تعریف سوئیچ
کوره فورج ، کوره بریزینگ ، کوره سخت کاری
کنترل سوئیچ
کنترل سوئیچ تولید انواع کوره های القایی شامل : کوره فورج کوره بریزینگ کوره سخت کاری +++ کنترل سوئیچ ++++ طراح و سازنده کوره های القایی در صنایع مختلف سخت کاری ، جوشکاری ، فرزکاری و ... کوره های القایی فورج کوره القایی سخت کاری کوره القایی بریز ___________________________________
55257207-55261719-55261726
09126042667-09121088650
1396/10/2 4:15:01
پچ پنل و باکس فیبر نوری اکسین
اکسن تلکام
شرکت اکسین تلکام (خانه فیبر نوری ایران) وارد کننده و تولید کننده انواع پچ پنل فیبر نوری و باکس فیبر نوری می باشد. پچ پنل ها از لحاظ محیط استفاده به دو نوع indoor و outdoor تقسیم می شوند که نوع outdoor آن باید ضد آب باشد. همچنین پچ پنل ها از لحاظ آداپتور مورد استفاده در آن ها، دارای پنل های مختلف SC, LC, FC هستند. به علاوه پچ پنل ها بنا به تعداد کورهای مورد استفاده در آن ها، 12 پورت (24 کور)، 24 پورت (48 کور) یا 48 پورت (96 کور) می باشند که نوع اخیر آن دو یونیت (2U) می باشد. به همین ترتیب باکس های فیبر نوری هم دارای دو نوع 4 پورت (8 کور) و 6 پورت (12 کور) می باشند. پچ پنل پچ پنل فیبر نوری فروش پچ پنل فیبر نوری وارد کننده پچ پنل فیبر نوری پچ پنل 12 پورت فیبر نوری پچ پنل 24 پورت فیبر نوری پچ پنل فیبر نوری 12 پورت پچ پنل فیبر نوری 24 پورت پچ پنل رک مونت فیبر نوری پچ پنل دیواری فیبر نوری پچ پنل فیبر نوری رک مونت پچ پنل فیبر نوری وال مونت پچ پنل فیبر نوری دیواری پچ پنل Wall Mount پچ پنل Rack Mount پچ پنل کشویی فیبر نوری پچ پنل 1 یونیت 1U پچ پنل 2 یونیت 2U پچ پنل 12 کور فیبر نوری پچ پنل 24 کور فیبر نوری پچ پنل 48 کور فیبر نوری پچ پنل 96 کور فیبر نوری پچ پنل 144 کور فیبر نوری پچ پنل رک مونت 12 کر با پورت SC FC LC پچ پنل رک مونت 24 کر با پورت SC FC LC پچ پنل رک مونت 48 کر با پورت SC FC LC پچ پنل ضد آب و گرد و غبار دیواری باکس دیواری فیبر نوری باکس فیبر نوری دیواری فروش باکس دیواری فیبر نوری وارد کننده باکس دیواری فیبر نوری باکس فیبر نوری outdoor باکس outdoor فیبر نوری باکس دیواری 4پورت 4port SC باکس دیواری 6پورت 6port SC Fiber Optic Termination Box Fiber Optic OCDF Fiber Optic Patch Panel Fiber Optic Wall Mount Patch Panel Fiber Optic Rack Mount Patch Panel Patch Panel SC 12port 24port Patch Panel LC 12port 24port Patch Panel FC 12port 24port FO box 4port SC FO box 6port SC
021-88851270
0912-4252535
1396/9/16 9:40:11
شرکت اکسین تلکام (خانه فیبر نوری ایران)
اکسین تلکام
1.برگزاری دوره های تخصصی فیبر نوری تحت لیسانس شرکت OxinGroup فرانسه 2.ارائه ی کلیه ی کالاهای Passive فیبر نوری با برند Oxin فرانسه شامل: -انواع دستگاه های جوش فیبر نوری (Fusion Splicer) و لوازم جانبی آن -انواع دستگاه های تست و اندازه گیری فیبر نوری (OTDR, VFL, Power Meter, Light Source) -انواع کابل های فیبر نوری اعم از Indoor ،Outdoor و نظامی -انواع پیگتیل و پچ کورد فیبر نوری در متراژهای متفاوت و کانکتورهای مختلف و کابل های SM, MM, OM3 و... -انواع مفصل های خاکی، کانالی و هوایی (Closures) -انواع پچ پنل های (Patch Panel) رک مونت و دیواری -انواع باکس های outdoor ضد آب -انواع آداپتورها (Adapters) و تضعیف کننده ها (Attenuators) 3.ارائه ی انواع اقلام مصرفی فیبر نوری همچون چسب تسا، الکل، دستمال بدون پرز و ... 4.ارائه ی کیف ابزار و ابزار آلات فیبر نوری همچون: کابل بر، طول بر، لوزبر و ... 5.ارائه ی کلیه ی کالاهای Active شبکه شامل: -انواع سوئیچ و روترهای Cisco -انواع ماژول های GBIC & SFP -انواع Splitter مانند Coupler ها و DWDM و CWDM 6.ارائه ی کلیه ی تجهیزات شبکه مسی با برند Nexans 7.ارائه ی انواع رک های دیواری و ایستاده و ملزومات مربوطه 8.تولید پیگتیل و پچ کورد با استفاده از انواع کابل ها با کور SM ، MMو NZ و با ضخامت 0.9 ، 2.0 و 2.8 میلیمتر با انواع کانکتورهای SC, LC, FC, ST, DIN, MU, MTRJ و E2000 و رابط های نظامی و صنعتی در شرایط محیطی سخت 9.تولید انواع Patch Panel های افقی و سازگار با رک های 19” 10.تولید انواع کاست پچ پنل فیبر نوری 11.اجرا و خدمات در زمینه ی خطوط فیبر نوری (Back Bone) و سازماندهی خطوط (Cable Management) 12.اجرا و مشاوره و خدمات مهندسی در زمینه ی نصب و راه اندازی کافوهای نوری و SDH & PDH 13.اجرا و مشاوره در زمینه ی FTTH ، FTTB و Fiber Blowing
02188851270
09124252535
1396/9/16 9:40:00
آیا ازخودروی پژو 206 خود راضی هستید ؟؟؟
karambin
آیا از خودروی پژو 206 خود راضی هستید ؟؟؟ 1. خودرو پژو 206 بد گاز میخورد . 2. خودرو پژو 206 داری مصرف بنزین طبیعی نیست . 3. خودرو پژو 206 دود میکند . 4.خودرو پژو 206 دوگانه سوز با بنزین روشن نمیشود . 5.خودرو پژو 206 موقع گاز دادن کوپ میکند . 6.خودرو پژو 206 خودرو موقع گاز دادن عطسه میزند . 7.خودرو پژو 206 خطای سنسور آب دارد . 8.خودرو پژو 206 پاشش بنزینش ناقص است. 9. خودرو پژو 206 خطای کوئل دوبل دارد . 10. دریچه گاز خودرو پژو 206 خودرو خطا دارد . 11. استپر خودرو پژو 206 خطا دارد. 12. سنسور اکسیژن خودرو پژو 206 خطا دارد. 13. دستگاه دیاگ چراغ چک خودرو پژو 206 را خاموش نمی کند. 14. فن خودرو پژو 206 دور تند یا کند و یا مستقیم کار میکند . 15. دور موتور خودرو پژو 206 روی 1 یا بیشتر از آن میباشد. 16.سنسور دور خودرو پژو 206 خطا نشان میدهد. 17. ناک سنسور خودرو پژو 206 کد خطا نشان میدهد . 18. خودرو پژو 206 گاز هرز میخورد . 19. موتور پژو 206 شما مصرف بالایی دارد . 20. خودرو پژو 206 شما شتاپ پایینی دارد و صفر تا صد آن بالا رفته است . 21. خودرو پژو 206 شما در سربالایی ها کم آورده و احساس نیاز به دنده سنگین تر میکنید 22. هنگامی که در خودرو پژو 206 از دنده دو به دنده سه تعویض میکنید خودرو اصطلاحا دچار دل دل می شود . برنامه ریزی بر روی ای سی یو ( کامپیوتر خودرو ) پژو 206 باعث رفع تمام مشکلات ذکر شده و افزایش شتاب و نیز بهینه سازی مصرف سوخت خواهند بود. خدمات رسانی به مالکین خودروهای پژو 206 در مدلهای مختلف عیب یابی های تخصصی تمامی قطعات الکترونیکی خودرو پژو 206 فروش انواع ایسیو ( کامپیوتر خودرو ) پژو 206 همراه با گارانتی فروش انواع بی اس آی خودروهای دیجیتال ( مالتی پلکس) عرضه تمامی سنسورهای خودرو پژو 206 عرضه آپشن های داخلی و وارداتی پژو 206 تمامی محصولات فوق به صورت نو و در حد نو همراه با فاکتور رسمی و گارانتی عرضه می گردد. در صورت خرید یا تعمیر بازدید و چکاپ خودرو به صورت رایگان توسط تعمیرکاران و کارشناسان توربو عرفان انجام میگردد. تهران ، خیابان امام خمینی غربی ( سپه غربی ) ، بین خیابانهای کارون و جیحون ، روبروی نمایندگی 1166 ایران خودرو- ساختمان صدف – پلاک 1090 – طبقه اول واحد یک و دو تلفن با ده خط ویژه : 02166173219 تلفن همراه پشتیبانی کارآموزان : 09375335456 09101922930 ( ای سی یو ECU واحد کنترل مرکزی انژکتوری سیستم سوخت رسانی و جرقه جزنی سیستم انژکتوری کامپیوتر پژو 206 ) تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU پژو 206 ( Sagem - SIEMENS - BOSCH - VALE O و...) - تعمیرات ( COM 2000 -BSM-BSI-DISPLAY و...) -رفع عیب وکار بر روی کیلو متر وپشت آمپر(فعال کردن سوخت سنج و..) - حذف کد کلید - برنامه ریزی جهت تعریف کلید مجدد(خام کردن) - بدست آوردن کد کلید از داخل ECU موتور ای س یو زیمنس ، ای سی یو ساژم ، ای سی یو بوش ، ای سی یو والئو ) - بدست آوردن کد کلید از داخل بی اس آی (206-207-407) - خواندن و تغییر کد ضبط -حذف کات آف -افزایش شتاب- کاهش مصرف سوخت - رفع عیب ای سی یو گیربکس اتوماتیک AL4 - رفع عیب ای سی یو ABS -رفع عیب ای سی یو ایربگ AIRBAG -رفع عیب ای سی یوهای CNG -تبدیل ای سی یو های اروپایی به ایرانی ( SL96 -ساژم - بوش ) فروش قطعات و تجهیزات مورد نیاز ای سی یو پژو 206 با مناسبترین قیمت تعمیرات تخصصی بی اس آی BSI تعمیرات تخصص بی اس ام BM34 تعمیرات تخصصی کیلومتر AMPER حذف ایموبیلایزر( کدسوئیچ ) 206 پیدا کردن کد سوئیچ پژو 206 تعمیرات ( سخت افزاری و نرم افزاریی ) انواع ecu پژو 206 s2000.3e پژو 206 s2000.3f پژو 206 s2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا SL96 VALEO مگنتی مارلی تعمیرات ( سخت افزاری و نرم افزاری ) انواع SEMENS زیمنس تعمیرات, ( سخت افزاری و نرم افزاری ) , فروش انواع ECU BOSCH BOSCH .7.4.4 ... پژو 206 BOSCH .7.4.5 ... پژو 206 کم وافزایش کیلومتردیجیتالی از ... AMPER کم وافزایش کیلومتردیجیتالی از ... ECU کم وافزایش کیلومتردیجیتالی از .... BSI کم وافزایش کیلومتردیجیتالی از ..... SWITCH عیب یابی و تعمیرات و راه اندازی انواع ای سی یو های از کار افتاده تلفن ویژه : 66173086 همراه : 09375335456 پشتیبانی : 09101922930 ادرس سایت : www.ecupsk.ir ادرس جیمل : psk.co.ads@gmail.com ادرس دفترمرکزی : تهران - خیابان امام خمینی غربی (سپه) - بین خیابان کارون و جیهون – جنب فست فود ناب خوزستان - ساختمان صدف - پلاک 1090 - واحد 1
02166173086
09375335456
1396/8/24 11:43:01
خدمات تخصصی فیبر نوری (Optical Fiber)
hesam falah
خدمات تخصصی فیبر نوری (Optical Fiber) فیبر نوری (Optical Fiber) برای مشاوره تماس بگیرید سابقه طولانی و نیرو های مجرب فیبر نوری (Optical Fiber) ، رشتهٔ باریک و بلندی از یک مادّهٔ شفاف مثل شیشه یا پلاستیک است داری پهنای باند بسیار بالاتر از کابل‌های معمولی می‌باشد ، با فیبر نوری می‌توان داده‌های تصویری ، صوتی و داده‌های دیگر را به راحتی با پهنای باند بالا تا ۱۰ گیگابیت بر ثانیه و بالاتر انتقال داد. گروه بی کانکت با گسترش زمینه های فعالیت خود به عرصه تخصصی و حرفه ای خدمات فیبر نوری نیز قدم گذاشته است. با توسعه ارتباطات و پیشرقت تکنولوژی ، نیاز به برقراری ارتباط های زنده و لحظه به لحظه گسترش یافته است ، بنابراین پیشنهاد ما این است که به جای استفاده از نسل های قبلی شبکه ، از فیبر های نوری استفاده کنید. فیبر های نوری انتقال اطلاعات در بستر شبکه تا صد برابر افزایش می دهد و در روند تسریع فعالیت های شبکه شما تاثیر گذار خواهد بود. برای برقراری لینک های فیبر نوری به تجهیزات پیشرفته ای مانند تجهزات زیر می باشد: کابل فیبر نوری پچ پنل فیبر نوری پیگتیل فیبر نوری جوش فیوژن آداپتور فیبر نوری پچ کرد فیبر نوری ماژول فیبر نوری سوئیچ فیبر نوری خدمات گروه بی کانکت نیز در این حوزه به افذام به انجام پروژه های فیبر نوری می نماید. که شامل طراحی و پیاده سازی پروژه ها و استفاده از تجهیزات با کیفیت و معتبر و انجام فیوژن فیبر نوری با پیشرفته ترین دستگاه های روز دنیا و بکارگیری متحصصین مجرب در این پروژه ها می باشد. همچنین تست فیبر نوری با دستگاه های OTDR و Power Meter و ارائه نتایج آزمایش در سایت مشتری بلافاصله پس از انجام تست انجام می گردد. فیوژن فیبر نوری دارای مراحل زیر است: 1- آماده سازی تارها وتمیز کردن تارها 2- کلیو کردن یا کات کردن تار و انجام فیوژن 3- قراردادن نقطه فیوژن در محل کریمپ و ذوب کردن کریمپ جهت محافظت از محل فیوژن گروه Beconect به جهت اهمیت بالای جوش های فیبر نوری از لحاظ کیفیت و طول عمر تنها با دستگاه های فول Core Alignment ، جوش های فیبر نوری را اجرا می نماید، با توجه به قیمت بالای ذستگاه های کاملا اتوماتیک و قابلیت تنظیم در سه محور تمامی فیوژن ها با دقت صورت می پذیرد، همچنین فیوژن های اجرا شده و آرایش های کاست و نصب پچ پنل توسط تیم فنی شرکت دارای گارانتی 20 ساله است، گروه شرکت موفق به کسب گواهی نامه های رسمی در جهت عیب یابی و اجرای پروژه های فیبر نوری و تعمیر دستگاه های فیوژن مطابق با استاندارد های ضروری گردیده است،. بر اساس استاندارد فرایند سنجش و تست شبکه اجرا شده به عهده شرکتی غیر از شرکت اجرا کننده فیوژن های فیبر نوری می باشد، زدن مهر تایید بر کار انجام شده توسط گروه اجرا امری غیر معقول و در برخی موارد گریز از مسئولیت است ، از طرفی جهت اطمینان خاطر می بایستی از صحت کار انجام شده مطمئن گردید، فرایند سنجش مرحله ای شامل سنجش بصری انعکاس قلم نوری در لینک، سپس اندازه گیری با دستگاه پاور میتر و ارائه مستندات و گزارشات سنجش به کارفرما می باشد. بر اساس استاندارد ISO/IEC 11801 مطمئین ترین و دقیق ترین روش تست فیبر نوری دستگاه پاور میتر است، در صورت افت غیر متعارف و بررسی جزئی تر لینک استفاده از دستگاه OTDR نیز توصیه می گردد. جهت هماهنگی و دریافت خدمات فیوژن می توانید از طریق فرم تماس و یا تماس با بخش فروش اقدام فرمایید آدرس اتوبان رسالت غرب به شرق- استاد حسن بنا- پلاک 405 – واحد2 تلفن : 22316901-021 موبایل: 09385247439 فکس : 22316901-021
22316901
09385247439
1396/7/13 10:59:24
دوره آموزش تعمیرات تلویزیون LCD & LED
pishtaz
دوره آموزش تعمیرات تلویزیون LCD & LED نحوه برگزاری دوره آموزش تلویزیون : کار با ابزار های تعمیرات جهت باز کردن تلویزیون هایLED شناخت انواع مختلف تلويزیون در بازار نحوه کار تلويزیون نحوه صحیح باز و بستن انواع مدل ها: Samsung , LG , sony , Toshiba کار با منبع تغذیه و شناخت پاور سوئیچینگ بروی تلویزیون ها آشنایی با برد POWER کار با اسیلوسکوپ دیجیتال ولتاژ گیری و فرکانس گیری برد نحوه تشکیل ارسال و دریافت تصویر سیستم های تلويزیون PAL , SECAM , NTSC شناخت بلوک دیاگرام تلويزیون بررسی و کارکرد لامپ در CRT عیب یابی قطعات استفاده شده در شاسی ترتیب مراحل عیب یابی در تلويزیون آموزش نقشه خوانی مدار توضیح انواع فرمتهای تصویر تعمیر و عیب یابی برد های ولتاژ نوع طراحی برد RGB تعمیر برد آمپلی فایر آموزش تعمیر برد کنترل پنل شناخت پنل ورودی و خروجی صدا و تصویر آموزش عیب یابی اسپیکر و بلندگوها شناخت برد INVERTER شناسایی و عیب یابی Main Board تعریف و مقایسه انواع ورودی و خروجی های دستگاه کامپوزیت ، کامپوننت ، VGA ، HDMI بخش ورودی و خروجی AV شناسایی و عیب یابی بخش ورودی و خروجی DVI شناسایی و عیب یابی بخش ورودی و خروجی RGB شناسایی و عیب یابی بخش ورودی و خروجی صدا شناسایی و عیب یابی بخش ورودی و خروجی HDMI عیب یابی اسپیکر و بلندگوها نحوه تعمیر برد سوئیچ شناخت برد دیتا و روشهای عیب یابی آن تعمیر و ترمیم پیکسلهای سوخته رفع پروتکت شدن ___________________________________ تهران-میدان انقلاب کارگرشمالی نرسیده به چهارراه نصرت نبش کوچه جعفرزادگان پلاک1078 طبقه سوم 02166574355 02166937899 09195639197 www.pishtazelectronic.com www.tamirat.com
02166574355
1396/6/12 15:20:13
لوله مانیسمان-لوله گاز-لوله سایز درشت- شیرآلات نفت و گاز
پترو پایپ پرشین
فروشگاه پترو پایپ پرشین بورس انواع لوله های درزدار و بدون درز ( مانیسمان ) از سایز 1/2 اینچ الی 120 اینچ در صنعت نفت , گاز , پتروشیمی , آبرسانی , کشاورزی , دارو سازی , سوخت رسانی , نیرو گاهی و .... انواع کنترل کننده های سطح: لول گیج - لول سوئیچ - لول ترانسمیتر انواع شیر های کنترلی: پنوماتیک - ترموستاتیک - فشاری - گیت ولو - گلوب ولو - پلوگ ولو - بال ولو - چک ولو - شیر پروانه ای انواع تله بخار: فلوتری - ترمودینامیکی - ترموستاتیکی - سطحی معکوس - فری فلوت فروش انواع شیر های اطمینان و کنترل های الکترونیکی انواع ابزار نمایشگر و اندازه گیری دقیق : فشار - دما - سطحی - جریان فروش انواع لوله های مانیسمان : رومانی , اکراین , روس , اهواز و چین در رده های STD . 40 . 80 .160 در استاندار های A106 . PSL1 . PSL . API5L . ASTM . X42 . X52 . X60 . X70 همراه با Certificate معتبر. فروش انواع لوله و اتصالات فولادی ( زانو , فلنچ , تبدیل , سه راهی , شیرآلات و شیر ماقیل رگلاتور , رگلاتور , سه راه انشعاب , ساکولت , صافی گاز , صافی آب , شیر یکطرفه , شیر توپی , شیر ضد زلزله , شیر دفنی ...) مطابق استاندارد بورس انواع لوله های گازی , شوفاژی , آب , سفید , سیاه , گالوانیزه بدون درز , صنعتی و... فروش ویژه انواع لوله درز مستقیم و اسپیرال سایز درشت و ضخامت بالا طبق درخواست مشاوره و تامین مقاطع فولادی قبول انواع سفارشات گالوانیزه گرم ( لوله , ورق , تیرآهن , میلگرد , نبشی , توری و...) با ارائه گواهی کیفیت معتبر و ضمانت نامه کتبی 15 سال عدم زنگ زدگی , طبق درخواست کارفرما باما تماس بگیرید Tell : 02166314170 02166314169 02166314737 Fax : 02166314705 09122891338 09161186055 09391186055
021-66314170 - 09122891338 - 09161186055
1396/6/12 15:09:30
فروش کابل شبکهCAB-E1-BNC – CAB-ADPT-75-120
جمشیدی
stars ارائه کلیه تجهیزات سیسکو ، با گارانتی معتبر شرکت پارک شبکه New , Used , Orginal , OEM daitasheet هر کالا یا هر قطعه ای از سیسکو را که نیاز دارید از ما بخواهید تا در اسرع وقت برای شما ایمیل کنیم حق انتخاب با شما ، تامین قطعات ، تضمین خدمات ، گارانتی تعویض ، خدمات پس از فروش و مشاوره رایگان از ما ارائه انواع اکسس سرور ، سویچ ، روتر ، ماژول ، فایروال ، مموری ، فلش و کلیه کابلهای سیسکو ارائه مودمهای لیز و ایوان Used با مارک های زیمنس Siemens - واتسون Vatson5 و تلپس Tellabs ارائه انواع مموری های سیسکو ( رم و فلش ) برای کلیه روترها ، فایروالها و سوئیچ های سیسکو با 12 ماه گارانتی تعویض و 5 سال خدمات پس از فروش گارانتی تعویض شرکت پارک شبکه= تعویض قطعه معیوب یا خود کالا در عرض نیم ساعت و بدون قید و شرط افتخار ما این است که دیگر مشتریانمان ، خرید از شرکت پارک شبکه را به شما توصیه می کنند برخی از اقلام موجود این شرکت به شرح زیر اعلام می گردد : اکسس سرور ها : AS5200-2E1-60-AC AS5300-4E1-120M 64D/ 16F AS5300-4E1-120M-AC-V 128D/ 16F AS5300-8E1-4S-240M-128D/16F AS535-2E1-60 -AC-V AS535-4E1-120-AC-V AS535-8E1-210-AC-V AS5400-2E1-60 -AC-V AS5400-4E1-120-AC-V AS5400-8E1-240-AC-V AS5400-16E1-480-AC-V AS535XM-2E1-60-V-HC AS535XM-4E1-120-V-HC AS535XM-8E1-210-V-HC روتر ها و مودم روتر ها : R 828 - R 878/K9 - R 1601 - R 1721 - R 1760V - R 1841 - R 2511 - R 2522 - R 2610 - R 2610XM - R 2611 R 2611XM - R 2620 - R 2620XM - R 2621 - R 2621XM - R 2650XM - R 2651 - R 2651XM - R 2801 R 2811 - R 2821 - R 2851 - R 3620 - R3640 -R 3660 - R 3661 - R 3662 - R 3745 - R 3825 - R 3845 R 7206VXR-NPE-G2 and G1 سوئیچ ها : WS-C2950-24 WS-C2950-G24 EI WS-C2950-T24 WS-C2950-G48 WS-C2980G-A 80 port 10/100 and 2 Gbic WS-C2960-24PC-L WS-C2960-24TC-L WS-C2960-24TT-L WS- C2960-48TC-L WS-C2960-48TT-L WS-C2960G-24TC- L WS-C2960-G48TC-L WS-C3550-24SMI WS-C3550-24SMI-PWR ( POE ) WS-C3550-48SMI WS-C3560V2-24TS-S WS-C3560V2-48TS-S WS-C3560G-24TS-S WS-C3560G-48TS-S WS-C3750-24TS-S WS-C3750V2-24TS-S WS-C3750V2- 48TS-S WS-C3750G-12S-S WS -C3750G-24TS-S 1U WS-C3750G-48TS-S WS-C3750G-48PS-S فایر وال ها : PIX-515E-UR-BUN PIX-515E-UR-FE-BUN ASA5505-BUN-K9 ASA5510-BUN-K9 ASA5520-BUN-K9 PIX-4FE-66 ماژولها : HWIC-1FE HWIC2-4FXO HWIC2-4FXS HWIC-4ESW NM-16AM NM-2CE1T1-PRI NM-1E2W NM-1FE2W NM-2CE1U NM-2FE2W NM-2V NM-4E NM-HDV-2E1-60-V NM-30DM PVDM2-8 – PVDM2-16 – PVDM2-32 – PVDM2-64 - – PVDM2-36DM – and …….. All SFP , GLC And Gibic GLC-LH-SM – GLC-SX-MM – GLC-T – GLC-ZX-SM – WS-G5486 - WS-G5484 - WS-G5483 and …. All Cisco Memory ( Dram And Flash ) MEM- 1700-1600-2600-3600-3700-1800-2800-3800- 1900-2900-3900-4500-6500-7200 , MEM-AS5200-5300-5350-5400 and MEM-ASA5505-5510-5520-5540 and …… All Cisco Cable : CAB-V35FC – CAB-V35-MT – CAB-SS-V35-MT – CAB-SS-V35-FC – CAB-232MT – CAB-232-FC – CAB-X21 – CAB-Octal – CAB-530-MT – CAB-449-MT – CAB-E1-RJ45 – CAB-E1-BNC – CAB-ADPT-75-120 Balon واحد فروش: 09175343743 نماینده انحصاری فروش تجهیزات میکروتیک
07132237457
09175343743
1396/6/12 14:45:39
دستگاه تستر ایسیو
نگارخودرو
باز هم طراحی نوین و افتخاری دیگر از نگارخودرو ***اولین تولید کننده تسترهای صنعتی ایسیو*** پس از سالها تلاش و تجربه در طراحی تستر ایسیو. این بار مدل جدید تستر ایسیو با قابلیت و آپشن های جدید روانه بازار شد. شما با این مدل دیگر نیازی به خرید پروگرامر ندارید. با استفاده از این دستگاه از تعمیرات ایسیو لذت ببرید همان طور که می دانید طراحی و ساخت دستگاه تستر ایسیو اولین بار توسط شرکت نگارخودرو طراحی و ثبت و اختراع شده است . و همین خوشنامی باعث شده تا بتوانیم جدیدترین و پیشرفته ترین تجهیزات تنظیم موتور را به تعمیرکاران محترم عرضه کنیم ، تا تعمیرکاران محترم و عزیز با استفاده از این تجهیزات بتوانند درآمد خود را افزایش دهند. تسترهای تولید نگارخودرو در 4 مدل عرضه میگردد: 1. تستر صنعتی مدل ET128 9000 2. تستر صنعتی مدل ET128 NEWi 3. تستر صنعتی مدل ET128 NEW 4. تستر صنعتی مدل ET128 3000 قابلیت های دستگاه تست ایسیو : • تست ایسیو SSAT • تست ایسیو 7.4.9 • تست ایسیو 5.2 زانتیا 2000 • تست ایسیو 7.3 زانتیا 1800 • تست ایسیوهای SL96 ایرانی و اروپایی • تست ایسیو 7.9.7.1 BOSCH در نیسان زامیاد • تست ایسیو Bifule CNG • تست ایسیو 7.4.9 دوگانه سوز EF7 موتورملی • تست ایسیو 7.4.9 بنزینی EF7 موتور ملی • تست ایسیو 7.4.4 دریچه گاز برقی 206 و 405 • تست ایسیو 7.4.4 دریچه گاز برقی 206 و 405 ( جدید ) • تست ایسیو 7.4.5 دریچه گاز برقی پلاستیکی و فلزی • تست ایسیو SAX500 دوگانه سوز 405 و L90 • تست ایسیو بنزینی 7.9.7 • تست ایسیو پراید دوگانه سوز بوش 7.4.1.1 • تست ایسیو J35 206 تیپ 5 دو گانه سوز • تست ایسیوهای زیمنس مولتی پلکس • تست نودهای مولتی پلکس FN و CCN • تست انواع ایسیو های S2000 ایرانی و اروپایی ( ساژم و والئو معمولی و ضد سرقت ) • تست ایسیوهای زیمنس l90 • تست ایسیوهای زیمنس رانا • تست ایسیوهای CIM جدید ایران خودرو تستر قطعات 1.تست استپر به صورت واقعی همراه با محاسبه قدرت موتور استپرموتور همراه با فیکسچر استپر موتور 2. تست دریچه گاز برقی 7.4.4 و 7.4.5 و j34 و j35 و 7.4.9 3. تست بوبین انژکتور 4. تست رله فن 5. تست سنسور اکسیژن 6. تست پدال گازبرقی 7. تست BSI 8. تست BCM 9. تست COM 2000 10 . تست FN 11. تست ccn در تست دریچه گاز برقی شما از سالم بودن پتانسیومتر 1 و 2 اطمینان حاصل مینمایید. 12. تست قطعی پایه های منفی ایسیو 13. تست سنسورهای مپ ، دریچه گاز ، دمای آب ، دمای هوا ، فشار مخزن CNG ، فشار ریل گاز ،دمای گاز 14. شبیه سازی سرعت قابلیت های جدید دستگاه :  قابلیت فلش کردن ایسیو  قابلیت پروگرامر کردن ایسیو  قابلیت خواندن و پاک کردن ایسیو  قابلیت دانلود و تبدیل ایسیو  قابلیت خواندن کد سوئیچ از داخل ایسیو توسط تستر ، خواندن و نوشتن آی سی ایپرام و فلش و میکرو  تنظیم کیلومتر ایسیو  قابلیت منبع تغذیه جداگانه V5، 12V برای تعمیرات ایسیو  تست عملگرا و سنسورهای ایسیو 1. تست 4 مدار اصلی ایسیو 2. تست چراغ چک 3. تست 5 ولت خروجی از آی سی رگلاتور 4. تست ترانزیستور اول ایسیو 5. تست ترانزیستور دوم ایسیو 6. تست دریچه گاز ، پدال گاز ، دمای آب ، دمای هوا ، فشار منیفولد ( مپ سنسور ) 7. تست خروجی سنسور اکسیژن به صورت پارامتر 8. تست فنی دور تند و کند 9. تست چراغ خروجی چراغ stop و آمپر آب از ایسیو 10. تست خروجی هشدار ایموبلایزر برای خودروهای ضد سرقت 11. مشاهده جریان مصرفی ایسیو در هنگام شارژ زیاد از حد دینام و اعلام هشدار صوتی 12. تست انژکتور های گاز برای خودروهای دوگانه سوز 13. تست خروجی کولر از ایسیو 14. تست گرمکن شیشه عقب مزیت های برتر دستگاه تست ایسیو در مقایسه با مدل های موجود در بازار:  تمامی کابل های مورد تست از نوع اروپایی و اورجینال بوده با کیفیت بالا ( دست دوم و چینی نمیباشد.)  قطعات استفاده شده از بهترین نوع موجود و برندهای معتبر تولید کنندگان قطعات الکترونیکی استفاده شده است.  دارای پروگرامر داخل بوده و مشتریانی که این مدل را خریداری میکنند از مجموعه برنامه ها و دامپ های تعمیرات ایسیو نگارخودرو استفاده می کنند، و از طریق واحد پشتیبانی ساپورت می شوند و دیگر دغدغه ساپورت نشدن نرم افزار و آپدیت ندارند.  کیفیت تولید دستگاه تستر به حدی میباشد که از همان نگاه اول و یا با مقایسه قرار دادن آن با دیگر تسترها متوجه وجه تمایز آن می شوید.  دارای استاندارد iso میباشد  خدمات پشتیبانی رایگان برای مشتریان تجربه در کنار علم بالاترین تخصص است.با ما در کنار حرفه ای ها باشید. آدرس کارخانه : کیلومتر 10 جاده بابل به آمل - 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی– شرکت نگارخودرو TELL:01132115840 - 44 mobaile: 09120213351-2 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax: 01132115841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com
01132115840 - 44
1396/6/12 13:14:18
تغییرکد سوئیچ و تعریف کارت سوئیچ مگان
hashemi
با عرض سلام تعمیرات BSI-CPH-UCH-ECU-ICU-UPC ایموبلایزر (سیستم ضدسرقت) معرفی کلید کددار و ریموت انواع خودرو (ساخت کلید یدک الکترونیکی کد دار) گروه سیتروئن و پژو - گروه نیسان و کیا و هیوندا - گروه رنو - گروه تویوتا و لکسوس - گل - بی ام و - بنز - فیات ... زانتیا ، ریو ، پراید ، لوگان ، مگان ، پژو ، سمند ، تیبا(زیمنس ، ساژم ، والئو ، بوش) تعریف کارت مگان براساس استاندارد رنو ( کد دادن کارت سوئیچ اورجینال مگان ) بدون باز کردن کامپیوترهای خودرو کمتر از 5 دقیقه همراه با دیاگ اصلی رایگان در محل تعمیر ایربک انواع خودروها تعریف سوئیچ و ریموت L90 تا مدل ساخت 1392 تعریف سوئیچ MVM315 و X33 تعریف سوئیچ انواع لیفان تهیه سوئیچ های کددار انواع خودرو تعریف سوئیچ پراید بوش انجام کار در محل تعریف کلید و ریموت انواع خودرو ( داخلی و خارجی ) حتی در صورت گمشدن هر دو کلید یا ریموت مخصوصاً در پراید والئو ، انواع تویوتا و لکسوس حذف کد کلیدهای گم شده. در آوردن کدسوئیچ : 206 ، پراید ، ریو ، زانتیا ، پارس هاشمی 0264440126// 09127652935
02634440126
1396/6/12 12:07:25
آموزش ایسیو
شرکت نگار خودرو
اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس کارخانه : بابل - جاده بابل به آمل - 10 کیلومتری بابل - نرسیده به امین آباد - 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی - شرکت نگارخودرو TELL:01112383840-44 10 خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:01112383841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو ایسیو بزرگترین مرکز آموزش ایسیو آمورزش ای سی یو آموزشECU اموزش ایسیو آموزش ایسیو تعمیر ایسیو تعمیر ایسیو بزرگترین آموزشگاه ایسیو برترین آموزشگاه ایسیو ای سی یو ECU پیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو آموزش ECU اموزش ECU ecu آموزش ایسیو در تهران آموزش تعمیرات ایسیو در تهران اموزش ایسیو اموزش ای سی یو آموزشecu آموزشECU آموزش ECU اموزشECU آموزش ECU آموزش ای سی یو آموزش ایسیو آموزش تعمیرات ایسیو آموزش تعمیرات ای سی یو تعمیر ایسیو تعمیرات ای سی یو آموزش تعمیرات ecu تعمیرات ecu
01112383840-44 fax:01112383841
1396/6/12 11:22:59
درایرهای تبریدی ATS ایتالیا - شرکت هوا ابزار تهران (HATCO)
هوا ابزار تهران
شرکت هوا ابزار تهران ( هتکو ) از سال 1376 بعنوان یکی از بزرگترین و موفق ترین تامین کنندگان درایرهای تبریدی در اکثر صنایع کشور (اعم از صنایع نفت، گاز و پتروشیمی، معادن ، پالایشگاه ها، نیروگاه ها، صنایع غذائی ، شیمیائی ، سیمان ، آرد، دارو ، نساجی و ... ) موفق به کسب جایگاهی خاص در بین مصرف کنندگان می باشد با توجه به وجود آب در خروجی کمپرسورها و احتمال ایجاد زنگ زدگی ، خوردگی و پوسیدگی در ابزارها، ماشین الات، لوله ها و اتصالات از درایر به منظور خذف رطوبت استفاده می شود. درایر فوق به وسیله بک یخچال کوچک دمای هوای فشرده را تا 3 درجه سانتی گراد پائین می آورد. در این دمای پائین بخار آب به آب تبدیل شده و از هوا جدا می شود. سپس هوا دوباره گرم می شود تا به دمای محیط برسد. در این حالت هوا در دمای بالاتر از 3 درجه آبی در خود ندارد. . برخی ویژگی های درایر تبریدی ATS - شرکت هوا ابزار تهران ( هتکو ): • کاهش مصرف انرژی به دلیل استفاده از برد ها و اجزاء الکترونیکی • افت فشار کم به دلیل استفاده از مبدل حرارتی آلومینیومی • حفظ پایدار نقطه شبنم در 3 درجه سانتی گراد • مجهز به تخلیه الکترونیکی و یا تایمر قابل برنامه ریزی برای همه نیازها • تنها درایر موجود در بازار با یک سوئیچ حفاظت حرارتی جهت آشنائی بیشتر و رفع سوالات فنی و دریافت کاتالوگ ها می توانید با شماره های داده شده تماس حاصل نموده ، همچنین از سایت شرکت هوا ابزار تهران (www.hatco.ir) نیز بازدید به عمل آورید. نام شرکت: هوا ابزار تهران (هتکو) آدرس دفتر مرکزی: تهران، خیابان آزادی بین اسکندری و نواب ، جنب متروی توحید، شماره 183 آدرس کارخانه : تهران، کیلومتر 18 جاده قدیم کرج، قبل از پل کفش ملی، شماره 599 اقدام کننده : سلمان احمدی تلفن: 66944561 – 021 همراه: 09190419469 وبسایت: www.hatco.ir
66944561
09190419469
1396/6/11 14:28:59
تعمیر ecu
مهندس علیرضا صفاریان
شعار ما هر روز به روز بودن است آموزش های جدید مهندس صفاریان : آموزش تعمیرات تخصصی کلیه ECU های اتومبیل های دنیا : ECU اتومبیل های: شرکتهای بنز - بی ام و - هیوندا -تویوتا - پروتن -مزدا - کیا - نیسان و..... و هزاران اتومبیل دیگر به همراه اطلاعات آن.. نرم افزار های کاملا حرفه ای شناسایی اتومبیل های جدید تا 2010 : شناسایی سیستم متوری شناسایی سیستم سنسور بندی و مکان سنسور ها ارتباط سنسورها با ECU شناخت سوکتهای سنسور ها و نحوی سیم کشی شناخت سوکتهای ورودی و خروجی ECU شناخت ECU اتومبیل مورد نظر شناخت کامل سیستم فیوز بندی و سیستم مکانیکال نرم افزار کامل و کامل سیستم مکانیکال والکترونیکال اتومبیل های هیوندای نرم افزار شناسایی آسان کد سوییچ های بوش رفع مشکل کد سوییچ در ECU های زیمنس ترفندهای ضبط نشدن اطلاعات در ECU رفع مشکلات DISPLAY 206 برنامه ریزی مجدد و راه اندازی تمامی ECU های AIRBAG اتومبیل های دنیا برنامه های تست AIRBAG برنامه توربو کردن انواع ECU های 206 , 405 , samand برنامه کم کردن مصرف سوخت و رفع مشکل سنسور اکسیژن اطلاعات اساسی در مورد دیاگ و پارامتر های صحیح آن آموزش جدیدترین ترفند رفع مشکلات خودرو های دوگانه سوز انواع معایب دوگانه سوز : عیب: هواکش پراید CNG می ترکد تفاوت پراید OMVL و PRINS عیب : خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند عیب : دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. عیب: گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن نمی شود. عیب : خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود عیب : خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. عیب : دور آرام متغیر است. تست اهمی سنسور دور موتور عیب : دور موتور در حالت گاز و بنزین زیاد بالا و پایین می رود. عیب : خودرو در سرعت 80km/h از روی گاز به روی بنزین می رود. عیب : خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. عیب : خودرو روی گاز کار نمی کند. عیب : در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. عیب : سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. عیب : خودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و بسیاری از معایب دبگر... روش های تعمیرات گیربکس های AL4 پژو 206 فیلم های آموزش کامل کولر آموزش و برنامه ریزی وتعمیریات تمامی ECU های: ساژم: sagem s2000-pl4 sagem s2000-11 sagem s2000-10 sagem s2000-35 sagem s2000-3e sagem s2000-3f sagem sl96 بوش: BOCU 7.4.4 BOCH 7.4.5 BOCH 7.4.9 BOCH 7.3 BOCH 5.2 BOCH زیمنس: SEMENS CI.1 SEMENS CI.2 SEMENS CI.3 SEMENS CI.4 SEMENS CI.5 SEMENS CI.6 مروری بر مشکلاتی که ناشی از معوب بودن ECU در خودرو های مختلف میشود: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا بعد از cng کردن خودرو دچار نوسانات سنسور اکسیژن می شود؟ ایا ECU موتور خطای دائم map sensor می دهد در صورتی که map sensor سالم می باشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 و دهها ایرادهای دیگر........ با برطرف کردن این مشکلات از طریق رفع عیب احتمالی در ECU میتوان مشکلات یاد شده را مرتفع نمود. رفع تمام ایراد ecu های زیمنس از قبیل گازخوری و رفع زاویه دریچه گاز رفع ایراد تشخیص صحیح سیگنال سنسوراکسیژن رفع ایراد کات کردن در دور پایین رفع زمان پاشش بالا و دود کردن خودرو رفع ایراد دور پایین و لرزش خودرو(زیمنس ـ ساژم ـ والوو ) رفع ایراد صاف کارنکردن بر روی بنزین خودروهای دوگانه سوز(CNG,LPG) آموزش برنامه ریزی و تعمیرات سخت افزاری ecu خودروهای بنزینی و دوگانه سوز بهمراه کلیه نقشه ها و سخت افزار مورد نیاز آموزش نکات ریز و ترفند های کلیدی برای تعمیر ecu های خراب و حتی سوخته آموزش وتعمیر ecu خودرو و تنظیم موتور تعمیرات سخت افزاری و نرم افزاری ایسیو ECU SIEMENS شامل تمام ورژنها CI.1 CI.2 CI.3 CI.4 CI.5 تعمیرات سخت افزاری و نرم افزاری ایسیو ECU SAGEM شامل مدل S2000 .10.11.PL4.3E.3F.35 تعمیرات سخت افزاری و نرم افزاری ایسیوECU BOSCH شامل XANTIA 1800.2000*7.4.4*7.4.5 رفع ایراد سنسوراکسیژن،رفع ایراد کات کردن در دور پایین،رفع زمان پاشش بالا و دود کردن خودرو،رفع ایراد دور پایین خودرو (زیمنس ـ ساژم ـ والوو )،رفع ایراد صاف کارنکردن بر روی بنزین خودروهای دوگانه سوز(CNG,LPG) نقشه های داخلی و شماتیک ECU SAGEM نقشه های داخلی و شماتیک ECU SEMENS نقشه های داخلی و شماتیک ECU SL96 نقشه های داخلی و شماتیک ECU BOUCH آموزش رفع همیشگی مشکلecu خودروهای دوگانه سوز(CNG,LPG) آموزش برنامه ریزی و تعمیرات ecu خودروهای ایموبلایزر بدون حذف سیستم ضد سرقت آموزش دیکود کردن انواع ecu های ضد سرقت (پراید والو ،زیمنس، سمند سورن و سریر ، ریو ،L90 و...) دانلود و پیکره بندی و تعریف کد سوییچ با آخرین ورژن شرکت پژو همراه با امکانات جدید افزودنی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات تخصصی بی اس ای بهمراه نقشه وشماتیک کامل مدار تعمیرات تخصصی ECU AIRBAG تعمیرات تخصصی بی اس ای BSI تعمیرات تخصصی بی اس ام BSM تعمیرات تخصصی کیلومتر AMPER تعمیرات تخصصی بی اس ایBSI و بی اس ام BSM&BM34; همراه با نقشه داخلی و عکسهای رنگی تعمیر تخصصی یونیت کمربند AIRBAG همراه با کتابهای الکترونیکی تعمیرات یونیت کمربند AIR تعمیرات تخصصی وکم کردن کیلومترهای دیجیتالی از5 قسمت خودروهمراه با عکسهای باز داشپورت کم و افزایش کیلومتر دیجیتالی از AMPER کم و افزایش کیلومتر دیجیتالی از ECU کم و افزایش کیلومتر دیجیتالی از BSI ********************************************** آموزش حذف CATOFF توربو کردن خودرو آموزش نحوه توربو کردن خودرو(TURBO) و نحوه کم کردن میزان مصرف سوخت بدون افت شتاب آموزش راه اندازی فن موتور در هر دمای دلخواه آموزش استخراج کد رادیو ، تغییر و حذف کد نقشه کامل و جامع سخت افزار واحد کنترل الکترونیک خودرو مجموعه کامل آموزشی تعمیرات تمام سیستمهای خودرو دوگانه ویگانه سوز بصورت جزوه وPDF مجموعه کامل نقشه های داخلی رنگی از ECU ها وعکسهای رنگی با قید شماره قطعات و عیوب نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ایران خودرو نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای SAIPAسایپا نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای پارس خودرو نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای وارداتی ********************************************** بیش از 10000 برنامهIC ecu های مختلف , BSI IC فروش نرم افزار های تخصصی ecu به همراه عکس و نقشه های داخلی آنها آموزش نرم افزار immo kilier آموزش نرم افزار auto deta آموزش نرم افزار tacho soft آموزش نرم افزار tnm programer نرم افزار کم کردن کیلومتر دیجیتال به همراه فایلهای آموزشی+ آموزش تعمیرات کیلومترو تعویض رنگ پشت آمپر جزوات کامل کم کردن کیلومترهای دیجیتالی جزوات کامل پیدا کردن کلیه کد سوئیچ ها جزوات کامل نقشه های داخلی ایسیوها جزوات کامل تعمیر ایسیو ایربگ کلیه خودروها بورس نقشه ،دامپ، برنامه وکلیه ic های کمیاب و همچنین انواع ecu ،صفحه آمپر و سایر قطعات الکترونیک خودرو فروش انواع دستگاه های پروگرامر tnm و سوکت های مربوطه به قیمت همکار تمام آموزشهای بالا بصورت تئوری و عملی آموزش و برنامه های کاربردی و فایلهای پشتیبانی با آخرین ورژن در اختیار کاربر قرار داده خواهد شد. و از کاربر تا1 سال بصورت رایگان و تمام وقت ساپورت و برنامه ها در دوره معینی به روز خواهد شد. تمام قطعات کم یاب و نایاب در اختیار مشتری قرار داده خواهد شد.از تمام کاربران غیر هم ساپورت بعمل میاید محل تشکیل کلاس ها : تهران برای کسب اطلاعات بیشتر به وبلاگ و سایت زیر مراجعه فرمایید: www.ecu-learning.blogfa.com www.mahan-khodro.com http://www.ecu-learning.com http://www.mahan-amoozesh.com/1391-11-11-16-00-03/1391-11-23-15-22-18.html شماره های تماس: 88937031-88804190-88902703 09125940157-09356607162
88937031-88804190-88902703
1396/6/11 14:27:59
آموزش CNG
نگارخودرو
شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وبرترین مرکز آموزش تخصصی تعمیرات ECU و اموزش سیستم های دوگانه سوز توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات بر گذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه عیب یاب FRM2010 فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود آدرس کارخانه : بابل – کیلومتر 10 جاده جدید بابل به آمل – 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی – شرکت نگارخودرو TELL:01132115840 - 44 mobaile: 09120213351-2 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:011-32115841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu
01132115840 - 44
1396/6/11 11:38:46
اموزش ecu
نگارخودرو
شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu
01113232803
1396/6/11 11:15:16
خرید PLC ، بی متال، کلید اتوماتیک و کنتاکتور زیمنس
زیمنس سیماتیک
زیمنس سیماتیک نمایندگی رسمی زیمنس در ایران از مهترین فعالیت گروه صنعتی زیمنس سیماتیک، تامین قطعات اتوماسیون صنعتی اعم از: MINI PLC LOGO , PLC S7200 ,PLC S71200 ,PLC S7300 ,PLC S71500 ,PLC S7400 ,HMI و همچنین تجهیزات فشار ضعیف زیمنس: کنتاکتور زیمنس، بی متال زیمنس، کلید هوایی زیمنس، کلید اتوماتیک کمپکت زیمنس، میکروسوئیچ زیمنس، کلید دژنگتور زیمنس، سافت استارتر زیمنس و دیگر محصولات مهم مورد استفاده در صنعت کشور میباشد. کنتاکتور زیمنس: در صنعت اتوماسیون صنعتی زیمنس کنتاکتور زیمنس وسیله ای برای کنترل کردن الکتریکی قطعات جهت کلیدزنی یک مدار قدرت یا کنترل مورد استفاده قرار می گیرد. کلید اتوماتیک زیمنس: در کلیه تابلوبرق های کارخانجات جهت حفاظت و کنترل برق ورودی از کلید اتوماتیک زیمنس استفاده می شود. این کلیدهای کمپکت به منظور حفاظت از تجهیزات صنعتی در برابر اضافه بار و جریان اتصال کوتاه به کارگرفته می شود. کلید حرارتی زیمنس: کلیدهای حرارتی زیمنس به منظور حفاظت در برابر اضافه بار و همچنین اتصال کوتاه در سرراه الکتروموتورهای صنعتی زیمنس مورد استفاده قرارمیگیرد. کلید هوایی زیمنس: کلید هوایی زیمنس به صورت سه و چهار پل ساخته می شود که نوع سه پل دارای سه فاز و نوع چهار پل دارای ترمینال نول نیزمی باشد. میکرو سوئیچ زیمنس: در سیستم های الکتریکی میکروسوییچ زیمنس یا لیمیت سوییچ زیمنس یک سوئیچ است که با حرکت یک قطعه ماشینی و یا با حضور یک جسم شروع به حرکت می کند. لیمیت سوئیچ ها برای کنترل کردن دستگاه ها به منزله بخشی از سیستم کنترلی، به عنوان یک قفل ایمنی، یا برای شمارش کردن اجسامی که از یک نقطه رد می شوند مورد استفاده قرار می گیرد. کلید مینیاتوری زیمنس: فیوز مینیاتوری یا کلید مینیاتوری تجهیزات الکتریکی خانگی و صنعتی را در برابر اتصال کوتاه و اضافه بار محافظت می کند. کلید دژنگتور زیمنس: دژنگتور زیمنس کلیدی است که علاوه بر قطع و وصل خط برق، حفاظت شبکه برق صنعتی را نیز بر عهده دارد و در شرایط اتصال کوتاه شدن شبکه برق بوسیله عملکرد رله ها قسمت معیوب را مجزا مینماید. دژنگتور طوری طراحی شده است که بطور اتوماتیک از طریق رله یا بطور دستی از اتاق فرمان و همچنین از محل، در شرایط تحت ولتاژ و زیر بار و در زمان اتصال کوتاه که جریان عبوری از مدار ممکن است تا 10 برابر جریان نامی در دژنگتور باشد، قادرند مدار را قطع نمایند بدون آنکه آسیبی به آن برسد. بی متال و رله Overload زیمنس: بی متال زیمنس وسیله محفاظت کننده ی موتور در برابر جریان اضافی است و در دو نوع مغناطیسی و حرارتی وجود دارد. اورلود حرارتی زیمنس : نوع حرارتی اورلود زیمنس، در انواع مختلفی ساخته می شود که متداول ترین نوع آن (بی‌متالی) است. این نوع از رله ی اضافه جریان همراه با کنتاکتور زیمنس در مدار، سری با موتور نصب می گردد. از اهداف مهم گروه صنعتی زیمنس سیماتیک ارائه اجناس اصلی و با قیمت استثنایی و آموزش تجهیزات اتوماسیون صنعتی زیمنس برای کاربران زیمنس، بالا بردن سطح تکنولوژی صنایع کشور میباشد. گروه صنعتی زیمنس سیماتیک • تلفن: 36610143-021 - 36610162-021 • فکس: 66170859-021 • ایمیل: sfp1360@gmail.com • وب سایت: www.siemenssimatic.com
02136610143
02136610162
1396/6/11 11:07:46
کاملترینDVD های آموزشی توسط کارشناس فنی شرکت نگارخودرو شمال
شرکت نگار خودرو
شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Tell : 01113232803 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu
01113232803
1396/6/11 10:18:22
فروش MemoryMEM-AS5200-5300-5350
جمشیدی
stars ارائه کلیه تجهیزات سیسکو ، با گارانتی معتبر شرکت پارک شبکه New , Used , Orginal , OEM daitasheet هر کالا یا هر قطعه ای از سیسکو را که نیاز دارید از ما بخواهید تا در اسرع وقت برای شما ایمیل کنیم حق انتخاب با شما ، تامین قطعات ، تضمین خدمات ، گارانتی تعویض ، خدمات پس از فروش و مشاوره رایگان از ما ارائه انواع اکسس سرور ، سویچ ، روتر ، ماژول ، فایروال ، مموری ، فلش و کلیه کابلهای سیسکو ارائه مودمهای لیز و ایوان Used با مارک های زیمنس Siemens - واتسون Vatson5 و تلپس Tellabs ارائه انواع مموری های سیسکو ( رم و فلش ) برای کلیه روترها ، فایروالها و سوئیچ های سیسکو با 12 ماه گارانتی تعویض و 5 سال خدمات پس از فروش گارانتی تعویض شرکت پارک شبکه= تعویض قطعه معیوب یا خود کالا در عرض نیم ساعت و بدون قید و شرط افتخار ما این است که دیگر مشتریانمان ، خرید از شرکت را به شما توصیه می کنند برخی از اقلام موجود این شرکت به شرح زیر اعلام می گردد : اکسس سرور ها : AS5200-2E1-60-AC AS5300-4E1-120M 64D/ 16F AS5300-4E1-120M-AC-V 128D/ 16F AS5300-8E1-4S-240M-128D/16F AS535-2E1-60 -AC-V AS535-4E1-120-AC-V AS535-8E1-210-AC-V AS5400-2E1-60 -AC-V AS5400-4E1-120-AC-V AS5400-8E1-240-AC-V AS5400-16E1-480-AC-V AS535XM-2E1-60-V-HC AS535XM-4E1-120-V-HC AS535XM-8E1-210-V-HC روتر ها و مودم روتر ها : R 828 - R 878/K9 - R 1601 - R 1721 - R 1760V - R 1841 - R 2511 - R 2522 - R 2610 - R 2610XM - R 2611 R 2611XM - R 2620 - R 2620XM - R 2621 - R 2621XM - R 2650XM - R 2651 - R 2651XM - R 2801 R 2811 - R 2821 - R 2851 - R 3620 - R3640 -R 3660 - R 3661 - R 3662 - R 3745 - R 3825 - R 3845 R 7206VXR-NPE-G2 and G1 سوئیچ ها : WS-C2950-24 WS-C2950-G24 EI WS-C2950-T24 WS-C2950-G48 WS-C2980G-A 80 port 10/100 and 2 Gbic WS-C2960-24PC-L WS-C2960-24TC-L WS-C2960-24TT-L WS- C2960-48TC-L WS-C2960-48TT-L WS-C2960G-24TC- L WS-C2960-G48TC-L WS-C3550-24SMI WS-C3550-24SMI-PWR ( POE ) WS-C3550-48SMI WS-C3560V2-24TS-S WS-C3560V2-48TS-S WS-C3560G-24TS-S WS-C3560G-48TS-S WS-C3750-24TS-S WS-C3750V2-24TS-S WS-C3750V2- 48TS-S WS-C3750G-12S-S WS -C3750G-24TS-S 1U WS-C3750G-48TS-S WS-C3750G-48PS-S فایر وال ها : PIX-515E-UR-BUN PIX-515E-UR-FE-BUN ASA5505-BUN-K9 ASA5510-BUN-K9 ASA5520-BUN-K9 PIX-4FE-66 ماژولها : HWIC-1FE HWIC2-4FXO HWIC2-4FXS HWIC-4ESW NM-16AM NM-2CE1T1-PRI NM-1E2W NM-1FE2W NM-2CE1U NM-2FE2W NM-2V NM-4E NM-HDV-2E1-60-V NM-30DM PVDM2-8 – PVDM2-16 – PVDM2-32 – PVDM2-64 - – PVDM2-36DM – and …….. All SFP , GLC And Gibic GLC-LH-SM – GLC-SX-MM – GLC-T – GLC-ZX-SM – WS-G5486 - WS-G5484 - WS-G5483 and …. All Cisco Memory ( Dram And Flash ) MEM- 1700-1600-2600-3600-3700-1800-2800-3800- 1900-2900-3900-4500-6500-7200 , MEM-AS5200-5300-5350-5400 and MEM-ASA5505-5510-5520-5540 and …… All Cisco Cable : CAB-V35FC – CAB-V35-MT – CAB-SS-V35-MT – CAB-SS-V35-FC – CAB-232MT – CAB-232-FC – CAB-X21 – CAB-Octal – CAB-530-MT – CAB-449-MT – CAB-E1-RJ45 – CAB-E1-BNC – CAB-ADPT-75-120 Balon واحد فروش: 07132237457-07132237458 - 09175343743 نماینده انحصاری فروش تجهیزات میکروتیک
07132237457
09175343743
1396/6/11 9:42:15
تئوری و ساخت تابلوهای برق فشار ضعیف
آقای نصیری
تئوری و ساخت تابلوهای برق فشار ضعیف بهره برداری مطمئن و بی وقفه از تاسیسات الکتریکی و مراکز تولید نیرو و تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز تجهیزات برقی کارخانجات صنعتی و مراکز اقتصادی تا حدود نسبتاً زیادی به خصوصیات و ویژگی و طرز عمل کلیدها و تجهیزات مدارهای فرمان بستگی دارد. در این تحقيق علاوه بر آشنایی با عملکرد اجرای مدار فرمان از قبیل : 1 : کنتاکتور 2 : رله حرارتی فاز 3 : رله کنترل فاز 4 : کلید محافظ 5 : لامپهای سیگنال 6 : فیوزها 7 : لیمیت سوئچها 8 : کلیدهای تابع فشار 9 : کلیدهای شناور 10 : چشمهای الکتریکی 11 : رله زمانی (تایمر)و انواع آن 12 : ترموستات 13 : کلیدهای تابع دور نیز با مدارهای راه اندازی مورتورهای سه فاز از قبیل 1 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد لحظه ای 2 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد لحظه ای و دائم 3 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد با استفاده از کنتاکتور کمکی حفاظت کننده مدار 4 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد اتوماتیک با استفاده از لیمیت سوئچهای محدود کننده 5 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث با استارت مستقیم برای حالت مثلث 6 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث اتوماتیک 7 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث چپگرد راستگرد 8 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث اتوماتیک 9 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت دو سرعته با دو سیم پیچ جدا 10 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث اتوماتیک 11 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت دو سرعته دالاندر آشنایی پیدا کردیم . فصل دوم حال به شرح اجزای مدار فرمان می پردازیم 1 : کنتاکتور کنتاکتور با استفاده از خاصیت الکترو مغناطیس تعدادی کنتاکت را به یکدیگر وصل و یا جدا می کند . از این خاصیت جهت قطع و یا وصل و یا تغییر اتصال مدار استفاده می شود . این کلید از دو هسته به شکل E که یکی ثابت و دیگری متحرک است و در میان هسته ثابت یک بوبین یا یک سیم پیچ قرار دارد تشکیل شده است که وقتی به برق متصل می شود با استفاده از خاصیت مغناطیسی نیروی کشش فنر را خنثی می کند و هسته فوقانی را به هسته تحتانی متصل می کند و باعث می شود تا تعدادی کنتاکت عایق شده از یکدیگر را به ترمینالهای ورودی و خروجی کلید متصل یا کنتاکتهای بسته را باز کند و باعث وصل مدار کنتاکتور شود . در صورتی که مدار تعذیه بوبین کنتاکتور قطع شود در اثر نیروی فنری که داخل کلید قرار دارد اتصالات برقرار می شود و دوباره به حالت اول باز می گردد . مزایای استفاده از کنتاکتور نسبت به کلیدهای دستی صنعتی 1 : کنترل مصرف کننده از راه دور 2 : کنترل مصرف کننده از چند محل 3 : امکان طراحی مدار فرمان اتوماتیک برای مراحل مختلف کار 4 : سرعت قطع و وصل زیاد 5 : عمر موثر کنتاکتورها نسبت به کلیدهای دستی 2 : رله حرارتی دستگاههای الکتریکی را باید در مقابل خطرات و خطاهای احتمالی حفاظت کرد. یکی از راههای حفاظت موتورهای الکتریکی استفاده از رله حرارتی و رله مغناطیسی است . رله حرارتی موتور را در مقابل اضافه بار حفاظت می کند . این رله قابل تنظیم می باشد . 3 : رله کنترل فاز - تشخیص تغییر توالی فاز - تشخیص قطع یک فاز - تشخیص عدم تقارت ولتاژ سه فاز - تشخیص کاهش ولتاژ شبکه - قطع سریع در صورت بروز خطا - قابلیت انتخاب زمان وصل پس از رفع خطا - حفاظت الکتروموتورها در مقابل اختلالات شبکه از قبیل قطع فاز - جابجایی فاز - افت ولتاژ بیش از حد مجاز - عدم تقارن بیش از حد مجاز - شوک ناشی از قطع و وصل متوالی برق 4 : کلید محافظ کلید محافظ می تواند موتور را در مقابل اتصال کوتاه و اضافه بار حفاظت کند برای عمل رله آن را روی جریان معینی تنظیم می کنند وقتی که جریان از جد تنظیم شده بیشتر شود عضو حرارتی رله عمل کرده و مدار را قطع می کند . 5 : لامپهای سیگنال لامپهای علامت دهنده یا لامپ سیگنال در کلیه دستگاههای صنعتی و تابلوهای توزیع و تابلو فرمان بکار می روند نشانگر قطع و یا وصل مدار است . و نیز گاهی در مواقعی که در مدار عیبی به وجود آید به عنوان خطر از آن استفاده می شوند . 6 : فیوزها در کلیه تاسیسات الکتریکی برای جلوگیری از صدمه دیدن و معیوب شدن وسایل و یا قطع شدن دستگاههای معیوب از شبکه که بر اثر عوامل مختلف از قبیل نقصان عایق بندی و ضعف استقامت الکتریکی یا مکانیکی و یا ازدیاد بیش از حد جریان مجاز وسایل حفاظتی مختلف بکار می رود . این وسایل طوری باید انتخاب شوند که در اثر اضافه بار و یا اتصال در کوتاه ترین زمان ممکن و قبل از اینکه صدمه ای به سیمها و تجهیزات شبکه برسد مدار قسمت معیوب را قطع کنند یکی از وسایل حفاظتی فیوز است . فیوزها در انواع فشنگی – اتوماتیک – مینیاتوری – بکس – تیغه ای – شیشه ای یا کارتریج و فیوزهای فشار قوی ساخته می شوند . معمولاً فیوزهائی که در مدار قدرت بکار می روند مدار کنتاکتور را در مقابل اتصال کوتاه محافظت می کنند. فیوزهای اتوماتیک یا آلفا نوعی فیوز خودکار است که عبور جریان بیش از حد مجاز از آن باعث قطع مدار می شود و می توان دوباره شستی آن را به داخل فشار تا ارتباط برقرار گردد. در فیوز های اتوماتیک دو عنصر مغناطیسی و حجرارتی وجود دارد که قسمت مغناطیسی آن اتصال کوتاه یا جریان زیاد و قسمت حرارتی آن بار زیاد را قطع می کند. کلید میناتوری نوعی فیوز اتوماتیک است که از نظر ساختمان داخلی شبکه فیوز آلفا است و از سه قسمت رله مغناطیسی و رله حرارتی یا رله بی متال و کلید تشکیل شده است این مجوعه را کلید موتور نیز می نامند این کلید در دو نوع L و G ساخته شده است ، نوع L در مصرف روشنایی بکار می رود و نوع G برای راه اندازی وسایل موتوری بکار می رود و کند کار است . 7 : لیمیت سوئیچها این نوع کلید برای فرمانهای مکانیکی و یا محدود کردن حرکت دستگاهها بکار می رود ساختمان داخلی آنها مانند استپ استاتها بوده و به صورت ساده و دوبل و چند کنتاکته ساخته می شوند . کاربرد و ساختمان خارجی لیمیت سوئیچها متفاوت بوده و بستگی مستقیم به چگونگی سیستم مکانیکی دستگاه دارد. 8 : کلیدهای تابعه فشار این کلید ها برای کنترل سطح گاز داخل مخازن و کمپرسورها و همچنین برای تنظیم فشار آب داخل لوله ها و برای روشن و خاموش کردن اتوماتیک این دستگاهها مورد استفاده قرار می گیرد . عامل فرمان این کلید فشار گاز یا مایع داخل مخزن است . فشار گاز موثر بر صفحه داخلی کلید نیروی وارد می کند و این نیرو باعث تحریک کلید شده کنتاکت بازی را بسته و یا کنتاکت بسته ای را باز می کند و حرکت برگشت را میتوان توسط فنر تامین کرد . 9 : کلیدهای شناور کلیدهای شناور برای کنترل سطح آب و یا مایعات داخل منبع ها و استخرها و مخازن مورد استفاده قرار می گیرد . ساختمان این کلیدها از وزنه متعادل و یک قسمت شناور و یک میکرو سوئیچ تشکیل شده است . هنگامی که شناور تغییر مکان داده به میکرو سوئچ داخل کلید فرمان داده و باعث قطع و وصل مدار می شود . 10 : چشمهای الکتریکی نوعی کلید فرمان دهنده است که بدون برخورد فیزیکی با دست یا هر وسیله دیگر توسط سیستم چشم الکتریکی از فاصله حداقل یک میلیمتری و حداکثر هشت متر عکس العمل نشان داده و فرمان صادر می کند و توسط رله ای که داخل آن بکار رفته به کنتاکتهای را باز می کند یا می بندد و در نتیجه دستگاههای مورد نظر را فرمان می دهد . از این کلید در دستگاههای صنعتی و خطوط تولید استفاده فراوان می شود . 11 : رله زمانی (تایمر ) و انواع آن یکی از وسایل فرمان دهنده مدارهای کنترل اتوماتیک تایمرها یا رله های زمانی هستند که وظیفه کنترل مدار را برای مدت زمان معینی بر عهده دارد. این رله ها در انواع مختلفی ساخته می شوند الف : رله زمانی دیجیتال ب : رله زمانی موتوری ج : رله زمانی نیوماتیکی د : رله زمانی بی متال یا حرارتی ی : رله زمانی هیدرولیکی رله زمانی دیجیتال : در این نوع تایمر که بر مبنای مدارهای دیجیتالی طراحی شده است دارای وقت کافی است و حافظه های مختلفی می باشد بطوریکه می توان آن را برای زمانهای مختلف با استفاده از حافظه تامیر تنظیم کرد. تایمر های دیجیتال دارای انواع مختلف بوده و از یک کانال و چند کانال (ترمینالهای ورودی و خروجی ) ساخته می شوند . رله زمانی موتوری با الکتریکی از تایمرهای الکتریکی برای تنظیم زمانهای کمتر از ثانیه تا چندین ثانیه استفاده می شود در ساختمان این تامیرها ، از مدارها و اجزای الکتریکی استفاده شده است . رله زمانی الکتریکی : از تایمرهای الکتریکی برای تنظیم زمانهای کمتر از ثانیه تا چند ثانیه استفاده می شود در ساختمان این تامیرها از مدار و اجزای الکتریکی استفاده شده است. رله زمانی هدرولیکی : در این رله ها از سیستم هیدرولیکی جهت تاخیر در مدار استفاده شده است . طرز کار آن طوری است که وقتی جریان برق به رله وصول می وشود مقداری روغن در داخل رله جابجا می شود . برای بازگشت روغن ن آن طوری است آن به محل اولیه زمانی لازم است ، که این زمان را به عنوان زمان تایمر مورد استفاده قرا می دهند . این رله ها را در مدارهای مختلف بکار می برند . رله های نیوماتیکی : در این تایمر از خاصیت ذخیره سازی و فشردگی هوا استفاده می شود . به این ترتیب که رله ، در موقع رها شدن خیلی راحت رها می شود . رله زمانی حرارتی ( تامیر حرارتی ) این نوع تایمر با استفاده از خاصیت بی متال کار می کند و در انواع : الف : رله حرارتی ذوب شونده ب : رله حرارتی بی متال ج : رله حرارتی منعکس کننده میله ای ساخته می شوند. ترموستات : ترموستات نوعی رله حرارتی است که در مقابل درجه حرارت محیط حساس بوده و عمل می کند . این وسیله در دستگاههای مختلف صنعتی کاربرد فراوان دارد و وظیفه تعادل حرارتی دستگاه را به عهده دارد . در صورتی که درجه حرارت از حد تضمینی فراتر رود کلید عمل کرده یک کنتاکت باز را می بندد و یا کنتاکت بسته ای را باز می کند از ترموستات بیشتر در وسایل حرارتی و برودتی مانند شوفاژ ، یخچال ، چیلر استفاده می شود . کلیدهای تابعه دور ( کلید گریز از مرکز ) کلیدهای تابعه دو الکتروموتور جهت خارج کردن سیم پیچ کمکی از مدار استفاده می شود . فصل سوم : روند ساخت تابلو فشار ضعیف : (3-1) نظر به اینکه تابلوهای فشار ضعیف دارای مصارف بیشمار است و در مکانهای کاملاً متفاوت مورد استفاده واقع می گردد . تقریباً در دسترس اغلب مردم بوده بطوریکه تقسیم بندی افرادی که به نحوی با این گونه تابلوها در تماس هستند می توان سه دسته عمده را قائل شد. دسته اول : افرادی هستند که بدون تخصص خاص و بدون اینکه بخواهند با این گونه تابلوها کار نمایند بخاطر شرایط خاص و یا محل نصب تابلو عملاً در تماس هستند و یا در نزدیکی آنها در حال عبور هستند . دسته دوم : افرادی هستند که دارای تخصص نسبی بوده و برای عمل با تابلوها یعنی قطع و یا وصل و یا تغییر آنها به آن نزدیک می شوند ، آنها تکینک قطع و یا وصل کلید و یا سکسیونرداخل تابلو را دارا هستند. دسته سوم : متخصیصن می باشند و شامل افرادی هستند که جهت تغییرات و یا تعویض تجهیزات و یا برای نصب و غیره با تابلو سرو کار دارند . بنابراین تابلویی مورد تائید و مورد قبول است که ایمنی لازم را برای هر سه دسته از افراد فوق را تامین نموده و ضمناً تجهیزات داخل تابلو بخوبی نصب شده و از حداکثر راندمان برخوردار باشند. این نتایج سازندگان را بر آن داشت تا نسبت به تهیه طرحهایی اقدام نمایند که کلیه جوانب ایمنی تغییرات و بهره برداری را در بر بگیرد و در این ارتباط تابلوهایی طراحی و ساخته شده که از چهار محفظه کاملاً مجزا از هم به شرح زیر تشکیل گردیده است. الف : محفظه استقرار کلید : در این قسمت کلیدهای اصلی قطع و وصل نصب می شوند . ب : محفظه شینه ها : در این بخش شینه های مسی و مقره های اتکایی مربوطه قرار می گیرد . ج : محفظه فشار ضعیف : نصب رله و دستگاههای اندازه گیری در این قسمت انجام می شود . د : محفظه مربوط به سایر تجهیزات : سرکابلها ، ترانسهای جریان و ولتاژ و قسمتی از باس بارها در این محفظه جای می گیرد . کلیه محفظه های فوق الذکر بوسیله صفحات فلزی از یکدیگر جدا بوده و در نتیجه : - انفجار ، آتش سوزی در هر یک از محفظه ها نمی تواند به دیگر بخشها سرایت کند . - انجام تغییرات در هر قسمت بدون اینکه لازم باشد برق دیگر قسمتها را قطع نمود امکان پذیر است . - اگر چه هزینه ساخت این نوع از تابلوها به مراتب از تابلوهای ساده بیشتر می باشد ولی به علت بالا بودن درجه حفاظت این گونه تابلوها مورد توجه مصرف کنندگان قرار گرفته اند . (3-2 ) انواع تابلوهای فشار ضعیف : به طور کلی تابلوهای فشار ضعیف را می توان به دو گروه بزرگ تقسیم نمود که عبارتند از : الف : تابلوهای ثابت تابلوهایی هستند که کلید سکسیونرها و ترانس های جریان ولتاژ و دیگر وسایل به طور ثابت در آن نصب می شود و دارای قسمتهای متحرک نمی باشد این نوع تابلوها عموماً در پستهای توزیع برقهای منطقه ای ، کارخانجات و مصرف کنندگان با ولتاژ متوسط نصب می شود . ب : تابلوهای کشویی : تابلوهایی هستند که کلیدهای ترانسهای جریان و ولتاژ در بعضی مواقع سکسیونرها اتصال زمین در این تابلوها نصب گردیده و کلید روی ارابه ای نصب شده و می توان در صورت لزوم کلید را از سایر تجهیزات و قسمتهای برق دار تابلو جدا نمود . این تابلوها در پستهای فشار قوی نیروگاهها و مصرف کنندگانی که دارای پستهای فشار قوی هستند مورد استفاده قرار می گیرند . بدیهی است که هر نوع تابلوهای فوق باید دارای مشخصات لازم جهت تجهیزات و تامین کننده ایمنی افراد بوده و تجهیزات مربوطه نیز دارای حداکثر راندمان و حداقل احتمال خرابی باشد. (3-3) عوامل موثر در طراحی و ساخت تابلوها : هر تابلو باید به طریقی طراحی و ساخته شود که خواسته های مشروع زیر را تامین کند . الف) ساختمان فلزی تابلو که عبارت است از ساختمان فلزی تمام بسته ای که تجهیزات فشار متوسط و فشار ضعیف همراه با اتصالا ت آنها را در خود جای می دهد به طوری که از دسترس انسانها و ارتباط با یکدیگر محفظ بماند . ب ) تجهیزات فشار متوسط مانند کلیدها و سکسیونرها و ترانسهای جریان و ولتاژ و باس بارها و سر کابها و نگهداریهای شیشه ها که هدف اصلی از ساخت تابلو استفاده از امکانات و تجهیزات فوق الذکر می باشد . ج) تجهیزات فشار ضعیف مانند رله ها و وسایل اندازه گیری سیستمهای ارتباطی و ترمینالها و روشنایی کلیدهای فشار ضعیف و غیره که برای حفاظت و کنترل سیستم از آن استفاده می شود . با توجه به موارد فوق حداقل مشخصاتی را که ساختمان فلزی تابلوها دارا باشد به شرح زیر است. (3-4) حداقل مشخصات تابلو : 1- کلید عملیات قطع و وصل باید در حالت بسته بودن کامل تابلو امکان پذیر باشد و قطع و وصل کلید نبایستی آسیبی به افراد و تجهیزات دیگر برساند 2- ساختمان تابلو باید طوری طراحی و ساخته شود که قسمتهای مختلف مانند شینه ها و ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ و کلیدها و محل نصب سرکابلها به شرحی که قبلاً اشاره شد از یکدیگر جدا گردند . 3- هر سلول باید دارای دریچه اطمینان بوده به طوریکه فشار گاز حاصل از انفجار به بیرون از سلول هدایت گردد و در مواقع انفجار به قسمتهای دیگر آسیبی نرسد. 4- کلید و قسمتهای مختلف دارای اینترلاکهای ممکن جهت بالا بودن ایمنی سیستم باشند این اینترلاکها شامل کلید اینترلاکهای مکانیکی بین کلیه تجهیزات و همچنین تجهیزات و تابلو می باشدو عبارتند از : - اینترلاک بین شانه تغذیه کلید و حرکت کلید به داخل محفظه خود - اینترلاک کلید و سکسیونر موجود در تابلو - اینترلاک سکسیونر مختلف - اینترلاک بین حالت کلید ( بسته و یا باز آن ) در وضعیت قرار گرفتن کلید - اینترلاک بین صفحات مختلف تابلو در وضعیت کلید - اینترلاک بین صفحات مختلف تابلو و وضعیت تجهیزات برق دار تابلو - تابلو بتواند به خوبی حرارت ناشی از گرم شدن باس بارها و غیره را رفع کند و سبب کاهش عمر تجهیزات نگردد . - قابل کنترل از راه دور باشند . - تابلو دارای جای مناسب جهت نصب دستگاههای اندازه گیری و میمک باشد . - فاصله قسمتهای برق دار از یکدیگر و نصب بدنه طوری باشد که ضمن ایمنی لازم در موقع تعمیرات خطری برای تعمیر کار ایجاد ننماید. - در تابلوهای که از کلید متحرک استفاده می شود باید سیستم دارای دریچه های متحرک فلزی باشد به طوری که در هنگام خارج کردن کلید دریچه بسته شده و امکان دسترسی به قسمتهای برق دار ممکن نباشد. - کلید باید به راحتی بتوان داخل و یا خارج گردد . - سطحی که کلید روی آن حرکت می نماید باید حتماً فلزی و محکم باشد به طوری که بزودی تغییر شکل پیدا نکند. - وقتی که کلید در حالت آزمایش قرار می گیرد امکان قطع و وصل دستی داشته باشد. - وقتی کلی فاقد بلوک تغذیه کننده برای سیستم قطع و وصل است به هیچ وجه در حالت دائم قرار نگیرد و یا به عبارتی دیگر امکان تماس فینگرهای کلید و باس بار نباشد. - دریچه های فلزی باس بارها طوری باشند که در موقع ورود و خروج کلید عملاً آسیبی به کلید و تجهیزات دیگر نرسانند. - تابلو باید دارای هوش باتون مکانیکی قطع کلید باشد به طوری که در موقع اضطراری امکان قطع مکانیکی کلید در حالت باردار باشد. - در صورتی که کلید در حالت وصل باشد در هیچ شرایطی امکان تماس فینگرها با باس بارها نباشد و یا به عبارت دیگر نتوان در حالت دائم قرار داد و در صورت فشار زیاد اپراتور کلید به صورت اتوماتیک قطع شود ( که خالی از خطر نمی باشد) - ابعاد تابلو و حداقل ضخامت ورقه های تابلو طوری باشد که نیروهای مکانیکی ناشی از اتصال کوتاه عمل و غیره را تحول نماید. - تابلو حتماً باید دارای دو درب جداگانه از جلو باشد باشد یک درب مخصوص کلید و درب دیگر مخصوص کلیدهای فرمان ، میمک وسایل اندازه گیری و در صورت لزوم رله ها روی آنها باشد . - ترمینالهای لازم برای فرمان و ترانسفورماتورهای جریان و غیره باید در محفظه جداگانه بده و طوری قرار گیرند که انفجاری های احتمالی و یا آتش سوزی و غیره حداقل آسیب را به آن برساند - کابلهای فرمان باید از قسمت زیر تابلو در محفظه فلزی پوشیده شده به محل ترمینالها هدایت شوند. - تابلوهاباید دارای روشنایی لازم برای کنترل کلید ،باس بارها، ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ و سرکابل های قدرت باشند که در موقع لزوم بتوان با چشم آن را دید . صفحات محفظه های سرکابل و ترانسهای جریان و ولتاژ و باس بار باید توسط پیچ و مهره بسته شده باشند و طوری طراحی شوند که پیش از باز شدن امکان دست زدن و یا تماس اتفاقی با قسمت های برق دار ممکن نباشد . - کلیه ی قسمت های تابلو توسط پیچ و مهره ( یا جوش ) بهم متصل و فیکس شوند و قابل اتصال به تابلوهای همجوار و زمین باشند. - در صورتیکه تابلو دارای سکسیونر زمین برای سرکابل های قدرت می باشد باید اینترلاکهای مکانیکی لازم بین کلید و سکسیونر فوق پیش بینی شود . - رنگ تابلو از نوع پخته و بادوام در برابر عوامل جوی بوده و در مقابل این عوامل پایداری نماید. - مقدار حفاظت تابلو در برابر ورود حیوانات موذی و گرد و غبار از نوع IPH3 یا مشابه آن باشد. - بدیهی است نقاطی که باس بارها هستند و یا سر کابلهای قدرت بسته می شوند می توانند دارای کلاس حفاظت مختلف باشند ولی در هر حال باید از ورود حیوانات موذی به داخل تابلو جلوگیری شود و حداقل گردو غبار و خاک ممکن به تابلو نفوذ نماید. - هر تابلو دارای محفظه ارت مناسب باشد به طوری که نقاط و اتصالات به خوبی به شبکه ارت متصل گردد. ضمناً بتواند جریان اتصال زمین را تحمل نموده و سریعاً به شبکه ارت منتقل نماید تا رله ها و غیره در اسرع وقت عمل نمایند. - استاندارد مورد تائید ، جهت تابلوها IEC298 و IEC694 یا مشابه آن در استاندارد ایران باشد. - محل نصب ترانسهای جریان و ولتاژ باید طوری باشد که با توجه به سنگینی آنها و قرار گرفتن تابلو روی کانال عملاً سبب تغییر شکل تابلو نشود زیرا این مورد سبب بهم خوردن فاصله ایمنی شده و احتمال اتصالی را زیاد خواهد کرد . - باس بارها دارای نقاط مطمئن و فاصله لازم باشد که در حالت اتصال کوتاه و عمل نیروهای مکانیکی فاصله ها ثابت بمانند . - ارتفاع تابلوها باید طوری باشد که یک فرد با قد متوسط بتواند به راحتی به کلیدهای فرمان دسترسی یابد. - امکانات لازم برای حمل و نقل و بسته بندی تابلو وجود داشته باشد. - هر تابلو باید دارای پلاک مشخصات نامی باشد و در جای مناسب نصب گردد - هر تابلو دارای تابلوهای اعلان خطر لازم باشد بطوریکه افراد را در شرایط مختلف کاری با خطرات ناشی از قسمت های برق دار با خبر نماید. - در هر تابلو هر قسمت از تابلو با توجه به نیاز هیتر لازم پیش بینی شده تا عمل جذب به خوبی انجام شود و مانع جمع شدن بخار آب در تابلو گردد . - علائم و دستورالعمل حمل و نصب و غیره همراه هر تابلو باشد و موارد فوق نکاتی است که در طرح و ساخت قسمت های فلزی تابلو باید رعایت شود بدیهی است که کلیه تجهیزات اصلی و کمکی مصرف در تابلو نیز هر کدام باید دارای مشخصات فنی لازم و قابل اطمینان باشند. باس بارها از نوع لوله های مسی و یا شمش مسی باشند که در فاصله های لازم توسط مقره های اتکایی نصب به بدنه ایزوله و محکم شده باشند. ضمناً فازها طوری که در نظر گرفته شوند که آزمایشات لازم را جوابگو بوده و بر اثر جریانهای نامی و یا اتصال کوتاه گرمای آنها بیش از حد مجاز نباشد و به طور کلی در برابر تنشهای مکانیکی حاصل از عبور جریانهای اتصال کوتاه و تنشهای گرمایی محاسبه شوند . (3-5) اطلاعات نصب شده روی تابلو (پلاک مشخصه) 1- مشخصات نامی : این مشخصات شامل جریان نامی باس بار ، جریان نامی مدارها ، ولتاژ نامی و فرکانس نامی است. 2- میزان جریان اتصال کوتاه قابل تحمل برای مدت یک تا سه ثانیه 3- مقدار ولتاژ قابل تحمل با فرکانس صنعتی برای مدت یک دقیقه 4- نام سازنده 5- شماره سریال ساخت 6- نوع تابلو درجه حفاظت آن 7- سال ساخت تابلو 8- دستورالعمل های نصب ، تعمیرات و نگهداری و بهره برداری از تابلو 9- نقشه ها و مشخصات اولیه و ضروری تابلو نصب شده در محل قابل دسترسی فصل چهارم : مشخصات طراحی تابلوهای توزیع برق (4-1) تابلوهای فشار ضعیف تابلو فشار ضعیف ترکیبی است از یک یا چند وسیله کلیدی (قطع و وصل) فشار ضعیف همراه با تجهیزات کنترل ، اندازه گیری ، حفاظت تنظیم که کلید اتصالات برقی و مکانیکی داخلی و قسمت های بدنه آن به طور کامل سوار شده باشد. تابلوهای فشار ضعیف مورد استفاده در تاسیسات برق ساختمان ها را می توان با توجه به محل و موقعیت استقرار نسبت به منبع تغذیه و نقشی که در سیستم کنترل وتوزیع برق ایفاد می کند . به ترتیب زیر طبقه بندی کرد. (4-1-1 )تابلو اصلی این تابلویی که در عموماً در پست برق نصب می شود و به طرف فشار ضعیف ترانسفورماتور متصل است و برق مجموعه را توزیع و کنترل می کند . (4-1-2 ) تابلو نیم اصلی این گونه تابلوها برق بلوک ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و کنترل می کند . تابلوها نامبرده از تابلوهای اصلی تغذیه می کنند . (4-1-3 ) تابلوهای فرعی تابلو فرعی تاسیسات و تجهیزات عبارت است از تابلوئی که برای توزیع و کنترل سیستم خاصی مانند موتور آشپزخانه و غیره بکار می رود این گونه تابلوها از تابلو نیمه اصلی تغذیه می کنند. (4-2) انواع و موارد کاربرد عمده ترین انواع تابلوهای مورد استفاده در تاسیسات برق ساختمانها و موارد کاربرد آن به شرح زیر است 4-2-1 تابلو تمام بسته (برای نصب ) در فضای سر پوشیده این نوع تابلوها عبارتند از : مجموعه سوار شده در کارخانه ها که تمام جوانب آن جزء سطح نصب که ممکن است باز باشد- به نحوی بسته باشد که حداقل درجه حرارتIP20 تامین شود. این گونه تابلو را تابلوی تمام بسته ایمنی می نامند . تابلوهای تمام بسته ایمنی به اشکال مختلف ساخته می شود که بر حسب نوع کاربرد متفاوت و عمده تری انواع آن به شرح زیر است : الف)تابلوهای تمام بسته ایستاده: منظور تابلویی است که بتواند بطورمستقل وبدون اتکا به دیواردرروی کف ساختمان استقرار پیداکند.این گونه تابلوهامعمولابرای تابلوهای اصلی ونیمه اصلی وتاسیسات وتجهیزات بکارمیروند.انواع تابلوهای ایستاده به اشکال زیر ساخته می شوند: (الف- 1)تابلوایستاده قابل دسترسی ازجلو: که عبارت است ازتابلویی که دسترسی برای فرمان، تعویض فیوزهاولوازم،اتصال سرکابل وسیم وغیره کلا ازطرف جلویی تابلو امکان پذیر باشد وشامل یک یاچند سلول می باشد. (الف-2)تابلویی ایستاده قابل دسترسی ازپشت: که عبارت است ازتابلویی که وسایل اندازه گیری درجلوتابلو قراردارد و فرمانها نیزازسمت جلو تابلوانجام می شود ولی دسترسی برای تعویض وسایل ،اتصال کابلها وسیم ها ومانند آن از پشت تابلو امکان پذیر است وشامل یک یاچند سلول می باشد. (الف-3)تابلوایستاده چند خانه ایی: که عبارت است ازتابلویی که سلول دارای شینه کشی عمودی وقابل خانه بندی متغیر برای نصب کلیدهایی مختلف ، فیوزها وسایل اندازه گیریی برای فرمان ماشین آلات وغیره بوده ومجهزبه شینه اصلی افقی برای توسعه به چند سلول می باشد. (الف-4)تابلو ایستاده چند جعبه ای : تابلوئی است که اجزاءآن (شینه، کلید وغیره) درقطعات مساوی با جعبه هایی چدنی وفولادی ساخته شده وبا اتصالات جعبه ها به یگدیگر تشکیل تابلومی دهد. (ب)تابلوهایی تمام بسته دیواری: این تابلوکه به صورت یک جعبه قابل نصب درروی کار در ابعاد مختلف ساخته می شود وفقط از قسمت جلوی آن قابل دسترسی است وشامل شینه ،کلید ووسایل حفاظت در برابر اضافه بارمی باشد وبرای کنترل مدارهایی فرعی روشنایی ونیرو بکارمی رود. (4-2-2)تابلوی توزیع نیرو و روشنایی برای نصب درمحوطه باز : عبارت است ازتابلوی تمام بسته با سقف شیب دارومقاوم دربرابر نفوذ رطوبت ،آب وگرد وغبار که معمولا برروی پایه هایی بتونی نصب می شود وبرای تغذیه منازل فرمان وکنترل روشنایی محوطه، آب نماها وغیره بکار می رود. (4-3)استاندارد ساخت . تابلوهایی فرمان وکنترل فشارضعیف سوار شده در کارخانه که ولتاژ اسمی آن درجریان متناوب از1000vوفرکانس آن از HZ از1000 و در جریان مستقیم ولتاژ اسمی آن از1200ولت تجاوز نمی کند باید مطابق با مشخصات مندرج درجدید ترین اصلا حیه هایی استاندارد شماره 1928 و1929 ایران یانشریه شماره 439 کمیته بین المللی الکتروتکنیک ساخته شده باشد واز نظر درجه حفاظت دربرابر تماس با قسمت هایی برق دار، ورودی اجسام صلب خارجی ومایعات طبق جدیدترین اصلاحیه استاندارد شماره 296 ایران زیرعنوان ((درجات حفاظت پوششهایی تابلوهایی فرمان وکنترل فشار ضعیف )) با علامت IP مشخص شود . سایر انواع تابلو و لوازم وسایل داخل تابلو از قبیل کلیدها ، کنتاکتورها ، فیوزها و وسایل اندازه گیری ، رله ها ، وسایل اعلام خطر ، ترمینالها و غیره باید در صورت فقدان استاندارد ایرانی برابر خطر مشخصات فنی یکی از استاندارهای معتبر و شناخته شده بین المللی که مورد قبول دستگاه نظارت نیز باشد از قبیل کمیته بین المللی که مورد قبول دستگاه نظارت نیز باشد از قبیل کمیته بین المللی الکترونیک IEC ساخته شده باشد . (4-4) مشخصات فن ساخت و روش نصب : (4-4-1) تابلوی اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف ، نوع ایستاده قابل دسترسی از جلو و قابل دسترسی از پشت . (الف) این نوع تابلو باید از نوع ایستاده و با اسکلت نگهدار از آهن به فرم نبشی ، ناودانی ، سپری ، و پوشش آن از ورقها فلزی با ضخامت حداقل 2 میلیمتر یا بیشتر ساخته شود و با یک دست رنگ ضد زنگ ، یک دست رنگ آستری و یک دست رنگ اصلی پوشیده شود. ساختمان بدنه این نوع تابلو باید بگونه ای باشد که تابلو به سهولت از طرفین قابل توسعه باشد و به همین جهت پوشش های جانبی تابلو باید بوسیله پیچ و مهره های کرومه به اسکلت اصلی متصل شد . (ب)درتابلوهایی قابل دسترسی از جلو باید با باز کردن درب محافظ جلو تابلو ، یا برداشتن صفحه محافظ جلو آن ، دسترسی به کلیه لوازم وتجهیزات داخلی تابلو ، بدون تداخل با کار قسمت هایی مختلف امکان پذیر باشد ، ولی درتابلوهایی قابل دسترسی از پشت این امکان باید با باز کردن درب پشت درب تابلو حاصل شود. (ج)ظرفیت الکتریکی شینه فازها نباید از صد وپنجاه درصد شدت جریان اسمی کلید اصلی تغذیه کننده تابلو کمتر باشد . سطح مقطع شینه فاز کمتر باشد . شینه هایی خنثی واتصال زمین باید برای سرتاسر طول تابلو پیش از پیش شود . شینه هایی فاز وخنثی باید روی مقره هایی اتکایی یا صمغ مصنوعی نصب شود وشینه اتصال زمین باید به بدنه تابلو متصل گرد نقطه اتصال شینه به یکدیگروکلید ها به شینه ها باید قبل از اتصال کاملا تمیز شده ودر صورت امکان با یک لایه نقره ای پوشیده وسپس به وسیله پیچ ومهره وواشرهایی مسی یا برنزی محکم شود. تاحداکثر هدایت الکتریکی به وجود آمده واز گرم شدن جلوگیری شود .حداقل فاصله بین شینه ها باید از10سانتیمتری کمتر نباشد .اتصال کابلها به شینه ، کلید ها ، فیوزها و غیره باید به وسیله کابلشو انجام گیرد. شینه ها باید به رنگ نسوز یا از روکش هایی عایقی از جنس p.v.cاستفاده می شود،که ترتیب رنگی آنها به صورت زیر می باشد . فازاول :به رنگ قرمز . فازدوم:به رنگ زرد . فاز سوم :به رنگ آبی . طریقه ی استقرار شینه های فاز اول ، دوم و سوم در سوطح متلف به قرار زیر خواهد بود . (ج -1 ) برای شینه کشیهای افقی واقع د سطح افقی تابلو : شینه سمت جلو تابلو به رنگ قرمز ، شینه وسط به رنگ زرد و شینه ای که به طرف پشت تابلو قرار می گیرد به رنگ آبی خواهد بود . (ج – 2)بآبی خواهد بود برای شینه کشیهای واقع د طوح عمودی تابل. : شینه بالتا به رنگ قرمز ، شینه وسط به رنگ زرد و شینه پایین به رنگ آب خواهد بود . (ج – 3) برای شینه کشهیا عمومی واقع در سطح عمومی تابلو (جهت نگاه از جلو تابلو ): شینه سمت چپ به رنگ قرمز ، شنه وسط به رنگ زرد و شینه سمت راست به رنگ آبی خواهد بود . (ج – 4) برای شینه کشیهای عمودی واقع در سطح عمودی تابلو ( جهت نگاه از جنب تا بل ) : شینه سمت جلو تابو به رنگ قرمز ، شینه وسط به رنگ زرد و شینه ای که به طرف پشت تابلو قرار میگیرد به رنگ آبی خواهد بود. (د) وسایل اندازه گیری و چراغهای سیگنال و اعلام خطر ، در صوتی که روی قسمت متحرک یاقابل برداشت تابلو نصب شده باشند کلیه سیم کشیهای مربوطه باید با کابل یا سیم قابل انعطاف انجام گیرد . (ص) کلیدها و وسایل اندازه گیری وسیستم هایی کنترل وخطوط خارجی باید داری شماره راهنما بوده و شماره خطوط محلی که تغذیه می شود بعلاوه وسایل اندازه گییری و سیستم های کنترل و خطوط خارجی باید روی ص2فحه ترمینال علامت گذاری شده و انجام گیرد. (ط)کلیه سر سیمها در ابتدا و انتهای داخل تابلو و همچنین کابلها باید به منظور راهنمایی در تغییرات بعدی طبق نقشه مربوطه شماره گذاری شود (ل) شماتبک تیسیم بندی کلیدها در تابلو بر حسب حداقل قدرت قطع کلید و جدول قدرت قطع مجاز کلیدهای فرعی نسبت به قدرت قطع کلید اصلی مشخص می شود. (م) ابعاد تابلو اصلی توزیع فشار ضعیف ، یا ایستاده ، قابل دسترسی از پشت به قرار زیر است . نوع تابلو تابلو قابل دسترسی از جلو تابلو قابل دسترسی از پشت ارتفاع 200cm 200cm عرض Cm 90 Cm 90 عمق Cm 60 Cm 80 (4-2-2)تابلو نیم اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف ایستاده و قابل دسترسی از جلو و پشت مشخصات فنی و شناخت و روش نصب تابلو اصلی دقیقاً مانند تابلوهای است که در بند (2-4-1) آمده است. (4-4-3) تابلو اصلی توزیع برق فشار ضعیف – چند خانه ای (نوع ایستاده) (الف ) اینگونه تابلو باید از نوع ایستاده با اسکلت و نوع ایستاده با اسکلت و پوشش فلزی بوده و با یک دست آستری و یک دست رنگ اصلی پوشیده شود اسکلت نگهدارنده تابلو از آهن تابلو از نبشی و ناودانی ، سپری و پوشش ان از ورقه هاق فلزی حداقل به ضخامت 2 میلیمتر یا بیشتر ساخته شود . ساختمان تابلو باید طوری باشد که هر سلول قابل تفکیک به سه ، چهار یا شش خانه اصلی نیز قابل تفکیک به اجرای کوچکتر دو ، سه و یا چهار خانه فرعی باشد. تقسیمات مزبور باید داری ابعا استانداری و مساوی بوده و هر قسمتی نیز باید مجهز به درب جداگانه ، برای نصب یا تعویض وسایل داخل آن باشد. پوشش های طرفین تابلو برای سهولت در امر توسعه با پیچ و مهره های کرومعه به اسکلت اصلی متصل شود بطوریکه در صورت نیاز به توسعه تابلو بدون دخالت در کار آن انجام پذیر باشد. (ب) شینه کشی در این تابلوها باید به نحوی باشدکه در این نوع تابلوها باید به نحوی باشدکه در صورت لزوم اضافه کردن کلید در هر قسمت از تابلو و یا تبدیل یک قسمت به چند قسمت بلعکس باید توافق در ادامه کار تابلو اکان پذیر باشد. شینه ها بهتر است در صورت امکان دارای مقطع گرد و با ایزولاسیون باشند. محل اتصال کلیه شینه ها به همدیگر و کلیدها به شینها ، باید به طور کامل تمییز شده و در صورت امکان با یک لایه نقره ای پوشیده شود و سپس در شینه ها تخت بوسیله پیچ و مهره و واشرهای مسی و یا برنجی محکم شود و در شینه های گردد با بسته هاثی دو راهی ، سه راهی و چهار راهی شینه گردد بهم متصل شوئد تا حداکثر هدایت الکتریکی در محل ساخت بوجود امده و از گرم شده جلوگیری شود و نیز حداقل فاصله بین شینه های باید از ده سانتی متر کمتر نباشد . اتصال کابلها به شینه ها ، کلیدهای ، فیوزها باید بوسیله کابلشود انجام گیرد . (ج) لوازم داخل تابلو از قبیل کلیدها ، کنتاکتورها وسایل اندازه گیری ، فیوز ها ، رله ها ، واحدهای اعلام خطر و غیره باید به نحوی انتخاب و نصب شوند که با باز کردن درب هر قسمت یا هر خانه به سهولت قابل دسترسی و تعویض یا تبدیل باشد و در صورت امان کلیه وسایل و لوازم داخل تابلو باید از نوع فشاری باشد . (د) کیه سر سیمها و کابلها در ابتدا و انتهای مسیثر در داخل تابلو باید به منظور راهنمایی در تغییرات بعدی طبق نقشه مربوطه شمار گذاری شود . کلدها ، وسایل اندازه گیری و غیره که دذ تابلو نصب می شود باید دارای شماره راهنما بوده و شماره های خطوط محلهای که برای اتصال تعیین شوند روی آن نوشته شود بعلاوه اتصلات وسایل اندازه گیری و سیستم های کنترل و خطوط خارجی باید در روی صفحه ترمینال علامت گذاری شده انجام گیرد. (س) ابعا تابلو اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف ، نوع ایستاده ، چند خانه ای به قرار زیر است. ارتفاع 200cm عرض cm 50 عمق 50 cm (4-4-4) روش نصب تابلوهای ایستاده قابل دسترسی از جلو قابل دسترسی از پشت و چند خانه ای این قبیل تابلو ممکن است بر حسب مورد یکی از دو روش زیر نصب شود . الف ) نصب بر روی اطاقک کار : برای نصب این قبیل تابلو بر روی اطاقک کار باید یک دهانه به شکل مستطیل با ابعاد کف تابلو در سقف اطاقک مزبور احداث و تابلو بر روئی آن نصب شود . طول دهنه مورد نظر باید 20 سانتی متر کمتر از عرض مجمکوعه تابلو باشد و عرض آن برای تابلومهای قابل دسترسی و چند خانه 40 سانتی متر و برای تابلوهای فاقد دسترسی از پشت 60 سانتی متر خواهد بود . به دهنه باید با آهن نبشی 4 سانتی متر مهار شود (ب) نصب بروی کانال طول کانال مورد نظر که تابلو بر روی ان استقرار می یابد باید 20 سانتی کمتر از عرض مجوعه تابلو باشد و عرض آن برای تابلوهای قابل دسترسی از جلو و چند خانه 40 سانتی متر و برای تابلوهای قابل دسترسی از جلو و چند خانه 40 سانتی متر و برای تابلوهای قابل دسترسی از پشت 60 سلنتی متر و عمق آغن 80 سانتی متر خواهد بود . این کانال به کانالی که کابلهای ورودی و خروخی می یابد باشد. لبه کانال باید با آهن نبشی 4 سانتی متر در 4 سانتی متر مهار شود برای جلوگیری از جمع شدن ان در داخل کانال طرح آن بایدآبکش بوده و یا به یک سمت شیب داده شده و منتها بهتر شود تا آب جذب چاهک شود . (4-4-5) تابلو نیمه اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف یا ایستاده چند خانه ای مشخصات فنی و ساخت و روش نصب تابلو نیمه اصلی دقیقاً ماننده تابلو اصلی است که در بند ( 2-4-3و 2-4-4-) آمده است. ( 4-4-6) تابلو توزیع نیرو نوع ایستاده چند خانه ای الف) این نوع تابلو از جعبه مشابه با ابعاد مساوی که به طور مساوی به هم متصل شوند و بر روی پایه فلزی مشترک یا دیوار قابل نصب تشکیل می شود جعبه ها که حاوی شینه ها ، کلید خودکار ، وسایل اندازه گیری و غیره می باشد از چدن یا فولادی یا کائوچو ساخته خواهد بود . هر جعبه مجموعاً دارای پنج درب جلو برای دسترسی به وسایل و درب های جانبی برای اتصال جعبه ها به یکدیگر عبور اتصالات برقی و یا توسعه خواهد بود . (ب) برای جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و آب به داخل جعبه ها کلیه دربهای فوق الذکر باید دارای واشر مخصوص آب بندی باشد و هنگام برداشتن دربها و اتصال جعبه به یکدیگر باید توجه شود که واشرهای مزبور حتماً بین دو جعبه قرار داده شوند . (ج) شینه ها بایستی بوسیله بسته های عایق مخصوص به بدنه جعبه مهار شده و سر شینه ها جهت اتصال به یکدیگر آب نقره کاری و محل لازم برای عبور به جعبه مجاز در طرفین جعبه پیش بینی گردد . اتصال شینه ها به یکدیگر باید بوسیله پیچ و مهره مسی با برنجی انجام شود . (د) وسایل و تجهیزات که در داخل هر جعبه نصب می شود باید متناسب با جعبه و از یک سازنده باشد. (س) تابلوهای چند خانه ای برای توزیع یروی اصلی برق در پست برق فضاهای باز صنعتی و کارخانجات بالاخص در مناطق غباری و مرطوب بکار برده می شود . (4-4-7) تابلو توزیع فرعی نیروی برق – نوع دیواری (الف) این نوع تابلو ، که ممکن است بر حسب مورد در روی کار یا توی کار نصب شود ، شامل سه قسمت اصلی جداگانه به شرح زیر خواهد بود : (الف – 1) جعبه تابلو در صورتی که ارتفاع تابلو مورد نیاز تا یک متر باشد، جعبه تابلو از ورق آهن با ضخامت 25/1 میلیمتر ساخته شود و چنانچه ارتفاع تابلو مورد نظر از یک متر تجاوز کند ، جعبه تابلو بایستی از ورق آهن با ضخامت 5/1 میلیمتر انتخاب گردد. برای ورود کابل و لوله به داخل تابلو باید در جدارهای فوقانی و تحتانی جعبه تابلو سوراخهایی و یک نوع بست هایی به قطرهای مختلف ، یا شیار سراسری با درپوش تعبیه شود. (الف -2)اسکلت داخلی برای نصب لوازم کلیه وسایل و تجهیزات داخل تابلو برای جلوگیری از آسیب و صدمه در زمان اجرای عملیات ساختمانی ، بایدبر روی یک اسکلت جداگانه نصب شود. اسکلت مزبور باید از ورق آهن به ضخامت 5/1 میلیمتر با خم کاریهای لازم ساخته شده. (الف -3) چهار چوب و درب تابلو ضخاکت ورق آهن مورد لزوم برای چهار چوب و درب تابلو باید برابر ضخامت تعیین شده برای جعبه تابلو باشد. درب تابلو از نظر استقامت بایدپشت بند بوده دورنگار فوری تا دورنگار فوری آن دارای خم های به شکل (u ) باشد چار چوب تابلوهای روکار باید از چهار طرف حداقل 2 سانتی متر بیشتر از ابعاد جعبه تابلو ساخته شود . کلیه اجرای تابلو فوق الذکر باید پس از شست و شو با یک دست رنگ ضد رنگ ، یک دست رنگ آستری و یک دست رنگ اصلی پوشانده شود . (ج) روش نصب تابلو رو کار باید پس از تکمیل نمقاشی ساختمان بوسیله چهار عدد پیچ و رول پلاک مناسب بر روی سطح دیوار نصب شود .
02636303368
1396/6/8 15:39:14
کفپوش عايق برق تهران سوئیچ
تهران سوئیچ
کفپوش برق کفپوش عايق برق تهران سوئیچ تهران سوئیچ تنها ارائه دهنده کفپوشهای عایق برق با استانداردهای تولید میباشد كفپوش عايق برق يكي از محصولات تخصصي اين شركت بوده كه داراي كيفيتي متمايز و برتر نسبت به ساير محصولات مشابه موجود دركشور میباشد و با قيمتي به مراتب مناسب تر به متقاضيان ارائه مي گردد. اين كفپوش ها مقاوم در برابر ميدان مغناطيسي بوده و صددرصد عدم رسانا در برابر جريان الكتريسته و بارهاي الكتريكي مي باشد. نماينده انحصاري SIchern در خاور ميانه کفپوش عايق برق داراي مقاومت الکتريکي آزموني تا 65000 ولت و داراي تأييديه از لابراتوار فشار قويABB آلمان و چزي ايتاليا و آزمايشگاه (( گروه برق فشار قوي)) پژوهشگاه نيروي وزارت نيرو مي باشد. اين محصول با عرض 1 متر و طول 10 متر تهران سوئیچ تنها ارائه دهنده کفپوشهای عایق برق با استانداردهای تولید میباشد كفپوش عايق برق يكي از محصولات تخصصي اين شركت بوده كه داراي كيفيتي متمايز و برتر نسبت به ساير محصولات مشابه موجود دركشور میباشد و با قيمتي به مراتب مناسب تر به متقاضيان ارائه مي گردد. فروش انواع سکسيونر سکسيونر ساده سکسيونر قابل قطع سکسيونر ارت سکسيونر33 کيلو لت فروش انواع دژنکتور دژنکتور گازی پارس سوئیچ دژنکتور روغنی پارس سوئیچ دژنکتور خلاء SF6 breaker vacuum breaker تهیه و توزیع کلیه ملزومات برق فشار قوی و ضعیف رله پرایمری ، ترانس CT - PT و دژنکتورهای انتقال نیرو فرش عایق ، گریس کنتاکت نماینده فروش رله های ثانوی همیان فن تنها نماینده فروش رله های ثانوی همیان فن در ایران ارسال به سراسر کشور تلفن تماس : 33985922 - 33917342 - 33951254 فکس : 33984674
33985922 - 33917342
09122174405 - 09125147893
1396/6/8 13:50:37