این دستگاه ثبت شده و قابل گزارش گیری می‌باشد دستگاه گشت و نگهبانی 5000V5 دستگاه گشت و نگهبانی از مدرنترین سیستم های نگهبانی و سرکشی نگهبانان از مکان ها و فضاهای مورد نظر می باشد که از قبل توسط مدیریت یا مسئولین حراست و بازرسی برنامه ریزی شده است . در این سیستم یک نرم افزار بر روی یک کامپیوتر و یا سرور نصب شده و میتوان تیم های نگهبانی مختلف ، نگهبانان مختلف و ده ها فضا را به سیستم معرفی نمود تا بر اساس برنامه تنظیم شده نگهبانی اقدام به گشت زنی نمایند. از مزایای دستگاه گشت و نگهبانی اطمینان از عملکرد نگهبانان می باشد که پس از نگهبانی و یا در روزهای بعد ، بنا به صلاحدید مدیریت ، دستگاه به سیسم متصل شده و اطلاعات فراخوانی می شود و مسئولین مربوطه از درستی و یا نادرستی عملکرد نگهبان بصورت دقیق مطلع می گردند . نرم افزار گشت و نگهبانی شرکت انطباق گستر سپهر بصورت کاملا رایگان در اختیار کاربران عزیز قرار می گیرد. پشتیبانی و خدمات پس از فروش دستگاه گشت و نگهبانی از وظایف ذاتی شرکت انطباق گستر سپهر می باشد. در این سیستم با استفاده از یک سامانه مرکزی، یک یا چند دستگاه سیستم پیشرفته دستگاه پرتابل اسکن و برداشت داده ها و ده ها عدد تگ که در محل های مورد سرکشی و یا کنترل نصب می گردد و باید به آن مکان ها سرکشی کرد، که شرکت EGSEPEHR(انطباق گستر سپهر) مفتخر است این محصول با کیفیت را، در اختیار ارگان های و سازمان ها و شرکت ها قرار دهد. مزایای دستگاه گشت و نگهبانی اگر به دنبال بالارفتن ضریب اطمینان در فرایند حراست و حفاظت از سازمان خود هستید یکی از راه های آن استفاده از دستگاه گشت و نگهبانی است . دستگاه گشت و نگهبانی 5000V5 یک ابزار کمکی بسیار مطمئن برای کمک به سیستم حراستی سازمان ها می باشد. با استفاده از دستگاه گشت و نگهبانی میتوان از جضور به موقع نگهبانان ، پاسبخش ها ، مأمورین کنترل نگهبانان ، سرپرستان و ... طبق برنامه سرکشی اطمینان لازم را بدست آورد. استفاده از دستگاه گشت و نگهبانی ما را از نوشتن گزارش های دستی که همواره صحت و سقم آن نامشخص است بی نیاز می کند. و می توانیم مدیریت و نظارت بهتر و دقیقتری بر روی پرسنل خود داشته باشیم . https://egsepehr.com 02144733549

مرکز تخصصی ساخت مخازن حجیم پلی اتیلن با ظرفیت بالا اولین تولید کننده مخازن پلی اتیلن در ایران به تائید وزارت صمت از سال 1353 فروش مستقیم و بی واسطه از کارخانه به قیمت دست اول مجتمع پلی اتیلن مازندران ، انواع مخازن و منابع پلی اتیلن در اشکال مخزن عمودی و افقی و قیفی و زیر پله ای در انواع مخزن یک لایه و مخزن دو لایه و مخزن سه لایه آنتی باکتریال ضد جلبگ در ابعاد متنوع (مخازن افقی با سطح مقطع گرد و مقطع کوتاه بیضی و مخازن عمودی در انواع مخزن عمودی کوتاه و مخزن عمودی بلند یعنی قطر کمتر و ارتفاع بیشتر ) در احجام متنوع از 50 لیتر تا 30000 لیتری با کاربری های متنوع طراحی و تولید می نماید . مخازن حجیم پلی اتیلن به شرح زیر معرفی می گردند : مخزن 5000 لیتری در انواع عمودی و افقی و قیفی مخزن 7000 لیتری در انواع عمودی و افقی مخزن 10000 لیتری در انواع عمودی و افقی و قیفی مخزن 15000 لیتری عمودی مخزن 20000 لیتری عمودی مخزن 30000 لیتری عمودی سازنده ی بزرگترین مخزن استاندارد در ایران مجتمع پلی اتیلن مازندران هیچگاه کیفیت را فدای قیمت نمی کند و با افتخار اعلام می کنیم که در ساخت مخازن و سایر محصولات از مواد افزودنی مورد استفاده ی افراد سودجو استفاده نمی کنیم . مخازن دارای نشان استاندارد و گواهی بهداشت و ضمانت و بیمه و گارانتی قابلیت ساخت مخازن به صورت سفارشی جهت ذخیره و نگهداری انواع مواد شیمیایی و اسید و الکل و روغن و مواد شوینده و فاضلاب در بسیاری از شهر ها و روستاهای سراسر ایران از مخازن حجیم ساخت مجتمع پلی اتیلن مازندران ، جهت آبرسانی استفاده کرده و می کنند * بزرگترین سازنده ی مخازن پلی اتیلن در ایران * سازنده ی بزرگترین مخازن پلی اتیلنی در ایران *در ساخت مخازن و سایر محصولات از مواد افزودنی استفاده نمی کنیم *امکان خرید مستقیم و بیواسطه ی مخازن حجیم با مناسب ترین قیمت بالا ترین کیفیت ساخت مخازن حجیم پلی اتیلنی و بیشترین مدت زمان گارانتی و خدمات ارسال سریع و آسان و ارزان سفارشات از کارخانه واقع در مازندران ساری به سراسر کشور حمل رایگان مخازن حجیم در شهر های استان مازندران ، برای شهر هایی که حمل رایگان نداریم ، تخفیف کسر می کنیم توجه *توجه ***توجه توجه *توجه ***توجه کارخانه ، مازندران ، ساری – سفارشات از کارخانه به سراسر کشور ارسال می شوند واحد بازرگانی و فروش مجتمع پلی اتیلن مازندران : 01132320853 مهندس حسینی 09117400517 09117400518 مدیر واحد : دکتر علی خدابنده ایمیل: Alikhodabandeh2158@gmail.com سایت: http://www.watertanker.ir تلگرام: http://t.me/@iran_makhzan اینستاگرام: https://instagram.com/polyethylene_mazandaran?igshid=1sh2at6fhs4pv

کلینیک جراحان زیبایی پارسی با علم و تجربه وافر و با انجام تعداد بیشماری جراحی زیبایی و پلاستیک از جمله کلینیک های مسلط و شناخته شده در مقوله های جراحی زیبایی, ماموپلاستی, ابدومینوپلاستی, لیپوماتیک, پروتز باسن, تزریق چربی, پروتز سینه, لیفت ران, براکیوپلاست, بلفاروپلاستی, جراحی زیبایی بازو, کوچک کردن سینه, جراحی زیبایی پلک, جراحی ابدومینوپلاستی, ماموپلاستی زنان, ابدومینوپلاستی شکم, جراحی زیبایی شکم, لیپوماتیک, لیپوی پشت پهلو و شکم, جراحی زیبایی پلک بالا و رفع پف پلک چشم, جراحی لیپوماتیک و از بین بردن چربی ها, بلفاروپلاستی, جراحی زیبایی سینه, قیمت عمل ماموپلاستی, کوچک کردن سینه, عمل لیفت سینه, عمل جراحی پروتز سینه و کاشت پستان, پروتز سینه,جراحی زیبایی سینه(یکی دیگر از جراحی های زیبایی که توسط خانم ها در کشور ما به تعداد زیاد انجام می شود جراحی ماموپلاستى در کلینیک نیاوران است. جراحی ماموپلاستى در کلینیک نیاوران در واقع همان کوچک کردن سایز سینه است که افراد با استفاده از آن می توانند به زیبایی اندام خود کمک زیادی کنند. بر اثر برخی موارد مانند تغییر سن و یا بارداری و یا تغییر وزن ممکن است سینه ها دچار افرایش سایز در حد نامطلوب گردند که برای برطرف کردن این مشکل از جراحی ماموپلاستى نیاوران استفاده می شود. خانم هایی به دنبال جراحی ماموپلاستى نیاوران هستند که به دلیل سایز بزرگ سینه های خود نمی توانند ورزش مورد علاقشان را انجام دهند و یا برخی خانم ها به دلیل ناهماهنگ بودن سایز سینه خود از اندامشان ناراضی هستند.) تزریق چربی به باسن، پروتز باسن, قیمت جراحی ماموپلاستی, براکیوپلاستی, جراحی لیفت ران, قیمت جراحی زیبایی بازو, تزریق چربی صورت جای فیلر و بوتاکس می باشند. آدرس : تهران، خیابان نیاوران،چهارراه مژده،ساختمان سروستان،طبقه دوم، واحد یک (کلینیک پارسی) تلفن تماس : 09120178372 مشاوره رایگان : 09125811165 اینستاگرام : https://instagram.com/parsi.clinic اینستاگرام : https://instagram.com/parsi.lipo ایمیل : info@parsiclinic.com وب سایت ها : http://parsiclinic.com https://jarahanzibaei.com http://iranbeautydoctor.com

تیوا ماشین سازنده خط تولید بازیافت لاستیک به گازوییل . بنزین .نفت سفید و فراورده های سوختی 09121001056..........09124172904 فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به هیدرو کربن دستگاه تولید سوخت از هیدرو کربن دستگاه پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی خط تولید شامل بخش های زیر می باشد: 1- سیستم خرد کن تایر 2- دستگاه اجیکتور 3- سیستم احتراق و تولید گازهای پایه هیدروکربنی سیستم تولید دوده صنعتی 4- دستگاه فیلتر حذف دود 5- دستگاه کندانسور 6- مخازن تخلیه سوخت 7- دستگاه راکتور با ظرفیت های 3-5-8-10- 20و30 8- برج تقطیر سابقه صنعت بازیافت لاستیک در کشورهای پیشرفته به دوران جنگ جهانی اول باز می گردد. در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و آمریکا با برنامه ریزی های انجام شده علاوه بر توسعه صنعت روکش، روز به روز از میزان تایرهای که به صورت زباله دفن می شود کاسته شده و استفاده از منجید و بازیابی انرژی افزوده می شود در کشورهای اتحادیه اروپا دفن تایرهای فرسوده به صورت کامل از سال 2003 و به صورت تکه های برش خورده از سال 2006 ممنوع شده است برآورد های انجام شده در کشور ما از حدود 13 میلیون تایر فرسوده که سالانه وارد محیط زیست می شود، تنها حدود 3% آن (حدود 390,000 حلقه) در صنایع روکش کشور مورد استفاده قرار می گیرد. از انبار تایرهای مزبور تنها 25 درصد وزنی آن در صنایع بازیافت لاستیک (شامل صنعت روکش و صنایع بازیافت مواد )مورد استفاده قرار می گیرد و 75 درصد وزنی بقیه در محیط زیست انباشت می شود. صنعت بازیافت تایر در ایران به حدود 40 سال قبل به تولید تایر روکشی بر می گردد که بخشی از آن در قبل از انقلاب و دارای تکنولوژی قدیم بوده و کارخانجات ایجاد شده در بعد از انقلاب نیز رشد قابل توجهی از حیث تکنولوژیکی و یا بهبود روش های مورد مصرف نداشته اند و عمده این کارخانجات در زمان جنگ ایران و عراق به لحاظ محدودیت تایر فعالیت خوبی داشته اما پس ار جنگ کارخانجات زیر سقف ظرفیت اسمی فعالیت می کنند. در حال حاضر میلیون ها حلقه تایـر در محل هـای مختلف جمع شده و میلیون ها حلقه نیز به صورت غیرقانونی در محیط زیست رها شده است . طبق آمار در آمریکا 50 درصد از تایرهای دور انداخـته شده به صورت سوخـت مصرف می شود، 15 درصد به مصرف آسفـالـت اصـلاح شـده با لاستیـک ، پرکـننده برای صنـایع تولید لاستیک و ... مصرف شده و مقداری نیز صادر می شود. درکشورهای صنعتی نیز سالانه به ازای هر نفر جمعیت، یک تایر تعویض می شود و میزان مصرف دیگر کشورهـا نیز ضـریبی از این عدد خواهد بود که این بستگی به پارامترهای مختلفی در آن جامعه دارد. در آمار دیگری گفتـه شده سـالانه به تعداد یک سوم تعداد چرخ اتومبیل ها، تایر فرسوده تولید می شود. اگر بدانیم به ازای تولید یک لاستیک کامیونی معادل 22 گالن نفت مصرف می‌شود، بیشتر به لزوم بازیافت لاستیک پی می‌بریم. لاستیک های مستعمل ، زباله های مخصوص هستند که از لحاظ شیمیایی، اندازه، حالت و شکل با زباله های دیگر تفاوت دارند. لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اند که به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند در بسیاری از موارد، لاستیک های مستعمل روی هم انباشته و به شکل کوهی از زباله، مناظر زشتی را بوجود‌آورده که خطر آتش سوزی را نیز به همراه دارند. امــروزه بـا افزایش قیمت سوخت، بسیاری ازکشورها به دنبال افزایش سهم بازیافـت انرژی از تایـرهای فرسوده هستند چون غیر از مسائل فوق الذکر، دانسته اند ارزش حرارتی تایرها بیشتر از زغال سنگ است. ( 32 مگاژول/کیلوگرم به جای 29 مگـاژول/کیلوگرم ) میزان گوگرد آن نیز کمتر از زغال سنگ است . به علاوه بازیافـت آن باعث کاهش 90 درصدی در حجم زائدات خواهد شد. بررسی های امروزه نشان میدهد که بازیافت تایرهای فرسوده نه تنها آثار مخرب زیست محیطی ندارد بلکه بسیار کارآمد و باعث ایجاد اشتغال و صرفه جویی در مواد خام اولیه شده که در نهایت رشد صنعتی و اقتصادی را به دنبال خواهد داشت. لاستیک های مستعمل زباله های مخصوصی هستند و از لحاظ شیمیایی ، اندازه حالت و شکل با بقیه زباله ها تفاوت دارند . لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اندکه به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند . در بسیاری از موارد لاستیک های غیر مستعمل روی هم انباشته شده و به شکل کوهی از زباله مناظر زشتی را به وجود آورده و خطرآتش سوزی را نیز به همراه دارد . سوزاندن لاستیک ها دود سیاه و مضری را ایجاد می کندکه باعث آلودگی محیط می شود . برای دفن آن نیز مشکلات فراوانی وجود دارد . باتوجه به اینکه در ایران هزینه ای از تولید کنندگان پسماند ها دریافت نمیشود ، تجهیزاتی هم در مراکز دفن برای کاهش حجم یا خرد کردن لاستیک ها وجود ندارد و در نتیجه به همان شکل اولیه دفن میشوند که باعث می شود حجم زیادی از مراکز دفن اشغال شود . امروزه نتیجه تحقیقات و بررسی ها نشان می دهد که امر بازیافت لاستیک های فرسوده نه تنها آثار مخرب بر محیط زیست ندارد و مشکلات مدیریتی این بخش را حل می کند بلکه منشاء توسعه صنعتی و سود آوری اقتصادی وفرآوری وتولید محصولات دیگری نیز می باشد . از پودر لاستیک حاصل از بازیافت تایر های فرسوده در صنایعی مانند جاده سازی ، ساختمانی ، خودروسازی ، صنایع دریایی ، ورزش ، دامداری وکشاورزی وآبرسانی میتوان استفاده کرد. از مزایای دیگر بازیافت تایر های فرسوده کاهش زائدات وکمک به چرخه مواد در طبیعت است. 2-6-موارد مصرف و کاربرد 1. صنایع جاده‌سازی: پوشش سطح جاده‌ها به جای آسفالت، زیرا به دلیل خاصیت اکوستیکی دارای عمر بیشتر و هزینه کمتری است و صدای کمی را ایجاد می کند و کمتر ترک خورده و در گرما ذوب نمی شود. ترمز خودروها بر روی آن عملکرد بهتری دارد.آب‌بندی شکاف سطح جاده‌ها، تولید لایه‌های ضد آب و لایه‌های جاذب صدا، تولید علائم ترافیکی و ضربه‌گیرها که دارای هزینه کمتر و عمر بیشتری است و به دلیل خاصیت ارتجاعی در هنگام تصادفات آسیب‌های کمتری به وسایل نقلیه وارد می‌کند. تولید سرعت‌گیرهای خیابان و پوشش مقاطع جاده‌ها با ریل راه آهن. محصولات حاصل از بازیافت تایر فرسوده میزان تولید سیم فولادی :10 درصد از هر کیلوگرم تایر میزان تولید نخ پلی آمید :3 درصد هر کیلوگرم تایر میزان تولید گرانول : 85 درصد هر کیلوگرم تایر 2. صنایع ساختمانی: فونداسیون و پایه‌ها، استفاده از تایرهای خرد شده در کارهای عمرانی از اهمیت فراوانی برخوردار است به ویژه در مواردی که به کاهش وزن سازه‌ها ضرورت دارد. افزودن لاستیک بازیافتی به بتن، باعث بالا بردن مقاومت آن در برابر آتش و جلوگیری از خرد شدن آن می شود. در کفپوش‌های صنعتی و پوشش گذرگاه‌ها، عمر مفید 20سال هستند و به دلیل خواص بیومکانیکی و حالت نیمه ارتجاعی خستگی کمتری ایجاد می‌کنند. پوشش بام ساختمان‌ها و عایق ساختمانی، تولید چسب درزگیر، کانال‌های هوا، زیر فرش‌ها، پوشش سطح زمین بازی بچه‌ها، به منظور افزایش امنیت در هنگام بازی می‌توان کفپوش‌ها را با استفاده از خرده‌های تایر تهیه کرد. 3. صنایع تولید لاستیک و پلاستیک : فوم‌های قابل انعطاف، پوشش استخرها، تخت کفش، تسمه نوار نقاله 4. صنایع خودروسازی : تولید تایر، روکش‌کاری تایر،کفپوش و گلگیر خودروها، نوار دور درب و شیشه خودروها، انواع واشر، سیستم‌های ترمز اصطکاکی، سپرهای ضربه‌گیر خودرو 5. صنایع دریایی : ضربه‌گیرهای اسکله و لنگرگاه‌ها، شناور دریایی،کفپوش‌های غیر لغزنده 6. ورزش : پوشش زمین‌های ورزشی دومیدانی، گلف و تنیس، میادین اسب دوانی 7. دامداری، کشاورزی و آبرسانی : سیستم‌های آبرسانی کشاورزی و شلنگ‌های لاستیکی، گلدان‌های لاستیکی، ظروف تغذیه دام، انواع فنس‌های محوطه سیلوهای حبوبات و استفاده از کفپوش‌های لاستیکی با مجرای تعبیه هوا که آب آن نفوذ کند، در اسطبل‌ها و گاوداری‌ها. علاوه بر مواد بالا، لاستیک‌ها یکی از بهترین منابع سوخت و انرژی هستند. تایرها دارای درصد بسیار بالایی از کربن هستند که به آنها قابلیت سوخت سریع و درجه حرارت بسیار بالایی می دهد. مهمترین استفاده تایرها بعنوان سوخت در کوره‌های سیمان است. بررسی‌ها نشان می دهد انرژی موجود در 242 میلیون حلقه تایر فرسوده برابر با انرژی 12 میلیون بشکه نفت است. با توجه به موضوعات مطرح شده و همچنین اهمیت مقطعی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و با توجه به اینکه سوزاندن و یا دفن تایرها دارای آثار مخرب زیست محیطی است در میان تمام راه‌های مطرح شده برای رهایی از زباله‌های لاستیکی، مهمترین، سالمترین و به صرفه‌ترین راه، بازیافت آن‌ها می باشد. زیرا نه تنها به محیط زیست لطمه‌ای وارد نمی‌کند، بلکه از مصرف بسیاری از منابع و سوخت‌های فسیلی جلوگیری می‌کند و باعث صرفه‌جویی در انرژی می‌شود. علاوه بر آن تولید محصولات بازیافتی در ایران به دلیل ارزانی کارگر، آب و انرژی می تواند سود صد در صد داشته باشد. در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾـﺮ در ﻣﺤﻞ ﻫـﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﻤﻊ آوری ﺷﺪه و ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻏﯿﺮﻗﺎﻧﻮﻧﯽ در ﻣﺤـﯿﻂ زﯾﺴﺖ رﻫﺎ ﺷﺪه اﺳﺖ . ﻃﺒﻖ آﻣﺎر در آﻣﺮﯾﮑﺎ۵۰ درﺻﺪ از ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ دور اﻧﺪاﺧــﺘﻪ ﺷـﺪه , ﻣﺴـﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑـﻪ ﺻـﻮرت ﺳﻮﺧــﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد، ۱۵درﺻﺪ ﺑﻪ ﻣﺼﺮف آﺳﻔـﺎﻟـﺖ اﺻـﻼح ﺷـﺪه ﺑﺎ ﻻﺳﺘﯿـﮏ ﯾﺎ ﭘﺮﮐـﻨﻨﺪه ﺑﺮای ﺻﻨـﺎﯾﻊ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻻﺳﺘﯿﮏ و ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﺑﺘﻨﯽ ﺧﺎص ﻣﺼﺮف ﺷﺪه و اﻟﺒﺎﻗﯽ راﻫﯽ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﺷﻬﺮداری ﻫﺎ ﻣﯽ ﺷﻮد…. ﻻزم ﺑﻪ ذﮐﺮ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﻤﯽ ﺗﻮان ﻫﻤﻪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎ را در ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ رﯾﺨﺖ ﭼﻮن ﺣﺠﻢ زﯾﺎدی اﺷﻐﺎل ﮐـﺮده و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ زﯾـﺎدی ﻧﯿـﺎز ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد . ﺑﻪ ﻋـﻼوه ﻫﺰﯾﻨﻪ دﻓﻦ ﻫﺮ ﺗﻦ زﺑﺎﻟﻪ در اﯾﻦ ﻣﺮاﮐﺰ در ﺣﺎل اﻓﺰاﯾـﺶ اﺳﺖ . ﻃﺒـﻖ ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺟﺪﯾﺪ ‫اﺗﺤـﺎدﯾﻪ اروﭘـﺎ ، ارﺳﺎل ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺑﻪ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﻣﻤﻨﻮع اﺳﺖ.‬ درﮐﺸﻮرﻫﺎی ﺻﻨﻌﺘﯽ ﻧﯿﺰ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻧﻔﺮ ﺟﻤﻌﯿﺖ ، ﯾﮏ ﺗﺎﯾﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻣﯽ ﺷﻮد .ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺎرف دﯾﮕﺮ ﮐﺸﻮرﻫـﺎ ﻧﯿـﺰ ﺿــﺮﯾﺒﯽ ‫از ﻋﺪد ﻫﺎ ی ﻓﻮق اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ در آن ﺟﺎﻣﻌﻪ دارد.‬ در آﻣﺎر دﯾﮕﺮی ﮔﻔﺘـﻪ ﺷﺪه ﺳـﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ﯾﮏ ﺳﻮم ﺗﻌﺪاد ﭼﺮخ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎ، ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺮﺳﻮده ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽ ﺷﻮد. از ﻃﺮﻓـﯽ دﯾﮕـﺮ اﮔـﺮ ‫ﺑﺪاﻧﯿﻢ ﺑﻪ ازای ﺗﻮﻟﯿﺪ ﯾﮏ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﮐﺎﻣﯿﻮﻧﯽ ﻣﻌﺎدل ۲۲ ﮔﺎﻟﻦ ﻧﻔﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽﺷﻮد، ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻟﺰوم ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﭘﯽ ﻣﯽﺑﺮﯾﻢ.‬ اﯾﻦ ﻣﺸﮑﻞ در ﮐﺸﻮر اﯾﺮان ﻧﯿﺰ وﺟـﻮد دارد . ﭼﻮن ﺑـﺎ وﺟﻮد ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻣﯿﻠﯿـﻮن ﺧﻮدرو در ﺳﻄﺢ ﮐـﺸﻮر و ﺟﻤﻌﯿﺖ ۷۰ ﻣﯿﻠﯿــﻮن ﻧﻔﺮی اﯾﺮان ، ﻫـﺮ ﺳﺎﻟﻪ ﺑﯿﺶ از ۱۰ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾﺮ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد و اﯾﻦ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﻣﺼﺮف ﺑﯿﺶ از ۲5۰ ﻫﺰار ﺗﻦ ﺗﺎﯾـﺮ در ﺳـﺎل اﺳﺖ. ﺑﻪ اﯾﻦ رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺳﺎل ﻫﺎی ﻗﺒﻞ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﺣﺎﺻﻠﻪ از ﻃﺮح ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺧﻮدروﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده را ﻧﯿﺰ اﻓﺰود. ﮔﺴﺘﺮدﮔﯽ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻪ ﺣـﺪی اﺳﺖ ﮐﻪ از ﻫﻢ اﮐـﻨﻮن ﻣﯽ ﺗﻮان ﺷـﺎﻫﺪ ﺗﻠﻨﺒـﺎری از ﺗﺎﯾـﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده دور اﻧﺪاﺧﺘﻪ ﺷﺪه در ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ اﻃﺮاف ﺷﻬﺮﻫﺎ و ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ ﺷﻬﺮی ﺑﻮد . ﻣﺜﻼً در ﺑﺎزدﯾﺪﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻن ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان از ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑـﺎﻟﻪ ﮐﻬـﺮﯾـﺰک داﺷﺘﻪ اﻧﺪ، ﺑﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻی ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ در ﻣﯿﺎن زﺑﺎﻟﻪ ﻫﺎی ﺗﻬﺮان، ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮای اﺣﺪاث ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﺮرﺳﯽ ﻫﺎی اﻣﺮوزه ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ آﺛﺎر ﻣﺨﺮب زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄـﯽ ﻧـﺪارد ﺑﻠﮑـﻪ ﺑﺴـﯿﺎر ﮐﺎرآﻣﺪ و ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد اﺷﺘﻐﺎل و ﺻﺮﻓﻪ ﺟﻮﯾﯽ در ﻣﻮاد ﺧﺎم اوﻟﯿﻪ ﺷﺪه ﮐﻪ در ﻧﻬﺎﯾﺖ رﺷﺪ ﺻﻨﻌﺘﯽ و اﻗﺘﺼﺎدی ﻣﻨﻄﻘـﻪ را ﺑـﻪ ‫دﻧﺒﺎل ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.‬ ﭘـﺲ از روﺷﻦ ﺷﺪن ﻧﯿﺎزﺑﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺿﺎﯾﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ , در اداﻣـﻪ ﺑـﻪ روش ﻫـﺎی ﻗﺎﺑـﻞ اﺟـﺮا در ﻣﻘﯿـﺎس ﻫـﺎی ﺑﺰرگ ﻣﯽ ﭘﺮدازﯾﻢ. ‫روش ﻫﺎی ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ :‬ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺷﺎﻣﻞ دو ﺑﺨﺶ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‫ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ‬ ‫اﻟﻒ - ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر از ﻻﺳﺘﯿﮏ‬ ب – ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ در اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻢ ﻃﻮﻗﻪ ﻻﺳﺘﯿﮏ ( ﺗﺎﯾﺮ) ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺶ ﺧﺎرج ﺷﺪه ﺳﭙﺲ ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺎﻗﺪ ﻃﻮﻗﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟـﻪ ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﺧﺮدﮐﻦ ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد. ﻗﻄﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺧﺎرج ﺷﺪه از ﺧﺮدﮐﻦ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟﻪ ﺑﻪ ﺧﺮدﮐﻦ ﺛﺎﻧﻮﯾﻪ ﻫﺪاﯾﺖ ﺷﺪه وﺑﻪ ﻗﻄﻌﺎت ﯾﮏ ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی ﺧﺮد ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ. در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪ ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻣﮕﻨﺖ ﺟﺪاﺳﺎزی ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی از ﺑﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ ﺻﻮرت ﻣﯽﮔـﯿـﺮد. ‫ﺳﭙﺲ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ ﺳﺮﻧﺪ و ﺳﺎﯾﮑـﻠﻮن اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﮔﯿﺮد. و ﭘﺲ از آن ﻣﻮاد وارد آﺳﯿﺎب ﻫﺎی ﻧﻬﺎﯾﯽ ﻣﯽ ﺷـﻮﻧﺪﮐـﻪ ﺑﺼﻮرت ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر ﻧﺮم ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺧﻮاﻫﻨﺪ آﻣﺪ . در اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت دﻗﯿﻖ ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف و ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی ازﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿـﮏ ‫ﻧﯿﺰ ﺻﻮرت ﻣﯽ ﮔﯿﺮد و در ﻧﻬﺎﯾﺘﺎ ﻣﺤﺼﻮل ﻓﻮق ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬ ‫در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش, ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن و رﻧﮓ در ﻣﺨﻠﻮط ﮐﻦ ﻫﺎ , ﺗﺤﺖ زﻣـﺎﻧﯽ ﻣﺸﺨﺺ و ﺑﺎ ﻓﺮﻣﻮﻟﻬﺎی ﺧﺎص ﻣﺨﻠﻮط ﺷﺪه و ﺳﭙﺲ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه ﺑﺎ ﺟﺮﻣﯽ ﻣﺸﺨﺺ (ﺿﺨﺎﻣﺖ ﮐﻔﭙﻮش ﺗﻮﻟﯿﺪی) در ﻗﺎﻟﺒﻬﺎی ﻣﻮﺟﻮد رﯾﺨﺘﻪ ﺷﺪه و در ‫ﭘﺮس ﮔﺮم ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و در ﻓﺸﺎر و دﻣﺎی ﻣﺸﺨﺼﯽ ﭘﺨﺘﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ. در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﭘﺮﺳﻬﺎ ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻣﺤﺼﻮل ﺑﻪ اﻧﺒﺎر ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد.‬‬ ‫ﺑﺎ راه اﻧﺪازی ﺧﻂ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑـﯽ ، اﻧﻮاع ﻣﺤﺼﻮﻻت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ از ﺟﻤﻠﻪ : ﭼﻤـﻦ ﻣﺼﻨـﻮﻋﯽ وﮐﻔﭙـﻮش ﻻﺳﺘﯿـﮑﯽ ﺟﻬـﺖ ﻣﺼـﺮف در ﻣﺒﻠﻤﺎن ﺷﻬﺮی ، ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﻗﺎﺑـﻞ ﺳﺎﺧﺖ وﺗﻮﻟﯿﺪ اﺳﺖ . ﺑﺮای اﯾﺠﺎد ﺧﻮاص ﺟﺬب ﻓﺸﺎرﻫﺎی وارده ﺑﻪ زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷـﯽ ، ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت ‫ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺧﺮد ﺷﺪه در زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷﯽ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ﺑﻄﻮر وﺳﯿﻌﯽ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﻣﯽ ﮔﯿﺮد.‬‬ ‫وﯾﮋﮔﯽ اﺻﻄﺤﮑﺎک ﺑﺎﻻی ﻣﯿﺎدﯾﻦ دو از ﻣﺨﻠﻮط ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﻫﺎی ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ورزﺷﻬﺎﺋﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻮﺗﺒﺎل و ﻫﺎﮐﯽ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﮑﻨﺎن ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﻣﯽ ﺧﻮرﻧﺪ ﺑﻪ ﺳﻄﻮح ﻧﺮﻣﯽ ﻧﯿﺎز دارﻧﺪ ﮐـﻪ ﺑﺎ اﺿـﺎﻓﻪ ﻧﻤﻮدن ﻻﯾﻪ ﺿﺮﺑﻪ ﮔﯿﺮ در زﯾﺮ ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺑﺎزی ﻣﯽ ‫ﺗﻮان ﺑﻪ اﯾﻦ ﻫﺪف دﺳﺖ ﯾﺎﻓﺖ .‬‬ ‫از ﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺖ ﻧﻮع ﺑﻬﯿﻨﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮف ﻗﯿﺮ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ، ﻋﻤﺮ وﮐﯿﻔﯿﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ را اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽدﻫﺪ . در روﺷﯽ دﯾﮕﺮ ﻣﺨﻠﻮﻃﯽ ازﮔﺮاﻧﻮل ( داﻧﻪ ﻫـﺎی ﻻﺳﺘﯿﮏ) وآﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ در ﺑﻬﺘﺮ‫ﺳﺎﺧﺘﻦ ﺑﺴﺘﺮ ﺟﺎده ﻫﺎ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﮔﯿﺮد . اﯾﻦ اﻣﺮﺑﺎﻋﺚ دوام ﺑﯿﺸﺘﺮ، اﺻﻄﮑﺎک ﺑﻬﺘﺮ و ﺻﺪای ﮐﻤﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬ سیستم پیرولیز PYROLISIS SYSTEM یک از معضلات زیست محیطی وجود آلاینده های با بیس هیدروکربور هاست که به علت سختی تجزیه به مدت زیاد در طبیعت باقی مانده و باعث آلوده محیط زیست می گردد.از طرفی مسئله بحران انرژی و یافتن منابع تجدید پذیر انرژی ، منجر به ارائه راهکاری جهت بازیافت و تجزیه مواد ضایعاتی ارگانیک گردیده است. در ایران آلودگیهای نفتی و ضایعات ناشی از تولیدات صنایع نفت و پتروشیمی مانند لجن های نفتی در صنایع، ذخیره و انتقال مواد نفتی، خاکهای آلوده نفتی در مجتمع ها و جزایر نفتی ، لاستیک های فرسوده ،ضایعات پلاستیکی و ....حجم بسیار زیادی از این آلاینده های هیدرو کربوری را شامل می شود و حل این مسئله کمک زیادی به تولید انرژی از ضایعات و همچنین پاکیزگی محیط زیست و صرفه جوئی مادی و ... را به همراه خواهد داشت. امروزه در جهان صنعتی، با استفاده از سیستم پیرولیز موفق به تجزیه و استحصال سوخت از مواد پلاستیکی و تایر های ضایعاتی و... گردیده اند.این شرکت با توسعه این روش و تحت اتمسفر خالی از اکسیژن موفق به تجزیه مواد ارگانیک موجود در لجن های نفتی، خاکهای آلوده نفتی ،انواع لاستیک و مواد پلاستیکی و... گردیده که با اعمال دماهای مختلف ، مواد هیدروکربنی به گاز بتدیل و با تبرید آن ، سوخت های مختلف قابل استحصال می باشد. مزایا: 1. 100% مواد هیدروکربوری قابل بازیافت می باشد. 2. در فرآیند بکار برده شده هیچگونه مواد شیمیایی اضافه ای استفاده نمی شود. 3. در طول فرآیند و بعد از آن هیچگونه آلودگی در خاک ، آب و یا هوا نداریم. 4. نتیجه تولیدات ارزش اقتصادی بسیار زیادی نسبت به ارزش ضایعات دارد. 5. ارزانترین تکنولوژی بازیافت مواد هیدروکربوری در جهان می باشد. 6. مواد اولیه آن ارزان و تهیه آن بسیار راحت است. 7. نتیجه هر تن لاستیک بازیافتی ، 10 تن گاز دی اکسید کربن است گاز اصلی محیط سبز است. 8. این فرایند قابل اعمال به کلیه مواد با پایه نفت است. 9. فرایند و سیستم ، منبع انرژی جایگزینی برای نفت و گاز می باشد. مدت زمان فرآیند بین 4 تا 12 ساعت به طول می کشد که بستگی به مقدار و کیفیت مواد خام ورودی دارد.در طول فرآیند و با اعمال مقادیرمختلف خلاء و دما های پیش تعیین شده و در فازهای مختلف ، گازهای متفاوتی را به دست می دهد که گاز های میعان شده قابل ذخیره سازی و انتقال در مخازن متفاوت می باشد. تجهیزات و امکانات سیستم پیرولیز: رآکتور اطاق کاتالیست ، جدا کننده آب و نفت مایع کننده و یا کاندنسر های افقی 2 سری تجهیزات ضد برگشت شعله بافر تانک تجهیزات فشار منفی لوله آب جت سیستم غبار گیر دود کش و فن سیستم تغذیه اتوماتیک جزئیات فنی سیستم: فرآیند بصورت سیستم بسته ای (Batch) می باشد مقادیر مواد اولیه تحت دما و فشار کنترل شده به داخل رآکتور وارد می شود. فرآیند باعث تغییر ساختار ملکولی مواد هیدروکربوری شده و نتیجه فرآیند تولید نفت کوره و انواع سوخت بصورت گاز می باشد. گازهای متصاعد شده از مبدلهای حرارتی گذشته و سوخت بصورت مایع استحصال می گردد. سایر مواد غیر تبخیر شونده مانند کربن ، فلز ، خاک و ... در راکتور باقی مانده و در انتهای فرآیند تخلیه می شود. مبدلهای حرارتی از آب استفاده می کنند و آب بصورت چرخشی در سیستم بکار برده می شود. این سیستم قادر به کار شبانه روزی می باشد. زیر ساخت مورد نیاز: فضای مورد نیاز: 300 متر مربع آب مصرفی: روزانه 1 متر مکعب برق مورد نیاز: 30 کیلو وات مثال1) نتایج زیر جهت یک تن لاستیک بدست آمده است: حدود 45 الی 50% وزنی سوخت (نفت کوره ، گازوئیل سبک ، بنزین و...) حدود 30 الی 35% کربن سیاه قابل مصرف در صنایع مختلف از جمله پوسته کابل برق ،نوار نقاله، تسمه های بسته بندی،آتش نشانی،بسته های نایلونی مشکی،چسب ،لوازم یدکی اتومبیل ،صنایع لاستیک و... حدود 10الی15% سیم فولادی حدود 5 الی8% گاز که امکان میعان را نداشته و سوزانده و یا در دستگاه به عنوان سوخت استفاده مجدد می گردد. مثال 2) جهت بازیافت یک تن خاک آلوده نفتی که دارای 75% مواد هیدرو کربوری است: 10 الی 20% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به گاز قابل استفاده در سیستم و یا قابل جمع آوری با خواصی بهتر از گاز طبیعی.(غیر قابل میعان در دما و فشار معمولی) 80الی 90% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به سوخت مایع قابل استفاده مابقی ، خاک پاکیزه با کمتر از 40 ppm مواد هیدروکربوری ظرفیت این واحدها در ظرفیت 2 ، 5 ، 8 ، 10 ، 20 و 30 تن در روز قابل تولید است 09124172904 09147557802 09145771804 04533873776 www.tivamachine.com www.tivamachine.asia www.tivamachine.ir کلمات کلیدی فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی تیوا ماشین سازنده خط تولید بازیافت لاستیک به گازوییل دستگاه بازیافت لاستیک دستگاه شریدر خرد کن لاستیک فروش دستگاه پیرولیز لاستیک تبدیل لاستیک به سوخت خط بازیافت لاستیک راکتور برج تقطیر دستگاه بازیافت لاستیک به بنزین دستگاه تبدیل لاستیک به گازوییل پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین و روغن سوختی

خط تولید بازیافت و پیرولیز تایر به ضایعات نفتی 09121001056.09124172904 فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به هیدرو کربن دستگاه تولید سوخت از هیدرو کربن دستگاه پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی خط تولید شامل بخش های زیر می باشد: 1- سیستم خرد کن تایر 2- دستگاه اجیکتور 3- سیستم احتراق و تولید گازهای پایه هیدروکربنی سیستم تولید دوده صنعتی 4- دستگاه فیلتر حذف دود 5- دستگاه کندانسور 6- مخازن تخلیه سوخت 7- دستگاه راکتور با ظرفیت های 3-5-8-10- 20و30 8- برج تقطیر سابقه صنعت بازیافت لاستیک در کشورهای پیشرفته به دوران جنگ جهانی اول باز می گردد. در کشورهای عضو اتحادیه اروپا و آمریکا با برنامه ریزی های انجام شده علاوه بر توسعه صنعت روکش، روز به روز از میزان تایرهای که به صورت زباله دفن می شود کاسته شده و استفاده از منجید و بازیابی انرژی افزوده می شود در کشورهای اتحادیه اروپا دفن تایرهای فرسوده به صورت کامل از سال 2003 و به صورت تکه های برش خورده از سال 2006 ممنوع شده است برآورد های انجام شده در کشور ما از حدود 13 میلیون تایر فرسوده که سالانه وارد محیط زیست می شود، تنها حدود 3% آن (حدود 390,000 حلقه) در صنایع روکش کشور مورد استفاده قرار می گیرد. از انبار تایرهای مزبور تنها 25 درصد وزنی آن در صنایع بازیافت لاستیک (شامل صنعت روکش و صنایع بازیافت مواد )مورد استفاده قرار می گیرد و 75 درصد وزنی بقیه در محیط زیست انباشت می شود. صنعت بازیافت تایر در ایران به حدود 40 سال قبل به تولید تایر روکشی بر می گردد که بخشی از آن در قبل از انقلاب و دارای تکنولوژی قدیم بوده و کارخانجات ایجاد شده در بعد از انقلاب نیز رشد قابل توجهی از حیث تکنولوژیکی و یا بهبود روش های مورد مصرف نداشته اند و عمده این کارخانجات در زمان جنگ ایران و عراق به لحاظ محدودیت تایر فعالیت خوبی داشته اما پس ار جنگ کارخانجات زیر سقف ظرفیت اسمی فعالیت می کنند. در حال حاضر میلیون ها حلقه تایـر در محل هـای مختلف جمع شده و میلیون ها حلقه نیز به صورت غیرقانونی در محیط زیست رها شده است . طبق آمار در آمریکا 50 درصد از تایرهای دور انداخـته شده به صورت سوخـت مصرف می شود، 15 درصد به مصرف آسفـالـت اصـلاح شـده با لاستیـک ، پرکـننده برای صنـایع تولید لاستیک و ... مصرف شده و مقداری نیز صادر می شود. درکشورهای صنعتی نیز سالانه به ازای هر نفر جمعیت، یک تایر تعویض می شود و میزان مصرف دیگر کشورهـا نیز ضـریبی از این عدد خواهد بود که این بستگی به پارامترهای مختلفی در آن جامعه دارد. در آمار دیگری گفتـه شده سـالانه به تعداد یک سوم تعداد چرخ اتومبیل ها، تایر فرسوده تولید می شود. اگر بدانیم به ازای تولید یک لاستیک کامیونی معادل 22 گالن نفت مصرف می‌شود، بیشتر به لزوم بازیافت لاستیک پی می‌بریم. لاستیک های مستعمل ، زباله های مخصوص هستند که از لحاظ شیمیایی، اندازه، حالت و شکل با زباله های دیگر تفاوت دارند. لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اند که به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند در بسیاری از موارد، لاستیک های مستعمل روی هم انباشته و به شکل کوهی از زباله، مناظر زشتی را بوجود‌آورده که خطر آتش سوزی را نیز به همراه دارند. امــروزه بـا افزایش قیمت سوخت، بسیاری ازکشورها به دنبال افزایش سهم بازیافـت انرژی از تایـرهای فرسوده هستند چون غیر از مسائل فوق الذکر، دانسته اند ارزش حرارتی تایرها بیشتر از زغال سنگ است. ( 32 مگاژول/کیلوگرم به جای 29 مگـاژول/کیلوگرم ) میزان گوگرد آن نیز کمتر از زغال سنگ است . به علاوه بازیافـت آن باعث کاهش 90 درصدی در حجم زائدات خواهد شد. بررسی های امروزه نشان میدهد که بازیافت تایرهای فرسوده نه تنها آثار مخرب زیست محیطی ندارد بلکه بسیار کارآمد و باعث ایجاد اشتغال و صرفه جویی در مواد خام اولیه شده که در نهایت رشد صنعتی و اقتصادی را به دنبال خواهد داشت. لاستیک های مستعمل زباله های مخصوصی هستند و از لحاظ شیمیایی ، اندازه حالت و شکل با بقیه زباله ها تفاوت دارند . لاستیک ها از مواد پلیمری تشکیل شده اندکه به راحتی در طبیعت تجزیه نمی شوند . در بسیاری از موارد لاستیک های غیر مستعمل روی هم انباشته شده و به شکل کوهی از زباله مناظر زشتی را به وجود آورده و خطرآتش سوزی را نیز به همراه دارد . سوزاندن لاستیک ها دود سیاه و مضری را ایجاد می کندکه باعث آلودگی محیط می شود . برای دفن آن نیز مشکلات فراوانی وجود دارد . باتوجه به اینکه در ایران هزینه ای از تولید کنندگان پسماند ها دریافت نمیشود ، تجهیزاتی هم در مراکز دفن برای کاهش حجم یا خرد کردن لاستیک ها وجود ندارد و در نتیجه به همان شکل اولیه دفن میشوند که باعث می شود حجم زیادی از مراکز دفن اشغال شود . امروزه نتیجه تحقیقات و بررسی ها نشان می دهد که امر بازیافت لاستیک های فرسوده نه تنها آثار مخرب بر محیط زیست ندارد و مشکلات مدیریتی این بخش را حل می کند بلکه منشاء توسعه صنعتی و سود آوری اقتصادی وفرآوری وتولید محصولات دیگری نیز می باشد . از پودر لاستیک حاصل از بازیافت تایر های فرسوده در صنایعی مانند جاده سازی ، ساختمانی ، خودروسازی ، صنایع دریایی ، ورزش ، دامداری وکشاورزی وآبرسانی میتوان استفاده کرد. از مزایای دیگر بازیافت تایر های فرسوده کاهش زائدات وکمک به چرخه مواد در طبیعت است. 2-6-موارد مصرف و کاربرد 1. صنایع جاده‌سازی: پوشش سطح جاده‌ها به جای آسفالت، زیرا به دلیل خاصیت اکوستیکی دارای عمر بیشتر و هزینه کمتری است و صدای کمی را ایجاد می کند و کمتر ترک خورده و در گرما ذوب نمی شود. ترمز خودروها بر روی آن عملکرد بهتری دارد.آب‌بندی شکاف سطح جاده‌ها، تولید لایه‌های ضد آب و لایه‌های جاذب صدا، تولید علائم ترافیکی و ضربه‌گیرها که دارای هزینه کمتر و عمر بیشتری است و به دلیل خاصیت ارتجاعی در هنگام تصادفات آسیب‌های کمتری به وسایل نقلیه وارد می‌کند. تولید سرعت‌گیرهای خیابان و پوشش مقاطع جاده‌ها با ریل راه آهن. محصولات حاصل از بازیافت تایر فرسوده میزان تولید سیم فولادی :10 درصد از هر کیلوگرم تایر میزان تولید نخ پلی آمید :3 درصد هر کیلوگرم تایر میزان تولید گرانول : 85 درصد هر کیلوگرم تایر 2. صنایع ساختمانی: فونداسیون و پایه‌ها، استفاده از تایرهای خرد شده در کارهای عمرانی از اهمیت فراوانی برخوردار است به ویژه در مواردی که به کاهش وزن سازه‌ها ضرورت دارد. افزودن لاستیک بازیافتی به بتن، باعث بالا بردن مقاومت آن در برابر آتش و جلوگیری از خرد شدن آن می شود. در کفپوش‌های صنعتی و پوشش گذرگاه‌ها، عمر مفید 20سال هستند و به دلیل خواص بیومکانیکی و حالت نیمه ارتجاعی خستگی کمتری ایجاد می‌کنند. پوشش بام ساختمان‌ها و عایق ساختمانی، تولید چسب درزگیر، کانال‌های هوا، زیر فرش‌ها، پوشش سطح زمین بازی بچه‌ها، به منظور افزایش امنیت در هنگام بازی می‌توان کفپوش‌ها را با استفاده از خرده‌های تایر تهیه کرد. 3. صنایع تولید لاستیک و پلاستیک : فوم‌های قابل انعطاف، پوشش استخرها، تخت کفش، تسمه نوار نقاله 4. صنایع خودروسازی : تولید تایر، روکش‌کاری تایر،کفپوش و گلگیر خودروها، نوار دور درب و شیشه خودروها، انواع واشر، سیستم‌های ترمز اصطکاکی، سپرهای ضربه‌گیر خودرو 5. صنایع دریایی : ضربه‌گیرهای اسکله و لنگرگاه‌ها، شناور دریایی،کفپوش‌های غیر لغزنده 6. ورزش : پوشش زمین‌های ورزشی دومیدانی، گلف و تنیس، میادین اسب دوانی 7. دامداری، کشاورزی و آبرسانی : سیستم‌های آبرسانی کشاورزی و شلنگ‌های لاستیکی، گلدان‌های لاستیکی، ظروف تغذیه دام، انواع فنس‌های محوطه سیلوهای حبوبات و استفاده از کفپوش‌های لاستیکی با مجرای تعبیه هوا که آب آن نفوذ کند، در اسطبل‌ها و گاوداری‌ها. علاوه بر مواد بالا، لاستیک‌ها یکی از بهترین منابع سوخت و انرژی هستند. تایرها دارای درصد بسیار بالایی از کربن هستند که به آنها قابلیت سوخت سریع و درجه حرارت بسیار بالایی می دهد. مهمترین استفاده تایرها بعنوان سوخت در کوره‌های سیمان است. بررسی‌ها نشان می دهد انرژی موجود در 242 میلیون حلقه تایر فرسوده برابر با انرژی 12 میلیون بشکه نفت است. با توجه به موضوعات مطرح شده و همچنین اهمیت مقطعی از رده خارج کردن خودروهای فرسوده و با توجه به اینکه سوزاندن و یا دفن تایرها دارای آثار مخرب زیست محیطی است در میان تمام راه‌های مطرح شده برای رهایی از زباله‌های لاستیکی، مهمترین، سالمترین و به صرفه‌ترین راه، بازیافت آن‌ها می باشد. زیرا نه تنها به محیط زیست لطمه‌ای وارد نمی‌کند، بلکه از مصرف بسیاری از منابع و سوخت‌های فسیلی جلوگیری می‌کند و باعث صرفه‌جویی در انرژی می‌شود. علاوه بر آن تولید محصولات بازیافتی در ایران به دلیل ارزانی کارگر، آب و انرژی می تواند سود صد در صد داشته باشد. در ﺣﺎل ﺣﺎﺿﺮ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾـﺮ در ﻣﺤﻞ ﻫـﺎی ﻣﺨﺘﻠﻒ ﺟﻤﻊ آوری ﺷﺪه و ﻣﯿﻠﯿﻮن ﻫﺎ ﺣﻠﻘﻪ ﻧﯿﺰ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﻏﯿﺮﻗﺎﻧﻮﻧﯽ در ﻣﺤـﯿﻂ زﯾﺴﺖ رﻫﺎ ﺷﺪه اﺳﺖ . ﻃﺒﻖ آﻣﺎر در آﻣﺮﯾﮑﺎ۵۰ درﺻﺪ از ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ دور اﻧﺪاﺧــﺘﻪ ﺷـﺪه , ﻣﺴـﺘﻘﯿﻤﺎ ﺑـﻪ ﺻـﻮرت ﺳﻮﺧــﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد، ۱۵درﺻﺪ ﺑﻪ ﻣﺼﺮف آﺳﻔـﺎﻟـﺖ اﺻـﻼح ﺷـﺪه ﺑﺎ ﻻﺳﺘﯿـﮏ ﯾﺎ ﭘﺮﮐـﻨﻨﺪه ﺑﺮای ﺻﻨـﺎﯾﻊ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻻﺳﺘﯿﮏ و ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎزه ﻫﺎی ﺑﺘﻨﯽ ﺧﺎص ﻣﺼﺮف ﺷﺪه و اﻟﺒﺎﻗﯽ راﻫﯽ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﺷﻬﺮداری ﻫﺎ ﻣﯽ ﺷﻮد…. ﻻزم ﺑﻪ ذﮐﺮ اﺳﺖ ﮐﻪ ﻧﻤﯽ ﺗﻮان ﻫﻤﻪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎ را در ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ رﯾﺨﺖ ﭼﻮن ﺣﺠﻢ زﯾﺎدی اﺷﻐﺎل ﮐـﺮده و در ﻧﺘﯿﺠﻪ ﺑﻪ زﻣﯿﻦ زﯾـﺎدی ﻧﯿـﺎز ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد . ﺑﻪ ﻋـﻼوه ﻫﺰﯾﻨﻪ دﻓﻦ ﻫﺮ ﺗﻦ زﺑﺎﻟﻪ در اﯾﻦ ﻣﺮاﮐﺰ در ﺣﺎل اﻓﺰاﯾـﺶ اﺳﺖ . ﻃﺒـﻖ ﻗﻮاﻧﯿﻦ ﺟﺪﯾﺪ ‫اﺗﺤـﺎدﯾﻪ اروﭘـﺎ ، ارﺳﺎل ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺑﻪ ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑﺎﻟﻪ ﻣﻤﻨﻮع اﺳﺖ.‬‬ درﮐﺸﻮرﻫﺎی ﺻﻨﻌﺘﯽ ﻧﯿﺰ ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ازای ﻫﺮ ﻧﻔﺮ ﺟﻤﻌﯿﺖ ، ﯾﮏ ﺗﺎﯾﺮ ﺗﻌﻮﯾﺾ ﻣﯽ ﺷﻮد .ﻣﯿﺰان ﻣﺼﺎرف دﯾﮕﺮ ﮐﺸﻮرﻫـﺎ ﻧﯿـﺰ ﺿــﺮﯾﺒﯽ ‫از ﻋﺪد ﻫﺎ ی ﻓﻮق اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﺴﺘﮕﯽ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎی ﻣﺨﺘﻠﻔﯽ در آن ﺟﺎﻣﻌﻪ دارد.‬‬ در آﻣﺎر دﯾﮕﺮی ﮔﻔﺘـﻪ ﺷﺪه ﺳـﺎﻻﻧﻪ ﺑﻪ ﺗﻌﺪاد ﯾﮏ ﺳﻮم ﺗﻌﺪاد ﭼﺮخ اﺗﻮﻣﺒﯿﻞ ﻫﺎ، ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺮﺳﻮده ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻣﯽ ﺷﻮد. از ﻃﺮﻓـﯽ دﯾﮕـﺮ اﮔـﺮ ‫ﺑﺪاﻧﯿﻢ ﺑﻪ ازای ﺗﻮﻟﯿﺪ ﯾﮏ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﮐﺎﻣﯿﻮﻧﯽ ﻣﻌﺎدل ۲۲ ﮔﺎﻟﻦ ﻧﻔﺖ ﻣﺼﺮف ﻣﯽﺷﻮد، ﺑﯿﺸﺘﺮ ﺑﻪ ﻟﺰوم ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﭘﯽ ﻣﯽﺑﺮﯾﻢ.‬‬ اﯾﻦ ﻣﺸﮑﻞ در ﮐﺸﻮر اﯾﺮان ﻧﯿﺰ وﺟـﻮد دارد . ﭼﻮن ﺑـﺎ وﺟﻮد ﭼﻨﺪﯾﻦ ﻣﯿﻠﯿـﻮن ﺧﻮدرو در ﺳﻄﺢ ﮐـﺸﻮر و ﺟﻤﻌﯿﺖ ۷۰ ﻣﯿﻠﯿــﻮن ﻧﻔﺮی اﯾﺮان ، ﻫـﺮ ﺳﺎﻟﻪ ﺑﯿﺶ از ۱۰ ﻣﯿﻠﯿﻮن ﺣﻠﻘﻪ ﺗﺎﯾﺮ ﻣﺼﺮف ﻣﯽ ﺷﻮد و اﯾﻦ ﺑﻪ ﻣﻌﻨﯽ ﻣﺼﺮف ﺑﯿﺶ از ۲5۰ ﻫﺰار ﺗﻦ ﺗﺎﯾـﺮ در ﺳـﺎل اﺳﺖ. ﺑﻪ اﯾﻦ رﻗﻢ ﺑﺎﯾﺪ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﺳﺎل ﻫﺎی ﻗﺒﻞ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﺣﺎﺻﻠﻪ از ﻃﺮح ﺗﻌﻮﯾﺾ ﺧﻮدروﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده را ﻧﯿﺰ اﻓﺰود. ﮔﺴﺘﺮدﮔﯽ اﯾﻦ ﻣﻮﺿﻮع ﺑﻪ ﺣـﺪی اﺳﺖ ﮐﻪ از ﻫﻢ اﮐـﻨﻮن ﻣﯽ ﺗﻮان ﺷـﺎﻫﺪ ﺗﻠﻨﺒـﺎری از ﺗﺎﯾـﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده دور اﻧﺪاﺧﺘﻪ ﺷﺪه در ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ اﻃﺮاف ﺷﻬﺮﻫﺎ و ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﻣﺤﯿﻂ زﯾﺴﺖ ﺷﻬﺮی ﺑﻮد . ﻣﺜﻼً در ﺑﺎزدﯾﺪﻫﺎﯾﯽ ﮐﻪ ﻣﺴﺌﻮﻻن ﺷﻬﺮ ﺗﻬﺮان از ﻣﺮاﮐﺰ دﻓﻦ زﺑـﺎﻟﻪ ﮐﻬـﺮﯾـﺰک داﺷﺘﻪ اﻧﺪ، ﺑﺎ ﺗﻮﺟـﻪ ﺑﻪ ﺣﺠﻢ ﺑﺎﻻی ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ در ﻣﯿﺎن زﺑﺎﻟﻪ ﻫﺎی ﺗﻬﺮان، ﭘﯿﺸﻨﻬﺎدﻫﺎﯾﯽ ﺑﺮای اﺣﺪاث ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ اراﺋﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ. ﺑﺮرﺳﯽ ﻫﺎی اﻣﺮوزه ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دﻫﺪ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻓﺮﺳﻮده ﻧﻪ ﺗﻨﻬﺎ آﺛﺎر ﻣﺨﺮب زﯾﺴﺖ ﻣﺤﯿﻄـﯽ ﻧـﺪارد ﺑﻠﮑـﻪ ﺑﺴـﯿﺎر ﮐﺎرآﻣﺪ و ﺑﺎﻋﺚ اﯾﺠﺎد اﺷﺘﻐﺎل و ﺻﺮﻓﻪ ﺟﻮﯾﯽ در ﻣﻮاد ﺧﺎم اوﻟﯿﻪ ﺷﺪه ﮐﻪ در ﻧﻬﺎﯾﺖ رﺷﺪ ﺻﻨﻌﺘﯽ و اﻗﺘﺼﺎدی ﻣﻨﻄﻘـﻪ را ﺑـﻪ ‫دﻧﺒﺎل ﺧﻮاﻫﺪ داﺷﺖ.‬‬ ﭘـﺲ از روﺷﻦ ﺷﺪن ﻧﯿﺎزﺑﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﺿﺎﯾﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ وﺗﺎﯾﺮﻫﺎی ﻣﺴﺘﻌﻤﻞ , در اداﻣـﻪ ﺑـﻪ روش ﻫـﺎی ﻗﺎﺑـﻞ اﺟـﺮا در ﻣﻘﯿـﺎس ﻫـﺎی ﺑﺰرگ ﻣﯽ ﭘﺮدازﯾﻢ. ‫روش ﻫﺎی ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ :‬‬ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺷﺎﻣﻞ دو ﺑﺨﺶ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ‫ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ‬‬ ‫اﻟﻒ - ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر از ﻻﺳﺘﯿﮏ‬‬ ب – ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ در اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ اﺑﺘﺪا ﺳﯿﻢ ﻃﻮﻗﻪ ﻻﺳﺘﯿﮏ ( ﺗﺎﯾﺮ) ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘﮕﺎه ﻫﺎی ﺳﯿﻢ ﮐﺶ ﺧﺎرج ﺷﺪه ﺳﭙﺲ ﺗﺎﯾﺮ ﻓﺎﻗﺪ ﻃﻮﻗﻪ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟـﻪ ﺑﻪ دﺳﺘﮕﺎه ﺧﺮدﮐﻦ ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد. ﻗﻄﻌﺎت ﻻﺳﺘﯿﮏ ﺧﺎرج ﺷﺪه از ﺧﺮدﮐﻦ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﻧﻘﺎﻟﻪ ﺑﻪ ﺧﺮدﮐﻦ ﺛﺎﻧﻮﯾﻪ ﻫﺪاﯾﺖ ﺷﺪه وﺑﻪ ﻗﻄﻌﺎت ﯾﮏ ﺳﺎﻧﺘﯿﻤﺘﺮی ﺧﺮد ﻣﯽ ﺷﻮﻧﺪ. در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺑﻌﺪ ﭘﺲ از ﻋﺒﻮر از ﻣﮕﻨﺖ ﺟﺪاﺳﺎزی ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی از ﺑﺎﻓﺖ ﺗﺎﯾﺮ ﺻﻮرت ﻣﯽﮔـﯿـﺮد. ‫ﺳﭙﺲ ﻋﻤﻠﯿﺎت ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف ﺑﻮﺳﯿﻠﻪ ﺳﺮﻧﺪ و ﺳﺎﯾﮑـﻠﻮن اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﮔﯿﺮد. و ﭘﺲ از آن ﻣﻮاد وارد آﺳﯿﺎب ﻫﺎی ﻧﻬﺎﯾﯽ ﻣﯽ ﺷـﻮﻧﺪﮐـﻪ ﺑﺼﻮرت ﮔﺮاﻧﻮل و ﭘﻮدر ﻧﺮم ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺧﻮاﻫﻨﺪ آﻣﺪ . در اﯾﻦ ﻣﺮﺣﻠﻪ ﻋﻤﻠﯿﺎت دﻗﯿﻖ ﺟﺪاﺳﺎزی اﻟﯿﺎف و ﺳﯿﻢ ﻓﻠﺰی ازﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿـﮏ ‫ﻧﯿﺰ ﺻﻮرت ﻣﯽ ﮔﯿﺮد و در ﻧﻬﺎﯾﺘﺎ ﻣﺤﺼﻮل ﻓﻮق ﺑﺴﺘﻪ ﺑﻨﺪی ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬‬‬ ‫در ﻣﺮﺣﻠﻪ ﺗﻮﻟﯿﺪ ﮐﻔﭙﻮش, ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن و رﻧﮓ در ﻣﺨﻠﻮط ﮐﻦ ﻫﺎ , ﺗﺤﺖ زﻣـﺎﻧﯽ ﻣﺸﺨﺺ و ﺑﺎ ﻓﺮﻣﻮﻟﻬﺎی ﺧﺎص ﻣﺨﻠﻮط ﺷﺪه و ﺳﭙﺲ ﻣﺨﻠﻮط ﺑﺪﺳﺖ آﻣﺪه ﺑﺎ ﺟﺮﻣﯽ ﻣﺸﺨﺺ (ﺿﺨﺎﻣﺖ ﮐﻔﭙﻮش ﺗﻮﻟﯿﺪی) در ﻗﺎﻟﺒﻬﺎی ﻣﻮﺟﻮد رﯾﺨﺘﻪ ﺷﺪه و در ‫ﭘﺮس ﮔﺮم ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ و در ﻓﺸﺎر و دﻣﺎی ﻣﺸﺨﺼﯽ ﭘﺨﺘﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدﻧﺪ. در ﻧﻬﺎﯾﺖ ﭘﺮﺳﻬﺎ ﺗﺨﻠﯿﻪ و ﻣﺤﺼﻮل ﺑﻪ اﻧﺒﺎر ﻫﺪاﯾﺖ ﻣﯽ ﮔﺮدد.‬‬‬‬ ‫ﺑﺎ راه اﻧﺪازی ﺧﻂ ﺑﺎزﯾﺎﻓﺖ ﻣﮑﺎﻧﯿﮑـﯽ ، اﻧﻮاع ﻣﺤﺼﻮﻻت ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ از ﺟﻤﻠﻪ : ﭼﻤـﻦ ﻣﺼﻨـﻮﻋﯽ وﮐﻔﭙـﻮش ﻻﺳﺘﯿـﮑﯽ ﺟﻬـﺖ ﻣﺼـﺮف در ﻣﺒﻠﻤﺎن ﺷﻬﺮی ، ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﻗﺎﺑـﻞ ﺳﺎﺧﺖ وﺗﻮﻟﯿﺪ اﺳﺖ . ﺑﺮای اﯾﺠﺎد ﺧﻮاص ﺟﺬب ﻓﺸﺎرﻫﺎی وارده ﺑﻪ زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷـﯽ ، ﺗﺮﮐﯿﺒﺎت ‫ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺧﺮد ﺷﺪه در زﻣﯿﻨﻬﺎی ورزﺷﯽ ﭼﻨﺪ ﻣﻨﻈﻮره ﺑﻄﻮر وﺳﯿﻌﯽ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﻣﯽ ﮔﯿﺮد.‬‬‬‬ ‫وﯾﮋﮔﯽ اﺻﻄﺤﮑﺎک ﺑﺎﻻی ﻣﯿﺎدﯾﻦ دو از ﻣﺨﻠﻮط ﮔﺮاﻧﻮﻟﻬﺎی ﻻﺳﺘﯿﮑﯽ ﺑﺎ ﭼﺴﺐ ﻫﺎی ﭘﻠﯽ ﯾﻮرﺗﺎن ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ورزﺷﻬﺎﺋﯽ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﻓﻮﺗﺒﺎل و ﻫﺎﮐﯽ ﮐﻪ ﺑﺎزﯾﮑﻨﺎن ﺑﻪ زﻣﯿﻦ ﻣﯽ ﺧﻮرﻧﺪ ﺑﻪ ﺳﻄﻮح ﻧﺮﻣﯽ ﻧﯿﺎز دارﻧﺪ ﮐـﻪ ﺑﺎ اﺿـﺎﻓﻪ ﻧﻤﻮدن ﻻﯾﻪ ﺿﺮﺑﻪ ﮔﯿﺮ در زﯾﺮ ﺳﻄﺢ زﻣﯿﻦ ﺑﺎزی ﻣﯽ ‫ﺗﻮان ﺑﻪ اﯾﻦ ﻫﺪف دﺳﺖ ﯾﺎﻓﺖ .‬‬‬‬ ‫از ﭘﻮدر ﻻﺳﺘﯿﮏ در ﺗﻮﻟﯿﺪ ﻗﯿﺮ ﭘﻠﯿﻤﺮی ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺖ ﻧﻮع ﺑﻬﯿﻨﻪ آﺳﻔﺎﻟﺖ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﯽﺷﻮد ﮐﻪ ﻋﻼوه ﺑﺮ ﮐﺎﻫﺶ ﻣﺼﺮف ﻗﯿﺮ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ، ﻋﻤﺮ وﮐﯿﻔﯿﺖ آﺳﻔﺎﻟﺖ را اﻓﺰاﯾﺶ ﻣﯽدﻫﺪ . در روﺷﯽ دﯾﮕﺮ ﻣﺨﻠﻮﻃﯽ ازﮔﺮاﻧﻮل ( داﻧﻪ ﻫـﺎی ﻻﺳﺘﯿﮏ) وآﺳﻔﺎﻟﺖ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﺪ در ﺑﻬﺘﺮ‫ﺳﺎﺧﺘﻦ ﺑﺴﺘﺮ ﺟﺎده ﻫﺎ ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮارﮔﯿﺮد . اﯾﻦ اﻣﺮﺑﺎﻋﺚ دوام ﺑﯿﺸﺘﺮ، اﺻﻄﮑﺎک ﺑﻬﺘﺮ و ﺻﺪای ﮐﻤﺘﺮ ﻣﯽ ﺷﻮد.‬‬‬‬ سیستم پیرولیز PYROLISIS SYSTEM یک از معضلات زیست محیطی وجود آلاینده های با بیس هیدروکربور هاست که به علت سختی تجزیه به مدت زیاد در طبیعت باقی مانده و باعث آلوده محیط زیست می گردد.از طرفی مسئله بحران انرژی و یافتن منابع تجدید پذیر انرژی ، منجر به ارائه راهکاری جهت بازیافت و تجزیه مواد ضایعاتی ارگانیک گردیده است. در ایران آلودگیهای نفتی و ضایعات ناشی از تولیدات صنایع نفت و پتروشیمی مانند لجن های نفتی در صنایع، ذخیره و انتقال مواد نفتی، خاکهای آلوده نفتی در مجتمع ها و جزایر نفتی ، لاستیک های فرسوده ،ضایعات پلاستیکی و ....حجم بسیار زیادی از این آلاینده های هیدرو کربوری را شامل می شود و حل این مسئله کمک زیادی به تولید انرژی از ضایعات و همچنین پاکیزگی محیط زیست و صرفه جوئی مادی و ... را به همراه خواهد داشت. امروزه در جهان صنعتی، با استفاده از سیستم پیرولیز موفق به تجزیه و استحصال سوخت از مواد پلاستیکی و تایر های ضایعاتی و... گردیده اند.این شرکت با توسعه این روش و تحت اتمسفر خالی از اکسیژن موفق به تجزیه مواد ارگانیک موجود در لجن های نفتی، خاکهای آلوده نفتی ،انواع لاستیک و مواد پلاستیکی و... گردیده که با اعمال دماهای مختلف ، مواد هیدروکربنی به گاز بتدیل و با تبرید آن ، سوخت های مختلف قابل استحصال می باشد. مزایا: 1. 100% مواد هیدروکربوری قابل بازیافت می باشد. 2. در فرآیند بکار برده شده هیچگونه مواد شیمیایی اضافه ای استفاده نمی شود. 3. در طول فرآیند و بعد از آن هیچگونه آلودگی در خاک ، آب و یا هوا نداریم. 4. نتیجه تولیدات ارزش اقتصادی بسیار زیادی نسبت به ارزش ضایعات دارد. 5. ارزانترین تکنولوژی بازیافت مواد هیدروکربوری در جهان می باشد. 6. مواد اولیه آن ارزان و تهیه آن بسیار راحت است. 7. نتیجه هر تن لاستیک بازیافتی ، 10 تن گاز دی اکسید کربن است گاز اصلی محیط سبز است. 8. این فرایند قابل اعمال به کلیه مواد با پایه نفت است. 9. فرایند و سیستم ، منبع انرژی جایگزینی برای نفت و گاز می باشد. مدت زمان فرآیند بین 4 تا 12 ساعت به طول می کشد که بستگی به مقدار و کیفیت مواد خام ورودی دارد.در طول فرآیند و با اعمال مقادیرمختلف خلاء و دما های پیش تعیین شده و در فازهای مختلف ، گازهای متفاوتی را به دست می دهد که گاز های میعان شده قابل ذخیره سازی و انتقال در مخازن متفاوت می باشد. تجهیزات و امکانات سیستم پیرولیز: رآکتور اطاق کاتالیست ، جدا کننده آب و نفت مایع کننده و یا کاندنسر های افقی 2 سری تجهیزات ضد برگشت شعله بافر تانک تجهیزات فشار منفی لوله آب جت سیستم غبار گیر دود کش و فن سیستم تغذیه اتوماتیک جزئیات فنی سیستم: فرآیند بصورت سیستم بسته ای (Batch) می باشد مقادیر مواد اولیه تحت دما و فشار کنترل شده به داخل رآکتور وارد می شود. فرآیند باعث تغییر ساختار ملکولی مواد هیدروکربوری شده و نتیجه فرآیند تولید نفت کوره و انواع سوخت بصورت گاز می باشد. گازهای متصاعد شده از مبدلهای حرارتی گذشته و سوخت بصورت مایع استحصال می گردد. سایر مواد غیر تبخیر شونده مانند کربن ، فلز ، خاک و ... در راکتور باقی مانده و در انتهای فرآیند تخلیه می شود. مبدلهای حرارتی از آب استفاده می کنند و آب بصورت چرخشی در سیستم بکار برده می شود. این سیستم قادر به کار شبانه روزی می باشد. زیر ساخت مورد نیاز: فضای مورد نیاز: 300 متر مربع آب مصرفی: روزانه 1 متر مکعب برق مورد نیاز: 30 کیلو وات مثال1) نتایج زیر جهت یک تن لاستیک بدست آمده است: حدود 45 الی 50% وزنی سوخت (نفت کوره ، گازوئیل سبک ، بنزین و...) حدود 30 الی 35% کربن سیاه قابل مصرف در صنایع مختلف از جمله پوسته کابل برق ،نوار نقاله، تسمه های بسته بندی،آتش نشانی،بسته های نایلونی مشکی،چسب ،لوازم یدکی اتومبیل ،صنایع لاستیک و... حدود 10الی15% سیم فولادی حدود 5 الی8% گاز که امکان میعان را نداشته و سوزانده و یا در دستگاه به عنوان سوخت استفاده مجدد می گردد. مثال 2) جهت بازیافت یک تن خاک آلوده نفتی که دارای 75% مواد هیدرو کربوری است: 10 الی 20% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به گاز قابل استفاده در سیستم و یا قابل جمع آوری با خواصی بهتر از گاز طبیعی.(غیر قابل میعان در دما و فشار معمولی) 80الی 90% مواد هیدرو کربوری ، تبدیل به سوخت مایع قابل استفاده مابقی ، خاک پاکیزه با کمتر از 40 ppm مواد هیدروکربوری ظرفیت این واحدها در ظرفیت 2 ، 5 ، 8 ، 10 ، 20 و 30 تن در روز قابل تولید است 09124172904 09147557802 09145771804 04533873776 www.tivamachine.com www.tivamachine.asia www.tivamachine.ir کلمات کلیدی فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین فروش خط تولید پیرولیز لاستیک به میعانات نفتی تیوا ماشین سازنده خط تولید بازیافت لاستیک به گازوییل دستگاه بازیافت لاستیک دستگاه شریدر خرد کن لاستیک فروش دستگاه پیرولیز لاستیک تبدیل لاستیک به سوخت خط بازیافت لاستیک راکتور برج تقطیر دستگاه بازیافت لاستیک به بنزین دستگاه تبدیل لاستیک به گازوییل پیرولیز لاستیک به گازوییل و بنزین و روغن سوختی

کنترلرهای DSP ریچ اتو در سی ان سی نقش مرکز فرمان را بازی می کند ، این کنترلر DSP ها در چند گروه طبقه بندی میشود و شرکت نورآفرین تنها نماینده رسمی شرکت ریچ اتو در ایران است که انواع کنترلرهای DSP ریچ اتو را با بهترین قیمت و پشتیبانی عالی به فروش می رساند. در ایران رایج ترین نوع کنترلر در حال حاضر کنترلر DSP می باشد. کنترلرهای DSPهم به صورت اصل و هم به صورت تقلبی در بازار ایران موجود می باشد ولی شرکت نورآفرین به دلیل آن که نماینده رسمی شرکت ریچ اتو است فقط محصولات اصلی و اورجینال را به فروش می رساند. حال به بررسی انواع کنترلر DSP اصل می پردازیم: کنترلر DSP های رایج در ایران ساخت کمپانی معتبر ریچ می باشد که غالبا در دو نوع کنترلر DSP های ۳ محور و کنترلر DSP های ۴ محور در دسترس می باشد. حال به انواع کنترلرهای DSP های ۳ و ۴ محور ساخت کارخانه ریچ می پردازیم. انواع کنترلر DSP سه محور: کارخانه ریچ به دو بخش مجزا تقسیم میشود و هر بخش در حال تولید کنترلر DSP های سه و چهار محور می باشد. اما متاسفانه در بازار ایران تفاوت های این دو بخش از کنترلر DSP ها برای مصرف گنندگان هنوز روشن و مشخص نیست ولی شما می توانید برای اطلاعات بیشتر و راهنمایی با شرکت نورآفرین تنها نماینده رسمی این محصول تماس حاصل نمایید. کنترلر DSP های ۳ محور این کارخانه در دو مدل کنترلر DSP های C0501 و کنترلر DSP های ۱۰۰۳ تولید می شوند و با لوگوی RICHAUTO در بازارهای خارج از کشور چین عرضه می گردند. کنترلر DSP های ۴ محور این کارخانه در دو مدل کنترلر DSP های C0701 و کنترلر DSP های ۱۰۰۴ تولید و با لوگوی فوق عرضه می گردند. کارخانه کنترلر DSP های RICHAUTO: کنترلرهای DSP با کیفیت بسیار بالای این کارخانه جهت مصرف در صنایع کشور چین و همچنین صادرات به معدود کشورهایی از جمله ایالات متحده آمریکا ، ایتالیا و فرانسه تولید می شود و صادرات این کنترلر DSP ها به کشورهای دیگر از طرف دولت چین ممنوع اعلام شده بود ولی شرکت نورآفرین توانست خود را به عنوان تنها نماینده رسمی فروش این کنترلرها در کشور های ایران افغانستان ترکیه عراق و آذربایجان معرفی نماید، کنترلر DSP های مدل A-11S سه محور و کنترلر DSP های A-18S چهار محور پر مصرف ترین محصول این کارخانه می باشند. تفاوت کنترلر DSP های RICHNC و RICHAUTO: کنترلر DSP های کارخانه RICHNC برای دستگاه های مجهز به استپر موتور طراحی شده است ، اما این کنترلر DSP ها دستگاه های مجهز به سروو موتور را نیز با افت سرعت بسیار بالا راه اندازی می کنند اما کنترلر DSP های کارخانه RICHAUTO مناسب برای دستگاه های سروو طراحی و تولید شده است، بدیهی است که راه اندازی دستگاه های استپر موتور به راحتی برای این کنترلر DSP ها امکان پذیر می باشد. به صورت اجمالی به تفاوت های سخت افزاری کنترلر DSP های این دو کمپانی می پردازیم: :RAM کنترلر DSP های تولیدی کارخانه RICHNC از حافظه کلاس ۲ با ظرفیت ۱۲۸ مگابایت است که این کنترلر DSP ها از سرعت پردازش ۶۳۳ کیلوهرتز بهره می برند اما کنترلر DSP های تولیدی کارخانه RICHAUTO از حافظه کلاس ۳ با ظرفیت ۵۱۲ مگابایت است که این کنترلر DSP ها سرعت پردازش ۱۳۳۳ کیلوهرتز بهره می برند. :CPU کنترلر DSP های کارخانه RICH NC از پردازنده دو هسته ای با سرعت پردازش ۱٫۸ گیگا هرتز استفاده میکند و سایز کش این کنترلر DSP ها ۱ مگابایت است اما کنترلر DSP های کارخانه RICH AUTO از پردازنده هشت هسته ای با سرعت پردازش ۳٫۶ گیگا هرتز استفاده میکند و سایز کش این کنترلر DSP ها ۴ مگا بایت است که از نظر راندمان کاری تا ۱۶ برابر سریعتر از کنترلر DSP های RICH NC می باشد. :CHIPSET تراشه های استفاده شده در کنترلر DSP های RICHNC از نوع اقتصادی و تولید انبوه می باشد اما در مورد کنترلر DSP های RICHAUTO تراشه ها به صورت اختصاصی برای این کنترلر DSP ها تولید می شوند و نتیجتا کیفیت ساخت کنترلر DSP های RICHAUTO بسیار بالاتر می باشد. شایان ذکر است به غیر از کنترلر DSP های تقلبی موجود در بازار که بدون لوگو و گاها با لوگوی تقلبی میباشند ، کنترلر DSP های هر دو کارخانهRICHNC و RICHAUTO با برند واحد RICHAUTO ارائه میگردند وتشخیص ان از روی مدل کنترلر DSP ها که قبلا به ان اشاره شد امکان پذیر است. تفاوت قیمت کنترلر DSP ها در مبدا تولید ۴۰% میباشد اما شرکت نورآفرین درحال حاضر با در نظر گرفتن تنها هزینه های حمل و گمرکی مدل های کنترلر DSP های A-11S و کنترلر DSP های A-18S را با قیمت بسیار نزدیک به کنترلر DSP های C070 و کنترلر DSP های C050–۱۰۰۳ و ۱۰۰۴ جهت افزایش سطح کیفی بازار داخلی ارائه می کند. برخی از قابلیت ها و ویژگی هایی که در کنترلر های DSP شرکت RICHAUTO وجود دارد: قابلیت اتصال به رباتها و دستگاههای CNC چهار محور و و سه محور و دو محور بدون نیاز به کامپیوتر خواندن اطلاعات از طریق USB port (فلش و PC) راه اندازی Steper Motor و Servo Motor مناسب برای انواع دستگاه های برش و حکاکی سرعت لود و پردازش بالا کارکرد ساده قیمت مناسب کارایی در تمامی دستگاه های CNC قابلیت حرکت دادن محورها بصورت مجزا آموزش و پشتیبانی های لازم توسط تنها نماینده رسمی RICHAUTO شرکت نورآفرین برای خرید و راهنمایی های لازم می بتوانید از یکی از راه های زیر با ما در ارتباط باشید: آدرس شرکت: تهران - اتوبان ستاری - ابتدای فردوس شرق - پلاک 438 ساختمان پارسا - واحد 4 شماره تماس دفتر: 02144089733 - 02144089663 بخش فروش: 09121691881 - 09120691882 گارانتی و خدمات: 09121691881 آدرس سایت ما: http://www.richauto.ir کلمات کلیدی: RICHAUTO – DSP – RICHNC – فروش کنترلر DSP - کنترلر DSP سی ان سی - کنترلرهای DSP ریچ اتو – کنترلرهای DSP – کنترلرهای ریچ اتو - کنترلرهای RICHAUTO - DSP های ریچ اتو - DSP های RICHAUTO – فروش ویژه کنترلرهای RICHAUTO - کنترلر های DSP مخصوص دستگاه های - DSP controler

شرکت مهندسی و ساخت کندو (can do) در زمینه تصفیه فاضلاب (wastewater treatment)، تصفیه آب (water treatment)، پایپینگ (Piping) خدمات مختلف مهندسی ارائه می نماید. تلفن: 22020520- 021 و 26206967-021 سایت: www.pakzist.com ****تصفیه فاضلاب به کمک سپتیک تانک های بتنی و پلی اتیلنی (Septic Tank)، سیستم های سپتیک بتنی و پلی اتیلنی (Septic System)، شرکت مهندسی و ساخت کندو*** برای جوامع کوچک که امکان جمع آوری و تصفیه پیشرفته فاضلاب و پساب وجود ندارد سیستم سپتیک (Septic Tank) برای تصفیه، اقتصادی ترین روش تصفیه می باشد. معمولا مخازن سپتیک به محفظه های متعدد (معمولا 2 تا 3 بخش) تقسیم می گردند و به نحوی طراحی می ¬گردند که زمان ماند فاضلاب و پساب در داخل مخزن سپتیک بین 1 تا 3 روز باشد. ارتباط بین مخازن سپتیک به وسیله رابط هایی که در دیواره جداکننده هر یک از مخازن سپتیک تعبیه شده است انجام می گیرد. موارد استفاده سیستم های سپتیک (Septic System) به صورت ذیل می باشد: -استفاده از سپنیک در تصفیه فاضلاب واحدهای کوچک، ویلا، آپارتمان ها و مجتمع های مسکونی -استفاده از سپتیک در تصفیه فاضلاب رستوران ها، آشپزخانه و سالن های غذاخوری - استفاده از سپتیک در تصفیه فاضلاب هتل ها و کارگاه های کوچک - استفاده از سپتیک در تصفیه فاضلاب کمپ های تفریحی - تستفاده از سپتیک در تصفیه فاضلاب شهرک های ویلایی شرکت مهندسی و ساخت کندو با دارا بودن دانش فنی و تجربیات فراوان در زمینه طراحی، ساخت ، نصب و راهبری انواع سپتیک تانک های مختلف، شامل سپتیک تانک های بتنی، سپتیک پلی اتیلنی، سپتیک دفنی،سپتیک فایبرگلاس را در کشور ارائه می دهد. سپتیک تانک های این شرکت تحت استانداردهای DIN16961- ISO 9969 و در ظرفیت های 2 تا 100 متر مکعب طراحی و اجرا می گردند. برای کسی اطلاهات بیشتر و آشنایی با سایر خدمات این شرکت در زمینه های مختلف تصفیه آب، تصفیه فاضلاب و محیط زیست می توانید به آدرس اینترنتی این شرکت مراجهع نموده یا با کارشناسان این شرکت تماس حاصل فرمایید. #CanDoCorp#wastewatertreatment#watertreatment #grease_trap ‎#تصفیه_آب #تصفیه #تصفیه_آب_صنعتی #تصفیه_فاضلاب#تصفیه_فاضلاب_صنعتی #پکیج_تصفیه_فاضلاب#سختی_گیر#تصفیه_آبRO#چربی_گیرآشپزخانه#چربی_گیرصنعتی#سپتیک#فیلتر_شنی#فاضلاب *******تلفن: 22020520- 021 و 26206967-021 ****** *******سایت: www.pakzist.com******

شرکت مهندسی و ساخت کندو (can do) در زمینه تصفیه فاضلاب (wastewater treatment)، تصفیه آب (water treatment)، پایپینگ (Piping) خدمات مختلف مهندسی ارائه می نماید. تلفن: 26206967- 021 و 22020520-021 سایت: www.pakzist.com ****تصفیه فاضلاب توسط پکیج، پکیج تصفیه فاضلاب، پکیج پیش ساخته تصفیه فاضلاب*** برای تصفیه فاضلاب اجتماعات کوچک و تصفیه پساب های صنعتی استفاده از پکیج های پیش ساخته (Prefabricated Wastewater Treatment Package)تصفیه فاضلاب علاوه بر کاهش هزینه های اجرای پروژه در زمان اجرای تصفیه خانه فاضلاب نیز صرفه جویی می گردد. پکیج های تصفیه فاضلاب و پساب این شرکت به روش های مختلف لجن فعال (Activated Sludge) و استفاده از مصالح مختلف ذیل قابل ارائه می باشند. پکیج تصفیه فاضلاب فلزی (steel wastewater treatment package): این تصفیه خانه ها از جنس فولاد (ST 37) با روکش مناسب در دیواره های داخلی و خارجی یا از جنس پکیج های تصفیه فاضلاب استنلس استیل ساخته و اجرا می ¬گردد. پکیج تصفیه فاضلاب بتنی (concrete wastewater treatment package): این نوع پکیج تصفیه فاضلاب از جنس بتن مسلح با سایر مصالح بنایی عرضه می گردند. پکیج تصفیه فاضلاب پلی اتیلن: این نوع پکیج تصفیه فاضلاب از جنس پلی اتیلن ساخته می شوند. در مواردی که فاضلاب خورندگی شدید داشته و یا تحت محیط خورنده قرار می گیرد. این نوع پکیج های تصفیه فاضلاب و پساب بسیار مطلوب می باشند. از ویژگی این نوع پکیج ها قابلیت دفنی بودن آنهاست این شرکت توانایی طراحی و اجرای پکیج های تصفیه فاضلاب به روش های مختلف لجن فعال به شرح ذیل را دارد: پکیج تصفیه فاضلاب به روش هوادهی گسترده (Extended Aeration Package) پکیج تصفیه فاضلاب به روش SBR (Sequence Batch Reactor) پکیج تصفیه فاضلاب به روش MBR (Membrane Bioreactor) پکیج تصفیه فاضلاب به روش MBBR (Moving Bed Bio Reactor) پکیج تصفیه فاضلاب به روش IFAS (Integrated Fixed Activated Sludge) پکیج تصفیه فاضلاب به روش MLE جهت حذف نیتروژن (Modified Ludzak Ettinger) پکیج تصفیه فاضلاب به روش AO جهت حذف نیتروژن پکیج تصفیه فاضلاب به روش A2O جهت حذف نیتروژن و فسفر پکیج تصفیه فاضلاب به روش BNR (Biological Nutrient Removal) برای کسب اطلاعات بیشتر در زمینه های آب و فاضلاب و سایر خدمات مهندسی شامل مهندسی محیط زیست، مهندسی آب، مهندسی فاضلاب و مهندسی مکانیک و همچنین دیگر محصولات مربوط به تصفیه آب و تصفیه فاضلاب و پایپینگ به سایت این شرکت به آدرس www.pakzist.com مراجعه فرمایید. #CanDoCorp#wastewatertreatment#watertreatment #grease_trap ‎#تصفیه_آب #تصفیه #تصفیه_آب_صنعتی #تصفیه_فاضلاب#تصفیه_فاضلاب_صنعتی #پکیج_تصفیه_فاضلاب#سختی_گیر#تصفیه_آبRO#چربی_گیرآشپزخانه#چربی_گیرصنعتی#سپتیک#فیلتر_شنی#فاضلاب *******تلفن: 22020520- 021 و 26206967-021 ****** *******سایت: www.pakzist.com******

بورس شیر آلات صنعتی یا شیر آلات پایپینگ ، در انواع مختلف شیر کشویی ، شیر ایمنی ، شیر توپی ، شیر دیافراگمی ، عرضه و فروش شیر بال ولو یا گازی ساخته شده مطابق استاندارد های جهانی . ولو یک تجهیز مکانیکی بوده ، که در سیستم های لوله کشی یا piping جهت قطع و وصل کامل جریان و تنظیم دما ، فشار و سیالات مورد استفاده قرار می گیرد . یکی از انواع ولو ها شیر توپی یا بال ولو ball valve بوده که امکان فروش بال ولو در مجموعه پتروپالایش امیران فراهم است . بورس شیر آلات صنعتی ، در انواع مختلف شیر پروانه ای ، شیرتوپی ، شیر خودکار ، شیر سرسوزنی و شیر کشویی بخشی از محصولات تولید شده در این مجموعه می باشد . که با تکنولوژی های روز دنیا و زیر نظر کادری متخصص ارائه می گردند . شما می توانید برای تهیه محصول مورد نظر خود از هر جای ایران با شماره های درج شده در آگهی تماس گرفته و سفارش خود را نهایی کنید .

بسمه تعالی تولید محتوا با سلام، در این مقاله سعی می کنیم تولید محتوا را تعریف کنیم، و خدمات تولید محتوایی که گروه وب سایت وان عرضه میکند را برایتان شر دهیم. در ابتدا به تعریف تولید محتوا می پردازیم، تولید محتوا، به عملیاتی گفته می شود که طی آن ، اطلاعات مفید و مورد نیاز کاربران به هر رسانه ای و به ویژه رسانه‌های دیجیتال برای کاربران عرض می شود. اطلاعات عرضه شده برای کابران در زمینه‌های مختلفی می تواند باشد. در واقع محتوا «چیزی است که باید از طریق یک استاندارد بعنوان گفتار، نوشتار یا هر یک از راه های موجود گوناگون بیان شود» ، معمولا محتوا برای اینکه مفید واقع شود باید توزیع، بازاریابی و انتشار یابد. بیشترین استفاده های ایجاد محتوا برای نگهداری و به روز رسانی وب سایت‌ها، وبلاگ نویسی، عکاسی، فیلمبرداری، تحلیل آنلاین، نگهداری حساب‌های رسانه‌های شبکه های اجتماعی و ویرایش و توزیع رسانه‌های دیجیتال است. لازم است بدانید به فرایند تحقیق، جمع‌آوری، نوشتن، سازمان یافته کردن و ویرایش اطلاعات، برای انتشار در وب سایت ها توسعه محتوای وب می گویند. محتوای وب سایت ها ممکن است شامل نوشته‌ها، گرافیک، تصاویر، موارد ضبط شده، فیلم‌ها یا دیگر محتواهای دیجیتال باشد که می‌تواند از طریق یک سرور پروتکل انتقال ابر متن پخش شده و به وسیله یک مرورگر، نمایش داده شود. زمانی که شبکه جهانی وب ایجاد گردید، توسعه دهندگان وب نیز خودشان محتوای آنلاین را توسعه دادند یا اسناد موجود را اصلاح نمودند و آن‌ها را به وسیله زبان نشانه گذاری ابر متن(html) کدگذاری کردند. با گذشت زمان، حوزه توسعه وب سایت تکنولوژی های بسیاری را دربر گرفت. در نتیجه برای توسعه دهندگان وب سایت، فعالیت در این حوزه با توجه به نیازمندی به مهارت‌های بسیار متفاوتی که می‌بایست دارا باشند، دشوار گردید. توسعه دهندگان محتوا، متخصصان توسعه دهنده وب سایت هستند که مهارت‌های تولید محتوا نظیر طراحی گرافیکی، توسعه چند رسانه‌ای، نگارش حرفه‌ای و مستندسازی را دارا می‌باشند. آنها می‌توانند محتوا را در وب سایت‌های موجود یا وب سایت‌های جدید ادغام نمایند، بدون آنکه از مهارت‌های فناوری اطلاعات نظیر برنامه‌نویسی به زبان اسکریپت و برنامه‌نویسی پایگاه داده استفاده کنند. توسعه دهندگان محتوا یا توسعه دهندگان محتوای فنی همچنین می‌توانند نویسندگان فنی باشند که اسناد فنی ای را تولید می‌کنند که به افراد کمک می‌کند که نسبت به یک محصول یا سرویس و نحوه استفاده از آن اطلاعات کسب کنند. این اسناد شامل کمک آنلاین، کتابچه راهنما، کاغذهای سفید، مشخصات طراحی، راهنماهای توسعه دهنده، راهنماهای استقرار، یادداشت‌های انتشار و … می‌باشد. توسعه دهندگان محتوا همچنین می‌توانند متخصصان بهینه‌سازی موتور جستجو(سئو SEO) یا بازاریابی اینترنتی باشند. کیفیت بالا و محتوای منحصربه فرد چیزی است که موتورهای جستجو به دنبال آن هستند؛ بنابراین متخصصان توسعه محتوا نقش مهمی را در فرایند بهینه‌سازی موتور جستجو ایفا می‌کنند. موضوعی که اخیراً توسعه محتوای دنیای وب را تحت تأثیر قرار داده، استفاده از محتوای کلمات کلیدی است که آهسته آهسته با هدف دستکاری یک موتور جستجو فراهم شده‌است. این امر باعث می‌شود تا کسانی که حقیقتاً متخصصان نگارش محتوای وب هستند، کارکرد خود را از دست بدهند. هدف از طراحی نگارش محتوا، درخواست اطلاعات از ماشین‌ها (الگوریتم‌ها) به جای مردم و جامعه است. متخصصان بهینه‌سازی موتور جستجو (سئو SEO) معمولاً محتوا را به دایرکتوری‌های مقاله ارسال می‌کنند تا وب سایت خود را در هر موضوع، توانمند سازند. دایرکتوری‌های مقاله بسیاری به بینندگان اجازه می‌دهند تا محتوای ارسالی را مجدداً منتشر نمایند با این تعهد که تمامی لینک‌ها حفظ و نگهداری می‌گردند. این روش امروزه، روش بهینه‌سازی موتور جستجو(سئو SEO) برای بسیاری از وب سایت‌ها شده‌است. اگر محتوا با توجه به قوانین کپی رایت بهینه‌سازی(سئو SEO) نوشته شود، محتوای ارسال شده برای ناشر (محتوای رایگان دوستدار SEO برای یک صفحه وب) و نویسنده (یک لینک که به وب سایت او ارجاع می‌دهد، بر روی یک صفحه وب دوستدار SEO قرار می‌گیرد). محتوای بهینه (سئو SEO) باعث می‌شود شما در صدر موتور جستجوی گوگل قرار بگیرید و با رعایت نکات اصولی SEO و الگوریتم‌های گوگل که هر یک بروز می‌شوند و آپدیت‌های جدیدی که می‌آید (مانند گوگل پنگوئن یا الگوریتم مرغ مگس خوار) را رعایت نمائید نیاز به بازاریابی محتوا و تبلیغات نیست. شما ممکن است با یک مقاله اصولی و بهینه شده (سئو SEO) در صدر گوگل قرار بگیرید و همین یک مطلب مشتریان فوق‌العاده زیادی بدون تبلیغات به دست می‌آورید. روش‌های متعددی برای چگونگی شروع توسعه محتوای وب وجود دارد. با این وجود، در جایی که (شبکه جهانی وب) با بیشتر از ۲۵۰میلیون وب سایت از تاریخ دسامبر ۲۰۱۰ و راه اندازی ۴/۲۱ میلیون وب سایت جدید تنها در سال ۲۰۱۰، ملاحظه می‌گردد، نشان می‌دهد که یک وبسایت می‌بایست یا مختص مخاطبان خاص باشد، یا محتوای اورجینال و دست اولی داشته باشد که آن را از وب سایت‌های مشابه متمایز کند یا اطلاعات معمول و رایج را با راه‌های جدید ارائه نماید تا در نتیجه بتواند بدینوسیله در میان سایت‌های مشابه متمایز و ممتاز گردد. مدیریت محتوا که با نام اختصاری CM شناخته می‌شود، مجموعه‌ای از فرایندها و فناوری‌هاست که جمع‌آوری، مدیریت و انتشار اطلاعات را در هر شکل یا به هر روش، پشتیبانی می‌کند. در سال‌های اخیر این اطلاعات معمولاً محتوا، یا به‌طور دقیق، محتوای دیجیتالی نامیده می‌شود. محتوای دیجیتالی ممکن است به شکل متن (مانند اسناد الکترونیکی)، فایل‌های چندرسانه‌ای (مانند فایل‌های صوتی یا تصویری)، یا هر نوع فایل دیگری باشد که از چرخه عمر محتوا (که نیاز به مدیریت دارد) تبعیت می‌کند و استانداردهای آن را داشته باشد. بسیار خوب تا اینجا سعی کردیم تعاریف مربوط به تولید محتوا را برایتان شرح دهیم، حال سعی میکنیم به زبان ساده تر و عامیانه تر در مورد تولید محتوا بگوییم، برای شروع یک تجارت الکترونیک، در مرحله اول در دنیای دیجیتال ما در ابتدا یک محصول یا خدمتی برای ارائه به مشتریان انتخاب میکنیم، در مرحله دوم آماده کردن مکانی برای ارائه ی این محصول یا خدمت مان خریداری یا اجاره میکنیم، حال با توجه به اینکه بحث ما در حال حاضر تجارت الکترونیک است یعنی در فضای مجازی و دنیای پهناور اینترنت فعالیت می کنیم، مکان ما برای ارائه محصول یا خدمت مان ، میشود خرید هاست و دامین و راه اندازی و طراحی وب سایت برای ارائه محصول یا خدمت مان. خوب تا به اینجا ما هم محصول یا خدمت و هم مکانی برای فروش و ارائه ی آنها داریم. در این مرحله حال ما نیاز داریم محصول یا خدمت مان را ارائه دهیم و به همه نشان دهیم که ما این محصول یا خدمت را داریم، خوب کاری که باید بکنیم این است که محصول و خدمت را در وب سایت قرار دهیم و توضیح بدهیم که این محصول یا خدمتی که در وب سایت گذاشته ایم چیست و چه کارایی ای دارد، همین که در مورد محصول یا خدمت توضیح دهیم را اصطلاحا تولید محتوا می گویند. شما فرض کنید که محصول یا خدمت را در وب سایت قرار دهید بدون آنکه هیچ توضیح و عکس و نوشته ای در مورد آن محصول یا خدمت و کارایی آن ارائه ندهیم، آنوقت چه اتفاقی می افتد، خوب نتیجه معلوم است ، کاربران اصلا متوجه نمی شوند که محصول و خدمت شما چه کارایی ای دارد و چه کمکی می تواند به آنها بکند، بله کاملا درست است حال به خوبی متوجه ارزش تولید محتوا شدید. حال حساب کنید که این تعریفی که برای تولید محتوا کردیم ، کوچکترین کار تولید محتوا می باشد، در ادامه میخواهیم بیشتر در مورد تولید محتوا صحبت کنیم. خوب حالا فرض کنید در مورد محصول و خدمت ی که دارید، بیشتر اطلاعات بدهید، آن اطلاعات را در وب سایت های مختلف، از قبیل وب سایت های خرید و فروش، وب سایت های معرفی، وب سایت های تبلیغاتی، وب سایت های نمایندکی فروش، وب سایت های فاروم، شبکه های اجتماعی، وبلاگ ها و .... هم قرار دهید، کاملا واضح است که در این صورت شما با این کارتان بازدیدکننده و مشتری بیشتری جذب وب سایت تان می کنید، این منطقی است که وقتی در مورد محصول و خدمت تام هر چقدر بیشتر صحبت کنید و در جاهای مختلف در مورد آن بنویسید، قطعا محصول یا خدمت شما بیشتر دیده می شود، این دیده شدن رابطه مستقیم با بازدید کننده وب سایت شما دارد، بطوریکه هرچقدر بیشتر تلاش کنید و تولید محتوا ی بیشتری برای وب سایت تان انجام دهید ، در مورد محصول و خدمت شما در جاهای مختلف بیشتر بحث می شود و بالطبع مشتری و بازدید کننده بیشتری روانه وب سایت شما خواهند شد. اگر بخواهیم مثالی بزنیم همین شبکه اجتماعی اینستاگرام را در نظر بگیرید، شما فرض کنید در مورد محصول یا خدمت تان، ویدیو یا عکس تهیه کرده اید،یعنس در واقع تولید محتوا کرده اید، و آن را در اینستاگرام انتشار داده اید، بسته به مقدار انتشار و بازدید از پست شما، بازدید کننده و مشتری بیشتری روانه وب سایت شما خواهند شد، همین حرکت برای شبکه های اجتماعی دیگر از قبیل یوتیوب، فیس بوک، تلگرام، لینکد این، پینترست و .... هم انجام شود، یعنی تولید محتوا برای این شبکه های اجتماعی کنید، خوب واضح است که به همان میزان دارید مشتری و بازدیدکننده جذب وب سایت تان می کنید، بسیار خوب تا اینجا شما بیشتر به ارزش والای تولید محتوا در امر تجارت الکترونیک پی برده اید، حال قصد داریم موضوع تولید محتوا را بیشتر باز کنیم تا به عمق ارزش وجودی تولید محتوا پی ببریم. از همه ی استفاده های مختلف تولید محتوا که تا این قسمت گفته شد، بگذریم و وارد مرحله جدیدی از ارزش تولید محتوا شویم. در اینجا لازم است شما را با بهینه سازی و سئو وب سایت آشنا کنیم، مهم ترین ، مهم ترین و مهم ترین و ارزشمند ترین بخش در راه اندازی و طراحی وب سایت، بهینه سازی و سئو وب سایت می باشد، شمایی که در حال مطالعه این مقاله هستید احتمالا با مورد بهینه سازی و سئو وب سایت آشنایی دارید، به عنوان تعریف کوچکی در مورد بهینه سازی و سئو وب سایت باید بگوییم که بهینه سازی و سئو وب سایت به کلیه عملیات و فعالیت هایی گفته می شود که باعث می شوند وب سایت شما با کلمات کلیدی خاص خودتان مثلا نام محصول یا خدمت تان ، وقتی در موتورهای جستجوگر جستجو انجام گیرد، وب سایت شما جزو لیست نمایش داده شده به جستجو کننده باشد، برای اینکه در لیست نتایج موتور های جستجوگر قرار بگیرید باید از قوانین و قواعد ارائه شده توسط آن موتور جستجوگر پیروی کنید و وب سایت را طبق تعاریف و خواسته های آنها طراحی کنید. شاید حالا بپرسید این همه تعریف از بهینه سازی و سئو وب سایت چه ارتباطی با تولید محتوا دارد، در به ادامه جواب سوالتان خواهید رسید. مهمترین و با امتیاز ترین رکن در بهینه سازی و سئو وب سایت، تولید محتوا ی حرفه ای برای وب سایت می باشد. برای درک بهتر بیشتر توضیح می دهیم، در دنیای پر رقابت تجارت الکترونیک، این باید منطقی باشد که هر کسی که برای ارائه محصول یا خدمت ی که دارد هم مثل شما، طراحی وب سایت انجام می دهد، بهینه سازی و سئو وب سایت انجام می دهد،پس از آنجایی که راه اندازی تجارت الکترونیک بسیار هزینه کمتری از تجارت در دنیای فیزیکی دارد، این یعنی شما رقیبان بسیار زیادی در تجارت الکترونیک تان خواهید داشت، برای اینکه از رقیبان تان پیشی بگیرید، و در لیست نتایج موتور های جستجوگر در جایگاه بهتری از رقیبان تان قرار بگیرید، باید تولید محتوا ی حرفه ای و کاربرپسند و با ارزش تولید کنید، در اینجا هم تاثیر تولید محتوا ی با ارزش و قوی با بهتر شدن جایگاه شما در لیست نتایج موتورهای جستجوگر رابطه ی مستقیم دارد، یعنی اینکه هر چقد تولید محتوای قوی تری داشته باشید برای موتورهای جستجوگر محبوب تر خواهید بود، و هرچقدر برای موتورهای جستجوگر محبوب تر باشید در لیست نتایج جستجو هم جایگاه بهتری کسب خواهید کرد. پس با توجه به اینکه همه در راه اندازی و طراحی وب سایت شان تمامی قوانین و قواعد بهینه سازی و سئو وب سایت را رعایت می کنند، کسی موفق تر است و جایگاه بهتری کسب میکند که در امر تولید محتوا تلاش بیشتری کند و با قدرت رقیبان را کنار میزند. پس هیچوقت بهینه سازی و سئو وب سایت را فراموش نکنید و قدرت تولید محتوا در تجارت الکترونیک را درک کنید. به نظر من، موتور جستجوگر گوگل فوق العاده است، و سئو وب سایت بی نظیر است، و بدون تردید تولید محتوا ی حرفه ای و مناسب قطعا برگ برنده شما خواهد بود. امیدوارم این مقاله برایتام مفید واقع شود، کپی برداری مقالات در صورت قرار دادن لینک وب سایت وان بلا مانع است

امروزه براحتی میتوانیدهر کجااز ایران که هستید قطعات وانواع فیلتر کاترپیلار موردنیازخود راسفارش دهیدیکی از قطعاتی که به اینصورت می توانیدسفارش دهید فیلتر لودر کاترپیلار می باشد.فیلتر کاترپیلارشامل قطعاتی مانند:خاک گیرهواکش، طلق خاک گیر، فیلتر آب گیر گازوئیل، فیلتر روغن گیربکس وقطعاتی دیگرکه دارای تنوع بسیارزیاد ودرجه کیفیت عالی است ازآنجاییکه این برند دارای محصولات بسیارزیاد ومتنوعی میباشد.فیلتر روغن کاترپیلار فیلتری است که به منظورحذف آلاینده هااز روغن موتور، روغن انتقال ، روغن کاری روغن یا روغن هیدرولیک طراحی شده است.فیلترهای روغن درانواع مختلفی از ماشین آلات هیدرولیک استفاده میشوند.فیلترهای دیزل ژنراتوربعد ازمدت زمانی حتما بایدتعویض گردند تادیزل ژنراتور بهترکارکند وکارایی بیش تر ومصرف سوخت کم تری داشته باشد.این زمان تعویض بسته به نوع فیلتر ژنراتور متفاوت است.فیلتر های هیدرولیک در ابعاد وظرفیت مختلف قابل ارائه میباشدکه بستگی به نیازجریان ورودی روغن به دستگاه میباشد.ومعمولان زیر یکبارفشار ایجادافت فشارمی کند وجنسهای ،کربن استیل با پوشش گالوانیزه،آلومینیوم ،استنلس استیل، وپلاستیکی مانند پلی آمید میباشند.فیلتر های ارزان همیشه یک خریدموفق به شمارنمی آیند .بسیاری ازاین فیلتر ها بواسطه استفاده ازکاغذ نامرغوب موجب ایجادخسارت های جدی وهزینه های سنگین تعمیر موتور میگردند. فیلتر روغن کوماتسو چرخشی ،موضوع مهر وموم شده وپیچ رانشان میدهد.فیلتر روغن کوماتسو است که بمنظورحذف آلاینده هااز روغن موتور ،روغن انتقال ،روغن کاری روغن یا روغن هیدرولیک طراحی شده است. فیلترهای روغن درانواع مختلفی از ماشین آلات هیدرولیک استفاده میشوند. عمده استفاده از فیلتر روغن درموتورهای احتراق داخلی در وسایل نقلیه موتوری داخل وخارج ازجاده ،هواپیماهای سبک وانواع کشتی های دریایی است. سایرسیستمهای هیدرولیک وسیله نقلیه ،مانندسیستمهای انتقال اتوماتیک و فرماندهی نیرو ،اغلب به فیلتر روغن مجهزشده اند.موتورهای توربین گازی مانندموتورهای هواپیمای جت نیزبه استفاده از فیلترهای روغن احتیاج دارند.گذشته ازاین کاربردها ، تجهیزات تولیدنفت ،حمل ونقل وبازیافت نیز فیلتر هارا درفرآیند تولید بکار میبرند. کارتریج فیلتر روغن ماشین آلات راهسازی و معدنی موتور های اولیه اتومبیل از فیلتر روغن کوماتسو استفاده نمیکردند.به همین دلیل ،همراه باکیفیت پایین روغن موجود ،تغییرات بسیارمکرر روغن موردنیاز بود.اولین فیلترهای روغن ساده بودند ،بطورکلی شامل یک صفحه نمایش قرارگرفته درورودی پمپ روغن. در۲۷نوامبرسال ۱۹۲۳ ،جورج گرینالگ ومخترعان آمریکایی ثبت اختراع شماره ۱۷۲۱۲۵۰ایالات متحده رابرای فیلتر روغن اتومبیل ثبت كردند وآن راPurolator نامیدندكه به عنوان پورتوآنتو “بعداً روغن خالص”نامیده میشود. فیلتر روغن Purolatorاولین فیلتر نفتی است که برای خودرواختراع شد وصنعت فیلترینگ رامتحول کرد. فیلتر روغن Purolator امروزنیز درحال تولیداست. این اختراع اصلی یک فیلتر بایگانی بود:بیش تر روغن مستقیماًاز تابه روغن به قسمت های موتور موتور منتقل میشد وبخش کوچکی ازروغن بطورموازی بااولین ازطریق فیلتر جریان ازطریق فیلتر ارسال میشد. بنابراین روغن باگذشت زمان فیلتر شد.سیستم های فیلتر روغن بای بای مدرن برای موتورهای دیزلی دربرنامه های مصرفی بسیاررایج میشوند ،اما بدلیل کاهش احتمالی درهزینه های تعمیر ونگهداری ،مدتی دراستفاده تجاری بوده اند. فیلترهای روغن معمولاًدرنزدیکی وسط یاپایین موتور قراردارند. بیش ترسیستمهای روان کاری تحت فشاردارای دریچه تسکین فشاربیش ازحدهستند تا روغن رادرصورت محدودیت جریان بیش ازحد از فیلتر عبورکند تاموتور را ازگرسنگی روغن محافظت کند.اگر فیلتر مسدودشده باشدویا روغن دراثرهوای سردغلیظ شود ،ممکن است بای پس فیلتر ایجادشود.شیر تسکین فشاربیش ازحداغلب در فیلتر روغن قرار میگیرد. فیلترهایی که بگونه ای نصب شده اندکه روغن تمایل به تخلیه ازآن هادارد. معمولاً سوپاپ ضدتخلیه رادرخود نگه میدارند تا روغن رابعد ازخاموش شدن موتور(یاسیستم روان کاری دیگر)در فیلتر نگهداشته شود. اینکاربرای جلوگیری ازتأخیر درساخت فشار روغن پس ازراه اندازی مجددسیستم انجام میشود. بدون سوپاپ ضداحتراق ،روغن تحت فشاربایدقبل ازمسافرت به سمت قسمت های کاری موتور فیلتر راپرکند. این وضعیت بدلیل کمبود اولیه روغن میتواند باعث سایش زودرس قطعات متحرک شود. عناصر فیلتر روغن ماشین آلات راهسازی و معدنی درطرحهای مکانیکی ازعناصر ساخته شده ازموادفله (مانند:ضایعات نخی) یاکاغذ فیلترشونده برای فیلتر روغن کوماتسو آلودگی وتعلیق استفاده میشود. باتشکیل موادبرروی محیط تصفیه ،جریان روغن بتدریج محدود میشود. این امربه تعویض دوره ای عنصر فیلتر روغن komatsu قطعات ماشین های راهسازی یاکل فیلتر ،اگراین عنصر بطورجداگانه قابل تعویض نباشد، نیازدارد. فیلترهای روغن اولیه موتور ازساخت کارتریج (یاعنصر قابل تعویض) ساخته شده بودکه درآن یک محفظه دائمی شامل یک عنصر فیلتر یاکارتریج قابل تعویض است.این محفظه یا مستقیماًبرروی موتور نصب میشود یاازراه دور بالوله های منبع تغذیه وبرگشتی که آن رابه موتور وصل میکند. دراواسط دهه ۵۰ ،طراحی فیلتر اسپری روی فیلتر روغن komatsu قطعات ماشین های راهسازی معرفی شد:یک محفظه خودمختار ومونتاژعنصر که قراربود ازکوه آن جدانشود ،دورریخته شود وبایک نمونه جدیدجایگزین شود. این باعث میشود فیلتر راحتتر وبطوربالقوه کم ترآلودگی ایجادشود وبه سرعت تبدیل به نوع غالب فیلتر روغن نصب شده توسط خودروسازان جهان شد.کیتهای تبدیل برای وسایل نقلیه دراصل مجهزبه فیلترهای کارتریج ارائه شده بودند. دردهه ۱۹۹۰،خودروسازان اروپایی وآسیایی بطورخاص شروع به بازگشت به نفع ساخت فیلترهای عناصرقابل تعویض کردند ،زیراباتغییر فیلترها زباله کم تری تولیدمیکند. خودروسازان آمریکایی نیزبه همین ترتیب شروع به تغییرروی فیلترهای کارتریج قابل تعویض کرده وکیتهای مقاوم سازی برای تبدیل از فیلترهای چرخش به کارتریج برای برنامه های محبوب ارائه شده است.فیلترهای روغن موجود دربازار ازلحاظ تجاری ،مواد وجزئیات ساخت وساز آن هامتفاوت است.آن هاییکه ازمواد کاملاً مصنوعی بجزاستوانه های تخلیه فلزی موجود درآن ساخته شده اندنسبت به نوع مقوا /سلولز/ نوع کاغذسنتی که هنوزغالب هستندبسیار ماندگار وماندگارهستند. این متغیرها براثربخشی ،دوام وهزینه فیلتر تأثیرمیگذارد. عملکرد فیلتر روغن ماشین آلات راهسازی و معدنی فیلتر روغن کوماتسو مغناطیسی برای گرفتن ذرات فرومغناطیسی ازآهنربای دائمی یاالکترومغناطیس استفاده میکنند. مزیت فیلتراسیون مغناطیسی این است که حفظ فیلتر بسادگی نیازبه تمیزکردن ذرات ازسطح آهنربادارد. انتقال خودکاردر وسایل نقلیه غالباًدارای یک آهنربا درگلدان مایع برای توالی ذرات مغناطیسی وطولانی ترشدن عمر فیلتر سیال ازنوع رسانه است.بعضی ازشرکتها درحال ساخت آهنرباهستند که به قسمت خارج از فیلتر روغن یاشاخه های تخلیه مغناطیسی متصل شده اند،ابتدابرای وسایل نقلیه وموتور سیکلت دراواسط دهه ۱۹۳۰اختراع وارائه شده اند تادرگرفتن این ذرات فلزی کمک کنند.فیلتر روغن komatsu قطعات ماشین های راهسازی رسوب یاجاذبه گرانش به آلوده کننده های سنگینتراز روغن اجازه میدهد تادرپایین یک ظرف تحت تأثیرجاذبه مستقرشوند. پاک کننده فیلتر روغن komatsu قطعات ماشین های راهسازی سانتریفیوژ وسیله ای برای رسوب دواراست که بااستفاده ازنیروی گریز ازمرکز بجای جاذبه برای جداکردن آلاینده هااز روغن ،به همان روش مانند:هرسانتریفیوژ دیگر.روغن تحت فشار واردمحفظه میشود وبه درون روتوردرام میگذرد تابتواندروی یاتاقان ومهر وموم بچرخد. روتوردارای دونازل جت تنظیم شده برای هدایت جریانی از روغن درمحفظه داخلی برای چرخاندن طبل است.سپس روغن به قسمت زیرین دیوارمیرود ،وباعث میشود آلایندههای روغن ذرات دردیواره های محفظه گیرکنند. محفظه بایدبه طور دوره ای تمیزشود ،یاذرات بحدی ضخامت انباشته میشوندکه چرخش طبل رامتوقف کند.دراین شرایط ،روغن فیلتر نشده دوباره چرخش مییابد. فیلترهای روغن باراندمان بالانوعی از فیلتر بای پس هستندکه گفته میشودفواصل طولانی مدت تخلیه روغن راامکانپذیر میکند. فیلترهای روغن HEمعمولاًدارای اندازه منافذ ۳ میکرومترهستندکه مطالعات نشان داده است که باعث کاهش سایش موتور میشود.برخی ناوگان هاتوانسته اند فاصله بین تخلیه خودرا تا ۵-۱۰بارافزایش دهند. تصمیم گیری درموردچگونگی تمیزکردن روغن بسیارمهم است زیراهزینه ها باسرعت زیاد باتمیز افزایش مییابد. باتعیین سطح بهینه تمیزبودن هدف برای یک برنامه کنترل آلودگی بسیاری ازمهندسان بافرایند بهینه سازی محل فیلتر موردچالش قرارمیگیرند. برای اطمینان ازتعادل موثرذرات جامد ،مهندس بایدعناصر مختلفی رادرنظربگیرد ، ازجمله این که فیلتر برای محافظت خواهدبود یابرای کنترل آلودگی ،سهولت دسترسی برای نگه داری ،وعملکردواحد درنظرگرفته شده برای رفع چالشهای مجموعه هدف است.

شیرهای برنجی و برنزی از جمله شیرآلات پرمصرفی هستند که در صنایع مختلف اعم از ساختمانی و صنعت نفت و گاز و پتروشیمی از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشند، از جمله مصارف شیرآلات برنجی و برنزی می توان به لوله کشی منازل ، سیستم های گرمایشی ، سیستم های بهداشتی و پنوماتیک ، سیستم انتقال بخار اشباع ، تهویه مطبوع ، شبکه های سوخت رسانی و سیستم انتقال سیالات غیر خورنده و... اشاره نمود. این شیرآلات، از آلیاژ برنج بدون سرب با استاندارد EN 1982 و EN 12164 و برنج پرسی کرم با استاندارد EN 12165 و همچنین آلیاژ برنز مطابق با استاندارد EN 1982 تحت استاندارد EN 12266-1 , ISIRI 4047 , ISIRI 3664 , ISIRI 1546 , RWTUV-TUV NORD تولید می گردند. تولید شیرآلات برنجی و برنزی عموما در کلاس C125 الی C200 با فشار کاری PN10 الی PN 40 بسته به نوع شیر انجام می گیرد. واشرهای آب بند مورد استفاده در بدنه شیرهای برنجی و برنزی عمدتا از جنس HNBR , EPDM , FKM 70 می باشند. از جمله شیرهای برنجی و برنزی که عمدتا از سایز " 1/2 الی " 6 تولید می گردد، می توان به موارد زیر اشاره نمود: شیر فلکه کشویی ،شیر فلکه سوزنی،شیر صافی، شیر یکطرفه (دریچه ای و فنری و سوپاپی)، شیر گازی، شیر پیسوار، شیر آتش نشانی

ماشین آلات ( دستگاه تزریق پلی یورتان ) فناوری تولید قطعات پلی یورتانی (دستگاه تزریق پلی یورتان) بر خلاف تولید کامل قطعات و یا محصولات نیمه تمام توسط وسایل فیزیکی، اولین مرحله در تولید پلی یورتان شامل یک واکنش شیمیایی می باشد که در این مرحله از تولید رخ می دهد. تجهیزات تولید با ضریب اطمینان بالایی برای به انجام رساندن این مرحله مهم در دسترس می باشد. شروع می کنیم از تکنولوژی دستگاه تزریق پلی یورتان فشار پایین و فشار بالا، این مقاله به صورت خلاصه در مورد لوازم استفاده شده مورد نیاز این دستگاه بحث می کند. روش های متعدد بسیاری در تکنولوژی این سیستم به صورت پیوسته یا ناپیوسته طبقه بندی شده اند. نمونه ای از دستگاه های تزریق فشار پایین و فشاربالای قطعات پلی یورتانی نمونه ای از دستگاه های تزریق فشار پایین و فشاربالای قطعات پلی یورتانی تولید کنندگان فوم های پلی یورتان معمولا یک محصول مایع مانند پلی ال ها یا پلی ایزوسیانت ها یا مواد دارای فرمول های مشخص دیگری را دریافت می کنند. سپس آنها را طی واکنش های شیمیایی به فوم های پلی یورتانی یا سایر محصولات پلی یورتانی تبدیل می کنند. فرایندها بر روی پلی ال ها و پلی ایزو سیانت ها و مواد افزودنی که مطابق دستورالعمل خاص ترکیب و گنجانده شده است انجام می گیرد. این تکنولوژی و دستگاه های آن در ابتدا توسط کمپانی بایر در شهر لورکوزن آلمان توسعه داده شد. پس از آن بسیاری از شرکت ها دستگاه هایی را برای برنامه های کاربردی مهم طراحی کردند که بر اساس شیمی پلی یورتان پایه گذاری شده اند. فرایند واکنش اختلاطی فوم شدن پلی یورتان، واکنش قالب گیری تزریقی (RIM) نامیده می شود. با بکاربردن این فرایند، هم فوم با پوسته متراکم (فوم پوسته اینتگرال) و جدا نشدنی و هم فوم های متخلل که دارای تخلخل بسیار ریز هستند و تقربیا جامد می باشند را می توان در یک زمان بسیار کوتاه تولید کرد. اصطلاح واکنش قالب گیری تزریقی تقویت شده به فرایند تولید هنگامی که دانه های ریز، تکه های کوچک و یا فیبر جهت اصلاح خواص پلی یورتان اضافه می شود گفته می شود که در اصطلاح کامپوزیت های پلی یورتانی هم نامیده می شوند. تکنولوژی اندازه گیری و اختلاط دو جزء اولیه و اصلی (پلی ال و پلی ایزوسیانات) از تانک های تغدیه به ظروف کاری که مخازن تغذیه ( مخازن روز) نامیده می شوند انتقال می یابند. در اغلب موارد در سیستم های فرایند تولید دو جزء، تمام مواد افزودنی مانند فعال کننده ها، تثبیت کننده ها، مواد مقاوم در برابر شعله، رنگدانه ها و مانند آنها که جهت انجام واکنش ضروری می باشند در دو جزء اصلی (بیشتر در جزء پلی ال) موجود است. گرچه این امکان وجود دارد که ایستگاه های اختلاطی وجود داشته باشد که مواد افزودنی را به طور مستقیم به خطوط متصل به پمپ های اندازه گیری تزریق کند . پمپ های اندازه گیری اجزاء و مواد را از تانک های تزریق با نسبت های دقیق به کلگی اختلاط منتقل می کند. این مخلوط سپس از کلگی اختلاط به هر دو قالب باز و یا توسط یک سیستم رونده به حفره ها یا سوراخ های قالب بسته روانه می شود. هنگامی که زمان واکنش سپری شد قطعه پایانی قالب گیری تولید شده و یا محصولات نیمه تمام تکمیل شده اند. دستگاه های تزریق فشار پایین قطعات پلی یورتانی شکل ۱ چرخه دوباره اجزاء را نشان می دهد. دریچه های کنترل، تزریق همزمان اجزاء را به همزن مجهز به محفظه اختلاط، تضمین می کند. پس از پر کردن کامل، تمامی مخلوط های باقی مانده بایستی از محفظه اختلاط توسط هوای فشرده و یا با فشار ریختن آب (در ایران بیشتر از محلول متیلن کلراید برای شستشو دستگاه های تزریق فشار پایین پلی یورتان استفاده می شود) تمیز شوند. سیستم های فوم پلی یورتانی که واکنش پذیری کمی دارند می توانند در فشار اتمسفر در قالب های باز تولید شوند. برای این منظور دستگاه های کم فشار ساده و نیرومند هنوز دارای اهمیت علمی می باشند و با دقت کافی عمل می کنند. در سال های اخیر سیستم های اندازه گیری فشار پایین کوچک که قطعاتی به کوچکی نیم گرم در شرایط ناپیوسته تولید می کنند به بازار معرفی شده است. دستگاه تزریق فشار پایین پلی یورتان شکل ۱) نمایی از دستگاه های فشار پایین (a: مخزن تغذیه ، b: پمپ های اندازه گیری، c: موتور مبدل فرکانس، d: وسایل کنترل e: همزن مجهز به محفظه اختلاط M: موتور محرک دستگاه های تزریق فشار بالا قطعات پلی یورتانی سیستم های چرخشی روش کار کردن دستگاه های فشار بالا را برای سال های زیادی بیان می کند. قبل از چرخه اختلاط و پر کردن، اجزاء و مواد در یک مقدار مشخص در فشار مورد نیاز برای تزریق به گردش در می آید. به طور قطع اجزاء کنترل حرکت از حالت چرخشی به حالت تزریق تغییر کرده و سپس به حالت چرخشی با فشار بالا در کلگی اختلاط بر می گردند. مخلوط حاصل از واکنش که در کلگی اختلاط بعد از پر کردن قالب باقی می ماند توسط سیستم هوای فشرده و یا پیستون تمیز کننده، پاکسازی می گردد. شکل 2) نمایی از دستگاه های با فشار بالا همراه با سیستم چرخشی (a: مخزن تغذیه ، b: پمپ های اندازه گیری، c: کلگی اختلاط، d: شیر اطمینان e: گلویی چرخش f: شیر چرخشی فشار پایین g: فیلتر h: نیروی محرکه آب جهت کلگی اختلاط M: موتور محرک شکل ۲) نمایی از دستگاه های با فشار بالا همراه با سیستم چرخشی (a: مخزن تغذیه ، b: پمپ های اندازه گیری، c: کلگی اختلاط، d: شیر اطمینان e: گلویی چرخش f: شیر چرخشی فشار پایین g: فیلتر h: نیروی محرکه آب جهت کلگی اختلاط M: موتور محرک در دستگاه های با فشار بالای مدرن، جریان با فشار پایین جهت همگن و یکسان سازی، کنترل دما و خالی کردن تمام خطوط، میسر می باشد. این امر این امکان را فراهم می کند که دمای اندازه گیری کل و دمای سیستم چرخشی، تحت شرایط مطلوب از لحاظ انرژی در طی زمان توقف کار، تثبیت شود و همچنین از تهنشینی مواد پرکننده جلوگیری می کند. مواد اولیه آورده شده و در تانک های تغذیه نگهداری می شوند. (شکل ۳) که این امر تحت شرایط با کنترل دمای دقیق می باشد. هر نوسان دمایی، مخصوصا در پلی ال ها باعث تغییر در چگالی می گردد که به نوبه خود موجب ایجاد مشکل در فرایند بعدی می شود. به همین علت تانک های تغذیه دارای دیواره ۲ جداره می باشند. شکل 3) نمایی از کنترل دما در تانک تغذیه (a: تانک تغذیه b: دیوار 2 جداره c: واحد سرمایش یا گرمایش d: پمپ e: شیرهای با دبی زیاد f: خط تامین پمپ های اندازه گیری g: خط برگشت h: خط یدکی از تانک تغذیه I: صفحه مبدل گرما M: موتور محرک) شکل ۳) نمایی از کنترل دما در تانک تغذیه (a: تانک تغذیه b: دیوار ۲ جداره c: واحد سرمایش یا گرمایش d: پمپ e: شیرهای با دبی زیاد f: خط تامین پمپ های اندازه گیری g: خط برگشت h: خط یدکی از تانک تغذیه I: صفحه مبدل گرما M: موتور محرک) از آنجاییکه تبادل گرمایی بین دیواره تانک و محتویات تانک، ملایم و تحت شرایط جریان آرام در تانک تغذیه می باشد، همزن ( وغالبا مدار کنترل دمای خاص) دمای مطلوب را جهت فرایند به طور دقیق تضمین می کند. پمپ های اندازه گیری از تانک های تغذیه تامین می گردند با توجه به این طرز تفکر، مخازن تغذیه عموما به صورت مخازن تحت فشار طراحی می گردند. (که معمولا توسط هوای خشک فشرده در بالای مایع درون تانک فراهم می گردد.) بنابراین اجزاء تحت یک فشار معین به درون پمپ های اندازه گیری جریان می یابند. توزین (وزن کشی) اجزاء در ماشین های تزریق پلی یورتان توزین (وزن کشی) اجزاء بایستی در نسبت مناسب بایستی تکرار شود و درجه بالایی از دقت رخ دهد. پمپ های با دقت بالا بایستی در دستگاه هایی که با فشار بالا و فشار پایین کار می کنند بکار گرفته شوند. انواع مختلفی از پمپ ها برای استفاده یافت می شوند ولی تعداد کمی از آنها از نمونه مورد بحث پیروی می کند. پمپ های دنده ای خارجی جهت بکار بردن در دستگاه های فشار پایین ترجیح داده می شوند. هنگامی که این پمپ ها استفاده می شوند بایستی به تلفات حاصل از نشت که موجب کاهش چگالی و افزایش فشار برگشتی می شود توجه شود. به علاوه هنگامی که به عنوان پمپ های سنجش و اندازه گیری استفاده می شوند آنها (همراه با پمپ های پیچشی) به عنوان پمپ های چرخشی استفاده می شوند. برای نرخ های توزیع ۱۲ تا ۱۵۰ لیتر در دقیقه پمپ های پیستونی محوری کم صدا و بدون شیر استفاده می شوند. شکل 4) پمپ پیستونی محوری (a: محور (میله) محرک b: صفحه محرک c: پیستون d: ظرف استوانه ای شکل (بشکه) e: صفحه کنترل f: زاویه تنظیم شکل ۴) پمپ پیستونی محوری (a: محور (میله) محرک b: صفحه محرک c: پیستون d: ظرف استوانه ای شکل (بشکه) e: صفحه کنترل f: زاویه تنظیم مهمترین محدودیت پمپ های پیستونی محوری، گاهی ویسکوزیته بالای مایعی است که در فرایند به کار می رود به علاوه اینکه هیچ ماده ساینده ای نمی تواند در مایع پرکننده وجود داشته باشد. به همین دلیل وسایل اندازه گیری از نوع سیلندری (که پمپ های پلانجری یا رفت و برگشتی نامیده می شود.) برای فرایند RIM ترجیح داده می شود. شکل 5) سیستم توزین در پمپ های هیدرولیک مجزا a:واحد کنترل الکترونیک b:استپر موتور c: تقویت کننده خطی های هیدرولیکی با پیستون سیلندر هیدرولیک d: میله پیستون هیدرولیک e: پیستون های اندازه گیری f: سیلندرهای اندازه گیری g: شیر قطع خط مکش h: شیر قطع خط فشار شکل ۵) سیستم توزین در پمپ های هیدرولیک مجزا a:واحد کنترل الکترونیک b:استپر موتور c: تقویت کننده خطی های هیدرولیکی با پیستون سیلندر هیدرولیک d: میله پیستون هیدرولیک e: پیستون های اندازه گیری f: سیلندرهای اندازه گیری g: شیر قطع خط مکش h: شیر قطع خط فشار پمپ های تک زمانه می توانند توسط موتورهای پله ای ، تقویت کننده خطی جریان یا وسایل هیدرولیکی- الکتریکی ( شکل ۵) به حرکت درآیند. در سال های اخیر بازار شروع به ارائه پمپ های الکتریکی پلانجری (رفت و برگشتی) کرده است. * دستگاه های تزریق پلی یورتان انواع بسیار زیادی دادند که در این مختصر به معرفی دو نوع از این دستگاه ها پرداختیم. *شرکت پرسان صنعت گستر سارنده انواع ماشین الات تزریق فوم پلی یورتان 09123111288----02156713601

تجهیزات تولید فوم پلی یورتان 1Polyurethane Foaming Machine به عنوان اولین مطلب، تجهیزات تولید فوم، بسته به فشار مواد شیمیایی که به محفظه یا سر میکسر وارد می¬شوند، به دو نوع فشار پایین یا فشار بالا طبقه ¬بندی می ¬شوند. فشارهای پایین، معمولاً 50 –200psi (345-1379kPa) هستند و فشارهای بالا، 1000-3500psi (6.9-24.1MPa) در نظر گرفته می¬شوند. برخی دستگاه¬ ها به ویژه آن هایی که برای تولید فوم slab مورد استفاده قرار می¬ گیرند، به صورت هیبریدی هستند و از پمپ¬ های فشار پایین روی برخی از جریان ¬ها و پمپ¬ های فشار بالا روی جریان¬ های دیگر بهره می¬ گیرند. نوع دستگاه انتخابی، به نوع فوم، حجم فوم و مهارت کارکنان بستگی دارد. دستگاه¬ های فشار بالا نیازمند اپراتورها و پرسنل نگهداری با مهارت فنی بالاتر هستند. مستقل از تکنیک مورداستفاده، مولفه ¬های متعددی در تولید فوم موثر مورد نیاز است: منبع مواد خام واحدهای اندازه¬گیری سرهای میکسر سیستم کنترل دما سیستم کنترل فرایند تجهیزات تولید فوم پلی یورتان Polyurethane Foaming Machine 1 به عنوان اولین مطلب، تجهیزات تولید فوم، بسته به فشار مواد شیمیایی که به محفظه یا سر میکسر وارد می¬شوند، به دو نوع فشار پایین یا فشار بالا طبقه ¬بندی می ¬شوند. فشارهای پایین، معمولاً 50 –200psi (345-1379kPa) هستند و فشارهای بالا، 1000-3500psi (6.9-24.1MPa) در نظر گرفته می¬شوند. برخی دستگاه¬ ها به ویژه آن هایی که برای تولید فوم slab مورد استفاده قرار می¬ گیرند، به صورت هیبریدی هستند و از پمپ¬ های فشار پایین روی برخی از جریان ¬ها و پمپ¬ های فشار بالا روی جریان¬ های دیگر بهره می¬ گیرند. نوع دستگاه انتخابی، به نوع فوم، حجم فوم و مهارت کارکنان بستگی دارد. دستگاه¬ های فشار بالا نیازمند اپراتورها و پرسنل نگهداری با مهارت فنی بالاتر هستند. مستقل از تکنیک مورداستفاده، مولفه ¬های متعددی در تولید فوم موثر مورد نیاز است: منبع مواد خام واحدهای اندازه¬گیری سرهای میکسر سیستم کنترل دما سیستم کنترل فرایند منبع مواد خام منبع مواد خام، مخازن انتقال تهیه شده از تامین¬ کننده مواد شیمیایی، مخازن ذخیره خانگی، مخازن میکسر و مخازن تغذیه یا مخازن روزانه برای ماشین فوم هستند. در برخی موارد، یک مخزن معین می ¬تواند دو یا چند منظوره عمل کند. انتقال از تامین¬ کننده، با واگن، کامیون مخزنی، کیسه¬ های پلاستیکی در تریلر، سطل¬ های مستطیلی و استوانه ¬ای صورت می¬ گیرد. زمانی که انتقال از طریق مخازن عظیم انجام شود، مواد به مخازن بزرگ خانگی منتقل می¬ شوند. مدیریت این مولفه¬ ها بستگی به الزامات شیمیایی مانند حفظ دما یا همزنی دارد. ایزوسیانات¬ ها در شرایط بدون رطوبت ذخیره می ¬شوند تا از واکنش¬ های نامطلوب جلوگیری شود. برخی از ایزوسیانات ¬ها نیازمند گرمایش هستند تا سولفیدزایی صورت نگیرد. در دستگاه¬ های تولید slab stock، مواد معمولاً به صورت مستقیم از مکان ذخیره ¬سازی به پمپ ¬های اندازه¬ گیری منتقل می -شوند. در دستگاه¬ های دیگر، مواد به مخازن تهویه¬ دار واسط یا مخازن روزانه در دستگاه فوم منتقل می¬ شوند تا شرایط دمایی و تهویه مواد بهتر باشد. مشخصات مخازن روزانه با توجه به سازنده دستگاه متغیر است و شامل مخازن یک جداره و دو جداره با صفحات یا سیم ¬پیچ¬ های کنترل دمای داخلی، عایق ¬بندی، همزن¬ ها و ابزاری برای چرخش مجدد یا بدون این موارد است. مخازن می ¬توانند تحت فشار یا بدون فشار باشند. مواد ساخت¬ وساز بستگی به مشخصات آن مولفه دارند اما مخازن معمولاً از فولاد کربنی ساخته می ¬شوند که اگر ماده خورنده باشد، پوشش داخلی فنولیک یا اپوکسی دارند. مخازن فولاد ضدزنگ در کاربردهای خاص به کار گرفته می¬شوند. سیستم¬های تمام خودکار معمولاً برای اطمینان از تهویه مناسب اجزاء به کار گرفته می¬ شوند. واحدهای اندازه¬ گیری واحدهای اندازه ¬گیری، می¬ توانند فشار بالا یا فشار پایین باشند. مستقل از این طبقه ¬بندی، واحدها باید انتقال و نگهداری را با دقت بالا در محدوده ±1% انجام دهند. دستگاه¬ های فشار پایین می¬ توانند هر تعداد مولفه جداگانه که برای فرمولاسیون موردنیاز است را مدیریت کنند در حالی که واحدهای فشار بالا تنها به دو یا سه مولفه محدود می¬ شوند مگر اینکه اقدامات خاصی انجام شده باشد. محدوده ظرفیت خروجی از چند اونس یا میلی¬ متر بر ثانیه برای کاربرد هایی مانند واشرهایی که درجا پر می¬ شوند تا 1000lb/min (454kg/min) یا بیشتر برای بخش¬ های قالب¬ گیری بزرگ یا تولید قطعاتslab stock هستند. در دستگاه¬ هایی که برای تزریق دوره¬ای به کار می ¬روند، انتقال دقیق مواد در طول تزریق موردنیاز است. در دستگاه¬ های تزریق پیوسته، توانایی چرخش مجدد یک امر ضروری است. دستگاه¬های فشار پایین دستگاه¬های فشار پایین معمولاً پمپ¬ های دنده¬ای دقیقی دارند. اگر پرکننده¬های خورنده در فرمولاسیون فوم مورد استفاده قرار گیرند، پمپ¬ هایی با طراحی دقیق موردنیاز خواهند بود. برای حذف مشکلاتی مانند نشت از درزها و کنترل¬ های محیطی، پمپ¬ های ایزوسیانات، سیستم¬ های جفت¬شده محرکه مغناطیسی دارند. محرک¬ های پمپ مختلف، واحدهای محرکه مستقیم با موتورهای AC فرکانس متغیر یا DC، موتورهای دنده¬ای، محرکه¬ های زنجیری با چرخ ¬دنده¬ های قابل تعویض برای تنظیم خارجی، دنباله¬ های چرخ دنده، یا محرکه ¬های قرقره¬ای قدرت دارند. ماشین¬ های پرتوان ممکن است به صورت ترکیبی باشند (با پمپ¬های فشار بالا و پایین) تا دقت بهتری در اندازه¬ گیری مولفه¬ های خاص حاصل شود. در دستگاه¬ های تولید قطعات slab، توانایی ایجاد جریان¬ های مختلف وجود دارد اما همه جریان¬ ها نباید به صورت همزمان فعال باشند. این سیستم¬ ها امکان تغییر فرمولاسیون سریع را به وجود می¬ آورند تا زمان تغییر کاهش یابد و زوائد حذف شوند. در دستگاه¬ های تزریق، روند کار به صورت کمینه ¬سازی جریان و در نتیجه حذف مشکلات مربوط به عملیات¬ های روشن و خاموش سازی است. دستگاه ¬های فشار بالا دستگاه ¬های فشار بالا، معمولاً دستگاه ¬های قالب¬ گیری تزریقی واکنشی، مخلوط ¬سازی ضرب ه¬ای (RIM)، یا مخلوط¬ سازی ضرب ه¬ای فشار بالا (HPIM) نامیده می ¬شوند. این اصطلاحات که در اوایل دهه 1970 ایجاد شده¬ اند به سیستم¬ هایی اطلاق می¬شوند که مخلوط ¬سازی مولفه¬ های آنها از طریق برخورد جریان مولفه¬ ها با فشار بالا بدون همزن¬ های مکانیکی صورت گیرد. عبارت دیگر، مخلوط¬ سازی تزریق مایع (LIM) برای یورتان¬ ها به کار برده می¬شود؛ با این وجود این عبارت توسط جنرال الکتریک برای سیستم ¬های لاستیکی سیلیکونی مایع مورد استفاده قرار گرفته است. در حالی که ماشین ¬های LIM معمولاً به عنوان دستگاه¬ های تزریق شاتی در نظر گرفته می¬ شوند، اما برای کاربردهای تزریق پیوسته مانند تولید پانل فوم سخت(ریجید) ورق ه¬ای نیز مورد استفاده قرار می¬ گیرند. دو نوع اندازه ¬گیری فشار بالا وجود دارد: پمپ و سیلندر. سیستم¬ های اندازه¬ گیری پمپی: این نوع سیستم ¬ها از پمپ¬ های پیستونی درون خطی، شعاعی یا محوری با دقت بالا بهره می¬ گیرند و قادر به ایجاد فشارهای موردنیاز هستند. این سیستم ¬ها، نسخه ¬های اصلاح شده از پمپ¬هایی هستند که برای خدمات¬ رسانی در سوخت یا روغن هیدرولیک به کار می¬ روند، به علت تلورانس نزدیک و نوع مواد ساخت¬ وساز، این پمپ¬ ها برای مواد ذره¬ای خورنده مانند فیبرهای شیشه¬ ای یا مواد معدنی مورد استفاده قرار نمی¬ گیرند. مواد با ویسکوزیته بسیار بالا را نیز نمی ¬توانند به خوبی مدیریت کنند زیرا پمپ¬ها اساساً هیچ توانایی مکشی ندارند و روزنه¬ های بسیار کوچکی دارند. حد ویسکوزیته بیشینه اسمی برای این پمپ¬ها، 2000 سانتی¬پواز (cP) در دمای عملیاتی است. با استفاده از پمپ¬های تقویت¬کنده می¬توان ویسکوزیته¬های بالاتر را نیز مدیریت کرد. پمپ¬های اندازه¬گیری می¬توانند از نوع خروجی ثابت یا قابل تنظیم باشند. سیستم¬های محرکه مختلف مورد استفاده قرار می¬ گیرند و می¬توان خروجی را به صورت دستی از طریق موتورهای DC یا AC فرکانس متغیر یا سیستم ¬های سروو تغییر داد. شکل 1 شماتیک از یک دستگاه فشار بالا را نشان می¬دهد که مخازن روزانه دو جداره برای کنترل دما دارد. Polyurethane Foaming Machine 2 واحدهای اندازه¬گیری سیلندری: دستگاه ¬هایRIM تقویت¬ شده (RRIM) سیلندرهاییه نمی ¬شود. سیلندرها را می¬توان به صورت مستقل یا به کمک سیلندرهای کمکی به حرکت در میاید Polyurethane Foaming Machine 3 تجهیزات فوم¬ سازی برای کاهش هزینه، دستگاه تنها یک سیلندر برای اندازه ¬گیری مولفه ¬های خورنده دارد در حالی که پمپ اندازه¬ گیری، مولفه ¬های غیرخورنده را مدیریت می¬ کند. اگرچه فشارهای عملیاتی برای دستگاه¬ های سیلندری معمولاً از همان مرتبه پمپ¬ های اندازه¬گیری هستند، واحدهای خاص می ¬توانند برای سیستم ¬هایی که مخلوط ¬سازی آنها پیچیده است فشارهای ضرب ه¬ای تا 15000psi (103MPa) را ایجاد کنند. در حالی که واحدهای سیلندری معمولاً برای یک توانایی تزریق لحظه ¬ای معین ساخته می¬ شوند، واحدهای خاص مانند سیلندرهای تاندونی هستند که به دقت کنترل می¬ شوند و ضربه¬ های هم ¬پوشان دارند و دریچه¬ های سوئیچ ¬کننده دقیقی دارند که خروجی پیوسته را ممکن می ¬سازند. Polyurethane Foaming Machine 4 واحدهای اندازه¬ گیری سیلندری دقیق دیگری برای اهداف خاص مانند افزودن رنگ یا خروجی¬ های بسیار کم مورد استفاده قرار می¬ گیرند زیرا در این شرایط با پمپ¬ های دوار یا چرخشی نمی¬توان به دقت دلخواه دست یافت. ملاحظات مربوط به خوردگی درز پیستون سبب می¬شوند که به کار گیری این پمپ¬ها به مواد غیرخورنده محدود شود. دستگاه¬ های اسپری فوم نیز واحدهای اندازه¬ گیری سیلندری هستند. این دستگاه ¬ها معمولاً به صورت پنوماتیک حرکت می¬ کنند و ضربه هر سیلندر معین است تا نسبت مواد ثابت باشد. نسبت¬ ها با تغییر سیلندر تغییر می ¬کند. واحدهای افشانه ¬ای معمولاً خودتمیزشوندگی، مخلوط¬ سازی خارجی، تفنگ¬های دستی دارند و فشارهای ضربه ¬ای در آنها به 3500psi (24MPa) می¬رسد. Polyurethane Foaming Machine 5 آرایه دریچه¬ ها برای اطمینان از جریان پیوسته در این دستگاه ¬ها مورد استفاده قرار می¬ گیرد. اغلب دستگاه¬ های اسپری فوم توانایی بازچرخش ندارند و مولفه ¬ها با شلنگ¬های گرمایی گرم می ¬شوند تا واکنش سریع یکنواخت اسپری فوم تضمین شود؛ این امر سبب ایجاد یک سطح هموار م ی¬شوند. یک واحد اسپری پنوماتیکی نوعی در شکل 5 نشان داده شده است. شرکت Linden یک واحد پنوماتیکی برای اسپری یا تزریق ارائه می¬کند که مشکلات مربوط به ناسازگاری فشار تغذیه هوای فشرده در آن دیده نمی ¬شود. Polyurethane Foaming Machine 7 سرهای میکسر سرهای میکسر به دو روش دسته ¬بندی می ¬شوند: چرخشی و غیرچرخشی؛ و فشار بالا و فشار پایین. در سر چرخشی، مولفه¬ ها از مخازن روزانه از طریق پورت ¬هایی به سر چرخشی رفته و از آن جا به مخزن برمی¬ گردند. اگر پخش فوم به صورت دوره¬ای صورت گیرد، نوع چرخشی با کنترل دمایی مناسب برای عملکرد خوب سیستم الزامی است. در زمان چرخش، فشار برگشتی از در سر میکسر کنترل می ¬شود. شیرهای قرقره¬ای در زمان تزریق لحظه ¬ای باز می¬ شوند. سرهای میکسر تغذیه پیوسته نیز امکان چرخش دارند؛ با این وجود اغلب آنها غیرچرخشی هستند. در سرهای غیرچرخشی، پمپ -ها به صورت متوالی آغاز به کار کرده یا دریچه¬ ها باز می¬ شوند تا اطمینان حاصل شود که شروع کار به صورت هموار است و اتلاف¬ ها کمینه شوند. در شروع، جریان ¬های کوچک (کاتالیزورها، سورفکتانت¬ها و افزودنی¬های مایع) ابتدا وارد می¬ شوند و سپس پلی ال و ایزوسیانات به کار گرفته می ¬شوند. استفاده از مقالات تنها با ذکر منبع مجاز است منبع: واحد تحقیق و توسعه کارگروه توسعه صنایع پلی یورتان شماره تماس: 02140556882 09123111288

سفيدك و شوره از آسيب هاي رايج نماهاي آجري مي باشد . علت اصلي وقوع آن به ميزان بالاي سولفات هاي مختلف در زمان ساخت آجر باز مي گردد و در زماني كه آجر در مجاورت باران قرار مي گيرد به صورت شوره روي سطح نما ظاهر مي شود. اين سفيدك و شوره سطح نما را دائما مرطوب نگه داشته و باعث رشد كپك هاي سبز رنگ مي گردند. كه به غير از ظاهر نامناسب موجب از بين رفتن تدريجي آجر مي گردد. براي از بين بردن اين شوره روش هاي علمي و صنعتي زيادي وجود دارد ولي در مقياس كوچكتر نيز روش هاي سريع و كاربردي وجود دارد كه در اين جا توضيح داده مي شود: بهترین و سریعترین روش از بین بردن این نوع شوره، استفاده از مواد نانویی می باشد. در این روش مواد با پیستوله یا قلم روی آجر اجرا میشود. محصول اول: این مواد کاملا بی رنگ بوده و بعد از اجرا داخل آجر نفوذ میکند. از خصوصیات این محصول ضدآب کردن نما، عدم جذب کثیفی، قابلیت تنفس اجر، جلوگیری از اینجاد قارچ و کپک روی نما، عمر بسیار بالا می باشد محصول دوم: این مواد نیمه براق می باشد و بعد از اجرا، یک لایه نازک چند میکرونی روی کار ایجاد می شود. خصوصیات این محصول مشابه محصول اول می باشد. قابلیت تنفس ندارد. محصول سوم: این مواد بصورت کاملا براق و شفاف می باشد و بعد از اجرا روی کار قابل لمس هستند. این محصول نیز سطح روی کار را کاملا عایق و ضد آب میکند. شوره را بعد از خشك شدن مي توان با يك برس سيمي يا يك تكه گوني يا سنگ پا، پاك كرد. ضمنا با اجرای مواد نانو بر روی آجر نما از نفوذ آب باران یا شستشو از نفوذ آب به درون آجر نما جلوگیری میگردد و بدین ترتیب آجر کیفیت و اصالت خود را حفظ مینماید. اجرای مواد نانو روی نمای ساختمان فقط توسط گروه اجرایی متخصص این گروه بوده و سطح زیر کار باید خشک باشد. جهت کسب اطلاعات بیشتر و یا سفارش با شماره 09127650471 تماس بگیرید تلگرام. واتساپ. وایبر نیز به همین شماره می باشد اینستاگرام : sibekhas