انواع موتورسیکلت های ایرانی و خارجی از کلاسهای شهری هوندایی-کلیک و طرح کلیک- آیروکس و طرح آیروکس- وسپا-تریل – ریس…. از برندهای کثیر کبیر کویر همتاز نیرومحرکه نیروموتور… یاماها،بنلی، هوندا ،tvs، باجاج …. (با قسطی۲۴دیگه نگران پولش نباش) ، تخفیف خرید نقدی و خرید اقساط با حداقل پیشقسط و اقساط از ۳ تا ۳۶ ماه بصورت کاملا منعطف با شرایط سهل و روشهای متنوع اقساطی با چک یا سفته یا روشهای بانکی رفاه و رسالت و سپه و ملت ….برای همه ی اقشار جامعه سند بنام مشتری فقط و فقط در قسطی۲۴ ۰۲۱۵۸۶۴۱ تماس در ساعت های کاری ۹:۳۰ تا ۵ عصر بجز پنجشنبه ها ۰۹۳۵۲۴۲۴۲۰۹ واتساپ و روبیکا آدرس سایت: www.ghesti24.ir آدرس پیج اینستاگرام : https://instagram.com/ghesti24_ir اقساط بلند مدت موتور . … موتور یکی از مزیت های خرید اقساطی موتور سیکلت جابجایی راحت در سطح شهر و کسب درآمد از طریق این وسیله نقلیه است. از سوی دیگر خرید قسطی موتور گزینه به … ۲۵ مدل موتورسیکلت ایرانی و خارجی برتر با خرید اینترنتی ازکی وام استار سیکلت اسم موتور ها با عکس اسم موتور های ایرانی اقساط ۶۰ ماهه موتور سیکلت انواع موتور سیکلت انواع موتورسیکلت آگهی‌های انواع موتور اقساطی با توجه به استقبال گسترده علاقه‌مندان به خرید موتورسیکلت، کبیرموتور امکان خرید اقساطی موتورسیکلت‌ را فراهم کرده است. … گروه صنعتی کبیر موتور در سال ۱۳۷۸ با هدف … باشگاه رانندگان اسنپ بصورت آنلاین جدیدترین مدل های موتور را خریداری نمایید-فروش اقساطی بهترین وسایل نقلیه در ایران. بهترین موتور 300 سی سی در ایران به‌طور کلی موتورسیکلت هارا می‌توان در شش نوع پدال موتور سیکلت قیمت ثبت نام موتور سیکلت صفر خرید-اقساطی-موتور-سیک… خرید › خرید اقساطی خرید اقساطی از فروشگاه دیجی موتور خرید اقساطی موتور سیکلت خرید اقساطی موتور سیکلت خرید اقساطی موتورسیکلت‌های «تکتاز» و «کبیر» خرید اقساطی و نقدی خرید جدیدترین انواع مدل های موتور سیکلت بنزینی و برقی با قیمت مناسب از فروشگاه اینترنتی . خرید خودرو › خرید اقساطی خرید موتور از دم قسط با سفته بدون پیش پرداخت خرید موتور سیکلت اقساطی خرید موتور سیکلت اقساطی از سایت خرید موتور سیکلت اقساطی از کارخانه خرید موتور سیکلت با اقساط بلند مدت خرید و فروش و قیمت موتور سیکلت اقساطی خرید و قیمت انواع موتورسیکلت ایرانی و خارجی خودرو و موتورسیکلت دیجی کالا موتور سیکلت اقساطی دیجی موتور با بیش از نیم قرن تجربه تخصصی در زمینه تولید و عرضه انواع لوازمیدکی موتور سیکلت و با فعالیت مستمر بعنوان یکی از تخصصی ترین تولید کنندگان لوازم … شرایط پرداخت اقساطی ; نوع موتورسیکلت, شرایط خرید قسطی ; تکتاز موتور, – اقساط ۱۲ماهه (ویژه موتورهای بنزینی) – اقساط 18ماهه (ویژه موتورهای برقی) – کارمزد ۴ درصد – … شرایط فروش اقساطی کویر موتور فروش اقساطی موتور تحویل فوری فروش اقساطی موتور تحویل فوری با اقساط بلند مدت – خودرو شاپ فروش اقساطی موتور سیکلت فروش اقساطی موتور سیکلت بدون پیش پرداخت فروش اقساطی موتور سیکلت بدون پیش پرداخت تهران فروش اقساطی موتور سیکلت بنزینی فروش اقساطی موتور سیکلت به بازنشستگان فروش اقساطی موتور سیکلت دست دوم فروش اقساطی موتور هوندا 125 دست دوم فروش موتورهای بازار ایران با برندهای کویرموتور، کویر، Honda، وسپا و ….

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وبرترین مرکز آموزش تخصصی تعمیرات ECU و اموزش سیستم های دوگانه سوز توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات بر گذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه عیب یاب FRM2010 فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود آدرس کارخانه : بابل – کیلومتر 10 جاده جدید بابل به آمل – 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی – شرکت نگارخودرو TELL:01132115840 - 44 mobaile: 09120213351-2 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:011-32115841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Tell : 01113232803 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

تئوری و ساخت تابلوهای برق فشار ضعیف بهره برداری مطمئن و بی وقفه از تاسیسات الکتریکی و مراکز تولید نیرو و تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز تجهیزات برقی کارخانجات صنعتی و مراکز اقتصادی تا حدود نسبتاً زیادی به خصوصیات و ویژگی و طرز عمل کلیدها و تجهیزات مدارهای فرمان بستگی دارد. در این تحقيق علاوه بر آشنایی با عملکرد اجرای مدار فرمان از قبیل : 1 : کنتاکتور 2 : رله حرارتی فاز 3 : رله کنترل فاز 4 : کلید محافظ 5 : لامپهای سیگنال 6 : فیوزها 7 : لیمیت سوئچها 8 : کلیدهای تابع فشار 9 : کلیدهای شناور 10 : چشمهای الکتریکی 11 : رله زمانی (تایمر)و انواع آن 12 : ترموستات 13 : کلیدهای تابع دور نیز با مدارهای راه اندازی مورتورهای سه فاز از قبیل 1 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد لحظه ای 2 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد لحظه ای و دائم 3 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد با استفاده از کنتاکتور کمکی حفاظت کننده مدار 4 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد اتوماتیک با استفاده از لیمیت سوئچهای محدود کننده 5 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث با استارت مستقیم برای حالت مثلث 6 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث اتوماتیک 7 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث چپگرد راستگرد 8 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث اتوماتیک 9 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت دو سرعته با دو سیم پیچ جدا 10 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث اتوماتیک 11 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت دو سرعته دالاندر آشنایی پیدا کردیم . فصل دوم حال به شرح اجزای مدار فرمان می پردازیم 1 : کنتاکتور کنتاکتور با استفاده از خاصیت الکترو مغناطیس تعدادی کنتاکت را به یکدیگر وصل و یا جدا می کند . از این خاصیت جهت قطع و یا وصل و یا تغییر اتصال مدار استفاده می شود . این کلید از دو هسته به شکل E که یکی ثابت و دیگری متحرک است و در میان هسته ثابت یک بوبین یا یک سیم پیچ قرار دارد تشکیل شده است که وقتی به برق متصل می شود با استفاده از خاصیت مغناطیسی نیروی کشش فنر را خنثی می کند و هسته فوقانی را به هسته تحتانی متصل می کند و باعث می شود تا تعدادی کنتاکت عایق شده از یکدیگر را به ترمینالهای ورودی و خروجی کلید متصل یا کنتاکتهای بسته را باز کند و باعث وصل مدار کنتاکتور شود . در صورتی که مدار تعذیه بوبین کنتاکتور قطع شود در اثر نیروی فنری که داخل کلید قرار دارد اتصالات برقرار می شود و دوباره به حالت اول باز می گردد . مزایای استفاده از کنتاکتور نسبت به کلیدهای دستی صنعتی 1 : کنترل مصرف کننده از راه دور 2 : کنترل مصرف کننده از چند محل 3 : امکان طراحی مدار فرمان اتوماتیک برای مراحل مختلف کار 4 : سرعت قطع و وصل زیاد 5 : عمر موثر کنتاکتورها نسبت به کلیدهای دستی 2 : رله حرارتی دستگاههای الکتریکی را باید در مقابل خطرات و خطاهای احتمالی حفاظت کرد. یکی از راههای حفاظت موتورهای الکتریکی استفاده از رله حرارتی و رله مغناطیسی است . رله حرارتی موتور را در مقابل اضافه بار حفاظت می کند . این رله قابل تنظیم می باشد . 3 : رله کنترل فاز - تشخیص تغییر توالی فاز - تشخیص قطع یک فاز - تشخیص عدم تقارت ولتاژ سه فاز - تشخیص کاهش ولتاژ شبکه - قطع سریع در صورت بروز خطا - قابلیت انتخاب زمان وصل پس از رفع خطا - حفاظت الکتروموتورها در مقابل اختلالات شبکه از قبیل قطع فاز - جابجایی فاز - افت ولتاژ بیش از حد مجاز - عدم تقارن بیش از حد مجاز - شوک ناشی از قطع و وصل متوالی برق 4 : کلید محافظ کلید محافظ می تواند موتور را در مقابل اتصال کوتاه و اضافه بار حفاظت کند برای عمل رله آن را روی جریان معینی تنظیم می کنند وقتی که جریان از جد تنظیم شده بیشتر شود عضو حرارتی رله عمل کرده و مدار را قطع می کند . 5 : لامپهای سیگنال لامپهای علامت دهنده یا لامپ سیگنال در کلیه دستگاههای صنعتی و تابلوهای توزیع و تابلو فرمان بکار می روند نشانگر قطع و یا وصل مدار است . و نیز گاهی در مواقعی که در مدار عیبی به وجود آید به عنوان خطر از آن استفاده می شوند . 6 : فیوزها در کلیه تاسیسات الکتریکی برای جلوگیری از صدمه دیدن و معیوب شدن وسایل و یا قطع شدن دستگاههای معیوب از شبکه که بر اثر عوامل مختلف از قبیل نقصان عایق بندی و ضعف استقامت الکتریکی یا مکانیکی و یا ازدیاد بیش از حد جریان مجاز وسایل حفاظتی مختلف بکار می رود . این وسایل طوری باید انتخاب شوند که در اثر اضافه بار و یا اتصال در کوتاه ترین زمان ممکن و قبل از اینکه صدمه ای به سیمها و تجهیزات شبکه برسد مدار قسمت معیوب را قطع کنند یکی از وسایل حفاظتی فیوز است . فیوزها در انواع فشنگی – اتوماتیک – مینیاتوری – بکس – تیغه ای – شیشه ای یا کارتریج و فیوزهای فشار قوی ساخته می شوند . معمولاً فیوزهائی که در مدار قدرت بکار می روند مدار کنتاکتور را در مقابل اتصال کوتاه محافظت می کنند. فیوزهای اتوماتیک یا آلفا نوعی فیوز خودکار است که عبور جریان بیش از حد مجاز از آن باعث قطع مدار می شود و می توان دوباره شستی آن را به داخل فشار تا ارتباط برقرار گردد. در فیوز های اتوماتیک دو عنصر مغناطیسی و حجرارتی وجود دارد که قسمت مغناطیسی آن اتصال کوتاه یا جریان زیاد و قسمت حرارتی آن بار زیاد را قطع می کند. کلید میناتوری نوعی فیوز اتوماتیک است که از نظر ساختمان داخلی شبکه فیوز آلفا است و از سه قسمت رله مغناطیسی و رله حرارتی یا رله بی متال و کلید تشکیل شده است این مجوعه را کلید موتور نیز می نامند این کلید در دو نوع L و G ساخته شده است ، نوع L در مصرف روشنایی بکار می رود و نوع G برای راه اندازی وسایل موتوری بکار می رود و کند کار است . 7 : لیمیت سوئیچها این نوع کلید برای فرمانهای مکانیکی و یا محدود کردن حرکت دستگاهها بکار می رود ساختمان داخلی آنها مانند استپ استاتها بوده و به صورت ساده و دوبل و چند کنتاکته ساخته می شوند . کاربرد و ساختمان خارجی لیمیت سوئیچها متفاوت بوده و بستگی مستقیم به چگونگی سیستم مکانیکی دستگاه دارد. 8 : کلیدهای تابعه فشار این کلید ها برای کنترل سطح گاز داخل مخازن و کمپرسورها و همچنین برای تنظیم فشار آب داخل لوله ها و برای روشن و خاموش کردن اتوماتیک این دستگاهها مورد استفاده قرار می گیرد . عامل فرمان این کلید فشار گاز یا مایع داخل مخزن است . فشار گاز موثر بر صفحه داخلی کلید نیروی وارد می کند و این نیرو باعث تحریک کلید شده کنتاکت بازی را بسته و یا کنتاکت بسته ای را باز می کند و حرکت برگشت را میتوان توسط فنر تامین کرد . 9 : کلیدهای شناور کلیدهای شناور برای کنترل سطح آب و یا مایعات داخل منبع ها و استخرها و مخازن مورد استفاده قرار می گیرد . ساختمان این کلیدها از وزنه متعادل و یک قسمت شناور و یک میکرو سوئیچ تشکیل شده است . هنگامی که شناور تغییر مکان داده به میکرو سوئچ داخل کلید فرمان داده و باعث قطع و وصل مدار می شود . 10 : چشمهای الکتریکی نوعی کلید فرمان دهنده است که بدون برخورد فیزیکی با دست یا هر وسیله دیگر توسط سیستم چشم الکتریکی از فاصله حداقل یک میلیمتری و حداکثر هشت متر عکس العمل نشان داده و فرمان صادر می کند و توسط رله ای که داخل آن بکار رفته به کنتاکتهای را باز می کند یا می بندد و در نتیجه دستگاههای مورد نظر را فرمان می دهد . از این کلید در دستگاههای صنعتی و خطوط تولید استفاده فراوان می شود . 11 : رله زمانی (تایمر ) و انواع آن یکی از وسایل فرمان دهنده مدارهای کنترل اتوماتیک تایمرها یا رله های زمانی هستند که وظیفه کنترل مدار را برای مدت زمان معینی بر عهده دارد. این رله ها در انواع مختلفی ساخته می شوند الف : رله زمانی دیجیتال ب : رله زمانی موتوری ج : رله زمانی نیوماتیکی د : رله زمانی بی متال یا حرارتی ی : رله زمانی هیدرولیکی رله زمانی دیجیتال : در این نوع تایمر که بر مبنای مدارهای دیجیتالی طراحی شده است دارای وقت کافی است و حافظه های مختلفی می باشد بطوریکه می توان آن را برای زمانهای مختلف با استفاده از حافظه تامیر تنظیم کرد. تایمر های دیجیتال دارای انواع مختلف بوده و از یک کانال و چند کانال (ترمینالهای ورودی و خروجی ) ساخته می شوند . رله زمانی موتوری با الکتریکی از تایمرهای الکتریکی برای تنظیم زمانهای کمتر از ثانیه تا چندین ثانیه استفاده می شود در ساختمان این تامیرها ، از مدارها و اجزای الکتریکی استفاده شده است . رله زمانی الکتریکی : از تایمرهای الکتریکی برای تنظیم زمانهای کمتر از ثانیه تا چند ثانیه استفاده می شود در ساختمان این تامیرها از مدار و اجزای الکتریکی استفاده شده است. رله زمانی هدرولیکی : در این رله ها از سیستم هیدرولیکی جهت تاخیر در مدار استفاده شده است . طرز کار آن طوری است که وقتی جریان برق به رله وصول می وشود مقداری روغن در داخل رله جابجا می شود . برای بازگشت روغن ن آن طوری است آن به محل اولیه زمانی لازم است ، که این زمان را به عنوان زمان تایمر مورد استفاده قرا می دهند . این رله ها را در مدارهای مختلف بکار می برند . رله های نیوماتیکی : در این تایمر از خاصیت ذخیره سازی و فشردگی هوا استفاده می شود . به این ترتیب که رله ، در موقع رها شدن خیلی راحت رها می شود . رله زمانی حرارتی ( تامیر حرارتی ) این نوع تایمر با استفاده از خاصیت بی متال کار می کند و در انواع : الف : رله حرارتی ذوب شونده ب : رله حرارتی بی متال ج : رله حرارتی منعکس کننده میله ای ساخته می شوند. ترموستات : ترموستات نوعی رله حرارتی است که در مقابل درجه حرارت محیط حساس بوده و عمل می کند . این وسیله در دستگاههای مختلف صنعتی کاربرد فراوان دارد و وظیفه تعادل حرارتی دستگاه را به عهده دارد . در صورتی که درجه حرارت از حد تضمینی فراتر رود کلید عمل کرده یک کنتاکت باز را می بندد و یا کنتاکت بسته ای را باز می کند از ترموستات بیشتر در وسایل حرارتی و برودتی مانند شوفاژ ، یخچال ، چیلر استفاده می شود . کلیدهای تابعه دور ( کلید گریز از مرکز ) کلیدهای تابعه دو الکتروموتور جهت خارج کردن سیم پیچ کمکی از مدار استفاده می شود . فصل سوم : روند ساخت تابلو فشار ضعیف : (3-1) نظر به اینکه تابلوهای فشار ضعیف دارای مصارف بیشمار است و در مکانهای کاملاً متفاوت مورد استفاده واقع می گردد . تقریباً در دسترس اغلب مردم بوده بطوریکه تقسیم بندی افرادی که به نحوی با این گونه تابلوها در تماس هستند می توان سه دسته عمده را قائل شد. دسته اول : افرادی هستند که بدون تخصص خاص و بدون اینکه بخواهند با این گونه تابلوها کار نمایند بخاطر شرایط خاص و یا محل نصب تابلو عملاً در تماس هستند و یا در نزدیکی آنها در حال عبور هستند . دسته دوم : افرادی هستند که دارای تخصص نسبی بوده و برای عمل با تابلوها یعنی قطع و یا وصل و یا تغییر آنها به آن نزدیک می شوند ، آنها تکینک قطع و یا وصل کلید و یا سکسیونرداخل تابلو را دارا هستند. دسته سوم : متخصیصن می باشند و شامل افرادی هستند که جهت تغییرات و یا تعویض تجهیزات و یا برای نصب و غیره با تابلو سرو کار دارند . بنابراین تابلویی مورد تائید و مورد قبول است که ایمنی لازم را برای هر سه دسته از افراد فوق را تامین نموده و ضمناً تجهیزات داخل تابلو بخوبی نصب شده و از حداکثر راندمان برخوردار باشند. این نتایج سازندگان را بر آن داشت تا نسبت به تهیه طرحهایی اقدام نمایند که کلیه جوانب ایمنی تغییرات و بهره برداری را در بر بگیرد و در این ارتباط تابلوهایی طراحی و ساخته شده که از چهار محفظه کاملاً مجزا از هم به شرح زیر تشکیل گردیده است. الف : محفظه استقرار کلید : در این قسمت کلیدهای اصلی قطع و وصل نصب می شوند . ب : محفظه شینه ها : در این بخش شینه های مسی و مقره های اتکایی مربوطه قرار می گیرد . ج : محفظه فشار ضعیف : نصب رله و دستگاههای اندازه گیری در این قسمت انجام می شود . د : محفظه مربوط به سایر تجهیزات : سرکابلها ، ترانسهای جریان و ولتاژ و قسمتی از باس بارها در این محفظه جای می گیرد . کلیه محفظه های فوق الذکر بوسیله صفحات فلزی از یکدیگر جدا بوده و در نتیجه : - انفجار ، آتش سوزی در هر یک از محفظه ها نمی تواند به دیگر بخشها سرایت کند . - انجام تغییرات در هر قسمت بدون اینکه لازم باشد برق دیگر قسمتها را قطع نمود امکان پذیر است . - اگر چه هزینه ساخت این نوع از تابلوها به مراتب از تابلوهای ساده بیشتر می باشد ولی به علت بالا بودن درجه حفاظت این گونه تابلوها مورد توجه مصرف کنندگان قرار گرفته اند . (3-2 ) انواع تابلوهای فشار ضعیف : به طور کلی تابلوهای فشار ضعیف را می توان به دو گروه بزرگ تقسیم نمود که عبارتند از : الف : تابلوهای ثابت تابلوهایی هستند که کلید سکسیونرها و ترانس های جریان ولتاژ و دیگر وسایل به طور ثابت در آن نصب می شود و دارای قسمتهای متحرک نمی باشد این نوع تابلوها عموماً در پستهای توزیع برقهای منطقه ای ، کارخانجات و مصرف کنندگان با ولتاژ متوسط نصب می شود . ب : تابلوهای کشویی : تابلوهایی هستند که کلیدهای ترانسهای جریان و ولتاژ در بعضی مواقع سکسیونرها اتصال زمین در این تابلوها نصب گردیده و کلید روی ارابه ای نصب شده و می توان در صورت لزوم کلید را از سایر تجهیزات و قسمتهای برق دار تابلو جدا نمود . این تابلوها در پستهای فشار قوی نیروگاهها و مصرف کنندگانی که دارای پستهای فشار قوی هستند مورد استفاده قرار می گیرند . بدیهی است که هر نوع تابلوهای فوق باید دارای مشخصات لازم جهت تجهیزات و تامین کننده ایمنی افراد بوده و تجهیزات مربوطه نیز دارای حداکثر راندمان و حداقل احتمال خرابی باشد. (3-3) عوامل موثر در طراحی و ساخت تابلوها : هر تابلو باید به طریقی طراحی و ساخته شود که خواسته های مشروع زیر را تامین کند . الف) ساختمان فلزی تابلو که عبارت است از ساختمان فلزی تمام بسته ای که تجهیزات فشار متوسط و فشار ضعیف همراه با اتصالا ت آنها را در خود جای می دهد به طوری که از دسترس انسانها و ارتباط با یکدیگر محفظ بماند . ب ) تجهیزات فشار متوسط مانند کلیدها و سکسیونرها و ترانسهای جریان و ولتاژ و باس بارها و سر کابها و نگهداریهای شیشه ها که هدف اصلی از ساخت تابلو استفاده از امکانات و تجهیزات فوق الذکر می باشد . ج) تجهیزات فشار ضعیف مانند رله ها و وسایل اندازه گیری سیستمهای ارتباطی و ترمینالها و روشنایی کلیدهای فشار ضعیف و غیره که برای حفاظت و کنترل سیستم از آن استفاده می شود . با توجه به موارد فوق حداقل مشخصاتی را که ساختمان فلزی تابلوها دارا باشد به شرح زیر است. (3-4) حداقل مشخصات تابلو : 1- کلید عملیات قطع و وصل باید در حالت بسته بودن کامل تابلو امکان پذیر باشد و قطع و وصل کلید نبایستی آسیبی به افراد و تجهیزات دیگر برساند 2- ساختمان تابلو باید طوری طراحی و ساخته شود که قسمتهای مختلف مانند شینه ها و ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ و کلیدها و محل نصب سرکابلها به شرحی که قبلاً اشاره شد از یکدیگر جدا گردند . 3- هر سلول باید دارای دریچه اطمینان بوده به طوریکه فشار گاز حاصل از انفجار به بیرون از سلول هدایت گردد و در مواقع انفجار به قسمتهای دیگر آسیبی نرسد. 4- کلید و قسمتهای مختلف دارای اینترلاکهای ممکن جهت بالا بودن ایمنی سیستم باشند این اینترلاکها شامل کلید اینترلاکهای مکانیکی بین کلیه تجهیزات و همچنین تجهیزات و تابلو می باشدو عبارتند از : - اینترلاک بین شانه تغذیه کلید و حرکت کلید به داخل محفظه خود - اینترلاک کلید و سکسیونر موجود در تابلو - اینترلاک سکسیونر مختلف - اینترلاک بین حالت کلید ( بسته و یا باز آن ) در وضعیت قرار گرفتن کلید - اینترلاک بین صفحات مختلف تابلو در وضعیت کلید - اینترلاک بین صفحات مختلف تابلو و وضعیت تجهیزات برق دار تابلو - تابلو بتواند به خوبی حرارت ناشی از گرم شدن باس بارها و غیره را رفع کند و سبب کاهش عمر تجهیزات نگردد . - قابل کنترل از راه دور باشند . - تابلو دارای جای مناسب جهت نصب دستگاههای اندازه گیری و میمک باشد . - فاصله قسمتهای برق دار از یکدیگر و نصب بدنه طوری باشد که ضمن ایمنی لازم در موقع تعمیرات خطری برای تعمیر کار ایجاد ننماید. - در تابلوهای که از کلید متحرک استفاده می شود باید سیستم دارای دریچه های متحرک فلزی باشد به طوری که در هنگام خارج کردن کلید دریچه بسته شده و امکان دسترسی به قسمتهای برق دار ممکن نباشد. - کلید باید به راحتی بتوان داخل و یا خارج گردد . - سطحی که کلید روی آن حرکت می نماید باید حتماً فلزی و محکم باشد به طوری که بزودی تغییر شکل پیدا نکند. - وقتی که کلید در حالت آزمایش قرار می گیرد امکان قطع و وصل دستی داشته باشد. - وقتی کلی فاقد بلوک تغذیه کننده برای سیستم قطع و وصل است به هیچ وجه در حالت دائم قرار نگیرد و یا به عبارتی دیگر امکان تماس فینگرهای کلید و باس بار نباشد. - دریچه های فلزی باس بارها طوری باشند که در موقع ورود و خروج کلید عملاً آسیبی به کلید و تجهیزات دیگر نرسانند. - تابلو باید دارای هوش باتون مکانیکی قطع کلید باشد به طوری که در موقع اضطراری امکان قطع مکانیکی کلید در حالت باردار باشد. - در صورتی که کلید در حالت وصل باشد در هیچ شرایطی امکان تماس فینگرها با باس بارها نباشد و یا به عبارت دیگر نتوان در حالت دائم قرار داد و در صورت فشار زیاد اپراتور کلید به صورت اتوماتیک قطع شود ( که خالی از خطر نمی باشد) - ابعاد تابلو و حداقل ضخامت ورقه های تابلو طوری باشد که نیروهای مکانیکی ناشی از اتصال کوتاه عمل و غیره را تحول نماید. - تابلو حتماً باید دارای دو درب جداگانه از جلو باشد باشد یک درب مخصوص کلید و درب دیگر مخصوص کلیدهای فرمان ، میمک وسایل اندازه گیری و در صورت لزوم رله ها روی آنها باشد . - ترمینالهای لازم برای فرمان و ترانسفورماتورهای جریان و غیره باید در محفظه جداگانه بده و طوری قرار گیرند که انفجاری های احتمالی و یا آتش سوزی و غیره حداقل آسیب را به آن برساند - کابلهای فرمان باید از قسمت زیر تابلو در محفظه فلزی پوشیده شده به محل ترمینالها هدایت شوند. - تابلوهاباید دارای روشنایی لازم برای کنترل کلید ،باس بارها، ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ و سرکابل های قدرت باشند که در موقع لزوم بتوان با چشم آن را دید . صفحات محفظه های سرکابل و ترانسهای جریان و ولتاژ و باس بار باید توسط پیچ و مهره بسته شده باشند و طوری طراحی شوند که پیش از باز شدن امکان دست زدن و یا تماس اتفاقی با قسمت های برق دار ممکن نباشد . - کلیه ی قسمت های تابلو توسط پیچ و مهره ( یا جوش ) بهم متصل و فیکس شوند و قابل اتصال به تابلوهای همجوار و زمین باشند. - در صورتیکه تابلو دارای سکسیونر زمین برای سرکابل های قدرت می باشد باید اینترلاکهای مکانیکی لازم بین کلید و سکسیونر فوق پیش بینی شود . - رنگ تابلو از نوع پخته و بادوام در برابر عوامل جوی بوده و در مقابل این عوامل پایداری نماید. - مقدار حفاظت تابلو در برابر ورود حیوانات موذی و گرد و غبار از نوع IPH3 یا مشابه آن باشد. - بدیهی است نقاطی که باس بارها هستند و یا سر کابلهای قدرت بسته می شوند می توانند دارای کلاس حفاظت مختلف باشند ولی در هر حال باید از ورود حیوانات موذی به داخل تابلو جلوگیری شود و حداقل گردو غبار و خاک ممکن به تابلو نفوذ نماید. - هر تابلو دارای محفظه ارت مناسب باشد به طوری که نقاط و اتصالات به خوبی به شبکه ارت متصل گردد. ضمناً بتواند جریان اتصال زمین را تحمل نموده و سریعاً به شبکه ارت منتقل نماید تا رله ها و غیره در اسرع وقت عمل نمایند. - استاندارد مورد تائید ، جهت تابلوها IEC298 و IEC694 یا مشابه آن در استاندارد ایران باشد. - محل نصب ترانسهای جریان و ولتاژ باید طوری باشد که با توجه به سنگینی آنها و قرار گرفتن تابلو روی کانال عملاً سبب تغییر شکل تابلو نشود زیرا این مورد سبب بهم خوردن فاصله ایمنی شده و احتمال اتصالی را زیاد خواهد کرد . - باس بارها دارای نقاط مطمئن و فاصله لازم باشد که در حالت اتصال کوتاه و عمل نیروهای مکانیکی فاصله ها ثابت بمانند . - ارتفاع تابلوها باید طوری باشد که یک فرد با قد متوسط بتواند به راحتی به کلیدهای فرمان دسترسی یابد. - امکانات لازم برای حمل و نقل و بسته بندی تابلو وجود داشته باشد. - هر تابلو باید دارای پلاک مشخصات نامی باشد و در جای مناسب نصب گردد - هر تابلو دارای تابلوهای اعلان خطر لازم باشد بطوریکه افراد را در شرایط مختلف کاری با خطرات ناشی از قسمت های برق دار با خبر نماید. - در هر تابلو هر قسمت از تابلو با توجه به نیاز هیتر لازم پیش بینی شده تا عمل جذب به خوبی انجام شود و مانع جمع شدن بخار آب در تابلو گردد . - علائم و دستورالعمل حمل و نصب و غیره همراه هر تابلو باشد و موارد فوق نکاتی است که در طرح و ساخت قسمت های فلزی تابلو باید رعایت شود بدیهی است که کلیه تجهیزات اصلی و کمکی مصرف در تابلو نیز هر کدام باید دارای مشخصات فنی لازم و قابل اطمینان باشند. باس بارها از نوع لوله های مسی و یا شمش مسی باشند که در فاصله های لازم توسط مقره های اتکایی نصب به بدنه ایزوله و محکم شده باشند. ضمناً فازها طوری که در نظر گرفته شوند که آزمایشات لازم را جوابگو بوده و بر اثر جریانهای نامی و یا اتصال کوتاه گرمای آنها بیش از حد مجاز نباشد و به طور کلی در برابر تنشهای مکانیکی حاصل از عبور جریانهای اتصال کوتاه و تنشهای گرمایی محاسبه شوند . (3-5) اطلاعات نصب شده روی تابلو (پلاک مشخصه) 1- مشخصات نامی : این مشخصات شامل جریان نامی باس بار ، جریان نامی مدارها ، ولتاژ نامی و فرکانس نامی است. 2- میزان جریان اتصال کوتاه قابل تحمل برای مدت یک تا سه ثانیه 3- مقدار ولتاژ قابل تحمل با فرکانس صنعتی برای مدت یک دقیقه 4- نام سازنده 5- شماره سریال ساخت 6- نوع تابلو درجه حفاظت آن 7- سال ساخت تابلو 8- دستورالعمل های نصب ، تعمیرات و نگهداری و بهره برداری از تابلو 9- نقشه ها و مشخصات اولیه و ضروری تابلو نصب شده در محل قابل دسترسی فصل چهارم : مشخصات طراحی تابلوهای توزیع برق (4-1) تابلوهای فشار ضعیف تابلو فشار ضعیف ترکیبی است از یک یا چند وسیله کلیدی (قطع و وصل) فشار ضعیف همراه با تجهیزات کنترل ، اندازه گیری ، حفاظت تنظیم که کلید اتصالات برقی و مکانیکی داخلی و قسمت های بدنه آن به طور کامل سوار شده باشد. تابلوهای فشار ضعیف مورد استفاده در تاسیسات برق ساختمان ها را می توان با توجه به محل و موقعیت استقرار نسبت به منبع تغذیه و نقشی که در سیستم کنترل وتوزیع برق ایفاد می کند . به ترتیب زیر طبقه بندی کرد. (4-1-1 )تابلو اصلی این تابلویی که در عموماً در پست برق نصب می شود و به طرف فشار ضعیف ترانسفورماتور متصل است و برق مجموعه را توزیع و کنترل می کند . (4-1-2 ) تابلو نیم اصلی این گونه تابلوها برق بلوک ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و کنترل می کند . تابلوها نامبرده از تابلوهای اصلی تغذیه می کنند . (4-1-3 ) تابلوهای فرعی تابلو فرعی تاسیسات و تجهیزات عبارت است از تابلوئی که برای توزیع و کنترل سیستم خاصی مانند موتور آشپزخانه و غیره بکار می رود این گونه تابلوها از تابلو نیمه اصلی تغذیه می کنند. (4-2) انواع و موارد کاربرد عمده ترین انواع تابلوهای مورد استفاده در تاسیسات برق ساختمانها و موارد کاربرد آن به شرح زیر است 4-2-1 تابلو تمام بسته (برای نصب ) در فضای سر پوشیده این نوع تابلوها عبارتند از : مجموعه سوار شده در کارخانه ها که تمام جوانب آن جزء سطح نصب که ممکن است باز باشد- به نحوی بسته باشد که حداقل درجه حرارتIP20 تامین شود. این گونه تابلو را تابلوی تمام بسته ایمنی می نامند . تابلوهای تمام بسته ایمنی به اشکال مختلف ساخته می شود که بر حسب نوع کاربرد متفاوت و عمده تری انواع آن به شرح زیر است : الف)تابلوهای تمام بسته ایستاده: منظور تابلویی است که بتواند بطورمستقل وبدون اتکا به دیواردرروی کف ساختمان استقرار پیداکند.این گونه تابلوهامعمولابرای تابلوهای اصلی ونیمه اصلی وتاسیسات وتجهیزات بکارمیروند.انواع تابلوهای ایستاده به اشکال زیر ساخته می شوند: (الف- 1)تابلوایستاده قابل دسترسی ازجلو: که عبارت است ازتابلویی که دسترسی برای فرمان، تعویض فیوزهاولوازم،اتصال سرکابل وسیم وغیره کلا ازطرف جلویی تابلو امکان پذیر باشد وشامل یک یاچند سلول می باشد. (الف-2)تابلویی ایستاده قابل دسترسی ازپشت: که عبارت است ازتابلویی که وسایل اندازه گیری درجلوتابلو قراردارد و فرمانها نیزازسمت جلو تابلوانجام می شود ولی دسترسی برای تعویض وسایل ،اتصال کابلها وسیم ها ومانند آن از پشت تابلو امکان پذیر است وشامل یک یاچند سلول می باشد. (الف-3)تابلوایستاده چند خانه ایی: که عبارت است ازتابلویی که سلول دارای شینه کشی عمودی وقابل خانه بندی متغیر برای نصب کلیدهایی مختلف ، فیوزها وسایل اندازه گیریی برای فرمان ماشین آلات وغیره بوده ومجهزبه شینه اصلی افقی برای توسعه به چند سلول می باشد. (الف-4)تابلو ایستاده چند جعبه ای : تابلوئی است که اجزاءآن (شینه، کلید وغیره) درقطعات مساوی با جعبه هایی چدنی وفولادی ساخته شده وبا اتصالات جعبه ها به یگدیگر تشکیل تابلومی دهد. (ب)تابلوهایی تمام بسته دیواری: این تابلوکه به صورت یک جعبه قابل نصب درروی کار در ابعاد مختلف ساخته می شود وفقط از قسمت جلوی آن قابل دسترسی است وشامل شینه ،کلید ووسایل حفاظت در برابر اضافه بارمی باشد وبرای کنترل مدارهایی فرعی روشنایی ونیرو بکارمی رود. (4-2-2)تابلوی توزیع نیرو و روشنایی برای نصب درمحوطه باز : عبارت است ازتابلوی تمام بسته با سقف شیب دارومقاوم دربرابر نفوذ رطوبت ،آب وگرد وغبار که معمولا برروی پایه هایی بتونی نصب می شود وبرای تغذیه منازل فرمان وکنترل روشنایی محوطه، آب نماها وغیره بکار می رود. (4-3)استاندارد ساخت . تابلوهایی فرمان وکنترل فشارضعیف سوار شده در کارخانه که ولتاژ اسمی آن درجریان متناوب از1000vوفرکانس آن از HZ از1000 و در جریان مستقیم ولتاژ اسمی آن از1200ولت تجاوز نمی کند باید مطابق با مشخصات مندرج درجدید ترین اصلا حیه هایی استاندارد شماره 1928 و1929 ایران یانشریه شماره 439 کمیته بین المللی الکتروتکنیک ساخته شده باشد واز نظر درجه حفاظت دربرابر تماس با قسمت هایی برق دار، ورودی اجسام صلب خارجی ومایعات طبق جدیدترین اصلاحیه استاندارد شماره 296 ایران زیرعنوان ((درجات حفاظت پوششهایی تابلوهایی فرمان وکنترل فشار ضعیف )) با علامت IP مشخص شود . سایر انواع تابلو و لوازم وسایل داخل تابلو از قبیل کلیدها ، کنتاکتورها ، فیوزها و وسایل اندازه گیری ، رله ها ، وسایل اعلام خطر ، ترمینالها و غیره باید در صورت فقدان استاندارد ایرانی برابر خطر مشخصات فنی یکی از استاندارهای معتبر و شناخته شده بین المللی که مورد قبول دستگاه نظارت نیز باشد از قبیل کمیته بین المللی که مورد قبول دستگاه نظارت نیز باشد از قبیل کمیته بین المللی الکترونیک IEC ساخته شده باشد . (4-4) مشخصات فن ساخت و روش نصب : (4-4-1) تابلوی اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف ، نوع ایستاده قابل دسترسی از جلو و قابل دسترسی از پشت . (الف) این نوع تابلو باید از نوع ایستاده و با اسکلت نگهدار از آهن به فرم نبشی ، ناودانی ، سپری ، و پوشش آن از ورقها فلزی با ضخامت حداقل 2 میلیمتر یا بیشتر ساخته شود و با یک دست رنگ ضد زنگ ، یک دست رنگ آستری و یک دست رنگ اصلی پوشیده شود. ساختمان بدنه این نوع تابلو باید بگونه ای باشد که تابلو به سهولت از طرفین قابل توسعه باشد و به همین جهت پوشش های جانبی تابلو باید بوسیله پیچ و مهره های کرومه به اسکلت اصلی متصل شد . (ب)درتابلوهایی قابل دسترسی از جلو باید با باز کردن درب محافظ جلو تابلو ، یا برداشتن صفحه محافظ جلو آن ، دسترسی به کلیه لوازم وتجهیزات داخلی تابلو ، بدون تداخل با کار قسمت هایی مختلف امکان پذیر باشد ، ولی درتابلوهایی قابل دسترسی از پشت این امکان باید با باز کردن درب پشت درب تابلو حاصل شود. (ج)ظرفیت الکتریکی شینه فازها نباید از صد وپنجاه درصد شدت جریان اسمی کلید اصلی تغذیه کننده تابلو کمتر باشد . سطح مقطع شینه فاز کمتر باشد . شینه هایی خنثی واتصال زمین باید برای سرتاسر طول تابلو پیش از پیش شود . شینه هایی فاز وخنثی باید روی مقره هایی اتکایی یا صمغ مصنوعی نصب شود وشینه اتصال زمین باید به بدنه تابلو متصل گرد نقطه اتصال شینه به یکدیگروکلید ها به شینه ها باید قبل از اتصال کاملا تمیز شده ودر صورت امکان با یک لایه نقره ای پوشیده وسپس به وسیله پیچ ومهره وواشرهایی مسی یا برنزی محکم شود. تاحداکثر هدایت الکتریکی به وجود آمده واز گرم شدن جلوگیری شود .حداقل فاصله بین شینه ها باید از10سانتیمتری کمتر نباشد .اتصال کابلها به شینه ، کلید ها ، فیوزها و غیره باید به وسیله کابلشو انجام گیرد. شینه ها باید به رنگ نسوز یا از روکش هایی عایقی از جنس p.v.cاستفاده می شود،که ترتیب رنگی آنها به صورت زیر می باشد . فازاول :به رنگ قرمز . فازدوم:به رنگ زرد . فاز سوم :به رنگ آبی . طریقه ی استقرار شینه های فاز اول ، دوم و سوم در سوطح متلف به قرار زیر خواهد بود . (ج -1 ) برای شینه کشیهای افقی واقع د سطح افقی تابلو : شینه سمت جلو تابلو به رنگ قرمز ، شینه وسط به رنگ زرد و شینه ای که به طرف پشت تابلو قرار می گیرد به رنگ آبی خواهد بود . (ج – 2)بآبی خواهد بود برای شینه کشیهای واقع د طوح عمودی تابل. : شینه بالتا به رنگ قرمز ، شینه وسط به رنگ زرد و شینه پایین به رنگ آب خواهد بود . (ج – 3) برای شینه کشهیا عمومی واقع در سطح عمومی تابلو (جهت نگاه از جلو تابلو ): شینه سمت چپ به رنگ قرمز ، شنه وسط به رنگ زرد و شینه سمت راست به رنگ آبی خواهد بود . (ج – 4) برای شینه کشیهای عمودی واقع در سطح عمودی تابلو ( جهت نگاه از جنب تا بل ) : شینه سمت جلو تابو به رنگ قرمز ، شینه وسط به رنگ زرد و شینه ای که به طرف پشت تابلو قرار میگیرد به رنگ آبی خواهد بود. (د) وسایل اندازه گیری و چراغهای سیگنال و اعلام خطر ، در صوتی که روی قسمت متحرک یاقابل برداشت تابلو نصب شده باشند کلیه سیم کشیهای مربوطه باید با کابل یا سیم قابل انعطاف انجام گیرد . (ص) کلیدها و وسایل اندازه گیری وسیستم هایی کنترل وخطوط خارجی باید داری شماره راهنما بوده و شماره خطوط محلی که تغذیه می شود بعلاوه وسایل اندازه گییری و سیستم های کنترل و خطوط خارجی باید روی ص2فحه ترمینال علامت گذاری شده و انجام گیرد. (ط)کلیه سر سیمها در ابتدا و انتهای داخل تابلو و همچنین کابلها باید به منظور راهنمایی در تغییرات بعدی طبق نقشه مربوطه شماره گذاری شود (ل) شماتبک تیسیم بندی کلیدها در تابلو بر حسب حداقل قدرت قطع کلید و جدول قدرت قطع مجاز کلیدهای فرعی نسبت به قدرت قطع کلید اصلی مشخص می شود. (م) ابعاد تابلو اصلی توزیع فشار ضعیف ، یا ایستاده ، قابل دسترسی از پشت به قرار زیر است . نوع تابلو تابلو قابل دسترسی از جلو تابلو قابل دسترسی از پشت ارتفاع 200cm 200cm عرض Cm 90 Cm 90 عمق Cm 60 Cm 80 (4-2-2)تابلو نیم اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف ایستاده و قابل دسترسی از جلو و پشت مشخصات فنی و شناخت و روش نصب تابلو اصلی دقیقاً مانند تابلوهای است که در بند (2-4-1) آمده است. (4-4-3) تابلو اصلی توزیع برق فشار ضعیف – چند خانه ای (نوع ایستاده) (الف ) اینگونه تابلو باید از نوع ایستاده با اسکلت و نوع ایستاده با اسکلت و پوشش فلزی بوده و با یک دست آستری و یک دست رنگ اصلی پوشیده شود اسکلت نگهدارنده تابلو از آهن تابلو از نبشی و ناودانی ، سپری و پوشش ان از ورقه هاق فلزی حداقل به ضخامت 2 میلیمتر یا بیشتر ساخته شود . ساختمان تابلو باید طوری باشد که هر سلول قابل تفکیک به سه ، چهار یا شش خانه اصلی نیز قابل تفکیک به اجرای کوچکتر دو ، سه و یا چهار خانه فرعی باشد. تقسیمات مزبور باید داری ابعا استانداری و مساوی بوده و هر قسمتی نیز باید مجهز به درب جداگانه ، برای نصب یا تعویض وسایل داخل آن باشد. پوشش های طرفین تابلو برای سهولت در امر توسعه با پیچ و مهره های کرومعه به اسکلت اصلی متصل شود بطوریکه در صورت نیاز به توسعه تابلو بدون دخالت در کار آن انجام پذیر باشد. (ب) شینه کشی در این تابلوها باید به نحوی باشدکه در این نوع تابلوها باید به نحوی باشدکه در صورت لزوم اضافه کردن کلید در هر قسمت از تابلو و یا تبدیل یک قسمت به چند قسمت بلعکس باید توافق در ادامه کار تابلو اکان پذیر باشد. شینه ها بهتر است در صورت امکان دارای مقطع گرد و با ایزولاسیون باشند. محل اتصال کلیه شینه ها به همدیگر و کلیدها به شینها ، باید به طور کامل تمییز شده و در صورت امکان با یک لایه نقره ای پوشیده شود و سپس در شینه ها تخت بوسیله پیچ و مهره و واشرهای مسی و یا برنجی محکم شود و در شینه های گردد با بسته هاثی دو راهی ، سه راهی و چهار راهی شینه گردد بهم متصل شوئد تا حداکثر هدایت الکتریکی در محل ساخت بوجود امده و از گرم شده جلوگیری شود و نیز حداقل فاصله بین شینه های باید از ده سانتی متر کمتر نباشد . اتصال کابلها به شینه ها ، کلیدهای ، فیوزها باید بوسیله کابلشود انجام گیرد . (ج) لوازم داخل تابلو از قبیل کلیدها ، کنتاکتورها وسایل اندازه گیری ، فیوز ها ، رله ها ، واحدهای اعلام خطر و غیره باید به نحوی انتخاب و نصب شوند که با باز کردن درب هر قسمت یا هر خانه به سهولت قابل دسترسی و تعویض یا تبدیل باشد و در صورت امان کلیه وسایل و لوازم داخل تابلو باید از نوع فشاری باشد . (د) کیه سر سیمها و کابلها در ابتدا و انتهای مسیثر در داخل تابلو باید به منظور راهنمایی در تغییرات بعدی طبق نقشه مربوطه شمار گذاری شود . کلدها ، وسایل اندازه گیری و غیره که دذ تابلو نصب می شود باید دارای شماره راهنما بوده و شماره های خطوط محلهای که برای اتصال تعیین شوند روی آن نوشته شود بعلاوه اتصلات وسایل اندازه گیری و سیستم های کنترل و خطوط خارجی باید در روی صفحه ترمینال علامت گذاری شده انجام گیرد. (س) ابعا تابلو اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف ، نوع ایستاده ، چند خانه ای به قرار زیر است. ارتفاع 200cm عرض cm 50 عمق 50 cm (4-4-4) روش نصب تابلوهای ایستاده قابل دسترسی از جلو قابل دسترسی از پشت و چند خانه ای این قبیل تابلو ممکن است بر حسب مورد یکی از دو روش زیر نصب شود . الف ) نصب بر روی اطاقک کار : برای نصب این قبیل تابلو بر روی اطاقک کار باید یک دهانه به شکل مستطیل با ابعاد کف تابلو در سقف اطاقک مزبور احداث و تابلو بر روئی آن نصب شود . طول دهنه مورد نظر باید 20 سانتی متر کمتر از عرض مجمکوعه تابلو باشد و عرض آن برای تابلومهای قابل دسترسی و چند خانه 40 سانتی متر و برای تابلوهای فاقد دسترسی از پشت 60 سانتی متر خواهد بود . به دهنه باید با آهن نبشی 4 سانتی متر مهار شود (ب) نصب بروی کانال طول کانال مورد نظر که تابلو بر روی ان استقرار می یابد باید 20 سانتی کمتر از عرض مجوعه تابلو باشد و عرض آن برای تابلوهای قابل دسترسی از جلو و چند خانه 40 سانتی متر و برای تابلوهای قابل دسترسی از جلو و چند خانه 40 سانتی متر و برای تابلوهای قابل دسترسی از پشت 60 سلنتی متر و عمق آغن 80 سانتی متر خواهد بود . این کانال به کانالی که کابلهای ورودی و خروخی می یابد باشد. لبه کانال باید با آهن نبشی 4 سانتی متر در 4 سانتی متر مهار شود برای جلوگیری از جمع شدن ان در داخل کانال طرح آن بایدآبکش بوده و یا به یک سمت شیب داده شده و منتها بهتر شود تا آب جذب چاهک شود . (4-4-5) تابلو نیمه اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف یا ایستاده چند خانه ای مشخصات فنی و ساخت و روش نصب تابلو نیمه اصلی دقیقاً ماننده تابلو اصلی است که در بند ( 2-4-3و 2-4-4-) آمده است. ( 4-4-6) تابلو توزیع نیرو نوع ایستاده چند خانه ای الف) این نوع تابلو از جعبه مشابه با ابعاد مساوی که به طور مساوی به هم متصل شوند و بر روی پایه فلزی مشترک یا دیوار قابل نصب تشکیل می شود جعبه ها که حاوی شینه ها ، کلید خودکار ، وسایل اندازه گیری و غیره می باشد از چدن یا فولادی یا کائوچو ساخته خواهد بود . هر جعبه مجموعاً دارای پنج درب جلو برای دسترسی به وسایل و درب های جانبی برای اتصال جعبه ها به یکدیگر عبور اتصالات برقی و یا توسعه خواهد بود . (ب) برای جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و آب به داخل جعبه ها کلیه دربهای فوق الذکر باید دارای واشر مخصوص آب بندی باشد و هنگام برداشتن دربها و اتصال جعبه به یکدیگر باید توجه شود که واشرهای مزبور حتماً بین دو جعبه قرار داده شوند . (ج) شینه ها بایستی بوسیله بسته های عایق مخصوص به بدنه جعبه مهار شده و سر شینه ها جهت اتصال به یکدیگر آب نقره کاری و محل لازم برای عبور به جعبه مجاز در طرفین جعبه پیش بینی گردد . اتصال شینه ها به یکدیگر باید بوسیله پیچ و مهره مسی با برنجی انجام شود . (د) وسایل و تجهیزات که در داخل هر جعبه نصب می شود باید متناسب با جعبه و از یک سازنده باشد. (س) تابلوهای چند خانه ای برای توزیع یروی اصلی برق در پست برق فضاهای باز صنعتی و کارخانجات بالاخص در مناطق غباری و مرطوب بکار برده می شود . (4-4-7) تابلو توزیع فرعی نیروی برق – نوع دیواری (الف) این نوع تابلو ، که ممکن است بر حسب مورد در روی کار یا توی کار نصب شود ، شامل سه قسمت اصلی جداگانه به شرح زیر خواهد بود : (الف – 1) جعبه تابلو در صورتی که ارتفاع تابلو مورد نیاز تا یک متر باشد، جعبه تابلو از ورق آهن با ضخامت 25/1 میلیمتر ساخته شود و چنانچه ارتفاع تابلو مورد نظر از یک متر تجاوز کند ، جعبه تابلو بایستی از ورق آهن با ضخامت 5/1 میلیمتر انتخاب گردد. برای ورود کابل و لوله به داخل تابلو باید در جدارهای فوقانی و تحتانی جعبه تابلو سوراخهایی و یک نوع بست هایی به قطرهای مختلف ، یا شیار سراسری با درپوش تعبیه شود. (الف -2)اسکلت داخلی برای نصب لوازم کلیه وسایل و تجهیزات داخل تابلو برای جلوگیری از آسیب و صدمه در زمان اجرای عملیات ساختمانی ، بایدبر روی یک اسکلت جداگانه نصب شود. اسکلت مزبور باید از ورق آهن به ضخامت 5/1 میلیمتر با خم کاریهای لازم ساخته شده. (الف -3) چهار چوب و درب تابلو ضخاکت ورق آهن مورد لزوم برای چهار چوب و درب تابلو باید برابر ضخامت تعیین شده برای جعبه تابلو باشد. درب تابلو از نظر استقامت بایدپشت بند بوده دورنگار فوری تا دورنگار فوری آن دارای خم های به شکل (u ) باشد چار چوب تابلوهای روکار باید از چهار طرف حداقل 2 سانتی متر بیشتر از ابعاد جعبه تابلو ساخته شود . کلیه اجرای تابلو فوق الذکر باید پس از شست و شو با یک دست رنگ ضد رنگ ، یک دست رنگ آستری و یک دست رنگ اصلی پوشانده شود . (ج) روش نصب تابلو رو کار باید پس از تکمیل نمقاشی ساختمان بوسیله چهار عدد پیچ و رول پلاک مناسب بر روی سطح دیوار نصب شود .

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

مشخصات دستگاه انژکتور شور هوشمند سخن گو نگار خودرو: ابتکاری نو در تکنولوژی دستگاههای انژکتور شور برای اولین بار در دنیا انژکتور شور هوشمند سخن گو ( برای اولین بار در دنیا و دارای ثبت اختراع) در دو مدل صادراتی و داخلی همان طور که میدانید این انژکتور شور کاملا پیشرفته بوده و تمامی مراحل شستشوی انژکتور را بصورت هوشمندانه مدیریت میکند .وکاملا با انژکتور شور های موجود در بازار متفاوت عمل میکند علاوه بر هوشمند بودن طراحی آیرودینامیکی این مدل را نسبت به مدل های موجود در بازار متفاوت کرده خصوصیات برتر این دستگاه نسبت به دیگر انژکتورها 1: دارای سیستم مدیریت هوشمند عملکرد دستگاه به صورت پیغام های صوتی 2: دارای دو باک و دو پمپ جدا گانه 3: قابلیت شستشوی دریچه گاز و منیفولد توسط هر محلول دل خواه در باک دوم (بنزین،تینر،مواد شوینده منیفولد) 4:دارای تستر قطعات از جمله تستر رله دوبل ،تستر پدال گاز که در مدل های مشابه وجود ندارد 5: قابلیت فلش کردن ایسیو و خواندن و پاک کردن خطاها 6: میز دستگاه انژکتور شور با بالاترین کیفیت طراحی و ساخته شده و همچنین دارای فضایی برای نگه داری آچار آلات , ابزار مخصوص نیز میباشد 7: و در نهایت دارای طراحی بسیار بسیار زیبا و شیک و مدرن که از همان نگاه اول متوجه وجه تمایز این دستگاه با انژکتور شور های دیگر میشوید این دستگاه طی سه مرحله ،کار شستشوی و تمیز کردن انژکتورها را انجام می دهد : 1. عملکرد دستگاه 1.1-شستشوی انژکتور توسط حمام التراسونیک ( Ultrasonic Cleaning Bath ) پس از تشخیص انژکتور معیوب ( به واسطه وجود رسوب ، دوده یا چسبندگی ) آنرا در حمام آلتراسونیک قرار داده تا تمیز شود . حمام دارای مایع مخصوص شستشو می باشد . اساس کار حمام بدین صورت است که امواج صوتی از داخل مایع مخصوص شستشوی حمام عبور نموده و میلیونها ذرات میکروسکوپی هوا را ساخته ، که با نفوذ به داخل انژکتورها آنها را از بالا به پایین تمیز می نماید . 1.2-تست انژکتور : ( Testing injector ) در این قسمت ، انژکتورها را در ریل تست انژکتور قرار داده و با استفاده از مایع تست انژکتور می توان از سلامت یا خرابی انژکتور اطمینان حاصل نمود .در صورتی که انژکتوری دوده گرفته باشد و یا دچار چسبندگی شده باشد ، میزان پاشش کمتری را نشان می دهد و بدین وسیله تشخیص داده می شود که کدام انژکتور خراب است . 1.3 - شستشوی انژکتور در جهت عکس ( Back Reverse Flush ) : اگر چه انژکتورها توسط حمام التراسونیک تمیز میشوند ، ولی ممکن است کثیفی و ذرات معلق در مسیر کانالهای داخلی انژکتورها باقی بماند ، لذا برای تمیز کردن بهینه انژکتورها ، آن را در جایگاه Flush قرار داده و توسط آن ، انژکتورها را از پایین به بالا تمیز می نماید . یک سیستم کنترل کننده الکترونیکی به منظور خروج این ذرات در دستگاه تعبیه شده است . این عملیات به مدت 7 ثانیه انجام می شود . 2 - مزایا ی استفاده از دستگاه شستشوی انژکتور نگار خودرو: • تشخیص و رفع کثیفی و گرفتگی انژکتورها • تشخیص نشتی انژکتورها • قابلیت مقایسه پاشش انژکتور • تشخیص پاشش ضعیف و نامناسب انژکتورها • تشخیص مقاومت اهمی کویل انژکتورها ( عیوب الکتریکی ) • تشخیص گرفتگی فیلترها و قطعات داخلی انژکتورها ( عیوب مکانیکی ) 3- سیستمهای سوخت رسانی تحت پوشش دستگاه تست و شستشوی انژکتور: ( Carbon tech A-2040 ) : دستگاه پیشرفته تست و شستشوی انژکتور برای انواع سیستم های سوخت رسانی از قبیل : (سیستم پاشش چند نقطه ای ) :MPFI : Multi port fuel injection (سیستم تزریق از طریق دریچه گاز ) TBI : Throttle body injecti (سیستم تزریق مستقیم ) : G – DI : Gasoline Direct ( سیستم تزریق پیوسته ) : CIS : Continuous injection system و نسل جدید سیستم های ( H – PI ) و ( FSI ) طراحی گردیده است . 4 - ویژگی های دستگاه : 1.پس از انتخاب نوع سیستم سوخت رسانی ، دستگاه به طور خودکار فشار را کنترل نموده تا انژکتورها دچار آسیب دیدگی نشوند . 2.دستگاه قابل برنامه ریزی می باشد به گونه ای که از طریق شبیه سازی می تواند دور موتور ، زمان پاشش انژکتور و پالس های انژکتور را تنظیم نماید ( از 500 تا 16000 دور در دقیقه ) با قدرت تفکیک 100 دور در دقیقه * قابلیت تغییر زبان برنامه به زبانهای انگلیسی ،فارس عربی،ترکی، 1. پهنای عرض پالس انژکتور بین ( 9 تا 100ms ) به فواصل 0.1 میلی ثانیه 2. زمان کاربری بین 5 ثانیه تا 20 دقیقه برای هر برنامه 3. قابلیت تست پالس های انژکتور بین 1 تا 10000 پالس 4. قابلیت انجام تست های استاتیکی و دینامیکی 5. ولتاژ منبع تغذیه 230 ولت 6. فرکانس منبع تغذیه 50/60 هرتز 7. جریان منبع تغذیه 4A 8. ولتاژ خروجی 230 ولت 9. توان مصرفی 30W در شرایط نرمال 10. حداکثر توان مصرفی 320W 11. فشار سیستم : (0-10bar ) و ( 0-145psi ) 5- چراغ فلورسانس چراغ فلورسانس جهت وضوح نمایش جریان ( Flow ) انژکتورها در لوله ها تعبیه شده است که نشانگر الگوی پاشش صحیح انژکتورها و اتمیزه کردن سوخت می باشد . 6- مشخصات فنی حمام الترا سونیک قدرت حمام التراسونیک 250 وات در فرکانس 45 کیلو هرتز می باشد . حمام التراسونیک به صورت اتوماتیک توسط پانل دستگاه کنترل می شود . دمای حمام نیز قابل کنترل می باشد . 7 - تنوع انژکتورهای موجود درسیستم های سوخت رسانی شرکتهای ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو و ایر تویا محصولات ایران خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پژو 206 MPFI * پیکان MPFI * سمند MPFI * پرشیا MPFI * RDI MPFI * محصولات سایپا : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پراید MPFI * زانتیا MPFI * ریو MPFI * محصولات پارس خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed ماکزیما MPFI * سرانزا MPFI * پیک آپ MPFI * PK MPFI * محصولات ایر تویا ( تویوتا ) : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed Camry 2400 MPFI * Camry 3000 MPFI * Land crouse MPFI * Prado MPFI * Corolla MPFI * * Top Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از بالا می باشد . * Side Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از طرفین می باشد . 7- گارانتی این دستگاه از تاریخ فروش به مدت 12 ماه گارانتی می باشد . 8 – خدمات آیا می دانید کثیفی انژکتورها موجب بروز مشکلات ذیل در خودرو می شود ؟ کاهش توان و عملکرد موتور افزایش آلایندگی موتور افزایش مصرف سوخت عدم کشش موتور سایر محصولات ما عیب یاب خودروهای انژکتوری (دیاگ) تستر صنعتی ایسیو دستگاه تبدیل ایسیو دانلود ایسیو فلش ایسیو بالانس چرخ دیجیتال و مانیتوری لاستیک درآور میزان فرمان سوخت سنج و تست کدری دود شارژر کولر و نشت یاب سیستم کولر خودروهای سبک و سنگین جک دوستون ماردون و هیدرولیک جک چهارستون جک قیچی جک تک ستون تنظیم باد اتوماتیک و کمپرسور روغن کش برقی و پنوماتیک و سیستمهای روغن کاری و گریسکاری قطعه شور شارژر واستارتر باطری تست و آزمون خودرو خط معاینه فنی اتاق رنگ و اتاق آماده سازی خورو برای رنگ خشک کن موضعی رنگ شاسی کش و تجهیزات صافکاری جوش و برش اگزوز فن ایستگاهی و ریلی جاروبرقیهای صنعتی و جاروب شهری کارواش فشار قوی آبگرم و آبسرد و سیستم های شستشوی اتوماتیک دروازه ای و تونلی کف شور وبخارشور صنعتی پس از فروش : جهت اطلاع بیشتر می توانید با شرکت تماس حاصل نمایید : TELL:01132115840 - 44 mobaile:09120213351-2 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:011 - 32115841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com آدرس کارخانه : بابل – کیلومتر 10 جاده جدید بابل به آمل – 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی – شرکت نگارخودرو

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

مشخصات دستگاه انژکتور شور هوشمند سخن گو نگار خودرو: ابتکاری نو در تکنولوژی دستگاههای انژکتور شور برای اولین بار در دنیا انژکتور شور هوشمند سخن گو ( برای اولین بار در دنیا و دارای ثبت اختراع) در دو مدل صادراتی و داخلی همان طور که میدانید این انژکتور شور کاملا پیشرفته بوده و تمامی مراحل شستشوی انژکتور را بصورت هوشمندانه مدیریت میکند .وکاملا با انژکتور شور های موجود در بازار متفاوت عمل میکند علاوه بر هوشمند بودن طراحی آیرودینامیکی این مدل را نسبت به مدل های موجود در بازار متفاوت کرده خصوصیات برتر این دستگاه نسبت به دیگر انژکتورها 1: دارای سیستم مدیریت هوشمند عملکرد دستگاه به صورت پیغام های صوتی 2: دارای دو باک و دو پمپ جدا گانه 3: قابلیت شستشوی دریچه گاز و منیفولد توسط هر محلول دل خواه در باک دوم (بنزین،تینر،مواد شوینده منیفولد) 4:دارای تستر قطعات از جمله تستر رله دوبل ،تستر پدال گاز که در مدل های مشابه وجود ندارد 5: قابلیت فلش کردن ایسیو و خواندن و پاک کردن خطاها 6: میز دستگاه انژکتور شور با بالاترین کیفیت طراحی و ساخته شده و همچنین دارای فضایی برای نگه داری آچار آلات , ابزار مخصوص نیز میباشد 7: و در نهایت دارای طراحی بسیار بسیار زیبا و شیک و مدرن که از همان نگاه اول متوجه وجه تمایز این دستگاه با انژکتور شور های دیگر میشوید این دستگاه طی سه مرحله ،کار شستشوی و تمیز کردن انژکتورها را انجام می دهد : 1. عملکرد دستگاه 1.1-شستشوی انژکتور توسط حمام التراسونیک ( Ultrasonic Cleaning Bath ) پس از تشخیص انژکتور معیوب ( به واسطه وجود رسوب ، دوده یا چسبندگی ) آنرا در حمام آلتراسونیک قرار داده تا تمیز شود . حمام دارای مایع مخصوص شستشو می باشد . اساس کار حمام بدین صورت است که امواج صوتی از داخل مایع مخصوص شستشوی حمام عبور نموده و میلیونها ذرات میکروسکوپی هوا را ساخته ، که با نفوذ به داخل انژکتورها آنها را از بالا به پایین تمیز می نماید . 1.2-تست انژکتور : ( Testing injector ) در این قسمت ، انژکتورها را در ریل تست انژکتور قرار داده و با استفاده از مایع تست انژکتور می توان از سلامت یا خرابی انژکتور اطمینان حاصل نمود .در صورتی که انژکتوری دوده گرفته باشد و یا دچار چسبندگی شده باشد ، میزان پاشش کمتری را نشان می دهد و بدین وسیله تشخیص داده می شود که کدام انژکتور خراب است . 1.3 - شستشوی انژکتور در جهت عکس ( Back Reverse Flush ) : اگر چه انژکتورها توسط حمام التراسونیک تمیز میشوند ، ولی ممکن است کثیفی و ذرات معلق در مسیر کانالهای داخلی انژکتورها باقی بماند ، لذا برای تمیز کردن بهینه انژکتورها ، آن را در جایگاه Flush قرار داده و توسط آن ، انژکتورها را از پایین به بالا تمیز می نماید . یک سیستم کنترل کننده الکترونیکی به منظور خروج این ذرات در دستگاه تعبیه شده است . این عملیات به مدت 7 ثانیه انجام می شود . 2 - مزایا ی استفاده از دستگاه شستشوی انژکتور نگار خودرو: • تشخیص و رفع کثیفی و گرفتگی انژکتورها • تشخیص نشتی انژکتورها • قابلیت مقایسه پاشش انژکتور • تشخیص پاشش ضعیف و نامناسب انژکتورها • تشخیص مقاومت اهمی کویل انژکتورها ( عیوب الکتریکی ) • تشخیص گرفتگی فیلترها و قطعات داخلی انژکتورها ( عیوب مکانیکی ) 3- سیستمهای سوخت رسانی تحت پوشش دستگاه تست و شستشوی انژکتور: ( Carbon tech A-2040 ) : دستگاه پیشرفته تست و شستشوی انژکتور برای انواع سیستم های سوخت رسانی از قبیل : (سیستم پاشش چند نقطه ای ) :MPFI : Multi port fuel injection (سیستم تزریق از طریق دریچه گاز ) TBI : Throttle body injecti (سیستم تزریق مستقیم ) : G – DI : Gasoline Direct ( سیستم تزریق پیوسته ) : CIS : Continuous injection system و نسل جدید سیستم های ( H – PI ) و ( FSI ) طراحی گردیده است . 4 - ویژگی های دستگاه : 1.پس از انتخاب نوع سیستم سوخت رسانی ، دستگاه به طور خودکار فشار را کنترل نموده تا انژکتورها دچار آسیب دیدگی نشوند . 2.دستگاه قابل برنامه ریزی می باشد به گونه ای که از طریق شبیه سازی می تواند دور موتور ، زمان پاشش انژکتور و پالس های انژکتور را تنظیم نماید ( از 500 تا 16000 دور در دقیقه ) با قدرت تفکیک 100 دور در دقیقه * قابلیت تغییر زبان برنامه به زبانهای انگلیسی ،فارس عربی،ترکی، 1. پهنای عرض پالس انژکتور بین ( 9 تا 100ms ) به فواصل 0.1 میلی ثانیه 2. زمان کاربری بین 5 ثانیه تا 20 دقیقه برای هر برنامه 3. قابلیت تست پالس های انژکتور بین 1 تا 10000 پالس 4. قابلیت انجام تست های استاتیکی و دینامیکی 5. ولتاژ منبع تغذیه 230 ولت 6. فرکانس منبع تغذیه 50/60 هرتز 7. جریان منبع تغذیه 4A 8. ولتاژ خروجی 230 ولت 9. توان مصرفی 30W در شرایط نرمال 10. حداکثر توان مصرفی 320W 11. فشار سیستم : (0-10bar ) و ( 0-145psi ) 5- چراغ فلورسانس چراغ فلورسانس جهت وضوح نمایش جریان ( Flow ) انژکتورها در لوله ها تعبیه شده است که نشانگر الگوی پاشش صحیح انژکتورها و اتمیزه کردن سوخت می باشد . 6- مشخصات فنی حمام الترا سونیک قدرت حمام التراسونیک 250 وات در فرکانس 45 کیلو هرتز می باشد . حمام التراسونیک به صورت اتوماتیک توسط پانل دستگاه کنترل می شود . دمای حمام نیز قابل کنترل می باشد . 7 - تنوع انژکتورهای موجود درسیستم های سوخت رسانی شرکتهای ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو و ایر تویا محصولات ایران خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پژو 206 MPFI * پیکان MPFI * سمند MPFI * پرشیا MPFI * RDI MPFI * محصولات سایپا : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پراید MPFI * زانتیا MPFI * ریو MPFI * محصولات پارس خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed ماکزیما MPFI * سرانزا MPFI * پیک آپ MPFI * PK MPFI * محصولات ایر تویا ( تویوتا ) : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed Camry 2400 MPFI * Camry 3000 MPFI * Land crouse MPFI * Prado MPFI * Corolla MPFI * * Top Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از بالا می باشد . * Side Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از طرفین می باشد . 7- گارانتی این دستگاه از تاریخ فروش به مدت 12 ماه گارانتی می باشد . 8 – خدمات آیا می دانید کثیفی انژکتورها موجب بروز مشکلات ذیل در خودرو می شود ؟ کاهش توان و عملکرد موتور افزایش آلایندگی موتور افزایش مصرف سوخت عدم کشش موتور سایر محصولات ما عیب یاب خودروهای انژکتوری (دیاگ) تستر صنعتی ایسیو دستگاه تبدیل ایسیو دانلود ایسیو فلش ایسیو بالانس چرخ دیجیتال و مانیتوری لاستیک درآور میزان فرمان سوخت سنج و تست کدری دود شارژر کولر و نشت یاب سیستم کولر خودروهای سبک و سنگین جک دوستون ماردون و هیدرولیک جک چهارستون جک قیچی جک تک ستون تنظیم باد اتوماتیک و کمپرسور روغن کش برقی و پنوماتیک و سیستمهای روغن کاری و گریسکاری قطعه شور شارژر واستارتر باطری تست و آزمون خودرو خط معاینه فنی اتاق رنگ و اتاق آماده سازی خورو برای رنگ خشک کن موضعی رنگ شاسی کش و تجهیزات صافکاری جوش و برش اگزوز فن ایستگاهی و ریلی جاروبرقیهای صنعتی و جاروب شهری کارواش فشار قوی آبگرم و آبسرد و سیستم های شستشوی اتوماتیک دروازه ای و تونلی کف شور وبخارشور صنعتی پس از فروش : جهت اطلاع بیشتر می توانید با شرکت تماس حاصل نمایید : TELL:01132115840 - 44 mobaile:09120213351-2 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:011 - 32115841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com آدرس کارخانه : بابل – کیلومتر 10 جاده جدید بابل به آمل– 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی – شرکت نگارخودرو

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو فروش ویژه دستگاه تست و شست و شوی انژکتور دستگاه تست و شستشوی سوزنهای انژکتوربه صورت امواج ما فوق صوت (اولتراسونیک) مشخصات دستگاه نگار خودرو: دستگاه تست و شستشوی انژکتور ابتکاری نو در تکنولوژی دستگاههای انژکتور شور آیا می دانید کثیفی انژکتورها موجب بروز مشکلات ذیل در خودرو می شود ؟ کاهش توان و عملکرد موتور افزایش آلایندگی موتور افزایش مصرف سوخت عدم کشش موتور این دستگاه طی سه مرحله ،کار شستشوی و تمیز کردن انژکتورها را انجام می دهد : 1. عملکرد دستگاه 1.1 - تست انژکتور : ( Testing injector ) در این قسمت ، انژکتورها را در ریل تست انژکتور قرار داده و با استفاده از مایع تست انژکتور می توان از سلامت یا خرابی انژکتور اطمینان حاصل نمود .در صورتی که انژکتوری دوده گرفته باشد و یا دچار چسبندگی شده باشد ، میزان پاشش کمتری را نشان می دهد و بدین وسیله تشخیص داده می شود که کدام انژکتور خراب است . 1.2 – شستشوی انژکتور توسط حمام التراسونیک ( Ultrasonic Cleaning Bath ) پس از تشخیص انژکتور معیوب ( به واسطه وجود رسوب ، دوده یا چسبندگی ) آنرا در حمام آلتراسونیک قرار داده تا تمیز شود . حمام دارای مایع مخصوص شستشو می باشد . اساس کار حمام بدین صورت است که امواج صوتی از داخل مایع مخصوص شستشوی حمام عبور نموده و میلیونها ذرات میکروسکوپی هوا را ساخته ، که با نفوذ به داخل انژکتورها آنها را از بالا به پایین تمیز می نماید . 1.3 - شستشوی انژکتور در جهت عکس ( Back Reverse Flush ) : اگر چه انژکتورها توسط حمام التراسونیک تمیز میشوند ، ولی ممکن است کثیفی و ذرات معلق در مسیر کانالهای داخلی انژکتورها باقی بماند ، لذا برای تمیز کردن بهینه انژکتورها ، آن را در جایگاه Flush قرار داده و توسط آن ، انژکتورها را از پایین به بالا تمیز می نماید . یک سیستم کنترل کننده الکترونیکی به منظور خروج این ذرات در دستگاه تعبیه شده است . این عملیات به مدت 7 ثانیه انجام می شود . 2 - مزایا ی استفاده از دستگاه شستشوی انژکتور نگار خودرو: • تشخیص و رفع کثیفی و گرفتگی انژکتورها • تشخیص نشتی انژکتورها • قابلیت مقایسه پاشش انژکتور • تشخیص پاشش ضعیف و نامناسب انژکتورها • تشخیص مقاومت اهمی کویل انژکتورها ( عیوب الکتریکی ) • تشخیص گرفتگی فیلترها و قطعات داخلی انژکتورها ( عیوب مکانیکی ) • 3 - سیستمهای سوخت رسانی تحت پوشش دستگاه تست و شستشوی انژکتور: ( Carbon tech A-2040 ) : دستگاه پیشرفته تست و شستشوی انژکتور برای انواع سیستم های سوخت رسانی از قبیل : (سیستم پاشش چند نقطه ای ) :MPFI : Multi port fuel injection (سیستم تزریق از طریق دریچه گاز ) TBI : Throttle body injecti (سیستم تزریق مستقیم ) : G – DI : Gasoline Direct ( سیستم تزریق پیوسته ) : CIS : Continuous injection system و نسل جدید سیستم های ( H – PI ) و ( FSI ) طراحی گردیده است . 4 - ویژگی های دستگاه : 1.پس از انتخاب نوع سیستم سوخت رسانی ، دستگاه به طور خودکار فشار را کنترل نموده تا انژکتورها دچار آسیب دیدگی نشوند . 2.دستگاه قابل برنامه ریزی می باشد به گونه ای که از طریق شبیه سازی می تواند دور موتور ، زمان پاشش انژکتور و پالس های انژکتور را تنظیم نماید ( از 500 تا 16000 دور در دقیقه ) با قدرت تفکیک 100 دور در دقیقه * قابلیت تغییر زبان برنامه به زبانهای انگلیسی ،فارس عربی،ترکی، 1. پهنای عرض پالس انژکتور بین ( 9 تا 100ms ) به فواصل 0.1 میلی ثانیه 2. زمان کاربری بین 5 ثانیه تا 20 دقیقه برای هر برنامه 3. قابلیت تست پالس های انژکتور بین 1 تا 10000 پالس 4. قابلیت انجام تست های استاتیکی و دینامیکی 5. ولتاژ منبع تغذیه 230 ولت 6. فرکانس منبع تغذیه 50/60 هرتز 7. جریان منبع تغذیه 4A 8. ولتاژ خروجی 230 ولت 9. توان مصرفی 30W در شرایط نرمال 10. حداکثر توان مصرفی 320W 11. فشار سیستم : (0-10bar ) و ( 0-145psi ) 5- چراغ فلورسانس چراغ فلورسانس جهت وضوح نمایش جریان ( Flow ) انژکتورها در لوله ها تعبیه شده است که نشانگر الگوی پاشش صحیح انژکتورها و اتمیزه کردن سوخت می باشد . 6- مشخصات فنی حمام الترا سونیک قدرت حمام التراسونیک 250 وات در فرکانس 35 کیلو هرتز می باشد . حمام التراسونیک به صورت اتوماتیک توسط پانل دستگاه کنترل می شود . دمای حمام نیز قابل کنترل می باشد . 7 - تنوع انژکتورهای موجود درسیستم های سوخت رسانی شرکتهای ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو و ایر تویا محصولات ایران خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پژو 206 MPFI * پیکان MPFI * سمند MPFI * پرشیا MPFI * RDI MPFI * محصولات سایپا : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پراید MPFI * زانتیا MPFI * ریو MPFI * محصولات پارس خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed ماکزیما MPFI * سرانزا MPFI * پیک آپ MPFI * PK MPFI * محصولات ایر تویا ( تویوتا ) : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed Camry 2400 MPFI * Camry 3000 MPFI * Land crouse MPFI * Prado MPFI * Corolla MPFI * * Top Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از بالا می باشد . * Side Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از طرفین می باشد . 7- گارانتی این دستگاه از تاریخ فروش به مدت 12 ماه گارانتی می باشد . 8 - خدمات سایر محصولات ما عیب یاب خودروهای انژکتوری (دیاگ) تستر صنعتی ایسیو دستگاه تبدیل ایسیو دانلود ایسیو فلش ایسیو بالانس چرخ دیجیتال و مانیتوری لاستیک درآور میزان فرمان سوخت سنج و تست کدری دود شارژر کولر و نشت یاب سیستم کولر خودروهای سبک و سنگین جک دوستون ماردون و هیدرولیک جک چهارستون جک قیچی جک تک ستون تنظیم باد اتوماتیک و کمپرسور روغن کش برقی و پنوماتیک و سیستمهای روغن کاری و گریسکاری قطعه شور شارژر واستارتر باطری تست و آزمون خودرو خط معاینه فنی اتاق رنگ و اتاق آماده سازی خورو برای رنگ خشک کن موضعی رنگ شاسی کش و تجهیزات صافکاری جوش و برش اگزوز فن ایستگاهی و ریلی جاروبرقیهای صنعتی و جاروب شهری کارواش فشار قوی آبگرم و آبسرد و سیستم های شستشوی اتوماتیک دروازه ای و تونلی کف شور وبخارشور صنعتی پس از فروش : جهت اطلاع بیشتر می توانید با شرکت تماس حاصل نمایید : TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی

مشخصات دستگاه انژکتور شور هوشمند سخن گو نگار خودرو: ابتکاری نو در تکنولوژی دستگاههای انژکتور شور برای اولین بار در دنیا انژکتور شور هوشمند سخن گو ( برای اولین بار در دنیا و دارای ثبت اختراع) در دو مدل صادراتی و داخلی همان طور که میدانید این انژکتور شور کاملا پیشرفته بوده و تمامی مراحل شستشوی انژکتور را بصورت هوشمندانه مدیریت میکند .وکاملا با انژکتور شور های موجود در بازار متفاوت عمل میکند علاوه بر هوشمند بودن طراحی آیرودینامیکی این مدل را نسبت به مدل های موجود در بازار متفاوت کرده خصوصیات برتر این دستگاه نسبت به دیگر انژکتورها 1: دارای سیستم مدیریت هوشمند عملکرد دستگاه به صورت پیغام های صوتی 2: دارای دو باک و دو پمپ جدا گانه 3: قابلیت شستشوی دریچه گاز و منیفولد توسط هر محلول دل خواه در باک دوم (بنزین،تینر،مواد شوینده منیفولد) 4:دارای تستر قطعات از جمله تستر رله دوبل ،تستر پدال گاز که در مدل های مشابه وجود ندارد 5: قابلیت فلش کردن ایسیو و خواندن و پاک کردن خطاها 6: میز دستگاه انژکتور شور با بالاترین کیفیت طراحی و ساخته شده و همچنین دارای فضایی برای نگه داری آچار آلات , ابزار مخصوص نیز میباشد 7: و در نهایت دارای طراحی بسیار بسیار زیبا و شیک و مدرن که از همان نگاه اول متوجه وجه تمایز این دستگاه با انژکتور شور های دیگر میشوید این دستگاه طی سه مرحله ،کار شستشوی و تمیز کردن انژکتورها را انجام می دهد : 1. عملکرد دستگاه 1.1-شستشوی انژکتور توسط حمام التراسونیک ( Ultrasonic Cleaning Bath ) پس از تشخیص انژکتور معیوب ( به واسطه وجود رسوب ، دوده یا چسبندگی ) آنرا در حمام آلتراسونیک قرار داده تا تمیز شود . حمام دارای مایع مخصوص شستشو می باشد . اساس کار حمام بدین صورت است که امواج صوتی از داخل مایع مخصوص شستشوی حمام عبور نموده و میلیونها ذرات میکروسکوپی هوا را ساخته ، که با نفوذ به داخل انژکتورها آنها را از بالا به پایین تمیز می نماید . 1.2-تست انژکتور : ( Testing injector ) در این قسمت ، انژکتورها را در ریل تست انژکتور قرار داده و با استفاده از مایع تست انژکتور می توان از سلامت یا خرابی انژکتور اطمینان حاصل نمود .در صورتی که انژکتوری دوده گرفته باشد و یا دچار چسبندگی شده باشد ، میزان پاشش کمتری را نشان می دهد و بدین وسیله تشخیص داده می شود که کدام انژکتور خراب است . 1.3 - شستشوی انژکتور در جهت عکس ( Back Reverse Flush ) : اگر چه انژکتورها توسط حمام التراسونیک تمیز میشوند ، ولی ممکن است کثیفی و ذرات معلق در مسیر کانالهای داخلی انژکتورها باقی بماند ، لذا برای تمیز کردن بهینه انژکتورها ، آن را در جایگاه Flush قرار داده و توسط آن ، انژکتورها را از پایین به بالا تمیز می نماید . یک سیستم کنترل کننده الکترونیکی به منظور خروج این ذرات در دستگاه تعبیه شده است . این عملیات به مدت 7 ثانیه انجام می شود . 2 - مزایا ی استفاده از دستگاه شستشوی انژکتور نگار خودرو: • تشخیص و رفع کثیفی و گرفتگی انژکتورها • تشخیص نشتی انژکتورها • قابلیت مقایسه پاشش انژکتور • تشخیص پاشش ضعیف و نامناسب انژکتورها • تشخیص مقاومت اهمی کویل انژکتورها ( عیوب الکتریکی ) • تشخیص گرفتگی فیلترها و قطعات داخلی انژکتورها ( عیوب مکانیکی ) 3- سیستمهای سوخت رسانی تحت پوشش دستگاه تست و شستشوی انژکتور: ( Carbon tech A-2040 ) : دستگاه پیشرفته تست و شستشوی انژکتور برای انواع سیستم های سوخت رسانی از قبیل : (سیستم پاشش چند نقطه ای ) :MPFI : Multi port fuel injection (سیستم تزریق از طریق دریچه گاز ) TBI : Throttle body injecti (سیستم تزریق مستقیم ) : G – DI : Gasoline Direct ( سیستم تزریق پیوسته ) : CIS : Continuous injection system و نسل جدید سیستم های ( H – PI ) و ( FSI ) طراحی گردیده است . 4 - ویژگی های دستگاه : 1.پس از انتخاب نوع سیستم سوخت رسانی ، دستگاه به طور خودکار فشار را کنترل نموده تا انژکتورها دچار آسیب دیدگی نشوند . 2.دستگاه قابل برنامه ریزی می باشد به گونه ای که از طریق شبیه سازی می تواند دور موتور ، زمان پاشش انژکتور و پالس های انژکتور را تنظیم نماید ( از 500 تا 16000 دور در دقیقه ) با قدرت تفکیک 100 دور در دقیقه * قابلیت تغییر زبان برنامه به زبانهای انگلیسی ،فارس عربی،ترکی، 1. پهنای عرض پالس انژکتور بین ( 9 تا 100ms ) به فواصل 0.1 میلی ثانیه 2. زمان کاربری بین 5 ثانیه تا 20 دقیقه برای هر برنامه 3. قابلیت تست پالس های انژکتور بین 1 تا 10000 پالس 4. قابلیت انجام تست های استاتیکی و دینامیکی 5. ولتاژ منبع تغذیه 230 ولت 6. فرکانس منبع تغذیه 50/60 هرتز 7. جریان منبع تغذیه 4A 8. ولتاژ خروجی 230 ولت 9. توان مصرفی 30W در شرایط نرمال 10. حداکثر توان مصرفی 320W 11. فشار سیستم : (0-10bar ) و ( 0-145psi ) 5- چراغ فلورسانس چراغ فلورسانس جهت وضوح نمایش جریان ( Flow ) انژکتورها در لوله ها تعبیه شده است که نشانگر الگوی پاشش صحیح انژکتورها و اتمیزه کردن سوخت می باشد . 6- مشخصات فنی حمام الترا سونیک قدرت حمام التراسونیک 250 وات در فرکانس 45 کیلو هرتز می باشد . حمام التراسونیک به صورت اتوماتیک توسط پانل دستگاه کنترل می شود . دمای حمام نیز قابل کنترل می باشد . 7 - تنوع انژکتورهای موجود درسیستم های سوخت رسانی شرکتهای ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو و ایر تویا محصولات ایران خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پژو 206 MPFI * پیکان MPFI * سمند MPFI * پرشیا MPFI * RDI MPFI * محصولات سایپا : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پراید MPFI * زانتیا MPFI * ریو MPFI * محصولات پارس خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed ماکزیما MPFI * سرانزا MPFI * پیک آپ MPFI * PK MPFI * محصولات ایر تویا ( تویوتا ) : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed Camry 2400 MPFI * Camry 3000 MPFI * Land crouse MPFI * Prado MPFI * Corolla MPFI * * Top Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از بالا می باشد . * Side Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از طرفین می باشد . 7- گارانتی این دستگاه از تاریخ فروش به مدت 12 ماه گارانتی می باشد . 8 – خدمات آیا می دانید کثیفی انژکتورها موجب بروز مشکلات ذیل در خودرو می شود ؟ کاهش توان و عملکرد موتور افزایش آلایندگی موتور افزایش مصرف سوخت عدم کشش موتور سایر محصولات ما عیب یاب خودروهای انژکتوری (دیاگ) تستر صنعتی ایسیو دستگاه تبدیل ایسیو دانلود ایسیو فلش ایسیو بالانس چرخ دیجیتال و مانیتوری لاستیک درآور میزان فرمان سوخت سنج و تست کدری دود شارژر کولر و نشت یاب سیستم کولر خودروهای سبک و سنگین جک دوستون ماردون و هیدرولیک جک چهارستون جک قیچی جک تک ستون تنظیم باد اتوماتیک و کمپرسور روغن کش برقی و پنوماتیک و سیستمهای روغن کاری و گریسکاری قطعه شور شارژر واستارتر باطری تست و آزمون خودرو خط معاینه فنی اتاق رنگ و اتاق آماده سازی خورو برای رنگ خشک کن موضعی رنگ شاسی کش و تجهیزات صافکاری جوش و برش اگزوز فن ایستگاهی و ریلی جاروبرقیهای صنعتی و جاروب شهری کارواش فشار قوی آبگرم و آبسرد و سیستم های شستشوی اتوماتیک دروازه ای و تونلی کف شور وبخارشور صنعتی پس از فروش : جهت اطلاع بیشتر می توانید با شرکت تماس حاصل نمایید : TELL:01132115840 - 44 mobaile:09120213351-2 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:011 - 32115841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com آدرس کارخانه : بابل – کیلومتر 10 جاده جدید بابل به آمل – 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی – شرکت نگارخودرو

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

مشخصات دستگاه انژکتور شور هوشمند سخن گو نگار خودرو: ابتکاری نو در تکنولوژی دستگاههای انژکتور شور برای اولین بار در دنیا انژکتور شور هوشمند سخن گو ( برای اولین بار در دنیا و دارای ثبت اختراع) در دو مدل صادراتی و داخلی همان طور که میدانید این انژکتور شور کاملا پیشرفته بوده و تمامی مراحل شستشوی انژکتور را بصورت هوشمندانه مدیریت میکند .وکاملا با انژکتور شور های موجود در بازار متفاوت عمل میکند علاوه بر هوشمند بودن طراحی آیرودینامیکی این مدل را نسبت به مدل های موجود در بازار متفاوت کرده خصوصیات برتر این دستگاه نسبت به دیگر انژکتورها: 1: دارای سیستم مدیریت هوشمند عملکرد دستگاه به صورت پیغام های صوتی 2: دارای دو باک و دو پمپ جدا گانه 3: قابلیت شستشوی دریچه گاز و منیفولد توسط هر محلول دل خواه در باک دوم (بنزین،تینر،مواد شوینده منیفولد) 4:دارای تستر قطعات از جمله تستر رله دوبل ،تستر پدال گاز که در مدل های مشابه وجود ندارد 5: قابلیت فلش کردن ایسیو و خواندن و پاک کردن خطاها 6: میز دستگاه انژکتور شور با بالاترین کیفیت طراحی و ساخته شده و همچنین دارای فضایی برای نگه داری آچار آلات , ابزار مخصوص نیز میباشد 7: و در نهایت دارای طراحی بسیار بسیار زیبا و شیک و مدرن که از همان نگاه اول متوجه وجه تمایز این دستگاه با انژکتور شور های دیگر میشوید این دستگاه طی سه مرحله ،کار شستشوی و تمیز کردن انژکتورها را انجام می دهد : 1. عملکرد دستگاه 1.1-شستشوی انژکتور توسط حمام التراسونیک ( Ultrasonic Cleaning Bath ) پس از تشخیص انژکتور معیوب ( به واسطه وجود رسوب ، دوده یا چسبندگی ) آنرا در حمام آلتراسونیک قرار داده تا تمیز شود . حمام دارای مایع مخصوص شستشو می باشد . اساس کار حمام بدین صورت است که امواج صوتی از داخل مایع مخصوص شستشوی حمام عبور نموده و میلیونها ذرات میکروسکوپی هوا را ساخته ، که با نفوذ به داخل انژکتورها آنها را از بالا به پایین تمیز می نماید . 1.2-تست انژکتور : ( Testing injector ) در این قسمت ، انژکتورها را در ریل تست انژکتور قرار داده و با استفاده از مایع تست انژکتور می توان از سلامت یا خرابی انژکتور اطمینان حاصل نمود .در صورتی که انژکتوری دوده گرفته باشد و یا دچار چسبندگی شده باشد ، میزان پاشش کمتری را نشان می دهد و بدین وسیله تشخیص داده می شود که کدام انژکتور خراب است . 1.3 - شستشوی انژکتور در جهت عکس ( Back Reverse Flush ) : اگر چه انژکتورها توسط حمام التراسونیک تمیز میشوند ، ولی ممکن است کثیفی و ذرات معلق در مسیر کانالهای داخلی انژکتورها باقی بماند ، لذا برای تمیز کردن بهینه انژکتورها ، آن را در جایگاه Flush قرار داده و توسط آن ، انژکتورها را از پایین به بالا تمیز می نماید . یک سیستم کنترل کننده الکترونیکی به منظور خروج این ذرات در دستگاه تعبیه شده است . این عملیات به مدت 7 ثانیه انجام می شود . 2 - مزایا ی استفاده از دستگاه شستشوی انژکتور نگار خودرو: • تشخیص و رفع کثیفی و گرفتگی انژکتورها • تشخیص نشتی انژکتورها • قابلیت مقایسه پاشش انژکتور • تشخیص پاشش ضعیف و نامناسب انژکتورها • تشخیص مقاومت اهمی کویل انژکتورها ( عیوب الکتریکی ) • تشخیص گرفتگی فیلترها و قطعات داخلی انژکتورها ( عیوب مکانیکی ) 3- سیستمهای سوخت رسانی تحت پوشش دستگاه تست و شستشوی انژکتور: ( Carbon tech A-2040 ) : دستگاه پیشرفته تست و شستشوی انژکتور برای انواع سیستم های سوخت رسانی از قبیل : (سیستم پاشش چند نقطه ای ) :MPFI : Multi port fuel injection (سیستم تزریق از طریق دریچه گاز ) TBI : Throttle body injecti (سیستم تزریق مستقیم ) : G – DI : Gasoline Direct ( سیستم تزریق پیوسته ) : CIS : Continuous injection system و نسل جدید سیستم های ( H – PI ) و ( FSI ) طراحی گردیده است . 4 - ویژگی های دستگاه : 1.پس از انتخاب نوع سیستم سوخت رسانی ، دستگاه به طور خودکار فشار را کنترل نموده تا انژکتورها دچار آسیب دیدگی نشوند . 2.دستگاه قابل برنامه ریزی می باشد به گونه ای که از طریق شبیه سازی می تواند دور موتور ، زمان پاشش انژکتور و پالس های انژکتور را تنظیم نماید ( از 500 تا 16000 دور در دقیقه ) با قدرت تفکیک 100 دور در دقیقه * قابلیت تغییر زبان برنامه به زبانهای انگلیسی ،فارس عربی،ترکی، 1. پهنای عرض پالس انژکتور بین ( 9 تا 100ms ) به فواصل 0.1 میلی ثانیه 2. زمان کاربری بین 5 ثانیه تا 20 دقیقه برای هر برنامه 3. قابلیت تست پالس های انژکتور بین 1 تا 10000 پالس 4. قابلیت انجام تست های استاتیکی و دینامیکی 5. ولتاژ منبع تغذیه 230 ولت 6. فرکانس منبع تغذیه 50/60 هرتز 7. جریان منبع تغذیه 4A 8. ولتاژ خروجی 230 ولت 9. توان مصرفی 30W در شرایط نرمال 10. حداکثر توان مصرفی 320W 11. فشار سیستم : (0-10bar ) و ( 0-145psi ) 5- چراغ فلورسانس چراغ فلورسانس جهت وضوح نمایش جریان ( Flow ) انژکتورها در لوله ها تعبیه شده است که نشانگر الگوی پاشش صحیح انژکتورها و اتمیزه کردن سوخت می باشد . 6- مشخصات فنی حمام الترا سونیک قدرت حمام التراسونیک 250 وات در فرکانس 45 کیلو هرتز می باشد . حمام التراسونیک به صورت اتوماتیک توسط پانل دستگاه کنترل می شود . دمای حمام نیز قابل کنترل می باشد . 7 - تنوع انژکتورهای موجود درسیستم های سوخت رسانی شرکتهای ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو و ایر تویا محصولات ایران خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پژو 206 MPFI * پیکان MPFI * سمند MPFI * پرشیا MPFI * RDI MPFI * محصولات سایپا : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پراید MPFI * زانتیا MPFI * ریو MPFI * محصولات پارس خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed ماکزیما MPFI * سرانزا MPFI * پیک آپ MPFI * PK MPFI * محصولات ایر تویا ( تویوتا ) : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed Camry 2400 MPFI * Camry 3000 MPFI * Land crouse MPFI * Prado MPFI * Corolla MPFI * * Top Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از بالا می باشد . * Side Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از طرفین می باشد . 7- گارانتی این دستگاه از تاریخ فروش به مدت 12 ماه گارانتی می باشد . 8 – خدمات آیا می دانید کثیفی انژکتورها موجب بروز مشکلات ذیل در خودرو می شود ؟ کاهش توان و عملکرد موتور افزایش آلایندگی موتور افزایش مصرف سوخت عدم کشش موتور سایر محصولات ما عیب یاب خودروهای انژکتوری (دیاگ) تستر صنعتی ایسیو دستگاه تبدیل ایسیو دانلود ایسیو فلش ایسیو بالانس چرخ دیجیتال و مانیتوری لاستیک درآور میزان فرمان سوخت سنج و تست کدری دود شارژر کولر و نشت یاب سیستم کولر خودروهای سبک و سنگین جک دوستون ماردون و هیدرولیک جک چهارستون جک قیچی جک تک ستون تنظیم باد اتوماتیک و کمپرسور روغن کش برقی و پنوماتیک و سیستمهای روغن کاری و گریسکاری قطعه شور شارژر واستارتر باطری تست و آزمون خودرو خط معاینه فنی اتاق رنگ و اتاق آماده سازی خورو برای رنگ خشک کن موضعی رنگ شاسی کش و تجهیزات صافکاری جوش و برش اگزوز فن ایستگاهی و ریلی جاروبرقیهای صنعتی و جاروب شهری کارواش فشار قوی آبگرم و آبسرد و سیستم های شستشوی اتوماتیک دروازه ای و تونلی کف شور وبخارشور صنعتی پس از فروش : جهت اطلاع بیشتر می توانید با شرکت تماس حاصل نمایید : TELL:01132115840 - 44 mobaile:09120213351-2 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:01132115841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com آدرس کارخانه : بابل – کیلومتر 10 جاده جدید بابل به آمل – 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی – شرکت نگارخودرو

با سلام تنها شرکتی در ایران هستیم که کوره زغال لیمو را به شرط تست به مشتریان محترم تحویل می دهیم در مورد زغال های قلیانی می توان گفت زغال هایی هستند که می توان از هر چوبی تهیه کرد. ولی به علت طعم و بو و عطری که در برخی از چوب ها وجود دارد آنها را برتری و عمومیت داده است (مانند چوب لیم، چوب بلوط، ...) . ولی از هر چوبی قابل تهیه می باشد. زغال قلیانی زغالی است که در آن درصد مواد فرار و ترکیبات سمی باقی مانده از تجزیه لیگنین بیشتر می باشد و این عامل سبب سنگین تر شدن و براقیت مقطع آنها در برش می گردد. در اصل ایمنی و سلامت در زغال قلیانی بسیار پایینتر از زغال کبابی است ولی به خاطر دیدگاه سنتی حاکم در بازار ایران و برخی کشورهایی که از نظر علم و تکنولوژی زغال عقب مانده اند و استاندارد کیفی و خواص ندارند برای مصرف بهترین زغال می باشد. در اصل برتری زغال قلیانی همان ارزش حرارتی و ماندگاری حرارتی بیشتر آن نسبت به زغال های کبابی است. و این خواص چون از جنبه اقتصاد خرید و مصرف بهترین پارامتر برای بازار ، مصرف کنندگان و فروشندگان می باشد دیگر جنبه سلامت و ایمنی فردی را تحت تاثیر خود قرارداده و نبود استاندارد و عدم تعریف کیفیت و خواص و نظارت بر محصول زغال نیز سبب شده تا این دیدگاه (برتری پول و تجارت به جان و سلامت انسان) همواره بتازد و رشد نماید. چوب زغال قلیانی را می توانید از چنار، راش، سیب، لیمو، بلوط، بامبو(بصورت خاکه جهت تولید بریکت)، نارنج و مرکبات دیگر، ... از هرسیات باغها تهیه نمایید. پس دو پارامتری که سبب ارزش تجاری و برتری زغال قلیانی به کبابی می شود همان ارزش حرارتی و ماندگاری حرارتی بیشتر آن می باشد که با انتخاب چوب مناسب و فرایند مناسب بدست می آید. که در مورد دوم تمام کوره ها فقط ظرف انتقال حرارت می باشند که باید کوره های صنعتی چهار جداره باشند و اتلاف حرارت نداشته باشند جوش های کوره نباید منفظ داشته باشد که اگر جوشگاری مناسب انجام نگردد به علت ورود اکسیژن به محیط خلع باعث ترک خوردن ذغال می گردد.توسیه می شود که کف کوره ها باید استیل باشد تا درمقابل حرارت مقاوم باشند. و بیش از 50% نحوه عملکرد اپراتور است که در تولید زغال قلیانی نقش دارد. ولی پارامتر سوم که عده ای که سالها تجربه کرده اند در زغال جستجو می کنند بو و طعم آن می باشد که با انتخاب چوب مناسب مانند بلوط و لیمو ... قابل افزودن است. البته پارامترهایی مانند نداشتن جرقه، ترک زیاد نخوردن ... هم وجود دارند که بیشتر به نحوه انجام اپراتوری (در تولید زغال) و نیز نوع واریته چوب بر کی گردد. این کوره ها سه منظوره طراحی شده اند . یعنی هم برای پخت ذغال لیمو/ذغال فشرده یا قالبی/زغال کبابی /طراحی شده اند . فقط مدت زمان پخت متفاوت می باشد. سود اورترین نوع زغال . زغال لیمو می باشد . که در بازار هم مصرف بیشتری دارد . و هم قیمت فروش بالایی دارد. کوره های صنعتی برای پخت زغال لیمو و کبابی و بریکت طراحی شده اند که زمان پخت برای هر کدام متفاوت می باشد. این کوره ها فیلتر دار می باشند _دارای سیستم دود سوز میباشد _دارای فیلتر دود گیر می باشد. _دارای سیستم سرکه گیر می باشد دارای سیستم کنترل دیجیتال می باشند کوره جدید و با درب ضد دود4 جداره این شرکت اماده فروش گردید .مابا افتخار میگوییم که در ایران اولین تولید کننده کوره های تولید زغال بودیم و کلیه فن و هنر این محصول را بصورت تجربی بدست اوردیم و گوشه به گوشه این کوره ها را بارها وبارها بررسی و مورد ازمایش قرار دادیم .و همواره همراه با تولید بر این فکر بوده ایم که خریداران با کمترین هزینه تجربه چندین ساله ما را بدست اورند . کوره های ساخته شده این شرکت اماده بارگیری می باشند .شما میتوانید دستگاه خود را در کارخانه انتخاب کنید و همان رز قرارداد بارگیری کنید این را باید در نظر داشت که خریداران هزینه ای را برای خرید کوره صرف می کنند که صرفا هزینه مواد اولیه و سایر هزینه ها از قبیل کارگر .برق و هزینه های تمام شده می باشند امااین مسئله را نمی دانند که تجربیاتی که همراه با کوره دریافت می کنند حاصل سالها وقت و انرژی و هزینه های زیاد بوده است و نمی توان روی آن قیمت گذاشت و اگر خریدار بخواهد این تجربیات را بدست اورد بایست دهها میلیون هزینه کند اما شرکت با کمال میل این تجربیات و فنون و فوت کار را بصورت کامل در اختیار خریداران می گذارد . کوره های تحت خلاء مجهز به سیستم تهویه دودهای ناشی از سوخت چوب سازگار با محیط زیست طراح و سازنده کوره های خلاء جهت تبدیل چوب و لاشه درختان به زغال سنتی با بازده عالی در ظرفیت های مختلف دارای سیستم جمع آوری قطران چوب و زغال و سیستم پالایش دود بدون آلودگی محیط زیست این طرح دارای سود آوری فراوان و قابل توجه می باشد. تیوا ماشین یک شرکت دانش بنیان می باشد تحویل فوری کوره صنعتی در همان زمان عقد قرارداد...اماده بارگیری و ارسال به تمام نقاط کشور ...تحول فوری .. نیازی به انتظار کشیدن ندارید . دستگاه خود را در کارخانه انتخاب کرده و بارگیری کنید کوره های صنعتی فیلتر دار بوده و بدون دود می باشند .ودر داخل محیط سر بسته می توان استفاده کرد توجه : دستگاه تولید زغال لیمو فقط به تعداد محدود و دستگاه تولید زغال کبابی به تعداد نامحدود ساخته می شود. تفاوت زغال لیمو تیوا ماشین شما میتوانید زغال های ما را بدون ترک و شکستگی و بدون بو و دود با قابلیت روشن شدن با فندک اتمی و حرارت و ماندگاری ۲ برابر بیشتر از بهترین نمونه زغال لیمو موجود در بازار ایران مشاهده کنید . درباره دستگاه های تولید ذغال تیوا ماشین دستگاههای تولید ذغال تیوا ماشین به روش حرارت غیر مستقیم کار می کند. و مستقیماً در معرض شعله آتش قرار نمی گیرد. انتخاب ورق سطح پائین دستگاه طبق محاسبات متالوژی بوده تا حرارت به طور یکنواخت در سطح پائین دستگاه پخش شود. (همان هموژن کردن) جداره های کناری دستگاه به صورت لایه بندی می باشد که توسط پیچ و مهره و در بعضی قسمت های توسط جوش برق به هم متصل گردیده که تعداد لایه ها و جنس و قطر طبق علم مکانیک سیالات بوده تا فشار لازم در داخل مخزن ایجاد شود. ذغال تولید شده توسط دستگاه تیوا ماشین تحت فشار اتمسفر می باشد به همین علت در مناطق کوهستانی و کویر و مناطق با آب و هوای مرطوب ، خشک ، نیمه مرطوب و مناطقی که سطح آنها از آب دریا پائین می باشد فاصله بین لایه ها و عایق مورد استفاده و تعداد و قطر پروفیل ها و ورق ها و نوع جوش فرق دارد که مهندسین تیوا ماشین توسط نرم افزار آن را طراحی می کنند . این دستگاه توسط سوخت گاز و گازوئیل به صورت دستی و اتومات که بستگی به سفارش خریدار طراحی می شود. در بعضی از مناطق با توجه به شرایط آب و هوایی مشعل کمکی در دستگاه قرار داده می شود. قسمت داخل مخزن به دو صورت ساخته می شود که عامل اصلی در کیفیت و تولید می باشد. درب ورودی این دستگاه طوری طراحی شده که تحت هیچ شرایط ، هوایی وارد مخزن نمی شود هشدار تیوا ماشین برخی از افراد ادعای ساخت کوره های صنعتی دارند حتی از عکس کوره های این شرکت تبلیغات برای خود انجام می دهند.حتی انها متن تبلغاتی این شرکت را کپی می زنند. شما می توانید کوره های خود را در کارخانه دوم تیوا ماشین تست کنید.به شرط تحویل ذغال لیمو. چرا تیوا ماشین اریا خدمت خریداران محترم عرض کنم جدا از اینکه ذغال های تولید شده توسط کوره های ساخته شده توسط ما پرکیفیت و بی نظیرترین ذغال موجود در ایران است کیفیت و استحکام و عمر دستگاههای ساخته شده توسط ما می باشد. شاید شما بگوئید مگر چه فرقی با دیگر کوره ها دارد؟ سوال خوبی است متاسفانه بسیاری از کوره سازان برای رقابت کردن سعی می کنند قیمت کوره خود را کمتر کنند این به منظور ارزان فروختن نیست بلکه آنها برای سود بیشتر از ورق های ضعیف و قوطی های با قطر کم استفاده می کنند تا سود بیشتری کنند. اگر تشریف بیاورید دو نمونه از کوره ها را به شما نشان خواهیم داد که این افراد سودجو برای سود بیشتر کوره هایی می سازند نه تنها ذغال نمی دهد بلکه با جان افراد بازی می کند . حالا شما وقتی دستگاههای تولید ذغال ما را از نزدیک مشاهده می کنید می بینید که ما از ورق های نمره (2) (5/2) و (3) و به صورت چند لایه و قوطی های 8×4 به بالا و جوش کاری های یکسره و از همه مهمتر اسکلت بندی فوق العاده محکم در ساخت استفاده کرده ایم کوره های صنعتی زغال لیمو با برق تکفاز کار می کنند. 1-کوره صنعتی باید چهار جداره باشند. 2-کوره صنعتی باید با کف استیل ورق ضد حرارت باشند که در مقابل حرارت مقاوم باشد. 3-کوره صنعتی باید دارای فیلتر صنعتی باشند .از بین بردن دود به روش کندانس 4-کوره صنعتی باید سیستم دیجیتال داشته باشد که نیازی به اپراتور نداشه باشیم . سیستم دیجیتال با برنامه تیوا ماشین مراحل پخت را انجام می دهد. 5-کوره صنعتی تیوا ماشین دو مشعل بوده .مشعل ایران رادیاتور 6-کوره صنعتی باید سنسور تشخیص دما داشته باشد خط تولید زغال ( ذغال ) فشرده شامل 10 دستگاه می باشد که عبارتند از: 1. آسیاب 2. میکسر 3. اسکرو کانوایر 4. سرند(الک ویبره) 5. مشعل دمنده+دیگ حرارتی 6. لوله های سینوسی اهنی 7. مکنده توربینی 8. سیکلون گریز از مرکز 9. اکسترودر(با موتور 30 اسب بخار)+ماردون و سیلندر ضد سایش 10. کوره صنعتی (فیلتر دار) 11. فیلتر مادر کاهنده دود 12. تیوا ماشین برای خط تولید زغال فشرده از کوره های مدرن استفاده می کند که مخصوصا برای پخت بریکت استفاده می شود. در این صورت در کوره مدرن تمام قطران بریکت خارج شده و دیگر بویی نخواهیم داشت و محصول با کیفیت بالا به بازار عرضه می گردد. توضیح: مزیت زغال قالب یا به اصطلاح زغال صنعتی در این می باشد که مواد اولیه جهت تولید این نوع زغال خاک اره یا ریز دانه های چوب می باشد که همه جا به وفور یافت می شود و با استفاده از دستگاه های موجود فشرده شده و به حالت چوب صنعتی در می اید و چون داخل دستگاه خاک اره به صورت لایه ای روی هم پرس و تزیق می شود قدرت ماندگاری و ارزش سوختی ان چند برابر زغال معمولی می شود و از نظر محیط زیستی سازگار با ان بوده و ریز دانه های چوب از داخل شهر و کارگاها جمع اوری شده و در نتیجه مواد اولیه ارزان و مجانی در دست داریم که می توانیم ان را به یک محصول سود اور با تضمین بالا تبدیل کنیم. این کار به نوعی باعث جلوگیری از بریده شدن درختان جنگل جهت تولید زغال می شود. از زغال تولید شده از خاک اره و خاک ذغال برای صفره خانه ها و رستوران ها و کبابی ها می توان استفاده کرد .طبق تحقیقات انجام شده تیوا ماشین در بسیاری از کشور های اروپایی از زغال به عنوان سوخت استفاده می گدد مثلا در کشور ترکیه از زغال برای پخت نان استفاده میشود چون سوخت دستگاه ذغال می باشد یا کشور ارمنستان به دلیل عدم وابستگی انرژی از روسیه دستگاه های زغال سوز وارد می کند .سوخت اکثر نیروگاه ها و کارخانه های فرو سیلیس زغال فشرده می باشد. و اما پیش بینی تیوا ماشین این است که تا سال 2050 سوخت اکثر کارخانه ها در اروپا و کشور هایی که مشکل انرژی دارند زغال فشرده می باشد . بخش تحقیقات تیوا ماشین این اطلاعات را به شما تقدیم می کند. زغال فشرده چیست: برای اینکه این محصول را توضیح دهیم باید بدانیم که ذغال فشرده .قالبی .چینی .اکسترود یا جکسون که در بازار نام برده میشوند و فروخته می شوند. همه این ها یک محصول هستند که با اسم های مختلف در بازار هستند .به علت اینکه متریال تشکیل دهنده این محصول 80% خاک اره بوده و 10% پوست گرده و 10% خاک زغال بصورت فشرده در دمای 400 درجه از دستگاه اکسترودر یا فشرده ساز بیرون می اید که چینی ها به ان بریکت گویند .به این دلیل اسم این محصول زغال قالبی یا فشرده و... نام گرفته است. شرکت تیوا ماشین اریا سازنده خط تولید زغال فشرده در ایران می باشد بر طبق استاندارد تیوا ماشین دستگاه ها به شرح زیل می باشند. 1-دستگاه فشرده ساز یا اکسترودر:این دستگاه با موتور 25و30 اسب کار میکند و می تواند در هر ساعت 250-300 کیلوگرم بریکت ذغال فشرده در دمای 400 درجه تولید کند .که تشکیل یافته از شاسی .موتور .فولی ها . گیربکس دوربالا .چاناق :این قطعه باید ریخته گری شود .قطعه صنعتی خورشیدی . سیلندر و ماردون می باشد .لازم به ذکر هست که چاناق ها باید ریخته گری شوند به این علت که اگر بخواهیم این قطعه را با فلز درست کنیم باید جوش کاری شود ودر پروسه جوشکاری به دلیل اینکه فلز همدیگر را جذب می کند ممکن است تا حد 2 میلیمتر کشیدگی داشته باشد که این عامل باعث شکستن ماردون میشود و فلز گرم میشود و زود بلبرنگ های گیربکس را خراب میکند. اما در قطعه ریخته گری شده چاناق چدنی هست کامل بدون کچی بیرون می اید .شکستگی ماردون وجود ندارد .به دلیل اینکه چدن حرارت را به خود انتقال نمی دهد .اتلاف حرارت نداریم و صدمه ای به بلبرینگ ها وارد نمیشود.تمام دستگاه های تیوا ماشین از چاناق چدنی می باشند. 2-دستگاه الک:این دستگاه برای الک کردن خاک اره استفاده می شود. 3-دستگاه خردکن:برای اسیاب کردن پوست گردو .خاک ذغال.و پوست پسته و... استفاده میشود. 3-دستگاه خشک کن :شامل مخزن حرارتی و بیست متر لوله می باشد .برای پایین اوردن رطوبت بیرونی خاک اره استفاده میشود تا 10%مجاز هستیم رطوبط را کاهش دهیم . 4-دستگاه مکنده توربینی: وظیفه دارد خاک اره را از خشک کن با مکش باد به سیکلن هدایت کند. 5-دستگاه سیکلن گریز از مرکز: خاک اره در این دستگاه گریز لز مرکز شده و بخار جدا شده و خاک اره به سمت دستگاه اکسترودر هدایت می گردد.و مرحله فشرده سازی انجام می گردد. 6-کوره صنعتی چهار جداره: بریکت تولید شده وارد کوره صنعتی می شود .و در طی فرایند کربونیزاسیون اولیه که از دمای 140 درجه تا 190 درجه بوده که متریال از حالت سلوزی و خاک اره ای به کربن تبدیل شده و در مرحله دوم کربونیزاسیون از دمای 200 تا 400 درجه بوده که مرحله محکم شدن کربون و بو زدایی می باشد .کوره های صنعتی تیوا ماشین دارای مشخصات زیر هستند. مهندس بهنام مددی شرکت تیوا ماشین اریا 09145771804 شماره تلگرام09147557802 09124172904 04533873776 www.noyansanat-tiva.com www.tivamachine.com tivamachen@gmail.com دستگاه تولید ذغال فشرده تیوا ماشین سازنده کوره های صنعتی با ظرفیت 5/1 تنی تا ظرفیت 10 تنی تیوا ماشین سازنده خط تولید ذغال فشرده – چینی از خاک اره و خاک ذغال 04533873776 tivamachen@gmail.com www.tivamachine.com www.tiva-mashin.com www.tivamachine.ir www.noyansanat-tiva.com با تشکر کارشناس ارشد سیستم های قدرت مهندس بهنام مددی فروش کوره ذغال-فروش کوره زغال لیمو-فروش کوره صنعتی –کوره صنعتی زغال-کوره ذغال ساز-کوره سازان تیوا-کوره صنعتی زغال قلیان-کوره های صنعتی بدون دود-خط تولید ذغال فشرده-چینی دستگاه تولید ذغال فشرده خط تولید زغال قالبی . چینی کوره صنعتی کوره زغال کوره زغال ساز زغال خط تولید ذغال-زغال جکسون دستگاه تولید ذغال-زغال جکسون ذغال دستگاه تولید زغال خط تولید زغال غالبی خط تولید زغال چینی.

شرکت مجد صنعت زاگرس با تجربه تولید انواع دستگاه های CNC و با درک نیاز صنعت گران فعال در این حوزه و با به کارگیری به روزترین تجهیزات و آخرین دست یافته های علم الکترونیک و روباتیک اقدام به تولید دستگاه های سی ان سی نموده است. با توجه به اینکه کلیه مراحل طراحی و تولید دستگاه سی ان سی در داخل شرکت انجام می گردد. با ورود ماشین آلات سی ان سی بر عرصه صنعت دیگر تصور غیرممکن بودن ایجاد طرح های مختلف و پیچیده از بین رفته است، امکان ارائه ی دستگاه های تولیدی با ابعاد مختلف و با توجه به نیاز و سفارش مشتریان محترم وجود دارد. هم اکنون کلیه محصولات شرکت در اکثر شهرهای کشور با کیفیتی متفاوت در حال عرضه میباشد. دستگاه های سی ان سی برای حکاکی و برش سنگ های مختلف میباشد و کاربردهای زیادی در این زمینه دارد. از این دستگاه برای برش و حکاکی سنگ و مواد سخت استفاده می شود. بعضی از موارد کاربرد این دستگاه عبارتند از: برش سنگ، حکاکی سنگ (گل زنی، حاشیه زنی، حکاکی متن) بر روی سنگ مزار یا سنگ قبر و سنگ شومینه، حکاکی بر روی سنگ های استوانه ای (پایه ستون، نرده و...) تولید مواد تبلیغاتی یا حکاکی کالاهای تبلیغاتی فلزی یا سنگی با سی ان سی مناسب برای مدل سازها، برش و حکاکی قطعات کوچک و متوسط صنعتی، حکاکی آرم بر روی قطعات سنگی یا فلزی، ساخت قالب های کوچک و متوسط محصولات شرکت زاگرس CNC: - دستگاه CNC طلا و جواهر - دستگاه برش هواگاز - دستگاه مدل سازی - دستگاه فرز CNC - دستگاه CNC سنگ - دستگاه CNC چوب - و ... قابلیت های دستگاه های برش شرکت زاگرس سی ان سی: - سه تا پنج محور - قابلیت استفاده از نرم افزارهای سه بعدی برای دستگاه های پنج محور - دارای سیستم خنک کاری قوی برای کار مداوم - کاور کنترلر ضدآب و معمولی - میزکار با ابعاد دلخواه - قدرت موتور از 750 تا 2000 کیلووات - بدنه فولادی با ظاهری شکل و زیبا - 1 سال گارانتی و 5 سال خدمات پس از فروش (بهمراه آموزش نصب و راه اندازی در محل خریدار) - در دستگاه های پنج محوره قابلیت تراشیدن اجسام دوار اضافه میگردد. - دستگاه های پنج محور سنگ شرکت زاگرس با استفاده از طراحی دقیق و اپراتور مجرب قابلیت تولید سنگ ها با اشکال زیبا و منحصر به فرد را دارا میباشند. (امکان آموزش طراحی با دستگاه های سه محور و پنج محور برای پرسنل خریدار بصوت رایگان وجود دارد.) - و ... واحد پشتیبانی شرکت پاسخگوی همه مشتریان به صورت 24 ساعته میباشد و در صورتی که مشکل مشتری به صورت تلفنی حل نشود با در نظر گرفتن شرایط نیروی متخصص به محل جهت تعمیر دستگاه اعزام میگردد. لطفا جهت کسب اطلاعات بیشتر به وب سایت www.zagroscnc.com مراجعه فرمایید. شرکت مجد صنعت زاگرس تلفن تماس: 09131272286 پست الکترونیک: info@zagroscnc.com وب سایت: www.zagroscnc.com

می توانید به راحتی به تمامی محتویات تلویزیون خود دست یابید حتی زمانی که بیرون از خانه هستید. ال جی SmartShare اتصال به دستگاه های دیگر را آسان کرده است، کافی است با اشتراک ال جی خود وارد سیستم شوید و به محتویات تلویزیون حتی خارج از خانه دسترسی داشته باشید. جستجو همه چیز در هر زمان ممکن است. فقط کافی است کلمه مورد نظر خود را تایپ و یا صدا کنید، موتور جستجوی جهانی خیلی سریع فهرستی از ویدئو های درخواستی، برنامه های تلویزیون و یا هر ویدئو دیگری از Youtube نمایش می دهد. بهترین موتور جستجویی که تا به حال دیده اید اکنون در تلویزیون هوشمند ال جی در اختیار شماست. اشتراک گذاری صفحه مرزها را در نوردید. به کمک SmartShare منعکس کردن صفحه تلویزیون بر روی دستگاه های دیگر راحت تر از هر زمان دیگری امکان پذیر است. LG Cloud With the LG Cloud service you can play your contents on your Smart TV from anywhere, anytime. Quickly access videos, music, and photos from other devices, then enjoy them on your TV. ماشین زمان 2 دیگر نگران از دست دادن برنامه های مورد علاقه خود نباشید. با نسخه به روز رسانی شده ویژگی جذاب ماشین زمان ال جی می توانید برنامه مورد علاقه خود را ضبط نمایید و هیچ برنامه ای را از دست ندهید. تماشا کنید، ضبط کنید: می توانید همزمان برنامه ای را تماشا و برنامه شبکه دیگری را ضبط نمایید. Wi-Fi داخلی از سرگرمی های بی نهایت لذت ببرید. درست مانند تلفن هوشمند، تلویزیون ال جی دارای Wi-Fi داخلی است و دیگر نیازی به مودم خارجی نیست. پنل IPS ضربه بزنید تا متوجه شوید. در تلویزیون های ال جی از پنل مخصوصی به نام IPS استفاده می شود که هم زاویه دید گسترده تری دارد و کیفیت تصویر سازی بالاتر. پنل IPS علت داشتن تصویری واضح تر، ثابت تر و صفحه نمایش محکم تر در تلویزیون های ال جی است. تصحیح کننده رنگ پنل IPS وضوح رنگی فوق العاده و طبیعی ارائه می دهد به طوریکه این وضوح در تک تک پیکسل های دیده می شود. (پنل IPS رنگ واقعی تصویر را ارائه می دهد، به همین دلیل است که IPS توسط حرفه ای ها استفاده می شود). زاویه دید فوق العاده در میان تمامی پنل های LCD، تنها پنل IPS است که تصویر از هر زاویه وضوحی یکسان دارد (تکنولوژی IPS اعوجاج رنگ را کم می کند و تصویری پایدارتر ارائه می دهد). تصویر بدون تیرگی پنل IPS از لحاظ ارائه وضوح تصاویر متحرک بسیار بهتر از پنل های قدیمی است ( تکنولوژی IPS تصاویر متحرک با سرعت بالا را با وضوحی کریستالی ارائه می دهد). صفحه مقاوم پنل IPS بسیار مقاوم در برابر ضربه است. ضربه ای به تلویزیون بزنید و امتحان کنید (در پنل VA به دلیل چینش عمودی کریستال مایع، خیلی طول می کشد تا پس از یک شوک تلویزیون به حالت طبیعی خود باز گردد، اما در پنل IPS به دلیل چینش افقی، بازگشت به حالت طبیعی سریع تر اتفاق می افتد). پردازنده سه گانه XD این پردازنده که فقط مختص شرکت ال جی می باشد، کنترل کلیه عملکردهای تصویر سازی در تلویزیون را به عهده دارد. (وضوح تصویر، اشباع رنگ، بهینه سازی تصاویر و از بین برنده تمام سایه های تصویر) جادوگر تصویر 3 جادوگر تصویر 3 به شما این امکان را می دهد که تمامی اجزای تصویر از جمله سطح رنگ سیاه، سایه تصویر و شفافیت را به دلخواه خود تطبیق دهید. Virtual Surround Plus سیستم صدای مجازی حالتی از صدا بوجود می آورد طوری که بیننده از تمام نقاط صدا در یافت می کند طوری که صدا به صورت سه بعدی به گوش می رسد. Clear Vosmo*SS Clear Voice II به طور خودکار صدای انسان ها را در فیلم ها و برنامه ها بالا می برد تا از صداهای پس زمینه فیلم واضح تر شنیده شوند. حالت صدای هوشمند صدای تلویزیون خود را بر روی حالت صدای هوشمند بگذارید. این حالت به صورت خودکار صدای تلویزیون شما را مطابق با برنامه تنظیم می کند. فرقی نمی کند موزیک گوش می دهید یا برنامه ورزشی تماشا می کنید، این حالت صدای تلویزیون را به بهترین نحو تغییر می دهد تا نهایت لذت را ببرید. USB به سادگی USB خود را به تلویزیون متصل نمایید و از محتویات آن روی صفحه نمایش بزرگ لذت ببرید. DivX HD تلویزیون های ال جی دارای گواهینامه DivX است به این معنی که تلویزیون می تواند ویدئو با فرمت DivX و رزولوشن 1080 پیکسل را اجرا نماید. مصرف انرژی هوشمند عملگر کنترل نور پس زمینه، روشنایی تلویزیون را کنترل می کند. عملگر خاموشی صفحه، به شما این اجازه را می دهد که تصویر را خاموش کنید اما صدای تصویر را روشن نگهدارید. عملگر حالت صفر، تلویزیون شما را طوری تنظیم می کند که در حالت stand by تلویزیون برق مصرف نمی کند. برای خرید به فروشگاه های بانه فروش مراجعه کنید