شرکت کار در ارتفاع سپهر سپید ایرانیان با مدیریت قوی با 5 سال سابقه درخشان گامی نوین در امور ذیل برداشته است: 1- رنگ آمیزی نما با استفاده از رنگهای واتربیس ( Siliconize )) آب گریز ، غبار گریز )، رنگهای پایه حلال با تنوع 2024 کالیت ، رنگ سطوح فلزی (FLASHING ) با استفاده از رنگهای (زینک ریچ. زینک فسفات و مقاوم به UV )به صورت ( قلم ) Manual، ( ایرلس) mechanical 2- تعویض شیشه و آب بندی ( waterprofing ) نمای شیشه ای با چسب های super silicon. 3- شستشوی نماهای سنگی و شیشه ای با نانو متریالanti dust. ( کفسابی ، کفشویی ، کف سابی ) 4-پیچ و رولپلاک نماهای سنگی با رولپلاک های expantion فولادی . 5- واترجت و واترسند بلاست و سند کلینینگ نماهای آجری و سنگی و سیمانی. 6- نصب ، تعمیر.آببندی و پوسته کنی و رنگ نماهای کامپوزیت. شایان ذکر است کار بر روی برج ها و ساختمان های مرتفع بدون استفاده از داربست و با کمک از صخره نوردی صنعتی ( Rapell، راپل)و بالابر (Climber)مورد تائید فدراسیون جهانی صخره نوردی می باشد و کلیه کارگران شاغل در این زمینه بیمه بوده و تمامی صدمات و خطرات جانبی در حین فعالیت متوجه شرکت می باشد و همچنین هزینه داربست در این کار حذف شده است و کلایمر مورد استفاده با سبد 6 متری می باشد . لیست پروژه های انجام شده با سیستم Climer& rapel: AA- مجتمع مسکونی ASP واقع در جنب اتوبان حکیم و کردستان (واترجت)به ارتفاع 100 متر. 1- برج میکا کیش واقع در جزیره کیش (شستشو و واترجت) به ارتفاع 48 متر. 2- برج های ایران زمین واقع در شهرک غرب ( شستشوی نما و واترجت ) به ارتفاع 100 متر . 3- برج نگاه الهیه خیابان جبهه (شستشو نما ) با ارتفاع 48 متر . 4- برج های دو قلو تهران – فرشته ( واترجت و شستشوی نمای برج ها ) با ارتفاع 113 متر. 5- برج مسکونی گلنار – فرشته (واترجت کلیه سطوح سیمانی هردو برج )با ارتفاع 97 متر. 6- برج آناهیتا – جردن شمالی نبش کوچه آناهیتا ( شستشوی نما )با ارتفاع 67 متر. 7- برج بانک توسعه صادرات - میدان آرژانتین، خیابان بخارست( شستشوی نما با دستگاه کلایمر ) با اارتفاع 90 متر . 8- برج نگین قلهک شستشوی سازه غیر قابل دسترس در طبقه چهاردهم برج با ارتفاع 56 متر . 9- برج مخابراتی آفاق - واقع در میدان آرژانتین روبروی فروشگاه شهروند ( شستشوی نما ) با ارتفاع 64 متر. 10- بیمارستان پارسیان - واقع در سعادت آباد، میدان فرهنگ( واترجت و شستشوی نما ) با ارتفاع 24 متر . 11- بیمارستان چشم پزشکی نور واقع در جردن، بلوار اسفندیار ( شستشو ، واترجت و تعویض شسشه ها ) با ارتفاع 23 متر . 12- سینما آزادی - واقع در عباس آباد و وزرا ( نصب شیشه های Spideri با همکاری شرکت Suhuartz آلمان ) با ارتفاع 22 متر . 13- سینما آزادی، شستشوی کلیه نماهای شیشه و کامپوزیت داخلی و بیرونی در مدت 7 روز با ارتفاع 32 متر. 14- سازمان بازنشستگی کل کشور ( شستشو ، واترجت و رنگ نما ) با ارتفاع 25 متر . 15- سازمان انتقال خون جنب کارگاه یادمان سازه (شستشو) با ارتفاع 25 متر . 16- شرکت مادر تخصصی پالایش و پژوهش خون ایران - واقع در اتوبان همت، جنب برج میلاد (پیچ و رولپلاک) با ارتفاع 25 متر. 17- برج اداری تجاری سپهر ساعی - واقع در خیابان ولی عصر روبروی پارک ساعی (شستشوی نما) با ارتفاع 59 متر. 18- مجتمع اداری تجاری سبز - واقع در ابتدای شیراز جنوبی ( شستشو و واترجت ) با ارتفاع 35 متر . 19- مجتمع اداری تجاری نگین ساعی - واقع در خیابان ولی عصر، پایین تر از پارک ساعی (شستشو و واترجت نما) با ارتفاع 40 متر . 20- شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ( مترو ) - واقع در خیابان انقلاب، زیر پل کالج ( شستشوی نما ) با ارتفاع 25 متر .

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

اگر از خط و خش و رنگ کدر اتومبیلتان خسته شده اید با ما تماس بگیرید لذت داشتن اتومبیلی خوشرنگ و براق حق شماست پس آنرا با ما و در محل تجربه کنید 1 ـ پولیش و واکس بدنه کلیه اتومبیلهای روز دنیا با دست یا دستگاه هرکدام را که شما می پسندید. 2 ـ صفرشویی ( شستشوی سقف ـ ستون ـ صندلی ـ تودری ـ کنسول و داشبورد ) با بهترین کیفیت و کمترین رطوبت بدون هیچگونه آسیبی به اتومبیل شما. 3 ـ قلم گیری و لیسه کاری حرفه ای اتومبیلهای لوکس 4 ـ بی رنگی تخصصی 5 ـ تعمیر سپر ، قفل و شیشه اتومبیلهای مدل بالا غرب : 5 - 66088404 شمالغرب : 2 ـ 44867831 مرکز : 3 ـ 33997842 2037665 ـ 0912 پوریا 8585709 ـ 0938 سیروان

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Tell : 01113232803 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

پولیش و واکس خودرو. ـ پولیش و واکس بدنه کلیه اتومبیلهای روز دنیا با دست یا دستگاه هرکدام را که شما می پسندید. 2 ـ صفرشویی ( شستشوی سقف ـ ستون ـ صندلی ـ تودری ـ کنسول و داشبورد ) با بهترین کیفیت و کمترین رطوبت بدون هیچگونه آسیبی به اتومبیل شما. 3 ـ قلم گیری و لیسه کاری حرفه ای اتومبیلهای لوکس 4 ـ بی رنگی تخصصی 5 ـ تعمیر سپر ، قفل و شیشه اتومبیلهای مدل بالا

تئوری و ساخت تابلوهای برق فشار ضعیف بهره برداری مطمئن و بی وقفه از تاسیسات الکتریکی و مراکز تولید نیرو و تامین انرژی الکتریکی مورد نیاز تجهیزات برقی کارخانجات صنعتی و مراکز اقتصادی تا حدود نسبتاً زیادی به خصوصیات و ویژگی و طرز عمل کلیدها و تجهیزات مدارهای فرمان بستگی دارد. در این تحقيق علاوه بر آشنایی با عملکرد اجرای مدار فرمان از قبیل : 1 : کنتاکتور 2 : رله حرارتی فاز 3 : رله کنترل فاز 4 : کلید محافظ 5 : لامپهای سیگنال 6 : فیوزها 7 : لیمیت سوئچها 8 : کلیدهای تابع فشار 9 : کلیدهای شناور 10 : چشمهای الکتریکی 11 : رله زمانی (تایمر)و انواع آن 12 : ترموستات 13 : کلیدهای تابع دور نیز با مدارهای راه اندازی مورتورهای سه فاز از قبیل 1 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد لحظه ای 2 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد لحظه ای و دائم 3 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد با استفاده از کنتاکتور کمکی حفاظت کننده مدار 4 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت چپگرد و راستگرد اتوماتیک با استفاده از لیمیت سوئچهای محدود کننده 5 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث با استارت مستقیم برای حالت مثلث 6 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث اتوماتیک 7 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث چپگرد راستگرد 8 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث اتوماتیک 9 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت دو سرعته با دو سیم پیچ جدا 10 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت ستاره مثلث اتوماتیک 11 : راه اندازی موتور سه فاز به صورت دو سرعته دالاندر آشنایی پیدا کردیم . فصل دوم حال به شرح اجزای مدار فرمان می پردازیم 1 : کنتاکتور کنتاکتور با استفاده از خاصیت الکترو مغناطیس تعدادی کنتاکت را به یکدیگر وصل و یا جدا می کند . از این خاصیت جهت قطع و یا وصل و یا تغییر اتصال مدار استفاده می شود . این کلید از دو هسته به شکل E که یکی ثابت و دیگری متحرک است و در میان هسته ثابت یک بوبین یا یک سیم پیچ قرار دارد تشکیل شده است که وقتی به برق متصل می شود با استفاده از خاصیت مغناطیسی نیروی کشش فنر را خنثی می کند و هسته فوقانی را به هسته تحتانی متصل می کند و باعث می شود تا تعدادی کنتاکت عایق شده از یکدیگر را به ترمینالهای ورودی و خروجی کلید متصل یا کنتاکتهای بسته را باز کند و باعث وصل مدار کنتاکتور شود . در صورتی که مدار تعذیه بوبین کنتاکتور قطع شود در اثر نیروی فنری که داخل کلید قرار دارد اتصالات برقرار می شود و دوباره به حالت اول باز می گردد . مزایای استفاده از کنتاکتور نسبت به کلیدهای دستی صنعتی 1 : کنترل مصرف کننده از راه دور 2 : کنترل مصرف کننده از چند محل 3 : امکان طراحی مدار فرمان اتوماتیک برای مراحل مختلف کار 4 : سرعت قطع و وصل زیاد 5 : عمر موثر کنتاکتورها نسبت به کلیدهای دستی 2 : رله حرارتی دستگاههای الکتریکی را باید در مقابل خطرات و خطاهای احتمالی حفاظت کرد. یکی از راههای حفاظت موتورهای الکتریکی استفاده از رله حرارتی و رله مغناطیسی است . رله حرارتی موتور را در مقابل اضافه بار حفاظت می کند . این رله قابل تنظیم می باشد . 3 : رله کنترل فاز - تشخیص تغییر توالی فاز - تشخیص قطع یک فاز - تشخیص عدم تقارت ولتاژ سه فاز - تشخیص کاهش ولتاژ شبکه - قطع سریع در صورت بروز خطا - قابلیت انتخاب زمان وصل پس از رفع خطا - حفاظت الکتروموتورها در مقابل اختلالات شبکه از قبیل قطع فاز - جابجایی فاز - افت ولتاژ بیش از حد مجاز - عدم تقارن بیش از حد مجاز - شوک ناشی از قطع و وصل متوالی برق 4 : کلید محافظ کلید محافظ می تواند موتور را در مقابل اتصال کوتاه و اضافه بار حفاظت کند برای عمل رله آن را روی جریان معینی تنظیم می کنند وقتی که جریان از جد تنظیم شده بیشتر شود عضو حرارتی رله عمل کرده و مدار را قطع می کند . 5 : لامپهای سیگنال لامپهای علامت دهنده یا لامپ سیگنال در کلیه دستگاههای صنعتی و تابلوهای توزیع و تابلو فرمان بکار می روند نشانگر قطع و یا وصل مدار است . و نیز گاهی در مواقعی که در مدار عیبی به وجود آید به عنوان خطر از آن استفاده می شوند . 6 : فیوزها در کلیه تاسیسات الکتریکی برای جلوگیری از صدمه دیدن و معیوب شدن وسایل و یا قطع شدن دستگاههای معیوب از شبکه که بر اثر عوامل مختلف از قبیل نقصان عایق بندی و ضعف استقامت الکتریکی یا مکانیکی و یا ازدیاد بیش از حد جریان مجاز وسایل حفاظتی مختلف بکار می رود . این وسایل طوری باید انتخاب شوند که در اثر اضافه بار و یا اتصال در کوتاه ترین زمان ممکن و قبل از اینکه صدمه ای به سیمها و تجهیزات شبکه برسد مدار قسمت معیوب را قطع کنند یکی از وسایل حفاظتی فیوز است . فیوزها در انواع فشنگی – اتوماتیک – مینیاتوری – بکس – تیغه ای – شیشه ای یا کارتریج و فیوزهای فشار قوی ساخته می شوند . معمولاً فیوزهائی که در مدار قدرت بکار می روند مدار کنتاکتور را در مقابل اتصال کوتاه محافظت می کنند. فیوزهای اتوماتیک یا آلفا نوعی فیوز خودکار است که عبور جریان بیش از حد مجاز از آن باعث قطع مدار می شود و می توان دوباره شستی آن را به داخل فشار تا ارتباط برقرار گردد. در فیوز های اتوماتیک دو عنصر مغناطیسی و حجرارتی وجود دارد که قسمت مغناطیسی آن اتصال کوتاه یا جریان زیاد و قسمت حرارتی آن بار زیاد را قطع می کند. کلید میناتوری نوعی فیوز اتوماتیک است که از نظر ساختمان داخلی شبکه فیوز آلفا است و از سه قسمت رله مغناطیسی و رله حرارتی یا رله بی متال و کلید تشکیل شده است این مجوعه را کلید موتور نیز می نامند این کلید در دو نوع L و G ساخته شده است ، نوع L در مصرف روشنایی بکار می رود و نوع G برای راه اندازی وسایل موتوری بکار می رود و کند کار است . 7 : لیمیت سوئیچها این نوع کلید برای فرمانهای مکانیکی و یا محدود کردن حرکت دستگاهها بکار می رود ساختمان داخلی آنها مانند استپ استاتها بوده و به صورت ساده و دوبل و چند کنتاکته ساخته می شوند . کاربرد و ساختمان خارجی لیمیت سوئیچها متفاوت بوده و بستگی مستقیم به چگونگی سیستم مکانیکی دستگاه دارد. 8 : کلیدهای تابعه فشار این کلید ها برای کنترل سطح گاز داخل مخازن و کمپرسورها و همچنین برای تنظیم فشار آب داخل لوله ها و برای روشن و خاموش کردن اتوماتیک این دستگاهها مورد استفاده قرار می گیرد . عامل فرمان این کلید فشار گاز یا مایع داخل مخزن است . فشار گاز موثر بر صفحه داخلی کلید نیروی وارد می کند و این نیرو باعث تحریک کلید شده کنتاکت بازی را بسته و یا کنتاکت بسته ای را باز می کند و حرکت برگشت را میتوان توسط فنر تامین کرد . 9 : کلیدهای شناور کلیدهای شناور برای کنترل سطح آب و یا مایعات داخل منبع ها و استخرها و مخازن مورد استفاده قرار می گیرد . ساختمان این کلیدها از وزنه متعادل و یک قسمت شناور و یک میکرو سوئیچ تشکیل شده است . هنگامی که شناور تغییر مکان داده به میکرو سوئچ داخل کلید فرمان داده و باعث قطع و وصل مدار می شود . 10 : چشمهای الکتریکی نوعی کلید فرمان دهنده است که بدون برخورد فیزیکی با دست یا هر وسیله دیگر توسط سیستم چشم الکتریکی از فاصله حداقل یک میلیمتری و حداکثر هشت متر عکس العمل نشان داده و فرمان صادر می کند و توسط رله ای که داخل آن بکار رفته به کنتاکتهای را باز می کند یا می بندد و در نتیجه دستگاههای مورد نظر را فرمان می دهد . از این کلید در دستگاههای صنعتی و خطوط تولید استفاده فراوان می شود . 11 : رله زمانی (تایمر ) و انواع آن یکی از وسایل فرمان دهنده مدارهای کنترل اتوماتیک تایمرها یا رله های زمانی هستند که وظیفه کنترل مدار را برای مدت زمان معینی بر عهده دارد. این رله ها در انواع مختلفی ساخته می شوند الف : رله زمانی دیجیتال ب : رله زمانی موتوری ج : رله زمانی نیوماتیکی د : رله زمانی بی متال یا حرارتی ی : رله زمانی هیدرولیکی رله زمانی دیجیتال : در این نوع تایمر که بر مبنای مدارهای دیجیتالی طراحی شده است دارای وقت کافی است و حافظه های مختلفی می باشد بطوریکه می توان آن را برای زمانهای مختلف با استفاده از حافظه تامیر تنظیم کرد. تایمر های دیجیتال دارای انواع مختلف بوده و از یک کانال و چند کانال (ترمینالهای ورودی و خروجی ) ساخته می شوند . رله زمانی موتوری با الکتریکی از تایمرهای الکتریکی برای تنظیم زمانهای کمتر از ثانیه تا چندین ثانیه استفاده می شود در ساختمان این تامیرها ، از مدارها و اجزای الکتریکی استفاده شده است . رله زمانی الکتریکی : از تایمرهای الکتریکی برای تنظیم زمانهای کمتر از ثانیه تا چند ثانیه استفاده می شود در ساختمان این تامیرها از مدار و اجزای الکتریکی استفاده شده است. رله زمانی هدرولیکی : در این رله ها از سیستم هیدرولیکی جهت تاخیر در مدار استفاده شده است . طرز کار آن طوری است که وقتی جریان برق به رله وصول می وشود مقداری روغن در داخل رله جابجا می شود . برای بازگشت روغن ن آن طوری است آن به محل اولیه زمانی لازم است ، که این زمان را به عنوان زمان تایمر مورد استفاده قرا می دهند . این رله ها را در مدارهای مختلف بکار می برند . رله های نیوماتیکی : در این تایمر از خاصیت ذخیره سازی و فشردگی هوا استفاده می شود . به این ترتیب که رله ، در موقع رها شدن خیلی راحت رها می شود . رله زمانی حرارتی ( تامیر حرارتی ) این نوع تایمر با استفاده از خاصیت بی متال کار می کند و در انواع : الف : رله حرارتی ذوب شونده ب : رله حرارتی بی متال ج : رله حرارتی منعکس کننده میله ای ساخته می شوند. ترموستات : ترموستات نوعی رله حرارتی است که در مقابل درجه حرارت محیط حساس بوده و عمل می کند . این وسیله در دستگاههای مختلف صنعتی کاربرد فراوان دارد و وظیفه تعادل حرارتی دستگاه را به عهده دارد . در صورتی که درجه حرارت از حد تضمینی فراتر رود کلید عمل کرده یک کنتاکت باز را می بندد و یا کنتاکت بسته ای را باز می کند از ترموستات بیشتر در وسایل حرارتی و برودتی مانند شوفاژ ، یخچال ، چیلر استفاده می شود . کلیدهای تابعه دور ( کلید گریز از مرکز ) کلیدهای تابعه دو الکتروموتور جهت خارج کردن سیم پیچ کمکی از مدار استفاده می شود . فصل سوم : روند ساخت تابلو فشار ضعیف : (3-1) نظر به اینکه تابلوهای فشار ضعیف دارای مصارف بیشمار است و در مکانهای کاملاً متفاوت مورد استفاده واقع می گردد . تقریباً در دسترس اغلب مردم بوده بطوریکه تقسیم بندی افرادی که به نحوی با این گونه تابلوها در تماس هستند می توان سه دسته عمده را قائل شد. دسته اول : افرادی هستند که بدون تخصص خاص و بدون اینکه بخواهند با این گونه تابلوها کار نمایند بخاطر شرایط خاص و یا محل نصب تابلو عملاً در تماس هستند و یا در نزدیکی آنها در حال عبور هستند . دسته دوم : افرادی هستند که دارای تخصص نسبی بوده و برای عمل با تابلوها یعنی قطع و یا وصل و یا تغییر آنها به آن نزدیک می شوند ، آنها تکینک قطع و یا وصل کلید و یا سکسیونرداخل تابلو را دارا هستند. دسته سوم : متخصیصن می باشند و شامل افرادی هستند که جهت تغییرات و یا تعویض تجهیزات و یا برای نصب و غیره با تابلو سرو کار دارند . بنابراین تابلویی مورد تائید و مورد قبول است که ایمنی لازم را برای هر سه دسته از افراد فوق را تامین نموده و ضمناً تجهیزات داخل تابلو بخوبی نصب شده و از حداکثر راندمان برخوردار باشند. این نتایج سازندگان را بر آن داشت تا نسبت به تهیه طرحهایی اقدام نمایند که کلیه جوانب ایمنی تغییرات و بهره برداری را در بر بگیرد و در این ارتباط تابلوهایی طراحی و ساخته شده که از چهار محفظه کاملاً مجزا از هم به شرح زیر تشکیل گردیده است. الف : محفظه استقرار کلید : در این قسمت کلیدهای اصلی قطع و وصل نصب می شوند . ب : محفظه شینه ها : در این بخش شینه های مسی و مقره های اتکایی مربوطه قرار می گیرد . ج : محفظه فشار ضعیف : نصب رله و دستگاههای اندازه گیری در این قسمت انجام می شود . د : محفظه مربوط به سایر تجهیزات : سرکابلها ، ترانسهای جریان و ولتاژ و قسمتی از باس بارها در این محفظه جای می گیرد . کلیه محفظه های فوق الذکر بوسیله صفحات فلزی از یکدیگر جدا بوده و در نتیجه : - انفجار ، آتش سوزی در هر یک از محفظه ها نمی تواند به دیگر بخشها سرایت کند . - انجام تغییرات در هر قسمت بدون اینکه لازم باشد برق دیگر قسمتها را قطع نمود امکان پذیر است . - اگر چه هزینه ساخت این نوع از تابلوها به مراتب از تابلوهای ساده بیشتر می باشد ولی به علت بالا بودن درجه حفاظت این گونه تابلوها مورد توجه مصرف کنندگان قرار گرفته اند . (3-2 ) انواع تابلوهای فشار ضعیف : به طور کلی تابلوهای فشار ضعیف را می توان به دو گروه بزرگ تقسیم نمود که عبارتند از : الف : تابلوهای ثابت تابلوهایی هستند که کلید سکسیونرها و ترانس های جریان ولتاژ و دیگر وسایل به طور ثابت در آن نصب می شود و دارای قسمتهای متحرک نمی باشد این نوع تابلوها عموماً در پستهای توزیع برقهای منطقه ای ، کارخانجات و مصرف کنندگان با ولتاژ متوسط نصب می شود . ب : تابلوهای کشویی : تابلوهایی هستند که کلیدهای ترانسهای جریان و ولتاژ در بعضی مواقع سکسیونرها اتصال زمین در این تابلوها نصب گردیده و کلید روی ارابه ای نصب شده و می توان در صورت لزوم کلید را از سایر تجهیزات و قسمتهای برق دار تابلو جدا نمود . این تابلوها در پستهای فشار قوی نیروگاهها و مصرف کنندگانی که دارای پستهای فشار قوی هستند مورد استفاده قرار می گیرند . بدیهی است که هر نوع تابلوهای فوق باید دارای مشخصات لازم جهت تجهیزات و تامین کننده ایمنی افراد بوده و تجهیزات مربوطه نیز دارای حداکثر راندمان و حداقل احتمال خرابی باشد. (3-3) عوامل موثر در طراحی و ساخت تابلوها : هر تابلو باید به طریقی طراحی و ساخته شود که خواسته های مشروع زیر را تامین کند . الف) ساختمان فلزی تابلو که عبارت است از ساختمان فلزی تمام بسته ای که تجهیزات فشار متوسط و فشار ضعیف همراه با اتصالا ت آنها را در خود جای می دهد به طوری که از دسترس انسانها و ارتباط با یکدیگر محفظ بماند . ب ) تجهیزات فشار متوسط مانند کلیدها و سکسیونرها و ترانسهای جریان و ولتاژ و باس بارها و سر کابها و نگهداریهای شیشه ها که هدف اصلی از ساخت تابلو استفاده از امکانات و تجهیزات فوق الذکر می باشد . ج) تجهیزات فشار ضعیف مانند رله ها و وسایل اندازه گیری سیستمهای ارتباطی و ترمینالها و روشنایی کلیدهای فشار ضعیف و غیره که برای حفاظت و کنترل سیستم از آن استفاده می شود . با توجه به موارد فوق حداقل مشخصاتی را که ساختمان فلزی تابلوها دارا باشد به شرح زیر است. (3-4) حداقل مشخصات تابلو : 1- کلید عملیات قطع و وصل باید در حالت بسته بودن کامل تابلو امکان پذیر باشد و قطع و وصل کلید نبایستی آسیبی به افراد و تجهیزات دیگر برساند 2- ساختمان تابلو باید طوری طراحی و ساخته شود که قسمتهای مختلف مانند شینه ها و ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ و کلیدها و محل نصب سرکابلها به شرحی که قبلاً اشاره شد از یکدیگر جدا گردند . 3- هر سلول باید دارای دریچه اطمینان بوده به طوریکه فشار گاز حاصل از انفجار به بیرون از سلول هدایت گردد و در مواقع انفجار به قسمتهای دیگر آسیبی نرسد. 4- کلید و قسمتهای مختلف دارای اینترلاکهای ممکن جهت بالا بودن ایمنی سیستم باشند این اینترلاکها شامل کلید اینترلاکهای مکانیکی بین کلیه تجهیزات و همچنین تجهیزات و تابلو می باشدو عبارتند از : - اینترلاک بین شانه تغذیه کلید و حرکت کلید به داخل محفظه خود - اینترلاک کلید و سکسیونر موجود در تابلو - اینترلاک سکسیونر مختلف - اینترلاک بین حالت کلید ( بسته و یا باز آن ) در وضعیت قرار گرفتن کلید - اینترلاک بین صفحات مختلف تابلو در وضعیت کلید - اینترلاک بین صفحات مختلف تابلو و وضعیت تجهیزات برق دار تابلو - تابلو بتواند به خوبی حرارت ناشی از گرم شدن باس بارها و غیره را رفع کند و سبب کاهش عمر تجهیزات نگردد . - قابل کنترل از راه دور باشند . - تابلو دارای جای مناسب جهت نصب دستگاههای اندازه گیری و میمک باشد . - فاصله قسمتهای برق دار از یکدیگر و نصب بدنه طوری باشد که ضمن ایمنی لازم در موقع تعمیرات خطری برای تعمیر کار ایجاد ننماید. - در تابلوهای که از کلید متحرک استفاده می شود باید سیستم دارای دریچه های متحرک فلزی باشد به طوری که در هنگام خارج کردن کلید دریچه بسته شده و امکان دسترسی به قسمتهای برق دار ممکن نباشد. - کلید باید به راحتی بتوان داخل و یا خارج گردد . - سطحی که کلید روی آن حرکت می نماید باید حتماً فلزی و محکم باشد به طوری که بزودی تغییر شکل پیدا نکند. - وقتی که کلید در حالت آزمایش قرار می گیرد امکان قطع و وصل دستی داشته باشد. - وقتی کلی فاقد بلوک تغذیه کننده برای سیستم قطع و وصل است به هیچ وجه در حالت دائم قرار نگیرد و یا به عبارتی دیگر امکان تماس فینگرهای کلید و باس بار نباشد. - دریچه های فلزی باس بارها طوری باشند که در موقع ورود و خروج کلید عملاً آسیبی به کلید و تجهیزات دیگر نرسانند. - تابلو باید دارای هوش باتون مکانیکی قطع کلید باشد به طوری که در موقع اضطراری امکان قطع مکانیکی کلید در حالت باردار باشد. - در صورتی که کلید در حالت وصل باشد در هیچ شرایطی امکان تماس فینگرها با باس بارها نباشد و یا به عبارت دیگر نتوان در حالت دائم قرار داد و در صورت فشار زیاد اپراتور کلید به صورت اتوماتیک قطع شود ( که خالی از خطر نمی باشد) - ابعاد تابلو و حداقل ضخامت ورقه های تابلو طوری باشد که نیروهای مکانیکی ناشی از اتصال کوتاه عمل و غیره را تحول نماید. - تابلو حتماً باید دارای دو درب جداگانه از جلو باشد باشد یک درب مخصوص کلید و درب دیگر مخصوص کلیدهای فرمان ، میمک وسایل اندازه گیری و در صورت لزوم رله ها روی آنها باشد . - ترمینالهای لازم برای فرمان و ترانسفورماتورهای جریان و غیره باید در محفظه جداگانه بده و طوری قرار گیرند که انفجاری های احتمالی و یا آتش سوزی و غیره حداقل آسیب را به آن برساند - کابلهای فرمان باید از قسمت زیر تابلو در محفظه فلزی پوشیده شده به محل ترمینالها هدایت شوند. - تابلوهاباید دارای روشنایی لازم برای کنترل کلید ،باس بارها، ترانسفورماتورهای جریان و ولتاژ و سرکابل های قدرت باشند که در موقع لزوم بتوان با چشم آن را دید . صفحات محفظه های سرکابل و ترانسهای جریان و ولتاژ و باس بار باید توسط پیچ و مهره بسته شده باشند و طوری طراحی شوند که پیش از باز شدن امکان دست زدن و یا تماس اتفاقی با قسمت های برق دار ممکن نباشد . - کلیه ی قسمت های تابلو توسط پیچ و مهره ( یا جوش ) بهم متصل و فیکس شوند و قابل اتصال به تابلوهای همجوار و زمین باشند. - در صورتیکه تابلو دارای سکسیونر زمین برای سرکابل های قدرت می باشد باید اینترلاکهای مکانیکی لازم بین کلید و سکسیونر فوق پیش بینی شود . - رنگ تابلو از نوع پخته و بادوام در برابر عوامل جوی بوده و در مقابل این عوامل پایداری نماید. - مقدار حفاظت تابلو در برابر ورود حیوانات موذی و گرد و غبار از نوع IPH3 یا مشابه آن باشد. - بدیهی است نقاطی که باس بارها هستند و یا سر کابلهای قدرت بسته می شوند می توانند دارای کلاس حفاظت مختلف باشند ولی در هر حال باید از ورود حیوانات موذی به داخل تابلو جلوگیری شود و حداقل گردو غبار و خاک ممکن به تابلو نفوذ نماید. - هر تابلو دارای محفظه ارت مناسب باشد به طوری که نقاط و اتصالات به خوبی به شبکه ارت متصل گردد. ضمناً بتواند جریان اتصال زمین را تحمل نموده و سریعاً به شبکه ارت منتقل نماید تا رله ها و غیره در اسرع وقت عمل نمایند. - استاندارد مورد تائید ، جهت تابلوها IEC298 و IEC694 یا مشابه آن در استاندارد ایران باشد. - محل نصب ترانسهای جریان و ولتاژ باید طوری باشد که با توجه به سنگینی آنها و قرار گرفتن تابلو روی کانال عملاً سبب تغییر شکل تابلو نشود زیرا این مورد سبب بهم خوردن فاصله ایمنی شده و احتمال اتصالی را زیاد خواهد کرد . - باس بارها دارای نقاط مطمئن و فاصله لازم باشد که در حالت اتصال کوتاه و عمل نیروهای مکانیکی فاصله ها ثابت بمانند . - ارتفاع تابلوها باید طوری باشد که یک فرد با قد متوسط بتواند به راحتی به کلیدهای فرمان دسترسی یابد. - امکانات لازم برای حمل و نقل و بسته بندی تابلو وجود داشته باشد. - هر تابلو باید دارای پلاک مشخصات نامی باشد و در جای مناسب نصب گردد - هر تابلو دارای تابلوهای اعلان خطر لازم باشد بطوریکه افراد را در شرایط مختلف کاری با خطرات ناشی از قسمت های برق دار با خبر نماید. - در هر تابلو هر قسمت از تابلو با توجه به نیاز هیتر لازم پیش بینی شده تا عمل جذب به خوبی انجام شود و مانع جمع شدن بخار آب در تابلو گردد . - علائم و دستورالعمل حمل و نصب و غیره همراه هر تابلو باشد و موارد فوق نکاتی است که در طرح و ساخت قسمت های فلزی تابلو باید رعایت شود بدیهی است که کلیه تجهیزات اصلی و کمکی مصرف در تابلو نیز هر کدام باید دارای مشخصات فنی لازم و قابل اطمینان باشند. باس بارها از نوع لوله های مسی و یا شمش مسی باشند که در فاصله های لازم توسط مقره های اتکایی نصب به بدنه ایزوله و محکم شده باشند. ضمناً فازها طوری که در نظر گرفته شوند که آزمایشات لازم را جوابگو بوده و بر اثر جریانهای نامی و یا اتصال کوتاه گرمای آنها بیش از حد مجاز نباشد و به طور کلی در برابر تنشهای مکانیکی حاصل از عبور جریانهای اتصال کوتاه و تنشهای گرمایی محاسبه شوند . (3-5) اطلاعات نصب شده روی تابلو (پلاک مشخصه) 1- مشخصات نامی : این مشخصات شامل جریان نامی باس بار ، جریان نامی مدارها ، ولتاژ نامی و فرکانس نامی است. 2- میزان جریان اتصال کوتاه قابل تحمل برای مدت یک تا سه ثانیه 3- مقدار ولتاژ قابل تحمل با فرکانس صنعتی برای مدت یک دقیقه 4- نام سازنده 5- شماره سریال ساخت 6- نوع تابلو درجه حفاظت آن 7- سال ساخت تابلو 8- دستورالعمل های نصب ، تعمیرات و نگهداری و بهره برداری از تابلو 9- نقشه ها و مشخصات اولیه و ضروری تابلو نصب شده در محل قابل دسترسی فصل چهارم : مشخصات طراحی تابلوهای توزیع برق (4-1) تابلوهای فشار ضعیف تابلو فشار ضعیف ترکیبی است از یک یا چند وسیله کلیدی (قطع و وصل) فشار ضعیف همراه با تجهیزات کنترل ، اندازه گیری ، حفاظت تنظیم که کلید اتصالات برقی و مکانیکی داخلی و قسمت های بدنه آن به طور کامل سوار شده باشد. تابلوهای فشار ضعیف مورد استفاده در تاسیسات برق ساختمان ها را می توان با توجه به محل و موقعیت استقرار نسبت به منبع تغذیه و نقشی که در سیستم کنترل وتوزیع برق ایفاد می کند . به ترتیب زیر طبقه بندی کرد. (4-1-1 )تابلو اصلی این تابلویی که در عموماً در پست برق نصب می شود و به طرف فشار ضعیف ترانسفورماتور متصل است و برق مجموعه را توزیع و کنترل می کند . (4-1-2 ) تابلو نیم اصلی این گونه تابلوها برق بلوک ساختمانی یا قسمت مستقلی از مجموعه را توزیع و کنترل می کند . تابلوها نامبرده از تابلوهای اصلی تغذیه می کنند . (4-1-3 ) تابلوهای فرعی تابلو فرعی تاسیسات و تجهیزات عبارت است از تابلوئی که برای توزیع و کنترل سیستم خاصی مانند موتور آشپزخانه و غیره بکار می رود این گونه تابلوها از تابلو نیمه اصلی تغذیه می کنند. (4-2) انواع و موارد کاربرد عمده ترین انواع تابلوهای مورد استفاده در تاسیسات برق ساختمانها و موارد کاربرد آن به شرح زیر است 4-2-1 تابلو تمام بسته (برای نصب ) در فضای سر پوشیده این نوع تابلوها عبارتند از : مجموعه سوار شده در کارخانه ها که تمام جوانب آن جزء سطح نصب که ممکن است باز باشد- به نحوی بسته باشد که حداقل درجه حرارتIP20 تامین شود. این گونه تابلو را تابلوی تمام بسته ایمنی می نامند . تابلوهای تمام بسته ایمنی به اشکال مختلف ساخته می شود که بر حسب نوع کاربرد متفاوت و عمده تری انواع آن به شرح زیر است : الف)تابلوهای تمام بسته ایستاده: منظور تابلویی است که بتواند بطورمستقل وبدون اتکا به دیواردرروی کف ساختمان استقرار پیداکند.این گونه تابلوهامعمولابرای تابلوهای اصلی ونیمه اصلی وتاسیسات وتجهیزات بکارمیروند.انواع تابلوهای ایستاده به اشکال زیر ساخته می شوند: (الف- 1)تابلوایستاده قابل دسترسی ازجلو: که عبارت است ازتابلویی که دسترسی برای فرمان، تعویض فیوزهاولوازم،اتصال سرکابل وسیم وغیره کلا ازطرف جلویی تابلو امکان پذیر باشد وشامل یک یاچند سلول می باشد. (الف-2)تابلویی ایستاده قابل دسترسی ازپشت: که عبارت است ازتابلویی که وسایل اندازه گیری درجلوتابلو قراردارد و فرمانها نیزازسمت جلو تابلوانجام می شود ولی دسترسی برای تعویض وسایل ،اتصال کابلها وسیم ها ومانند آن از پشت تابلو امکان پذیر است وشامل یک یاچند سلول می باشد. (الف-3)تابلوایستاده چند خانه ایی: که عبارت است ازتابلویی که سلول دارای شینه کشی عمودی وقابل خانه بندی متغیر برای نصب کلیدهایی مختلف ، فیوزها وسایل اندازه گیریی برای فرمان ماشین آلات وغیره بوده ومجهزبه شینه اصلی افقی برای توسعه به چند سلول می باشد. (الف-4)تابلو ایستاده چند جعبه ای : تابلوئی است که اجزاءآن (شینه، کلید وغیره) درقطعات مساوی با جعبه هایی چدنی وفولادی ساخته شده وبا اتصالات جعبه ها به یگدیگر تشکیل تابلومی دهد. (ب)تابلوهایی تمام بسته دیواری: این تابلوکه به صورت یک جعبه قابل نصب درروی کار در ابعاد مختلف ساخته می شود وفقط از قسمت جلوی آن قابل دسترسی است وشامل شینه ،کلید ووسایل حفاظت در برابر اضافه بارمی باشد وبرای کنترل مدارهایی فرعی روشنایی ونیرو بکارمی رود. (4-2-2)تابلوی توزیع نیرو و روشنایی برای نصب درمحوطه باز : عبارت است ازتابلوی تمام بسته با سقف شیب دارومقاوم دربرابر نفوذ رطوبت ،آب وگرد وغبار که معمولا برروی پایه هایی بتونی نصب می شود وبرای تغذیه منازل فرمان وکنترل روشنایی محوطه، آب نماها وغیره بکار می رود. (4-3)استاندارد ساخت . تابلوهایی فرمان وکنترل فشارضعیف سوار شده در کارخانه که ولتاژ اسمی آن درجریان متناوب از1000vوفرکانس آن از HZ از1000 و در جریان مستقیم ولتاژ اسمی آن از1200ولت تجاوز نمی کند باید مطابق با مشخصات مندرج درجدید ترین اصلا حیه هایی استاندارد شماره 1928 و1929 ایران یانشریه شماره 439 کمیته بین المللی الکتروتکنیک ساخته شده باشد واز نظر درجه حفاظت دربرابر تماس با قسمت هایی برق دار، ورودی اجسام صلب خارجی ومایعات طبق جدیدترین اصلاحیه استاندارد شماره 296 ایران زیرعنوان ((درجات حفاظت پوششهایی تابلوهایی فرمان وکنترل فشار ضعیف )) با علامت IP مشخص شود . سایر انواع تابلو و لوازم وسایل داخل تابلو از قبیل کلیدها ، کنتاکتورها ، فیوزها و وسایل اندازه گیری ، رله ها ، وسایل اعلام خطر ، ترمینالها و غیره باید در صورت فقدان استاندارد ایرانی برابر خطر مشخصات فنی یکی از استاندارهای معتبر و شناخته شده بین المللی که مورد قبول دستگاه نظارت نیز باشد از قبیل کمیته بین المللی که مورد قبول دستگاه نظارت نیز باشد از قبیل کمیته بین المللی الکترونیک IEC ساخته شده باشد . (4-4) مشخصات فن ساخت و روش نصب : (4-4-1) تابلوی اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف ، نوع ایستاده قابل دسترسی از جلو و قابل دسترسی از پشت . (الف) این نوع تابلو باید از نوع ایستاده و با اسکلت نگهدار از آهن به فرم نبشی ، ناودانی ، سپری ، و پوشش آن از ورقها فلزی با ضخامت حداقل 2 میلیمتر یا بیشتر ساخته شود و با یک دست رنگ ضد زنگ ، یک دست رنگ آستری و یک دست رنگ اصلی پوشیده شود. ساختمان بدنه این نوع تابلو باید بگونه ای باشد که تابلو به سهولت از طرفین قابل توسعه باشد و به همین جهت پوشش های جانبی تابلو باید بوسیله پیچ و مهره های کرومه به اسکلت اصلی متصل شد . (ب)درتابلوهایی قابل دسترسی از جلو باید با باز کردن درب محافظ جلو تابلو ، یا برداشتن صفحه محافظ جلو آن ، دسترسی به کلیه لوازم وتجهیزات داخلی تابلو ، بدون تداخل با کار قسمت هایی مختلف امکان پذیر باشد ، ولی درتابلوهایی قابل دسترسی از پشت این امکان باید با باز کردن درب پشت درب تابلو حاصل شود. (ج)ظرفیت الکتریکی شینه فازها نباید از صد وپنجاه درصد شدت جریان اسمی کلید اصلی تغذیه کننده تابلو کمتر باشد . سطح مقطع شینه فاز کمتر باشد . شینه هایی خنثی واتصال زمین باید برای سرتاسر طول تابلو پیش از پیش شود . شینه هایی فاز وخنثی باید روی مقره هایی اتکایی یا صمغ مصنوعی نصب شود وشینه اتصال زمین باید به بدنه تابلو متصل گرد نقطه اتصال شینه به یکدیگروکلید ها به شینه ها باید قبل از اتصال کاملا تمیز شده ودر صورت امکان با یک لایه نقره ای پوشیده وسپس به وسیله پیچ ومهره وواشرهایی مسی یا برنزی محکم شود. تاحداکثر هدایت الکتریکی به وجود آمده واز گرم شدن جلوگیری شود .حداقل فاصله بین شینه ها باید از10سانتیمتری کمتر نباشد .اتصال کابلها به شینه ، کلید ها ، فیوزها و غیره باید به وسیله کابلشو انجام گیرد. شینه ها باید به رنگ نسوز یا از روکش هایی عایقی از جنس p.v.cاستفاده می شود،که ترتیب رنگی آنها به صورت زیر می باشد . فازاول :به رنگ قرمز . فازدوم:به رنگ زرد . فاز سوم :به رنگ آبی . طریقه ی استقرار شینه های فاز اول ، دوم و سوم در سوطح متلف به قرار زیر خواهد بود . (ج -1 ) برای شینه کشیهای افقی واقع د سطح افقی تابلو : شینه سمت جلو تابلو به رنگ قرمز ، شینه وسط به رنگ زرد و شینه ای که به طرف پشت تابلو قرار می گیرد به رنگ آبی خواهد بود . (ج – 2)بآبی خواهد بود برای شینه کشیهای واقع د طوح عمودی تابل. : شینه بالتا به رنگ قرمز ، شینه وسط به رنگ زرد و شینه پایین به رنگ آب خواهد بود . (ج – 3) برای شینه کشهیا عمومی واقع در سطح عمومی تابلو (جهت نگاه از جلو تابلو ): شینه سمت چپ به رنگ قرمز ، شنه وسط به رنگ زرد و شینه سمت راست به رنگ آبی خواهد بود . (ج – 4) برای شینه کشیهای عمودی واقع در سطح عمودی تابلو ( جهت نگاه از جنب تا بل ) : شینه سمت جلو تابو به رنگ قرمز ، شینه وسط به رنگ زرد و شینه ای که به طرف پشت تابلو قرار میگیرد به رنگ آبی خواهد بود. (د) وسایل اندازه گیری و چراغهای سیگنال و اعلام خطر ، در صوتی که روی قسمت متحرک یاقابل برداشت تابلو نصب شده باشند کلیه سیم کشیهای مربوطه باید با کابل یا سیم قابل انعطاف انجام گیرد . (ص) کلیدها و وسایل اندازه گیری وسیستم هایی کنترل وخطوط خارجی باید داری شماره راهنما بوده و شماره خطوط محلی که تغذیه می شود بعلاوه وسایل اندازه گییری و سیستم های کنترل و خطوط خارجی باید روی ص2فحه ترمینال علامت گذاری شده و انجام گیرد. (ط)کلیه سر سیمها در ابتدا و انتهای داخل تابلو و همچنین کابلها باید به منظور راهنمایی در تغییرات بعدی طبق نقشه مربوطه شماره گذاری شود (ل) شماتبک تیسیم بندی کلیدها در تابلو بر حسب حداقل قدرت قطع کلید و جدول قدرت قطع مجاز کلیدهای فرعی نسبت به قدرت قطع کلید اصلی مشخص می شود. (م) ابعاد تابلو اصلی توزیع فشار ضعیف ، یا ایستاده ، قابل دسترسی از پشت به قرار زیر است . نوع تابلو تابلو قابل دسترسی از جلو تابلو قابل دسترسی از پشت ارتفاع 200cm 200cm عرض Cm 90 Cm 90 عمق Cm 60 Cm 80 (4-2-2)تابلو نیم اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف ایستاده و قابل دسترسی از جلو و پشت مشخصات فنی و شناخت و روش نصب تابلو اصلی دقیقاً مانند تابلوهای است که در بند (2-4-1) آمده است. (4-4-3) تابلو اصلی توزیع برق فشار ضعیف – چند خانه ای (نوع ایستاده) (الف ) اینگونه تابلو باید از نوع ایستاده با اسکلت و نوع ایستاده با اسکلت و پوشش فلزی بوده و با یک دست آستری و یک دست رنگ اصلی پوشیده شود اسکلت نگهدارنده تابلو از آهن تابلو از نبشی و ناودانی ، سپری و پوشش ان از ورقه هاق فلزی حداقل به ضخامت 2 میلیمتر یا بیشتر ساخته شود . ساختمان تابلو باید طوری باشد که هر سلول قابل تفکیک به سه ، چهار یا شش خانه اصلی نیز قابل تفکیک به اجرای کوچکتر دو ، سه و یا چهار خانه فرعی باشد. تقسیمات مزبور باید داری ابعا استانداری و مساوی بوده و هر قسمتی نیز باید مجهز به درب جداگانه ، برای نصب یا تعویض وسایل داخل آن باشد. پوشش های طرفین تابلو برای سهولت در امر توسعه با پیچ و مهره های کرومعه به اسکلت اصلی متصل شود بطوریکه در صورت نیاز به توسعه تابلو بدون دخالت در کار آن انجام پذیر باشد. (ب) شینه کشی در این تابلوها باید به نحوی باشدکه در این نوع تابلوها باید به نحوی باشدکه در صورت لزوم اضافه کردن کلید در هر قسمت از تابلو و یا تبدیل یک قسمت به چند قسمت بلعکس باید توافق در ادامه کار تابلو اکان پذیر باشد. شینه ها بهتر است در صورت امکان دارای مقطع گرد و با ایزولاسیون باشند. محل اتصال کلیه شینه ها به همدیگر و کلیدها به شینها ، باید به طور کامل تمییز شده و در صورت امکان با یک لایه نقره ای پوشیده شود و سپس در شینه ها تخت بوسیله پیچ و مهره و واشرهای مسی و یا برنجی محکم شود و در شینه های گردد با بسته هاثی دو راهی ، سه راهی و چهار راهی شینه گردد بهم متصل شوئد تا حداکثر هدایت الکتریکی در محل ساخت بوجود امده و از گرم شده جلوگیری شود و نیز حداقل فاصله بین شینه های باید از ده سانتی متر کمتر نباشد . اتصال کابلها به شینه ها ، کلیدهای ، فیوزها باید بوسیله کابلشود انجام گیرد . (ج) لوازم داخل تابلو از قبیل کلیدها ، کنتاکتورها وسایل اندازه گیری ، فیوز ها ، رله ها ، واحدهای اعلام خطر و غیره باید به نحوی انتخاب و نصب شوند که با باز کردن درب هر قسمت یا هر خانه به سهولت قابل دسترسی و تعویض یا تبدیل باشد و در صورت امان کلیه وسایل و لوازم داخل تابلو باید از نوع فشاری باشد . (د) کیه سر سیمها و کابلها در ابتدا و انتهای مسیثر در داخل تابلو باید به منظور راهنمایی در تغییرات بعدی طبق نقشه مربوطه شمار گذاری شود . کلدها ، وسایل اندازه گیری و غیره که دذ تابلو نصب می شود باید دارای شماره راهنما بوده و شماره های خطوط محلهای که برای اتصال تعیین شوند روی آن نوشته شود بعلاوه اتصلات وسایل اندازه گیری و سیستم های کنترل و خطوط خارجی باید در روی صفحه ترمینال علامت گذاری شده انجام گیرد. (س) ابعا تابلو اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف ، نوع ایستاده ، چند خانه ای به قرار زیر است. ارتفاع 200cm عرض cm 50 عمق 50 cm (4-4-4) روش نصب تابلوهای ایستاده قابل دسترسی از جلو قابل دسترسی از پشت و چند خانه ای این قبیل تابلو ممکن است بر حسب مورد یکی از دو روش زیر نصب شود . الف ) نصب بر روی اطاقک کار : برای نصب این قبیل تابلو بر روی اطاقک کار باید یک دهانه به شکل مستطیل با ابعاد کف تابلو در سقف اطاقک مزبور احداث و تابلو بر روئی آن نصب شود . طول دهنه مورد نظر باید 20 سانتی متر کمتر از عرض مجمکوعه تابلو باشد و عرض آن برای تابلومهای قابل دسترسی و چند خانه 40 سانتی متر و برای تابلوهای فاقد دسترسی از پشت 60 سانتی متر خواهد بود . به دهنه باید با آهن نبشی 4 سانتی متر مهار شود (ب) نصب بروی کانال طول کانال مورد نظر که تابلو بر روی ان استقرار می یابد باید 20 سانتی کمتر از عرض مجوعه تابلو باشد و عرض آن برای تابلوهای قابل دسترسی از جلو و چند خانه 40 سانتی متر و برای تابلوهای قابل دسترسی از جلو و چند خانه 40 سانتی متر و برای تابلوهای قابل دسترسی از پشت 60 سلنتی متر و عمق آغن 80 سانتی متر خواهد بود . این کانال به کانالی که کابلهای ورودی و خروخی می یابد باشد. لبه کانال باید با آهن نبشی 4 سانتی متر در 4 سانتی متر مهار شود برای جلوگیری از جمع شدن ان در داخل کانال طرح آن بایدآبکش بوده و یا به یک سمت شیب داده شده و منتها بهتر شود تا آب جذب چاهک شود . (4-4-5) تابلو نیمه اصلی توزیع نیروی برق فشار ضعیف یا ایستاده چند خانه ای مشخصات فنی و ساخت و روش نصب تابلو نیمه اصلی دقیقاً ماننده تابلو اصلی است که در بند ( 2-4-3و 2-4-4-) آمده است. ( 4-4-6) تابلو توزیع نیرو نوع ایستاده چند خانه ای الف) این نوع تابلو از جعبه مشابه با ابعاد مساوی که به طور مساوی به هم متصل شوند و بر روی پایه فلزی مشترک یا دیوار قابل نصب تشکیل می شود جعبه ها که حاوی شینه ها ، کلید خودکار ، وسایل اندازه گیری و غیره می باشد از چدن یا فولادی یا کائوچو ساخته خواهد بود . هر جعبه مجموعاً دارای پنج درب جلو برای دسترسی به وسایل و درب های جانبی برای اتصال جعبه ها به یکدیگر عبور اتصالات برقی و یا توسعه خواهد بود . (ب) برای جلوگیری از نفوذ گرد و غبار و آب به داخل جعبه ها کلیه دربهای فوق الذکر باید دارای واشر مخصوص آب بندی باشد و هنگام برداشتن دربها و اتصال جعبه به یکدیگر باید توجه شود که واشرهای مزبور حتماً بین دو جعبه قرار داده شوند . (ج) شینه ها بایستی بوسیله بسته های عایق مخصوص به بدنه جعبه مهار شده و سر شینه ها جهت اتصال به یکدیگر آب نقره کاری و محل لازم برای عبور به جعبه مجاز در طرفین جعبه پیش بینی گردد . اتصال شینه ها به یکدیگر باید بوسیله پیچ و مهره مسی با برنجی انجام شود . (د) وسایل و تجهیزات که در داخل هر جعبه نصب می شود باید متناسب با جعبه و از یک سازنده باشد. (س) تابلوهای چند خانه ای برای توزیع یروی اصلی برق در پست برق فضاهای باز صنعتی و کارخانجات بالاخص در مناطق غباری و مرطوب بکار برده می شود . (4-4-7) تابلو توزیع فرعی نیروی برق – نوع دیواری (الف) این نوع تابلو ، که ممکن است بر حسب مورد در روی کار یا توی کار نصب شود ، شامل سه قسمت اصلی جداگانه به شرح زیر خواهد بود : (الف – 1) جعبه تابلو در صورتی که ارتفاع تابلو مورد نیاز تا یک متر باشد، جعبه تابلو از ورق آهن با ضخامت 25/1 میلیمتر ساخته شود و چنانچه ارتفاع تابلو مورد نظر از یک متر تجاوز کند ، جعبه تابلو بایستی از ورق آهن با ضخامت 5/1 میلیمتر انتخاب گردد. برای ورود کابل و لوله به داخل تابلو باید در جدارهای فوقانی و تحتانی جعبه تابلو سوراخهایی و یک نوع بست هایی به قطرهای مختلف ، یا شیار سراسری با درپوش تعبیه شود. (الف -2)اسکلت داخلی برای نصب لوازم کلیه وسایل و تجهیزات داخل تابلو برای جلوگیری از آسیب و صدمه در زمان اجرای عملیات ساختمانی ، بایدبر روی یک اسکلت جداگانه نصب شود. اسکلت مزبور باید از ورق آهن به ضخامت 5/1 میلیمتر با خم کاریهای لازم ساخته شده. (الف -3) چهار چوب و درب تابلو ضخاکت ورق آهن مورد لزوم برای چهار چوب و درب تابلو باید برابر ضخامت تعیین شده برای جعبه تابلو باشد. درب تابلو از نظر استقامت بایدپشت بند بوده دورنگار فوری تا دورنگار فوری آن دارای خم های به شکل (u ) باشد چار چوب تابلوهای روکار باید از چهار طرف حداقل 2 سانتی متر بیشتر از ابعاد جعبه تابلو ساخته شود . کلیه اجرای تابلو فوق الذکر باید پس از شست و شو با یک دست رنگ ضد رنگ ، یک دست رنگ آستری و یک دست رنگ اصلی پوشانده شود . (ج) روش نصب تابلو رو کار باید پس از تکمیل نمقاشی ساختمان بوسیله چهار عدد پیچ و رول پلاک مناسب بر روی سطح دیوار نصب شود .

دستگاه اکوکاردیوگرافی Vivid 3 برای کمپانی GE Healtcare آمریکا همراه با پروب 3S و پرینتر در مدل 2006 ورژن نرم افزاری 3.3 و upgrade شده در 2010 و تمامی آپشن های اصلی مثل Stress Echo & Dicom نصب می باشد. همراه با یکسال گارانتی و خدمات پس از فروش و نصب و آموزش و راه اندازی رایگان به قیمت مناسب و با شرایط ویژه موجود می باشد. imaging modes B-Mode M-Mode Color Doppler Power Doppler PW Doppler CW Doppler B-Color ویژگی های دستگاه Vivid 3 15 CRT color monitor 4 probe ports ECG/M - mode CINE loop Cardiac & Vascular reporting TruScan / TruAccess Comfort scan Adjustable keyboard Automatic tissue optimization MPEG VUE / VScan Coded Harmonics 6 level tissue harmonics S

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

کلاسهای آموزشی تعمیرات تخصصی ایسیو به همراه نقشه های شماتیک و رنگی آموزش برنامه ریزی ایسی میکرو کنترلر - فلش – ایپرام کلیه ایسیوها توسط جیتگ (بدون خارج کردن ایسی از مدار) آموزش تعمیرات سخت افزاری ecu (بصورت تئوری و عملی) نقشه های داخلی و شماتیک(ECU SAGEM) نقشه های داخلی و شماتیک(ECU SIEMENS ) نقشه های داخلی و شماتیک(ECU SL96) نقشه های داخلی و شماتیک(ECU BOSCH) به همراه دیتا شیت IC (شناخت عملکرد پایه های تمامی ایسی های بکاررفته در ایسیو ماشین) شناخت کامل از ایسیو و قطعات بکار رفته داخل مدار و عملکرد آنها (نحوه تست و شناسایی قطعات خراب) آموزش نقشه خوانی شماتیک مدار کامپیوتر ماشین برخی ایرادات رایج در ایسیو ها : مصرف بالا - بد کار کردن خودرو - پاشش نا مناسب - خطای دریچه گاز – خطای سنسور اکسیژن – خطای فن – پاک نشدن خطاهای زیاد – نبود چراغ چک – خطای کوئل – مهره آب –دور بالای موتور – خطای ناک سنسور - دود سیاه – خام سوزی –عدم ارتباط با دستگاه دیاگ وسایر ایراداتی که ما رفع آن را به شما بصورت تئوری و عملی آموزش میدهیم رفع همیشگی مشکل خودروهای دوگانه سوز(CNG,LPG) که روی بنزین بد کار می کنند رفع ایراد خطای ولتاژ باتری بر روی ایسیو ساکس 500 آموزش تعمیر ایسیو آب خورده و سوخته آموزش نحوه تعویض برنامه ایسیوهای بایفیول (دوگانه سوز) بدون تغییر در سیستم ضدسرقت و کارد کیلومتر آموزش نحوه بدون کد کردن خودرو 206 - زانتیا – ریو – ال90 –پراید – پژو و سایر محصولات ایران خودرو و سایپا و اتومبیلهای خارجی آموزش برنامه ریزی یونیت اف ان و سی سی ان سمند مالتی پلکس و رانا به همراه نقشه داخلی و برنامه های خام FN CCNICN SAMAND&RUNNA; MUX پیدا کردن کد کلید از ایسیو های زیمنس بنزینی و بایفیول کلیه محصولات ایران خودرو وسایپا نحوه پیدا کد سویچ تندر90L90=======نحوه استخراج کد کلید ریو =====بدست آورد کد کلید زانتیا آموزش پیدا کد سویچ محصولات هیوندایی آموزش تعریف کلید ریو و پراید والئو بدون نیاز به دستگاه دیاگ آموزش تعمیرات تخصصی و برنامه ریزی بی اس ای 206 به همراه نقشه وشماتیک کامل مدار آموزش بیرون کشیدن کد سوییچ 206 از BSI برای دانلود و ارتقای ورژن بی اس آی بازیابی و دانلود BSI سوخته و خرابآموزش فعالسازی اپشنهای 206 نصب و راه اندازی کروز کنترل (تثبیت کننده سرعت) نصب و راه اندازی سنسورباران تعمیرات تخصصی بی اس ام (BSM) جعبه فیوز داخل اتاق همراه با نقشه داخلی و عکسهای رنگی آموزش تعمیر و عیب یابی COM2000 به همراه نقشه رنگی حذف کاتاف محدودیت سرعت تعمیرات تخصصی و نحوه برنامه ریزی یونیت ایربگ(کیسه هوا)کلیه خودروهای روز دنیا به همراه فایلهای خام (ECU AIRBAG ) آموزش رفع ایراد سوختن کیلومتر بر اثر شارژ زیاد دینام یا نوسانات برقی آموزش رفع ایراد نمایان شدن نشانگر سوخت CNGبر روی صفحه کیلومتر خودرو های تک سوز که باعث از کار افتادن آمپر بنزین میشود تعمیرات سخت افزاری و نرم افزاری کلیه کیلومترهای ایرانی وخارجی آموزش کم کردن و افزایش کارکرد کیلومتر های دیجیتال آموزش کم کردن کیلومتر سمند مالتی پلکس و رانا برنامه ریزی کیلومتر از ایسیو های زیمنس والئو بوش و...... نصب سوخت سنج دیجیتال : اضافه نشانگر میزان مصرف سوخت بر حسب مسافت طی شده و میانگین مصرف در 100 کیلومتر بر روی آمپر آموزش برنامه ریزی و تعمیرات سخنگو سمند آموزش تعمیر و برنامه ریزی ساعت 206 یا همان DISPLAY حذف و پیدا کردن کدهای امنیتی پخش فابریک خودرو آموزش کامل کار با پروگرامر نحوه خواندن ایسی - ذخیره محتویات آیسی – پاک کردن و برنامه ریزی مجدد آیسی فروش جدیدترین برنامه های ایسیو و الکترونیک خودرو به همراه دهها برنامه های کاربردی در رابطه با خودرو آموزش کامل جیتگ بیرون کشیدن برنامه ایسی بدون نیاز به خارج کردن ایسی از مدار ارائه نرم افزار جامع راهنمای تعمیرات الکترونیکی و مکانیکی محصولات هیوندای به روز بودن شعار ماست + پشتیبانی آنلاین کنترل اینترنتی هنرجو از راه دور برای اولین بار و تامین قطعات الکترونیکی مورد نیاز تعمیرکاران گرامی کلیه مدارات و یونیتهای مربوطه برای یادگیری بهتر حین آموزش دراختیار هنرجو قرار میگیرد تمامی خدمات به همراه پشتیبانی کامل آموزشی و ضمانت سخت افزاری ارائه میگردد همراه: 09126860996 نصیری 09395510635 09100694614 تلفن:02177242721 02177242722 ایمیل: ak_carelectronic@yahoo.com آدرس : تهران – فرجام غربی – بین خاور و ولیعصر – پلاک 622 – ط 3 – واحد 9

نحوه برگزاری دوره آمـوزش تعمیر چاپگر در کامتک: مدت دوره شما زمانی به پایان می رسد که شما یک تعمیر کار حرفه ای شده اید با هر سطحی از اطلاعات شـما می توانید با ما به یک تعمیرکار ماهر تبدیل شوید مدت دوره تا زمــان یادگیری کامل شــما آموزش تعمیرات فوق تخصصی کلیه قطعات ماشین های اداری- مکانیک و الکترونیک پرینتر های لیزی رنگی و سیاه و سفید مدل SAMSUNG 1210 - HP 5L - CANON LBP 3010 CANON L1098 (COLOR LEASER JET) پرینتر های جوهر افشان مدلEPSON 3200 - HP 3520 - HP 7550 پرینتر های جوهر افـشان 3 و 4کاره HP 2613 - CANON MP510 - HP PHOTO SMART C3183 - HP G55 پرینتر های سوزنی (چاپگر های بانک) مدل EPSON LQ300 - EPSON LQ2180 EPSON DFX 8000 پرینتر صدور قبض فروشگاهی تعمیر دستگاه فکس آموزش ریست کردن و تعویض بایوس چاپگر / آموزش شارژ کردن تونر چاپگر لیزری / آموزش شارژ کردن کارتریج چاپگر جوهر افشان تمامی دستگاه ها نمایش داده شده در این صفحه در کارگاه موجود می باشد و در دوره آموزشی توسط دانشجو به کارگیری خواهد شد در طی دوره اصول تعمیرات تمام چاپگرها بررسی شده و هنرجو می تواند در طی دوره پرینتر مورد نظر خود را در کارگاه تعمیر نماید شش ماه پشتیبانی فنی حتی ایام تعطیل شماره تماس کامتک: 02188932330 سایت آموزشــگاه کامتک: www.tamiraat.com/?office/pages/printer-repair-training

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

مشخصات دستگاه انژکتور شور هوشمند سخن گو نگار خودرو: ابتکاری نو در تکنولوژی دستگاههای انژکتور شور برای اولین بار در دنیا انژکتور شور هوشمند سخن گو ( برای اولین بار در دنیا و دارای ثبت اختراع) در دو مدل صادراتی و داخلی همان طور که میدانید این انژکتور شور کاملا پیشرفته بوده و تمامی مراحل شستشوی انژکتور را بصورت هوشمندانه مدیریت میکند .وکاملا با انژکتور شور های موجود در بازار متفاوت عمل میکند علاوه بر هوشمند بودن طراحی آیرودینامیکی این مدل را نسبت به مدل های موجود در بازار متفاوت کرده خصوصیات برتر این دستگاه نسبت به دیگر انژکتورها 1: دارای سیستم مدیریت هوشمند عملکرد دستگاه به صورت پیغام های صوتی 2: دارای دو باک و دو پمپ جدا گانه 3: قابلیت شستشوی دریچه گاز و منیفولد توسط هر محلول دل خواه در باک دوم (بنزین،تینر،مواد شوینده منیفولد) 4:دارای تستر قطعات از جمله تستر رله دوبل ،تستر پدال گاز که در مدل های مشابه وجود ندارد 5: قابلیت فلش کردن ایسیو و خواندن و پاک کردن خطاها 6: میز دستگاه انژکتور شور با بالاترین کیفیت طراحی و ساخته شده و همچنین دارای فضایی برای نگه داری آچار آلات , ابزار مخصوص نیز میباشد 7: و در نهایت دارای طراحی بسیار بسیار زیبا و شیک و مدرن که از همان نگاه اول متوجه وجه تمایز این دستگاه با انژکتور شور های دیگر میشوید این دستگاه طی سه مرحله ،کار شستشوی و تمیز کردن انژکتورها را انجام می دهد : 1. عملکرد دستگاه 1.1-شستشوی انژکتور توسط حمام التراسونیک ( Ultrasonic Cleaning Bath ) پس از تشخیص انژکتور معیوب ( به واسطه وجود رسوب ، دوده یا چسبندگی ) آنرا در حمام آلتراسونیک قرار داده تا تمیز شود . حمام دارای مایع مخصوص شستشو می باشد . اساس کار حمام بدین صورت است که امواج صوتی از داخل مایع مخصوص شستشوی حمام عبور نموده و میلیونها ذرات میکروسکوپی هوا را ساخته ، که با نفوذ به داخل انژکتورها آنها را از بالا به پایین تمیز می نماید . 1.2-تست انژکتور : ( Testing injector ) در این قسمت ، انژکتورها را در ریل تست انژکتور قرار داده و با استفاده از مایع تست انژکتور می توان از سلامت یا خرابی انژکتور اطمینان حاصل نمود .در صورتی که انژکتوری دوده گرفته باشد و یا دچار چسبندگی شده باشد ، میزان پاشش کمتری را نشان می دهد و بدین وسیله تشخیص داده می شود که کدام انژکتور خراب است . 1.3 - شستشوی انژکتور در جهت عکس ( Back Reverse Flush ) : اگر چه انژکتورها توسط حمام التراسونیک تمیز میشوند ، ولی ممکن است کثیفی و ذرات معلق در مسیر کانالهای داخلی انژکتورها باقی بماند ، لذا برای تمیز کردن بهینه انژکتورها ، آن را در جایگاه Flush قرار داده و توسط آن ، انژکتورها را از پایین به بالا تمیز می نماید . یک سیستم کنترل کننده الکترونیکی به منظور خروج این ذرات در دستگاه تعبیه شده است . این عملیات به مدت 7 ثانیه انجام می شود . 2 - مزایا ی استفاده از دستگاه شستشوی انژکتور نگار خودرو: • تشخیص و رفع کثیفی و گرفتگی انژکتورها • تشخیص نشتی انژکتورها • قابلیت مقایسه پاشش انژکتور • تشخیص پاشش ضعیف و نامناسب انژکتورها • تشخیص مقاومت اهمی کویل انژکتورها ( عیوب الکتریکی ) • تشخیص گرفتگی فیلترها و قطعات داخلی انژکتورها ( عیوب مکانیکی ) 3- سیستمهای سوخت رسانی تحت پوشش دستگاه تست و شستشوی انژکتور: ( Carbon tech A-2040 ) : دستگاه پیشرفته تست و شستشوی انژکتور برای انواع سیستم های سوخت رسانی از قبیل : (سیستم پاشش چند نقطه ای ) :MPFI : Multi port fuel injection (سیستم تزریق از طریق دریچه گاز ) TBI : Throttle body injecti (سیستم تزریق مستقیم ) : G – DI : Gasoline Direct ( سیستم تزریق پیوسته ) : CIS : Continuous injection system و نسل جدید سیستم های ( H – PI ) و ( FSI ) طراحی گردیده است . 4 - ویژگی های دستگاه : 1.پس از انتخاب نوع سیستم سوخت رسانی ، دستگاه به طور خودکار فشار را کنترل نموده تا انژکتورها دچار آسیب دیدگی نشوند . 2.دستگاه قابل برنامه ریزی می باشد به گونه ای که از طریق شبیه سازی می تواند دور موتور ، زمان پاشش انژکتور و پالس های انژکتور را تنظیم نماید ( از 500 تا 16000 دور در دقیقه ) با قدرت تفکیک 100 دور در دقیقه * قابلیت تغییر زبان برنامه به زبانهای انگلیسی ،فارس عربی،ترکی، 1. پهنای عرض پالس انژکتور بین ( 9 تا 100ms ) به فواصل 0.1 میلی ثانیه 2. زمان کاربری بین 5 ثانیه تا 20 دقیقه برای هر برنامه 3. قابلیت تست پالس های انژکتور بین 1 تا 10000 پالس 4. قابلیت انجام تست های استاتیکی و دینامیکی 5. ولتاژ منبع تغذیه 230 ولت 6. فرکانس منبع تغذیه 50/60 هرتز 7. جریان منبع تغذیه 4A 8. ولتاژ خروجی 230 ولت 9. توان مصرفی 30W در شرایط نرمال 10. حداکثر توان مصرفی 320W 11. فشار سیستم : (0-10bar ) و ( 0-145psi ) 5- چراغ فلورسانس چراغ فلورسانس جهت وضوح نمایش جریان ( Flow ) انژکتورها در لوله ها تعبیه شده است که نشانگر الگوی پاشش صحیح انژکتورها و اتمیزه کردن سوخت می باشد . 6- مشخصات فنی حمام الترا سونیک قدرت حمام التراسونیک 250 وات در فرکانس 45 کیلو هرتز می باشد . حمام التراسونیک به صورت اتوماتیک توسط پانل دستگاه کنترل می شود . دمای حمام نیز قابل کنترل می باشد . 7 - تنوع انژکتورهای موجود درسیستم های سوخت رسانی شرکتهای ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو و ایر تویا محصولات ایران خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پژو 206 MPFI * پیکان MPFI * سمند MPFI * پرشیا MPFI * RDI MPFI * محصولات سایپا : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پراید MPFI * زانتیا MPFI * ریو MPFI * محصولات پارس خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed ماکزیما MPFI * سرانزا MPFI * پیک آپ MPFI * PK MPFI * محصولات ایر تویا ( تویوتا ) : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed Camry 2400 MPFI * Camry 3000 MPFI * Land crouse MPFI * Prado MPFI * Corolla MPFI * * Top Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از بالا می باشد . * Side Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از طرفین می باشد . 7- گارانتی این دستگاه از تاریخ فروش به مدت 12 ماه گارانتی می باشد . 8 – خدمات آیا می دانید کثیفی انژکتورها موجب بروز مشکلات ذیل در خودرو می شود ؟ کاهش توان و عملکرد موتور افزایش آلایندگی موتور افزایش مصرف سوخت عدم کشش موتور سایر محصولات ما عیب یاب خودروهای انژکتوری (دیاگ) تستر صنعتی ایسیو دستگاه تبدیل ایسیو دانلود ایسیو فلش ایسیو بالانس چرخ دیجیتال و مانیتوری لاستیک درآور میزان فرمان سوخت سنج و تست کدری دود شارژر کولر و نشت یاب سیستم کولر خودروهای سبک و سنگین جک دوستون ماردون و هیدرولیک جک چهارستون جک قیچی جک تک ستون تنظیم باد اتوماتیک و کمپرسور روغن کش برقی و پنوماتیک و سیستمهای روغن کاری و گریسکاری قطعه شور شارژر واستارتر باطری تست و آزمون خودرو خط معاینه فنی اتاق رنگ و اتاق آماده سازی خورو برای رنگ خشک کن موضعی رنگ شاسی کش و تجهیزات صافکاری جوش و برش اگزوز فن ایستگاهی و ریلی جاروبرقیهای صنعتی و جاروب شهری کارواش فشار قوی آبگرم و آبسرد و سیستم های شستشوی اتوماتیک دروازه ای و تونلی کف شور وبخارشور صنعتی پس از فروش : جهت اطلاع بیشتر می توانید با شرکت تماس حاصل نمایید : TELL:01132115840 - 44 mobaile:09120213351-2 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:011 - 32115841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com آدرس کارخانه : بابل – کیلومتر 10 جاده جدید بابل به آمل – 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی – شرکت نگارخودرو

هوالرزاق رزین و روغن چوب ترمو (ترمیم نمای چوب ترمو) دسترسی با طناب ترمیم نمای چوب با متریال اختصاصی شرکت 7 یاقوت (با ضمانت اجرا) (با استفاده از تکنیک دسترسی با طناب ROPE ACCESS) ارائه دهنده خدمات صنعتی در ارتفاع و مناطق غیر قابل دسترس شرکت هفت ياقوت (سهامی خاص) (پيشرو در صنعت کار در ارتفاع) استفاده از چوب در دکوراسیون داخلی و خارجی ساختمان (نمای چوبی ساختمان) در سال های اخیر مورد توجه قرار گرفته است. استفاده از چوب در فضای خارجی و نمای چوبی ساختمان به دلایلی همچون زیبایی نمای چوب، طبیعی بودن نمای چوب، ماندگاری و انعطاف در طراحی و اجرا، آن را برای طراحان و معماران بسیار جذاب کرده است. به آن دلیل که چوب یک ماده زنده می باشد برای کاربری در فضای باز بایستی با شیوه هایی همچون: اشباع کردن، فراوری با روغن داغ و فرآوری با حرارت آن را در برابر تنشهای محیطی مانند سرما، گرما، رطوبت و ... مقاوم ساخت. چوبهاي نما بعد از طي مراحل ترمو و يا اشباع شدن با مواد نانو جي و يا سلكون آميزي و براي مقاومت بيشتر در مقابل نور خورشيد با مواد ضد يو وي پوشش داده مي شوند. رنگ و روغن مخصوص ترمو نکته ای که در باره این محصول وجود دارد، این است که اشعه uv آفتاب پس از چند سال رنگ آن را به خاکستری مبدل می کند. برای جلوگیری از این مشکل شرکت 7 یاقوت از رنگ وروغن های مخصوص ترمو (با رنگ دانه های حلال در روغن- با تنوع رنگهای چوب) که فاقد هرگونه ریشه شیمیایی می باشد استفاده می‌کند. و کلیه خدمات اجرایی در مقابل آب، حشرات چوبخوار و پوسيدگي و رنگ ضمانت ميگردد. رنگ چوب ترمووود مقاوم در برابر اشعه uv آفتاب : چوبهای ترمووود از جنس کاج در برابر تمامی عوامل جوی و آب و هوایی در محیط های خارجی مقاوم هستند ولی قبل از نصب در فضاهای خارجی به منظور مقاوم سازی در برابر اشعه آفتاب (UV) و جلوگیری از تغییر رنگ چوب حتماً می بایست با رنگهای مخصوص ترمووود رنگ شده و سپس نصب شوند. این رنگها جزو عملیات تکمیلی فرایند ترمووود بوده و از هرگونه تغییر رنگ چوب و از دست دادن رنگ دانه های آن جلوگیری می نماید. چوبهای ترمووود از جنس زبان گنجشک نیز در برابر تمامی عوامل جوی و آب و هوایی محیطهای خارجی مقاوم هستند ولی استفاده از روغن های شرکت 7 یاقوت بر روی آن باعث ایجاد مقاومت بسیار بالا در مقابل اشعه UV آفتاب و همچنین حفظ زیبایی آن می گردد. روغن های شرکت 7 یاقوت دارای تنوع رنگی می باشند. همچنین بافت اصلی چوب را حفظ نموده و تنوع بالای آن قدرت انتخاب مشتری را افزایش می دهد. کلیه روغن های مذکور، محصول شرکت 7 یاقوت می باشند و برای محافظت سطحی چوب های ترمو می باشد. رزین نمای چوبی بیرونی رزین براق کننده وپوشش دهنده چوب مخصوص نمای بیرونی : این محصول علاوه بر جلادهی نمای چوب موجب مقاومت فوق العاده نمای چوب در برابر هوای سرد و گرم می شود. استفاده از رزین براق کننده نمای چوب هیچگونه تغییری ساختاری در چوب ایجاد نمی کند بلکه باعث جلای بهتر نمای چوب خواهد شد. خصوصیات رزین نمای چوب بیرونی : رزین براق کننده نمای چوبی آنتی باکتریال بوده و از رشد و نمو هرگونه باکتری و جلبک جلوگیری می کند. رزین براق کننده نمای چوبی با پوشش نازک روی نمای چوب علاوه بر جلوه رنگ طبیعی موجب ضد آب شدن چوب می گردد. رزین براق کننده نمای چوبی آنتی یوی بوده و بر اثر تابش نور آفتاب آسیب نمی بیند و پوسته نمی گردد. خدمات دیگر شرکت 7 یاقوت : (دسترسی با طناب ROPE ACCESS) رزین نمای چوب ترمو، روغن نمای چوب ترمو، رنگ نمای چوب ترمو پیچ و رولپلاک نماهای سنگی رنگ آمیزی نمای ساختمان شستشوی نمای ساختمان بصورت واتر جت، واتر سندبلاست و … نظافت نماهای شیشه ای با حلال های مربوطه بصورت دستی پوشاندن درز انقطاع ساختمان آب بندی نمای ساختمان با چسب های سیلیکون و پلی اورتان پوسته کنی نمای کامپوزیت سایت www.7ir.co و همراه 09128930060 شبانه روز پاسخگوی درخواست های واصله می باشند. لازم به توضیح است که کلیه عوامل اجرایی شرکت هفت یاقوت دارای بیمه مسئولیت با نام بوده و کلیه صدمات و حوادث احتمالی به عهده شرکت می باشد. همچنین جهت کلیه خدمات ارایه شده توسط شرکت هفت یاقوت، ضمانتنامه صادر خواهد شد. با تقدیم احترام شرکت هفت یاقوت (سهامی خاص) تلفکس : 33443863-021 تلفن همراه : 09128930060 کدپستی : 1158763416 ایمیل : info@7ir.co سایت : www.7ir.co آدرس دفتر مرکزی : تهران- خيابان ایران – پلاک 54 – شرکت 7 یاقوت ترمیم نمای چوب, شرکت 7 یاقوت, تکنیک دسترسی با طناب,ROPE ACCESS, خدمات صنعتی در ارتفاع, مناطق غیر قابل دسترس,چوب,دکوراسیون داخلی,نمای چوبی ساختمان,نمای چوب,زیبایینمای چوب,چوبهاي نما,طراحان و معماران,طراحی و اجرا,رنگ و روغن مخصوص ترمو,رنگ چوب ترمووود,چوبهای ترمووود,رنگهای مخصوص ترمووود,ترمووود,رنگ چوب,بافت اصلی چوب,محافظت سطحی چوب های ترمو,رزین نمای چوبی بیرونی،رزین براق کننده,پوششدهنده چوب,نمای بیرونی,جلادهی نمای چوب,نمای چوب,رزین براق کننده نمای چوب,جلای بهترنمای چوب,رزین نمای چوب بیرونی,ضد آب شدن چوب,رزین براق کننده نمای چوبی ,آب بندی و درزبندی در ارتفاع, خدمات صنعتی در ارتفاع, مناطق غیر قابل دسترس, تکنیک دسترسی با طناب,آببندی و پرکردن درزها (درزبندی),خدمات آب بندی و درزبندی,ضد آب کردن سطوح بیرونی,بند کشی نمای ساختمان,سطح نما,تعویض شیشه,آب بندی,درزبندی نمای شیشه ای,بدون نیاز به داربست,عایق بندی نمای ساختمان,عایق بندی رطوبت,عایق بندی حرارت,عایق بندی صوت,نمای فریم لس, نمای کرتین وال,بهسازی,بازسازی, ترمیم نمای ساختمان,کامپوزیت پنل آلومینیوم,نمای فریم لس,نمای کرتین وال,لوور آلومینیومی,شیدر دوکی,درز انتقطاع ساختمان,بازشوهای کلنگی ,پیچ و رولپلاک سنگ نما,در ارتفاع,دسترسی با طناب, ROPE ACCESS,پیچ و رولپلاک نماهای سنگی,رولپلاک,پیچ گالوانیزه 6.5 سانتی متری, پیچ و رولپلاک سنگ,سنگ نما, تثبیت سنگ ها, سنگ نما,کارگزاری سنگ, اجرای سنگ نما, رنگ سنگ نما,سنگ, نمای سنگی, سقوط سنگ,کیفیت سنگ, فرآوری سنگ نما, ابعاد سنگ, قطر سنگ ,خدمات صنعتی در ارتفاع,مناطق غیر قابل دسترس,دسترسی با طناب,واتر سند بلاست,رسوب زدایی,رنگ آمیزی صنعتی,رنگ آمیزی سازه های صنعتی,نورپردازی نمای ساختمان,رسوب زدایی,رنگ آمیزی کشتی,شستشو ماشین آلات صنعتی,میشینگ,جوشکاری در ارتفاع,عکسبرداری و فیلم برداری در ارتفاع,ایمن سازی جاده های صخره ای,اجرای دوربین های مداربسته در ارتفاع,کابل کشی در ارتفاع, ROPE ACCESS,شرکت هفت یاقوت, خدمات صنعتی در ارتفاع, کار در ارتفاع, دسترسی با طناب, طراحی و اجرای نما,ترمیم نمای چوب,رنگ چوب,روغن چوب, رزین چوب,نماهای سنگی,پیچ گالوانیزه,رولپلاک های فولادی,رنگ آمیزی نمای ساختمان,خدمات نظافتی سطوح و نما,جرم گیری و شستشوی سطوح و نما,مواد آنتی داست,نمای سنگی,نمای آجری,نمای سیمانی،نمای کامپوزیت،نمای شیشه ای,دستگاه واتر جت,شستشو,ساب کف,شستشو با آب یونیزه,واتر سند بلاست,ضد آب کردن سطوح,بند کشی نمای ساختمان,تعویض شیشه,آب بندی و درزبندی نمای شیشه ای،عایق بندی نمای ساختمان,عایق بندی رطوبت،عایق بندی حرارت،عایق بندی صوت,نمای فریم لس, نمای کرتین وال,در ارتفاع,سیمانکاری در ارتفاع,ساب انواع سنگ,نصب,تعمیر و پوسته کنی نمای کامپوزیت در ارتفاع بدون نیاز به داربست,فیلم برداری در ارتفاع,پوشاندن درز انقطاع,کاور کردن درز انتقطاع ساختمان,برش کاری بر روی نما در ارتفاع,نورپردازی نمای ساختمان,برش کاری در ارتفاع,نما,لوورهای آلومینیومی, فیلم برداری در ارتفاع,کابل کشی در ارتفاع,ایمن سازی جاده های صخره ای,میشینگ,رنگ آمیزی سازه های صنعتی, شرکت 7 یاقوت، مناطق غیر قابل دسترس,رنگ آمیزی در ارتفاع, تکنیک دسترسی با طناب,ROPE ACCESS, رنگ آمیزی,رنگ آمیزی و نقاشی سطوح,رنگ های ساینو اکریلیک واتربیس,انجام رنگ آمیزی,واتر جت,پوسته شدن رنگ,درزگیری,آستر زنی,پرایمر,پروسه رنگ آمیزی,رنگ آمیزی صنعتی,رنگ ها,رزین ها, عایق ها,زنگ زدایی,پوشش رنگ, تمیز کردن سطوح, سندبلاست, واتر سند بلاست, واتر جت, زنگ زدایی, پاک سازی جرم ها,خدمات رنگ آمیزی در ارتفاع,رنگ آمیزی نمای ساختمان,رنگ مولتی کالر,آب گریز,غبار گریز,رنگ آمیزی سازه های صنعتی,دستگاه ایرلس,رنگ آمیزی کشتی ,شستشوی نمای ساختمان, تکنیک دسترسی با طناب ROPE ACCESS,نمای ساختمان، شستشوی دستی,نماهای فریم لس,نماهای کرتین وال,کامپوزیت،شستشو با دستگاه واتر جت,نماها،واتر جت,دستگاه آب پاش فشار قوی,دستگاه واتر جت,سطح نما,نماشویی,دیوار شویی,شستن کف,واتر جت آب سرد،واتر جت آب گرم،واتر جت برقی،واتر جت با موتور بنزینی،واتر جت ثابت مرکزی،شستشو با آب گرم,واتر سندبلاست,دستگاه آب گرم,شستشو و نظافت,واتر سند بلاست,پاکسازی و نظافت,تمیز کاری,رنگ آمیزی,پاکسازی رسوبات،رسوب زدایی,زنگ زدایی,ماسه زدایی و رنگ برداری سطوح,نما,نماهای قلیایی,رزین خاص,پوسته کنی نمای کامپوزیت,بدون نیاز به داربست,نمای ساختمان,برش کاری بر روی نما,در ارتفاع,شیدر های نما،لوورهای آلومینیومی،براق کردن سطوح و نما

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

آموزش ECU آموزش ECU آموزش ECU آموزش ECU آموزش ECU دیگر نگران هزینه بالای آموزش نباشید. آموزشهای ما راه حل مشکل شماست 100% تضمینی ((((((آغاز نیم ترم جدید کلاسهای آموزش تعمیر ایسیو در شرکت سهامی پارسیان صنعت خودرو)))))) جديد ترين ترفند های تعميرات ecu های روز دنيا در کلاسهای آموزشی شرکت سهامی پارسیان صنعت خودرو ECU«»ECU«»ECU«»ECU«»ECU معرفی محدودی ازکلاسهای دوره آموزشی و برنامه ريزی وتعميرات تمامی ECU های: ساژم بوش زيمنس والئو ، برای تمامی خودروهای داخلی و وارداتی رفع ايراد ecu های زيمنس از قبيل گازخوری و رفع زاويه دريچه گازپلاستیکی و فلزی و معمولی رفع ايراد کات کردن در دور پايين رفع زمان پاشش بالا و دود کردن خودرو و صدها مورد دیگر برنامه ريزی و تعميرات سخت افزاری ecu خودروهای بنزينی و دوگانه سوز به همراه کليه نقشه ها و سخت افزار مورد نياز نکات ريز و ترفند های کليدی برای تعمير ecu هاي خراب و حتي سوخته آموزش وتعمير ecu خودرو و تنظيم موتور تعميرات سخت افزاری و نرم افزاری ايسيو ECU SIEMENS شامل تمام ورژنها CI.1 CI.2 CI.3 CI.4 CI.5 تعميرات سخت افزاری و نرم افزاری ايسيوECU BOSCH شامل XANTIA 1800.2000*7.4.4*7.4.5 (زيمنس ساژم والئو )، رفع ايراد صاف کارنکردن بر روی بنزين خودروهای دوگانه سوز(CNG,LPG) نقشه های داخلی و شماتيک ECU SAGEM نقشه های داخلی و شماتيک ECU SEMENS نقشه های داخلی و شماتيک ECU SL96 نقشه های داخلی و شماتيک ECU BOSCH آموزش رفع هميشگی مشکلecu خودروهای دوگانه سوز(CNG,LPG) آموزش برنامه ريزی و تعميرات ecu خودروهای ايموبلايزر بدون حذف سيستم ضد سرقت آموزش تعميرات پيدا کردن کدسوئيچ(ايموبيلايزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد به همراه جزوه آموزشی آموزش تعميرات پيدا کردن کدسوئيچ خودرو زانتيا1800و2000حذف کد به همراه جزوه آموزشی آموزش تعميرات تخصصی بی اس ای به همراه نقشه وشماتيک کامل مدار تعميرات تخصصی بی اس ام BSM تعمیرات تخصصی بی اس آی bsi تعميرات تخصصی کيلومتر AMPER تعمیرات تخصصی ایربگ air bag تعمیرات تخصصی بی اس آی BSI تعميرات تخصصی بی اس ایBSI و بی اس ام BSM&BM34; همراه با نقشه داخلی و عکسهای رنگی تعميرات تخصصی يونيت کمربند AIRBAG همراه با کتابهای الکترونيکی تعميرات يونيت کمربند AIR آموزش حذف CUT OFF توربو کردن خودرو آموزش نحوه توربو کردن خودرو(TURBO) و نحوه کم کردن ميزان مصرف سوخت بدون افت شتاب بيش از 30000 برنامهIC ecu های مختلف , BSI IC آموزش نرم افزار immo kilier آموزش نرم افزار auto data آموزش نرم افزار tacho soft آموزش نرم افزار TNM programer شما هر ابزاری که برای تعمیر ایسیو نیاز دارید از ما بخواهید فروش انواع دستگاه هاي پروگرامر TNM و دیاگ(عیب یاب) وهویه باد گرم ( هیتر و هویه های تخصصی و دیجیتال) با قيمت استثنایی ، با ما تماس بگیرید. پس از گذراندن دوره های مربوطه اساتید محترم در طول تمامی ساعات آماده پشتیبانی و پاسخگویی به عزیزان کارآموز خواهند بود. قابل توجه همکاران محترم با سابقه کاری بیش از 5 سال در شرکت سهامی پارسیان صنعت خودرو با گذراندن دوره های فوق تخصصی می توانید علم خود را به روز نمایید. پس از پایان هر دوره مدرک معتبر به کارآموزان و دانشجویان محترم اعطاء خواهد شد. در پایان هر دوره نیز امتحان عملی و تئوری جهت اطمینان از یادگیری شما به عمل خواهد آمد. هم اکنون تعدادی از کارآموزان موفق در سراسر کشور به عنوان نماینده های فعال این شرکت مشغول به کار و همچنین تدریس میباشند. چرا که اساتید محترم این آموزشگاه هرگز ناگفته ای در امر آموزش باقی نخواهند گذاشت همچنین در صورت یافتن راهکارهای جدید همیشه متخصصین آموزش دیده در این کلاسها به روز خواهند بود بی آنکه هزینه دومی پرداخت کنند. برای اطلاعات بیشتر با شماره تلفنهای شرکت سهامی پارسیان صنعت خودرو تماس بگیرید: تهران: 66363082 خط ویژه 66362182 تلفکس 09387080218 پشتیبانی کارآموزان در تمامی ساعات 09198196833 پشتیبانی کارآموزان در تمامی ساعات توجه !! این شرکت در هیچ شهرستانی با نام شرکت پارسیان صنعت شعبه ی دیگری نداشته و هرگونه استفاده از نام این موسسه پیگرد قانونی دارد و این شرکت در قبال هرگونه سوء استفاده از هنرجویان و همکاران محترم مسئولیتی نخواهد داشت. مدیریت مجموعه .

بهترین نوع یخ ساز حبه ای ( یخ ساز رستورانی ) را در ظرفیت های مختلف از ما بخواهید.آیا به دنبال یک دستگاه تولید یخ حبه ای میگردید؟ آیا در نظر دارید بهترین نوع یخ ساز حبه ای را با بهترین قیمت و کیفیت تهیه کنید؟ آیا دنبال شرکتی هستید که بهترین خدمات پس از فروش را ارائه دهد ؟ آیا دنبال یخساز تمام اتوماتیک با کمترین مصرف برق می گردید؟ ما دستگاه های یخ ساز رستورانی شرکت اندیشه سبز به شما پیشنهاد می دهیم. شرکت اندیشه سبز ارائه دهنده بهترین نوع یخ ساز حبه ای تمام اتوماتیک به معنای واقعی می باشد که تماما از جنس استیل خالص مات ساخته شده و به هیچ وجه نیازی به منبع و یا سختی گیر ندارند و به راحتی به آب شهری و صل شده و مصرف آب خود را تامین می نمایند.این یخساز ها توانای رها سازی یخ در هر 20دقیقه و نیم ساعت را دارا می باشند و همچنین دارای منبع ذخیره سازی یخ با عایق کاری کامل می باشند. یخساز های حبه ای مذکور دارای بدنه بیرونی از جنس گالوانیزه رنگی و شاسی های آلومینویم از جنس لاکی می باشند. که شکلی بسیار مناسب به دستگاه های تولید یخ مینیاتور می دهد. طریقه کار کرد یخ ساز حبه ای مینیاتور: یخساز های رستورانی مینیاتور بدون نیاز به نصاب ویا سرویس کار حرفه ای به راحتی نصب و راه اندازی می شوند و به صورت پکیج و آماده برای استفاده می باشند؛ می توان گفت نصب دستگاه های تولید یخ ساخت شرکت اندیشه سبز در دو جمله خلاصه می شوند: 1-وصل به آب 2-وصل به برق ، این دستگاه های یخ سازی هر 20 دقیقه میزان مشخصی از یخ حبه ای در ابعاد حدودی 5*5*5cm را( با توجه به ظرفیت دستگاه) تولید کرده و وارد باک یخ خود در پایین دستگاه می کند و این باک توانای ذخیره سازی یخ را تا 24 ساعت دارد عموم می توانند در باک یخ را که به راحتی مانند در کمد باز می شود را باز کرده و به هر میزان برداشت کنند دستگاه های یخ ساز تمام اتوماتیمیک معمولا در لابی هتل ها و یا رستوران ها و یا هر جای که نیاز به یخ به میزان زیاد باشد در محل قرار می گیرند توسط عموم مورد استفاده قرار می گیرند و بصورت 24 ساعته به تولید یخ ادامه می دهند. متریال دستگاههای یخ خرد شده مینیاتور: تمامی بدنه داخلی دستگاه های تولید یخ حبه ای ساخت شرکت اندیشه سبز از استیل خالص ( نگیر ) و یا برنج ساخته شده ولوله های تبادلی از جنس مس و بدنه بیرونی از گالوانیزه رنگی بسیار زیبا و شکیل ساخته شده است تمامی دستگاههای سرمایشی دستگاه یخساز ساخت معتبر ترین شرکتهای اروپای و آسیای می باشد. تابستانی گوارا را با یخ ساز های مینیاتور تجربه کنید. بهترین قیمت و بالاترین کیفیت به واسطه بیشترین تیراژ تولید ارمغان شرکت اندیشه سبز به شما مشتریان گرامی به عنوان رئیسان واقعی گروه تولیدی ما می باشد. شرکت اندیشه سبز تولید کننده سیستم های کنترول رطوبت و حرارت ، هیتر ،چیلر ؛ پکیج سرمایشی ، یخ ساز و آب سرد کن آدرس دفتر فروش: ارومیه خیابان خیام جنوبی جنب پاساژ خرم و پاساژ نور کوچه تربیت مجتمع علم جو واحد سه شرکت اندیشه سبز آدرس دفتر: ارومیه خیام جنوبی کوچه تربیت مجتمه علم جو ماشین سازی اسکندری آدرس فروشگاه مرکزی خاتم: ارومیه بزرگ راه خاتم النبیا بعد از ورودی خیابان المهدی باند پایین بزرگراه جنب تراشکاری اسکندری آدرس فروشگاه مرکزی باکری : ارومیه - خیابان باکری جنب بانک ملت شعبه باکری جنب فروشگاه افق آدرس دفتر تهران : خیابان جمهوری - مابین گلشن و باستان روبروی بانک صادرات شعبه جمهوری گلشن ساختمان مروارید طبقه 4 واحد 19 آدرس کارخانه : ارومیه شهرک صنعتی فاز دو توسعه ماشین سازی برادران اسکندری دفتر فروش 044.32246271.32246272 044.32246156.32246157 فروشگاه مرکزی 044.32341796.32346612 044.32379188 دفتر فروش تهران 021.66916215.66916216 کارشناسان فروش : توحید قصابی:09144473924 رسول علیزاده:09144485590 رامین نادری:09125547229 رضا اسکندری:09143403463 رسول محمودی:09143883380 اشکان حیدری:09144483188 علی حنیفه:09143889129 تحویل در سر تاسر خاک ایران و شمال عراق و در یافت وجه دستگاه هنگام تحویل آن به مشتری فقط یک رئیس در هر شرکت می تواند وجود داشته باشد وآن مشتریست. همچنین شرکت اندیشه سبز سازنده انواع دستگاه های یخ ساز صنعتی برای تولید یخ در قالبهای 25*25*80سانتی متر نیز می باشد این دستگاهها هم با روشی نوین و بدون نیاز به استخر و با مصرف برقی حدود 50درصد روش معمول ساخته می شوند و بسیار کم هزینه و به صورت تمام اتوماتیک وبدون نیاز به کارگر می باشند . برای کسب اطلا عات بیشتر با دفتر شرکت تماس بگیرید. خدمات نصب اجرا راه اندازی و البته تولید وساخت انواع کارخانه یخ برای تولید یخ قالبی در قالب های یخ یک متری (ویا هر اندازه دیگر به صورت سفارشی ) برای استفاده در صنایع مختلف با استفاده از قطعات درجه یک ساخت کشورهای آلمان . آمریکاو فرانسه توسط شرکت اندیشه سبز با دو دهه تجربه تولید سیستم های برودتی ارائه میگردد. در منتاژو ساخت کارخانه های یخ و دستگاه های یخ سازی شرکت اندیشه سبز از موتور کمپرسورهایdwmو بیدزر ساخت آلمان و ایالات متحده آمریکا از نوع سمو هرماتیک (قابل تعمیر )استفاده میگردد کلیه سیستم های الکترونیکی دستگاه ساخت کشور فرانسه واز نوع تله مکانیک می باشد و کلیه ورق های بدنه دستگاه از نوع ورق های روسی و ضد زنگ تشکیل شده است کارخانه یخ و دستگاه های یخ سازی ساخته شده توسط شرکت اندیشه سبز دارای 10سال خدمات پس از فروش و تضمین فروش قطعات یدکی وگارانتی مناسب می باشند . نوع خاصی از دستگاه های یخ سازی و کارخانه های یخ برای شرکت های که در امر ساخت وساز و بتن ریزی نیاز مند یخ می باشند ساخته میشود .این نوع از دستگاه یخ سازی بصورت قابل حمل ونقل وبا ابعاد کوچکتر ساخته میشوند وتوانای کار کردن در هر شرایط آب هوا را دارند و امکان حمل ونقل به محل اجرای هر پروژه را دارا می باشد.این نوع از کارخانه یخ امکان تولید یخ صنعتی و یخ با آب شور دریا ویا یخ بهداشتی برای مصرف روزانه را دارا می باشند. نوع دیگری از کارخانه های یخ سازی و دستگاه های یخ ساز قالبی به صورت خاص برای تولید و فروش یخ ساخته می شوند که دارای ویژگی های خاصی برای پایین آوردن قیمت تمام شده یخ با کاهش مصرف انرژی و کاهش میزان استفاده از کارگر می باشند. از انواع دیگر دستگاه ها ی یخ ساز می توان به کارخانه های یخ بسیار کوچک (مینی یخساز ) اشاره کرد که برای تولید یخ در نقاط دور افتاده که امکان حمل ونقل یخ به آنها وجود ندارد ویا برای تولید یخ در شرکتهای که دارای میزان مصرف بسیار کم یخ هستند و می خواهند از خرید روزانه یخ فارغ شوند اشاره کرد این نوع یخ ساز برای افرادی که قصد تولید وفروش یخ در سطح محدود با سرمایه اندک را دارند نیز بسیار مناسب است . نوع دیگر یخ ساز و کارخانه یخ مخصوص کشتارگاه و شیلات ساخته می شود. با ما تماس بگیرید و نیاز مندهای خود را عنوان کنید تا بهترین نوع دستگاه تولید یخ را به شما معرفی کنیم . ماشین سازی برادران اسکندری تاسیس 1372 سازنده انواع کارخانه یخ ، قالب یخ . یخ ساز پولکی و یخ ساز حبه ای و رستورانی آدرس کارخانه : ارومیه شهرک صنعتی فاز دو توسعه – کارخانه ماشین سازی برادران اسکندری آدرس نمایشگاه : ارومیه – بزرگ راه خاتم النبیا – جنب تراشکاری اسکندری آدرس دفتر فروش: ارومیه – خیابان خیام جنوبی جنب پا ساژ خرم کوچه تربیت مجتمع علم جو – ماشین سازی برادران اسکندری آدرس دفتر تهران : خیابان جمهوری - مابین گلشن و باستان روبروی بانک صادرات شعبه جمهوری گلشن ساختمان مروارید طبقه 4 واحد 19

مشخصات دستگاه انژکتور شور هوشمند سخن گو نگار خودرو: ابتکاری نو در تکنولوژی دستگاههای انژکتور شور برای اولین بار در دنیا انژکتور شور هوشمند سخن گو ( برای اولین بار در دنیا و دارای ثبت اختراع) در دو مدل صادراتی و داخلی همان طور که میدانید این انژکتور شور کاملا پیشرفته بوده و تمامی مراحل شستشوی انژکتور را بصورت هوشمندانه مدیریت میکند .وکاملا با انژکتور شور های موجود در بازار متفاوت عمل میکند علاوه بر هوشمند بودن طراحی آیرودینامیکی این مدل را نسبت به مدل های موجود در بازار متفاوت کرده خصوصیات برتر این دستگاه نسبت به دیگر انژکتورها 1: دارای سیستم مدیریت هوشمند عملکرد دستگاه به صورت پیغام های صوتی 2: دارای دو باک و دو پمپ جدا گانه 3: قابلیت شستشوی دریچه گاز و منیفولد توسط هر محلول دل خواه در باک دوم (بنزین،تینر،مواد شوینده منیفولد) 4:دارای تستر قطعات از جمله تستر رله دوبل ،تستر پدال گاز که در مدل های مشابه وجود ندارد 5: قابلیت فلش کردن ایسیو و خواندن و پاک کردن خطاها 6: میز دستگاه انژکتور شور با بالاترین کیفیت طراحی و ساخته شده و همچنین دارای فضایی برای نگه داری آچار آلات , ابزار مخصوص نیز میباشد 7: و در نهایت دارای طراحی بسیار بسیار زیبا و شیک و مدرن که از همان نگاه اول متوجه وجه تمایز این دستگاه با انژکتور شور های دیگر میشوید این دستگاه طی سه مرحله ،کار شستشوی و تمیز کردن انژکتورها را انجام می دهد : 1. عملکرد دستگاه 1.1-شستشوی انژکتور توسط حمام التراسونیک ( Ultrasonic Cleaning Bath ) پس از تشخیص انژکتور معیوب ( به واسطه وجود رسوب ، دوده یا چسبندگی ) آنرا در حمام آلتراسونیک قرار داده تا تمیز شود . حمام دارای مایع مخصوص شستشو می باشد . اساس کار حمام بدین صورت است که امواج صوتی از داخل مایع مخصوص شستشوی حمام عبور نموده و میلیونها ذرات میکروسکوپی هوا را ساخته ، که با نفوذ به داخل انژکتورها آنها را از بالا به پایین تمیز می نماید . 1.2-تست انژکتور : ( Testing injector ) در این قسمت ، انژکتورها را در ریل تست انژکتور قرار داده و با استفاده از مایع تست انژکتور می توان از سلامت یا خرابی انژکتور اطمینان حاصل نمود .در صورتی که انژکتوری دوده گرفته باشد و یا دچار چسبندگی شده باشد ، میزان پاشش کمتری را نشان می دهد و بدین وسیله تشخیص داده می شود که کدام انژکتور خراب است . 1.3 - شستشوی انژکتور در جهت عکس ( Back Reverse Flush ) : اگر چه انژکتورها توسط حمام التراسونیک تمیز میشوند ، ولی ممکن است کثیفی و ذرات معلق در مسیر کانالهای داخلی انژکتورها باقی بماند ، لذا برای تمیز کردن بهینه انژکتورها ، آن را در جایگاه Flush قرار داده و توسط آن ، انژکتورها را از پایین به بالا تمیز می نماید . یک سیستم کنترل کننده الکترونیکی به منظور خروج این ذرات در دستگاه تعبیه شده است . این عملیات به مدت 7 ثانیه انجام می شود . 2 - مزایا ی استفاده از دستگاه شستشوی انژکتور نگار خودرو: • تشخیص و رفع کثیفی و گرفتگی انژکتورها • تشخیص نشتی انژکتورها • قابلیت مقایسه پاشش انژکتور • تشخیص پاشش ضعیف و نامناسب انژکتورها • تشخیص مقاومت اهمی کویل انژکتورها ( عیوب الکتریکی ) • تشخیص گرفتگی فیلترها و قطعات داخلی انژکتورها ( عیوب مکانیکی ) 3- سیستمهای سوخت رسانی تحت پوشش دستگاه تست و شستشوی انژکتور: ( Carbon tech A-2040 ) : دستگاه پیشرفته تست و شستشوی انژکتور برای انواع سیستم های سوخت رسانی از قبیل : (سیستم پاشش چند نقطه ای ) :MPFI : Multi port fuel injection (سیستم تزریق از طریق دریچه گاز ) TBI : Throttle body injecti (سیستم تزریق مستقیم ) : G – DI : Gasoline Direct ( سیستم تزریق پیوسته ) : CIS : Continuous injection system و نسل جدید سیستم های ( H – PI ) و ( FSI ) طراحی گردیده است . 4 - ویژگی های دستگاه : 1.پس از انتخاب نوع سیستم سوخت رسانی ، دستگاه به طور خودکار فشار را کنترل نموده تا انژکتورها دچار آسیب دیدگی نشوند . 2.دستگاه قابل برنامه ریزی می باشد به گونه ای که از طریق شبیه سازی می تواند دور موتور ، زمان پاشش انژکتور و پالس های انژکتور را تنظیم نماید ( از 500 تا 16000 دور در دقیقه ) با قدرت تفکیک 100 دور در دقیقه * قابلیت تغییر زبان برنامه به زبانهای انگلیسی ،فارس عربی،ترکی، 1. پهنای عرض پالس انژکتور بین ( 9 تا 100ms ) به فواصل 0.1 میلی ثانیه 2. زمان کاربری بین 5 ثانیه تا 20 دقیقه برای هر برنامه 3. قابلیت تست پالس های انژکتور بین 1 تا 10000 پالس 4. قابلیت انجام تست های استاتیکی و دینامیکی 5. ولتاژ منبع تغذیه 230 ولت 6. فرکانس منبع تغذیه 50/60 هرتز 7. جریان منبع تغذیه 4A 8. ولتاژ خروجی 230 ولت 9. توان مصرفی 30W در شرایط نرمال 10. حداکثر توان مصرفی 320W 11. فشار سیستم : (0-10bar ) و ( 0-145psi ) 5- چراغ فلورسانس چراغ فلورسانس جهت وضوح نمایش جریان ( Flow ) انژکتورها در لوله ها تعبیه شده است که نشانگر الگوی پاشش صحیح انژکتورها و اتمیزه کردن سوخت می باشد . 6- مشخصات فنی حمام الترا سونیک قدرت حمام التراسونیک 250 وات در فرکانس 45 کیلو هرتز می باشد . حمام التراسونیک به صورت اتوماتیک توسط پانل دستگاه کنترل می شود . دمای حمام نیز قابل کنترل می باشد . 7 - تنوع انژکتورهای موجود درسیستم های سوخت رسانی شرکتهای ایران خودرو ، سایپا ، پارس خودرو و ایر تویا محصولات ایران خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پژو 206 MPFI * پیکان MPFI * سمند MPFI * پرشیا MPFI * RDI MPFI * محصولات سایپا : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed پراید MPFI * زانتیا MPFI * ریو MPFI * محصولات پارس خودرو : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed ماکزیما MPFI * سرانزا MPFI * پیک آپ MPFI * PK MPFI * محصولات ایر تویا ( تویوتا ) : نوع خودرو نوع سیستم سوخت رسانی Top Feed Side Feed Camry 2400 MPFI * Camry 3000 MPFI * Land crouse MPFI * Prado MPFI * Corolla MPFI * * Top Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از بالا می باشد . * Side Feed : به معنای آن است که تغذیه سوخت انژکتور از طرفین می باشد . 7- گارانتی این دستگاه از تاریخ فروش به مدت 12 ماه گارانتی می باشد . 8 – خدمات آیا می دانید کثیفی انژکتورها موجب بروز مشکلات ذیل در خودرو می شود ؟ کاهش توان و عملکرد موتور افزایش آلایندگی موتور افزایش مصرف سوخت عدم کشش موتور سایر محصولات ما عیب یاب خودروهای انژکتوری (دیاگ) تستر صنعتی ایسیو دستگاه تبدیل ایسیو دانلود ایسیو فلش ایسیو بالانس چرخ دیجیتال و مانیتوری لاستیک درآور میزان فرمان سوخت سنج و تست کدری دود شارژر کولر و نشت یاب سیستم کولر خودروهای سبک و سنگین جک دوستون ماردون و هیدرولیک جک چهارستون جک قیچی جک تک ستون تنظیم باد اتوماتیک و کمپرسور روغن کش برقی و پنوماتیک و سیستمهای روغن کاری و گریسکاری قطعه شور شارژر واستارتر باطری تست و آزمون خودرو خط معاینه فنی اتاق رنگ و اتاق آماده سازی خورو برای رنگ خشک کن موضعی رنگ شاسی کش و تجهیزات صافکاری جوش و برش اگزوز فن ایستگاهی و ریلی جاروبرقیهای صنعتی و جاروب شهری کارواش فشار قوی آبگرم و آبسرد و سیستم های شستشوی اتوماتیک دروازه ای و تونلی کف شور وبخارشور صنعتی پس از فروش : جهت اطلاع بیشتر می توانید با شرکت تماس حاصل نمایید : TELL:01132115840 - 44 mobaile:09120213351-2 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:011 - 32115841 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com آدرس کارخانه : بابل – کیلومتر 10 جاده جدید بابل به آمل– 200 متر قبل از پمپ بنزین قاسمی – شرکت نگارخودرو

دستگاه ضخامت سنج رنگ خودرو یک دستگاه دیجیتال تشخیص رنگ شدگی بدنه اتومبیل و تست خوردگی بدنه خودرو است. دستگاه ضخامت سنج رنگ اتومبیل، ضخامت لایه رنگ خودرو را با دقت بالا و بر حسب هزارم میلیمتر (میکرون) اندازه گیری کرده و بر روی صفحه تصویر دستگاه تست رنگ بدنه خودرو، نمایش میدهد و امکان بازرسی دقیق رنگ بدنه خودرو جهت اطمینان از فابریک بودن بدنه و شناسایی دقیق نواحی تعمیر شده و رنگ شده را فراهم میسازد.( تست رنگ خودرو اتومبیل، دستگاه تست رنگ بدنه خودرو اتومبیل ) دقت بالای دستگاه تستر دیجیتال رنگ خودرو باعث شده است که استفاده از دستگاه های دیجیتال اندازه گیری ضخامت رنگ خودرو به یک روش مطمئن برای کارشناسی بدنه اتومبیل تبدیل گردد و در سالهای اخیر در اکثر کشورها مورد استفاده بازرسان و کارشناسان خرید و فروش اتومبیل قرار گیرد. تشخیص رنگ شدگی بدنه خودرو و اتومبیل یک فاکتور بسیار مهم جهت کارشناسی و قیمت گذاری اتومبیل میباشد. **** ویژگیها و قابلیتهای دستگاه ضخامت سنج رنگ خودرو: **** ** نمایش ضخامت رنگ بدنه خودرو بر حسب واحد میکرون )هزارم میلیمتر) و واحد اینچ. ** امکان چرخش 180 درجه صفحه نمایش دستگاه. ** دارای حافظه با قابلیت ذخیره 10 ضخامت اندازه گیری شده. ** ابعاد کوچک و وزن سبک دستگاه، حمل و نقل و استفاده از دستگاه را براحتی ممکن ساخته است. در این آگهی دستگاه های دیجیتال ضخامت سنج رنگ بدنه خودرو (Digital Car Paint Tester , ضخامت سنج رنگ خودرو, تستر رنگ اتومبیل , ضخامت سنج رنگ اتومبیل , تشخیص رنگ شدگی اتومبیل , تشخیص رنگ شدگی خودرو , دستگاه تست رنگ بدنه خودرو , دستگاه تست بدنه خودرو, ضخامت سنج دیجیتال رنگ) معرفی شده است.

شرکت فنی مهندسی نگار خودرو اولین وپیشرفته ترین آموزشگاه تخصصی تعمیرات ECU توسط کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا در شرکت نگار خودرو با سلام: تعمیر کارمحترم میدانید که امروزه تعمیر ECU و BSI یکی از پر درآمد ترین شغل ها در زمینه خودرو می باشد اما نفرات اندکی به این علم دست یافته اند به همین دلیل جهت دوستان علاقه مند این آموزش را با ارائه کامل اطلاعات در اولین مرکز آموزش تعمیرات ایسیو در ایران برگذارمی کنیم در این کلاس شما با تعمیرات نرم افزاری و سخت افزاری انواع ECU های (ایران خودرو،سایپا و ...) و BSI و... آشنا می شوید. این کلاسها با ارائه تمامی نقشه ها و نرم افزار های عیب یابی و اطلاعات جامع دیگر میباشد .این آموزشها را شما میتوانید بصورت حضوری درکارگاه شرکت نگار خودرو و یا در محل کارتان فرا گیرید لطفا به موارد زیر خوب دقت کنید: آیا پاشش انژکتورها بالا رفته و منجر به مصرف سوخت زیاد می شود؟ آیا ECU موتورخطای دائم map sensor میدهد در صورتی که map سالم میباشد؟ آیا ECU موتور دمای آب را -40 یا 240 نشان میدهد در صورتی که سنسور دمای آب ومدار سیم کشی سالم میباشد؟ آیا در حالت سرد بودن موتور فن ها خود به خود فعال می شوند؟ آیا ECU موتور خطای دائم سنسور اکسیژن میدهد در صورتی که سنسور اکسیژن و مدار سیم کشی خودرو سالم می باشد؟ آیا ECU خطای دائم ناک سنسور می دهد در صورتی که ناک سالم میباشد؟ (هدیه ویژه)آیا خودرو مکث پدال دارد؟ bosch7.4.4 or 7.4.5 COM2000 ایراد دارد وتجهیزات را راه اندازی نمی کند. رفع مشکلات صفحه نمایشگر چند منظوره (MULTI FUNCTION DISPLAY) کم کردن کیلومتر. آیا ECU Air bag عمل کرده؟ BSI قادر به راه اندازی چراغ های کوچک ومه شکن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی کولر نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی شبکه های CAN,VANنمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی قفل مرکزی نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به راه اندازی راهنما نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSIقادر به راه اندازی برف پاک کن عقب نمی باشد درصورتی که سیستم سالم است. تمامی چراغ های پشت آمپر روشن می ماند وخودرو روشن نمی شود. BSI قادر به راه اندازی شیشه بالابر ها نمی باشد در صورتی که سیستم سالم است. BSI قادر به روشن کردن چراغ چک نمی باشد. آیا BM34خراب شده؟ آیا COM2000 فرمان بوق یا چراغها را صادر نمی کند؟ (هدیه ویژه)آیا BSI دانلود نمیشود ویا ایراد دیگر دارد؟ (هدیه ویژه)آیا شبکه can سیستم multiplex دچار مشکل شده و منجر به......؟؟؟؟ آیا Display 206خراب یا کم نور شده؟ (هدیه ویژه)آیا یونیت ABS دچار مشکل شده است؟ انواع عیب های خودروهای دوگانه سوز هواکش پراید وپیکان CNG می ترکد موتور خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف می کند دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز می زند. گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن cng نمی شود. خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمی شود خودرو روی بنزین و گاز روشن نمی شود. دور آرام نوسانات دارد خودرو در سرعت 80 از روی گاز به روی بنزین می رود. خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش می شود. خودرو روی گاز کار نمی کند. در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنرین روشن می شود و با بودن فیوز خاموش می گردد. سنسور اکسیژن در یک حالت می ایستد. ودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا می بریم خاموش می کند.در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان می دهد. و ده ها ایرادهای دیگر؟؟؟؟؟؟؟ دیگر نگران نباشید شرکت نگارخودرو شمال به شماره ثبت 5404 با کادری مجرب توسط کارشناسان فنی ایران خودرو وسایپا وسابقه چندین ساله این بار افتخار دارد تمامی ایراد های فوق و آموزشهای فوق تخصصی در ذیل را به صورت کاملا فوق تخصصی و انفرادی آموزش دهد. آموزشها شامل: آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای ساژم ECU SAGEM S2000 S2000.10 خودرو پژو405 پژو پارس سمندمعمولی S2000.11 .پیکانوانت پیکان آردی RD S2000.3E پژو 206 S2000.3F پژو 206 S2000.35 پژو 206 S2000. PL4 تمام خودرو های بالا آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای زیمنس ECU SEMENS SIEMENS CI.1 پیکان وانت و پراید SIEMENS CI. پراید.روا SIEMENS CI.3 روا SIEMENS CI.4 ایموبیلایزر سمند. پراید SIEMENS CI.5ایموبیلایزر سورن . LX آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای بوش آلمان ECU .BOSCH BOSCH 5.2 . زانتیا 2000 BOSCH .7.4.4 پژو206. پارس BOSCH. 7.4.5 پژو 206SD آموزش تعمیرات انواع ایسیوهای والو VALEO و ECU SL96 آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های والئو j34p با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.9.7.1 نیسان با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.9 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.5 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 پرشیا و 405 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های بوش 7.4.4 تیپ 5 206 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های سازم والئو pl4 با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز کنتیناتال با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس دوگانه سوز با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های زیمنس بنزینی با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش بیرون کشیدن وریختن برنامه در ای سی یو های ساژم با 3 قطعه سیم (ISP) •آموزش اولیه بیرون کشیدن برنامه از ای سی یو ها با 3 قطعه سیم (ISP) •دریافت نقشه رنگی کامل ایسیوهای زیمنس بایفیول •دریافت برنامه والئو J34 بی کد •دریافت برنامه 7.4.5 بی کد •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cie •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cbc •دریافت برنامه زیمنس بای فول مدل cb8 •دریافت کد مخفی برای تعریف سوییچ تمامی ساژم ها •آموزش ریست کردن ای سی یو بدون هیچ دستگاهی •: آموزش پاک کردن خطا بدون دیاگ ساکس 500 برای رفع مشکل افت ولتاژ و نشتی گاز •آموزش ریست کردن 206 •آموزش تعریف سوییچ سازم با سوییچ •آموزش تعریف ریموت سوزوکی •بدست آوردن کد ریو با یک ترفند ساده •روش روشن کردن زانتیا و ترمیم کد از دست رفته در قسمت کد زانتیا • پیدا کردن کد ای سی یو های زیمنس •آموزش سنکرون کردن سوییچ در سیستم والئو •آموزش بیرون کشیدن فایل هگز از میکروپرسسور •آموزش تست ecu بدون نیاز به حضور اتومبیل •آموزش پیدا نمودن کد سوئچ در ecu هایی که آی سی آنها به هر دلیل شکسته یا سوخته •آموزش ساخت ECU های تست که در هر لحظه برنامه های آن عوض می شود •آموزش پیدا نمودن کارایی هر آی سی در ای سی یو های ناشناخته(تعمیرات بدون نیاز به نقشه) آموزش تعمیرات.بی اس ای (BSI) بی اس ام(هدیه ویژه) (BSM) یونیت ایربگ (ECU Air bag) مدار آموزش تعمیرات نمایشگر چند منظوره206(DISPLAY) همراه با نقشه و شماتیک مدار و امکانات اضافی آموزش تعمیرات حذف و افزایش کات اف (CUT OFF) برای از بین بردن محدودیت سرعت و شتاب خودرو (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیکره بندی بی اس ای BSI و همراه دانلود ECU و آموزش تعریف کد سوئیچ (ایموبیلایزر) در این سیستم. (هدیه ویژه)آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو206Tip.1.2.3.5.6 وحذف کد همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ خودرو زانتیا1800و2000حذف کدهمراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو پراید141.132 حذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدسوئیچ(ایموبیلایزر) خودرو ریو RIO SAIPAحذف کد آن همراه جزوه آموزشی آموزش تعمیرات پیدا کردن کدضبط وپاک کردن کد خطا وحذف کد با عکس رنگی و همراه جزوه آموزشی (هدیه ویژه)ودر نهایت آموزش پیدا کردن کد سوئیچ تمامی خودروهای ایموبیلایزر دار نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای (ایران خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای( SAIPAسایپا) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای(پارس خودرو) (هدیه ویژه)نقشه سیم کشی همراه با کتاب و جزوه آموزشی تعمیرات کل سیستمهای خودروهای ( وارداتی ) آموزش.... رایگان عیب یابی خودرو و آموزش رایگان کار با انواع دیاگ (DIAG) همراه جزوه و کتب آموزشی آموزش تاکوسافت(TACHO SOFT) آموزش اتو دیتا( AUTO DATA) آموزش ایموکلیر(immo kilier)همراه جزوه ساپورت کاربر بعد از آموزش تا 5 سال ارائه آخرین ورژن نرم افزار کاربردی همراه جزوات آموزشی در صورت تمایل در پیشرفت تخصصتان فقط کافیست اراده کنید تمامی اطلاعات و تجربه هایی که میخواهید را برعهده ما بسپارید. مژده مژده مژده مژده فروش انواع ECU ایران خودرو و سایپا به قیمت همکار با نازلترین قیمت فروش دستگاه دیاگ نگار خودرو تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود ECU مدل DEM2012 فروش تستر پشت آمپر اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش تستر bsi،bm34،اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه دانلود و تبدیل ایسیو برای اولین بار در ایران تولیدی شرکت نگار خودرو فروش دستگاه انژکتور شور تمام دیجتال فول اتوماتیک تولیدی شرکت نگار خودرو لازم به ذکر است شرکت فنی مهندسی نگار خودرو به شماره ثبت5404 با کارشناسان فنی ایران خودرو و سایپا دارای شعبه های فراوان در سراسر کشور می باشد به علت انحصاری بودن مطالب آموزشی آموزش ها در شرکت نگار خودرو برگزار می شود .متاسفانه افراد سود جو اقدام به کپی کردن آگهی های این شرکت کرده اند تمامی محصولات این شرکت از قبیل ecu,com2000,bm34,ecu felasher…. دارای برگ گارانتی مخصوص شرکت و کارت طلایی تعویض یک ساله می باشند. در ضمن به تمام کار آموزانی که در این دوره شرکت می کنند پس از پایان دوره مدرک معتبر داده می شود مهندس حسینی کارشناس فنی ایران خودرو ومدرس دانشگاههای فنی مهندسی شمال آدرس دفتر مرکزی : مازندران- بابل- خیابان مدرس- روبروی سینما آزادی- شرکت نگار خودرو آدرس کارخانه : جاده جدید بابل_آمل - 7 کیلومتری بابل- 200 متر بعد از پمپ بنزین قاسمی TELL:0111-3232803 ده خط ویژه خدمات پس از فروش Fax:0111-3214106 Mail:negar_khodro@yahoo.com www.negarkhodro.com امضا مدیر عامل ما فقط همین یک تخصص را داریم آموزش ایسیو،ایسیو،بزرگترین مرکز آموزش ایسیو،آمورزش ای سی یو،آموزشECU،اموزش ایسیو،آموزش ایسیو،تعمیر ایسیو،تعمیر ایسیو،بزرگترین آموزشگاه ایسیو،برترین آموزشگاه ایسیو،ای سی یو، Ecu،ECUپیشرفته ترین مرکز آموزشی ایسیو،تخصصی ترین مرکز اموزشی ایسیو،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در ایران،بزرگترین مرکز آموزشی ایسیو در تهران،آموزشگاه ایسیو در نگارخودرو،آموزش ECU،اموزش ECU،ecu

آموزشگاه تعمیرات کامتک آموزش تعمیر نوت بوک ( لپ تاپ ) Notebook Laptop نوت بوک اپل Notebook Apple - نوت بوک دل Notebook DELL - نوت بوک سونی SONY VAIO - نوت بوک توشیبا TOSHIBA - نوت بوک ایسر Notebook Acer - نوت بوک آی بی ام IBM Lenovo - نوت بوک اسوس Notebook ASUS - نوت بوک اچ پی Notebook HP - نوت بوک سوزوکی Suzuki - نوت بوک فراسو Farassoo - نوت بوک ال جی Notebook LG - نوت بوک ان ای سی NEC - نوت بوک فوجیتسو Fujitsu - نوت بوک گیگابایت Gigabyte - نوت بوک هیوندای HYUNDAI آموزش تعمیرات مادربرد ( MainBoard ) مادربرد گیگا بایت (Gigabyte) - مادربرد اسوس (ASUS) - مادربرد ایلایت (Elite Group ECS) - مادربرد ام اس آی (MSI) - مادربرد ازراک (Asrock) - مادربرد سویو (SOYO) - مادربرد ابیت (Abit) - مادربرد زوتاک (Zotac) - مادربرد بایو استار(Biostar) - مادربرد فاکسکان (Foxconn) - مادربرد پاسکال (Pascal) - مادربرد سوپرمیکرو (SuperMicro) - مادربرد سیلیکون(Silicon) - مادربرد الباترون(Albatron) - مادربرد سولونکس (Solonex) - مادربرد ایپکس (EPOX) - مادربرد اینتل(intel) آموزش تعمیر هارد و بازیابی اطلاعات ( HDD ) هارد وسترن (Western) - هارد سیگیت (Seagate) - هارد مکستور (Maxtor) - هارد سامسونگ (Samsung) آموزش تعمیر مانیتور CRT & LED & LCD : Monitor مانیتور ال جی (LG) - مانیتور سامسونگ (SAMSUNG) - مانیتور اسوس (ASUS) - مانیتور ای او سی (AOC) - مانیتور گت وی (Gateway) - مانیتور فراسو (Farassoo) - مانیتور زیراکس (XEROX) - مانیتور اتیگ (ETIG) - مانیتور بنکیو (BENQ) - مانیتور اپ تک (Aptech) - مانیتور سونی (SONY) - مانیتور آکستروم (Axtrom) - مانیتور اچ پی (HP) - مانیتور سی تی ایکس (CTX) - مانیتور تی وی ام (TVM) - مانیتور گیگا پلاسما (Giga Plasma) آموزش تعمیر تلویزیون LCD TV & LED TV تلویزیون سونی (Sony) - تلویزیون فراسو (Farassoo) - تلویزیون سامسونگ (Samsung) - تلویزیون ایکس ویژن (X.Vision) آموزش تعمیر پرینتر و ماشین های اداری Printer آموزش شارژ کارتریج لیزری و جوهرافشان آموزش تعمیر دستگاه فکس و کپی Fax , Copy آموزش تعمیر ام پی تری پلیر و ضبط خبرنگاری و اف ام ترانسمیتر : MP3 Player - MP4 آموزش تعمیر جی پی اس GPS آموزش تعمیر تبلت و کتابخوان Tablet & Ebook آموزش تعمیر کامپیوتر جیبی PDA آموزش تعمیر پاور و منبع تغذیه سوچینگ آموزش تعمیر دوربین مداربسته SecurityCam آموزش تعمیر فلش مموری و انواع رم آموزش تعمیر کارت گرافیک ، صدا ، کارت ویدئویی TV VGA , SOUND آموزش تعمیر یو پی اس UPS آموزش تعمیر اسپیکر و آمپلی فایر Speaker آموزش تعمیرات بورد دستگاههای پزشکی آموزش تعمیر بوردهای مخابراتی آموزش تعمیرات سویچ شبکه ، روتر ، مودم و سرور زایکسل (ZyXEL) - دلینک (Dlink) - تی پی لینک (TP-LINK) - سیسکو (CISCO) - لینکسیس (Linksys) - زولتریکس (Zoltrix) - کامپکس (Compex) ======================================= حرفه ای ترین مرکز آموشی در ایران با بیش از 6 کارگاه مجهز به تعمیرات در دو شعبه در تهران با استفاده از فناوری روز و بیش از 8 سال سابقه در تدریس کیفیت بالای آموزشی استفاده از اساتید باتجربه بالای 12 سال در هر رشته گارانتی کارآموز تا یکسال بعد از پایان دوره آموزشی در اختیار قرار دادن سرویس منوال و CD و جزوه های آموزشی